laurentziu83

N-as renunta never la antena masinii pentru radio in favoarea unei antene de interior. E diferenta de la cer la pamant la calitatea receptiei, mai ales ca in ultima vreme imi e mai comod sa ascult radioul decat sa tot caut muzica noua pentru masina.

Nu l-am vazut, schimbam caseta la cd-player Daca vine, treaba lui, opresc. Dar am grija sa o calc la 180 daca simt ca vrea sa ma friga. Azi mi-am schimbat gumele de vara si am gasit janta dreapta fata putin indoita, in conditiile in care am platit rovinieta pe anul acesta. Nu mai dau nici un leu nemeritat la buget.

Noroc ca am 110 cp la masina, mai greu sa ma prinda.

La noi la tzara cand iesi pe ogor, din parcare, bine totusi sa ai masina cat mai inalta, dar daca tu crezi ca te descurci asa, e ok. Eu sunt satul de cat am harcait Megane-ul pe dedesubt, nici scut motor nu mai am.

Duminica seara veneam de la Tecuci. Cum la dus ma intalnisem cu radarul cel nou, acum eram geana dupa flash-urile celorlalti. Dupa vreo 10 km de mers in stress, atent la flash-uri si la eventualele semnale ale detectorului, mi-am bagat paula si am calcat acceleratia pana la 90-95 la ora constant pe unde se putea. Mi-am dat seama ca, mergand asa, atent la radar, risc sa calc si sa nenorocesc pe cineva, mai ales daca imi porneste radarul in fata si, atunci cand ii dau flash sa-i bag camera in blind mode, mai fac cine stie ce. Daca e sa imi porneasca radarul in fata, noaptea, il tin in flash-uri pana trec de el si o calc mai departe, ca si pana acum. Mi se pare crima sa umbli cu astfel de radare pe drumurile din romania, unde trebuie sa fii atent la alte 1001 pericole, eventual atent si la discutiile din statie, deja esti ca un pilot de avion. N-am intalnit insa decat un radar de tip vechi, pornit in mod corect, pe care l-am depistat in timp util. Vineri seara stateau 2 retardati de politisti braileni cu radarul nou (scapasera de vechiul Logan cu care faceau linistiti veiozareala) la intrarea in Br, chiar in dreptul Apan (pentru cine nu stie, semnul de iesire din Braila este hat, in plin camp, dupa ce se trece de toate complexele de acolo, desi nici dracu' nu merge pe jos in zona aceea), la ciupeala. Mi-a parut rau ca n-aveam detectorul la mine, aveam chef de un joc "cat and mouse" cu ei, sa-mi demontez numarul de inmatriculare pe fata, sa trec cu 70-75 prin fata lor, sa-i dau apoi talpa, apoi dupa cativa km sa intru in Braila, sa-mi pun numarul la loc si sa ma intorc pe la Sendreni. Ramane pe alta data distractia asta, eventual dupa ce ma intorc acasa iau si Matizul si repet figura si cu el, in aceeasi seara. Astia nu-s politisti pusi sa faca preventie (ca doar nu-i nici dracu' pieton pe la Apan vineri seara la orele 22 ca sa se justifice limita de 50), ci niste nenorociti analfabeti (judecand dupa PV-urile scrise de ei, pe care se intelege doar data amenzii si suma de plata) pusi doar pe spaga.

Daca vreau economie de carburant scot Matizul la inaintare. Nu mi-a sarit niciodata consumul peste 6.5% extraurban, nici la regim de 130-140. Aici mai e si avantajul ca nu ai unde sa tii media asta de viteza cu Matizul pe drumurile noastre. Megane-ul ia 7% extraurban daca merg lejer cu el (100-120) si 8% daca ma tin dupa Zmeu, asa ca nu merita sa ma tarasc pentru atata economie. Poate va mai scadea consumul dupa ce trec la gumele de vara, momentan ma pot lauda cu 2000 de km facuti cu gumele de vara si 5000 de km cu cele de iarna, de cand am masina. Cea mai buna metoda de a reduce consumul de carburant este sa nu te folosesti de masina atata timp cat ai solutii alternative de transport sau mai incepi sa-ti folosesti si propriile picioare. Eu de luni pana vineri nu ma sui deloc in masina, si sincer nu-i simt lipsa. Drept urmare, nu ma mai intereseaza cat consuma masina mea. Cat despre solutii alternative, gen GPL, nu-mi mai trebuie, am iesit pe minus la vechiul Clio, comparand economia facuta cu bataile de cap pe care mi le-a dat, nu mai zic de cate ori m-am trezit ca nu aveau gaz la Rompetrol si trebuia sa caut prin alte parti, apoi nici dieselul nu-l vad o solutie, la ce calitate are motorina in Ro. Asadar, daca vreau economie, merg mai putin si cu asta basta.

Botul e urat cu spume dupa parerea mea, la fel si Cruze-ul, extrem de tartanesti, pana la urma Spark-ul e si masina de gagica, si nu prea se potriveste. Chiar atat de lipsit de succes s-a dovedit design-ul Kalos-ului hatch 2005-2007 ca sa nu ia nimic de la el? Pe cat de mult mi-au placut Daewoo-urile (simple si fiabile, intretinere simpla si ieftina, confortabile, etc), pe atat de nereusite mi se par Chevy-urile, iar tendinta continua. Am un coleg la munca cu un Espero din 1997, cu 20 de mii de km in bord, masina de garaj. Cand mai iese cu ea, de multe ori gaseste biletele in geam cu diferite oferte de cumparare. Nu cred ca s-ar repeta istoria asta la vreo masina de generatie mai noua si mult mai complexa.

Braila is my city 1. Chuck Norris a luat bataie in Braila. 2. In braila s-au construt toate cladirile importante ale lumii si apoi au fost demontate si duse pe Dunare pana la destinatie; exemplu: casa poporului, empire state building, marele zid chinezesc, toate piramidele, buckingham palace, etc. 3. Tratatul de la Versailles s-a semnat la Braila pentru ca in momentul ala Palatul Versailles inca era in Braila. 4. Americanii au incercat sa imite Hexagoanele din Braila, dar nu le-a iesit decat Pentagonul. 5. Gradina Edenului e defapt Gradina Mare din Braila, acolo au trait Adam si Eva. 6. In Braila a evoluat omul din maimuta, si fiindca tot in Braila omul a fost creat, Braila este locul unde se intalnesc cele doua teorii. 7. Dumnezeu are masina cu numar de Braila. 8. In Braila s-a inventat internetul. 9. In Braila s-a inventat sexul. 10. Dupa ce brailenii au decis ca scrisul e un lucru important, au inventat ceva rudimentar si au trimis scrisul cuneiform in Mesopotamia 11. In Braila exista singurul sediu B.C.U. adica Biblioteca Centrala Universala (a universului) 12. Hrubele de sub Braila duc oriunde in lume. 13. Soarele se invarte in jurul Brailei. 14. Toti marii scriitori ai lumii din toate timpurile sunt nepotii lui Fanus Neagu. 15. Galatiul e cartierul sarac al Brailei. 16. In Braila s-a inventat cutitul. Inevitabil s-a inventat si termenul de cutitar. 17. Din Braila au pornit toate Cruciadele. 18. Din Braila a decolat prima nava spatiala. 19. Terente a fost brailean. 20. In Braila exista singurele izvoare naturale de miere si lapte. 21. In Parcul Monument traiesc ultimii dinozauri din lume. 22. Sesame Street e in Braila. 23. In Braila s-a inventat roata. 24. In Braila s-a inventat focul. 25. Casa Alba e o replica nereusita a Primariei din Braila 26. Insula Mare a Brailei este cea mai mare insula din lume. 27. In Braila s-a inventat teleportarea. 28. In Braila nu exista praf, mizerie sau gunoaie. 29. Cristofor Columb a descoperit America incercand sa gaseasca un drum mai scurt spre Braila. 30. La 20 de kilometrii de Braila esti oprit ca sa primesti ochelari de eclipsa, altfel ai orbi de la frumusetea orasului. 31. Initial Parisul se numea Mica Braila. 32. In Braila s-a inventat zapada, de fiecare data cand ninge oriunde in lume, statul respectiv trebuie sa plateasca taxa pe metru cub de zapada Primariei Braila. 33. Titanicul a plecat spre New York pe Dunare din Braila. 34. Braila e orasul tuturor posibilitatilor. 35. Braila e leaganul civilizatiei. (ambele cu multumiri speciale fanilor) 36. Prima convorbire telefonica a fost in Braila. 37. Graalul Sfant e in Braila. 38. Din Braila au plecat toate curentele literare ale lumii. 39. Lacul Sarat din Braila e supa primordiala. 40. Johnnie Walker a mers ce a mers pana a dat de Braila, si in Braila s-a oprit. 41. Toti cainii din Braila au covrigi in coada. 42. Revolutia din 89′ a pornit din Timisoara, dar toti revolutionarii au plecat din Braila. 43. In Braila s-a filmat Star Wars. 44. Braila a facut contact cu civilizatii extraterestre. 45. In Braila sunt ambasadele tuturor civilizatiilor extraterestre din Univers. 46. Lord Of The Rings e inspirat din istoria orasului Braila. 47. Braila e Mecca Europei. 48. In Braila exista Fantana Nemuririi, e pe faleza. 49. Orice Brailean e mai frumos si mai destept decat oricine din lume. 50. In prima zi Dumnezeu a separat lumina de intuneric. Apoi a creat Braila 51. Contrar credintei populare, busolele nu indica nordul, ci directia in care se afla Braila 52. Dunarea si-a modificat cursul pentru a trece prin Braila 53. La Braila s-au inventat masinile 54. la Braila s-au inventat masinile timpului 55. La braila s-a inventat timpul 56. bombele chimice folosite de Koreea de Nord , precum si o buna parte din antraxul teroristilor arabi au fost fabricate la Combinatul din Braila 57. muntii Macin sunt cei mai vechi munti din lume. In acesti munti a fost castelul lui Zeus 58. Mihai Eminescu, trecand prin Braila, a vrut sa elogieze stralucirea acestui loc. Astfel a aparut “Luceafarul” 59. Marea Neagra se varsa in dunare in dreptul Brailei 60. Monstrul din Loch Ness a fost mutat acum 3 ani, din cauza conditiilor superioare, in Lacul Sarat, Braila 61. Romania se invecineaza la est cu Braila 62.Meridianul zero trece de fapt prin centrul Brailei 63.Ceasul de la Greenwich se regeaza dupa ceasul din centrul istoric al Brailei. 64.Pentru ca brailenii s-au suparat pe lume, ei au creeat actuala criza financiara. 65.Dumnezeu i-a dat lui Moise cele zece porunci pe acoperisul hotelului Traian. 66.Basescu a vandut flota Romaniei. Flota Brailei nu s-a lasat vanduta. 67.In Braila nu exista Mc’Donalds, KFC & co. pentru ca brailenii stiu sa isi faca de mancare singuri. 68.In Braila exista toate hypermarketurile: * European Retail Park Braila (hypermarket Carrefour, Mediagalaxy,Bricostore, Promenada Mall) * 1 hypermarket PIC * 2 supermarketuri Billa (Sos. Buzaului si Str. 1 decembrie 1918) * 1 supermarket Penny Market XXL * 1 supermarket Praktiker * 1 supermarket Dedeman * 2 supermarket Plus (Vidin si Bariera Calarasilor) * 1 hypermarket Kaufland (Viziru) * 1 hypermarket Selgros (Rm. Sarat – terenul Avicola) * Complex Comercial Armonia ( 1 hypermarket Carrefour, Altex Mega-Store, Flanco World, Armonia Mall ) – cel mai mare complex comercial din SE Romaniei ce se intinde pe o suprafata de peste 200.000 m2 * 1 hypermarket Real (deschidere toamna 2009) 69.Brailenii au inventat apa calda si mersul pe jos. 70.Muzica jazz si folk au fost inventate in Braila de Johnny Răducanu si Nicu Alifantis 71.Plácido Domingo si José Carreras au luat ultimul loc la toate editiile Festivalului Hariclea Darclée din Braila. 72.Teo Trandafir s-a retras din televiziune de frica ca Nicusor de la Braila va deveni mai celebru ca ea. 73.in braila s-a tiparit prima bancnota pentru ca in braila s-au inventat banii. 74.in braila exista toti banii din lume. 75.braila este un cel mai favorit paradis fiscal din lume. 76.braila este mai tare decat Galati-ul. 77.la promex s-au facut toti satelitii ce graviteaza in jurul pamantului. 78.nicusor este cel mai cunoscut om din univers 79.nicusor este cel mai amuzant om din univers 80.”cenzurat , pisat , coptura galbena “ – este vorba despre Galati. 81.Toate drumurile duc spre Braila. 82.Braila nu a fost construita intr-o zi. 83.Orasele Galati , Buzau , Ramnicu Sarat , Calarasi au fost denumite dupa strazile din Braila cu acelasi nume . 84.Unirea de la 1 Decembrie 1918 , a fost infaptuita atunci pentru ca asa se chema strada din Braila. 85.Pe regele Carol l-a chemat asa datorita Bulevardului Carol din Braila. 86.Mama lui Alexandru Ioan Cuza , i-a dat numele Alexandru Ioan Cuza pentru a face cinste bulevardului din Braila cu acelasi nume. 87.Disneyland este o copie fidela a Oraselului Copiilor din Braila. 88.Toate personajele din Heroes sunt din Braila. 89.Serialul Heroes este inspirat din rutina Brailei . 90. Braila se autofinanteaza si trimite fonduri de ajutor tarilor din lumea a III-a 91. Itzi, Virginica si Nicusor sunt vedete internationale. 92. Padurea Stejarul e revervatie naturala, in ea traiesc toate speciile pe cale de disparitie din lume. 93. In Braila nu exista boli care nu pot fi vindecate. 94. Archimede a spus Evrika! atunci cand a descoperit Braila. 95. La inceputul inceputului Braila se mai numea si Atlantida. 96. Imaginati-va holocaustul nuclear, dupa explozii supravietuitorii vor iesi din ruine si vor aduna resturi de mancare si alte lucruri necesare supravietuirii. Dar seara se vor strange toti in jurul focului. La un moment dat unul se va ridica si ii va conduce spre un viitor mai bun, el va fi Brailean. 97. Cei 300 erau braileni. 98. Excalibur a fost scoasa de catre Regele Arthur dintr-una din pietrele de pe faleza Brailei. Dar a fost initial primita de la Domnita Lacului Sarat. 99. In Braila socoteala de acasa se potriveste cu cea din targ. 100. Diferenta dintre Braila si Pitesti e ca la Braila poti sa te pitesti, dar la Pitesti nu poti sa te braila.

Rechemarile astea pentru montarea centurii centrale de siguranta in 3 puncte se fac de vreun an de zile, in caz ca nu stiati. Rechemarile astea vizeaza Loganele fabricate la sfarsitul lui 2006 si inceputul lui 2007 (si livrate dupa 1 ianuarie 2007) ce nu aveau acest tip de centura de siguranta, cu scopul de a se alinia standardelor UE de siguranta. Orice masina imi intra in service iar baza de date imi comunica ca este vizata de aceasta alerta, nu va fi lasata sa plece din service pana nu i se rezolva problema. Ca e imposibil sa faci asta la toate masinile, partea a doua, soferul este pus sa semneze ca pleaca pe propria raspundere. Stiu, pare absurd, dar aceasta alerta e din aceeasi categorie cu a vreunui furtun de frana cu probleme, de exemplu. Rechemari s-au tot facut pana acum la Logan (cum a fost cu tratamentul anticoroziune, cu bratele inferioare, etc), cat si la intreaga gama Renault pana acum, doar ca n-au fost intotdeauna ziaristii pe faza.

La Megane ultimul plin i l-am facut la Piatra Neamt, acum mai am cam jumatate de rezervor. Nu stiu daca am 50 de km facuti de cand m-am intors. In masina nu m-am mai suit de luni, la servici merg pe jos, la bere merg cu autobuzul sau cu maxi-taxi. Poate de saptamana viitoare va fi mai cald si ma voi duce cu masina pana pe faleza sa ma dau cu rolele, dar cred ca le voi cauta si astora un rucsac adecvat, ca sa nu mai misc masina pt atata lucru. Strazile din Galati au ajuns mult prea terminate ca sa imi mai faca placere sa mai merg cu masina prin oras. Si cand spun terminate, bag mana in foc ca in Rep. Moldova si Bulgaria sunt mai bune drumurile, aia nu sunt atat de handicapati incat sa sape un oras intreg ca sa schimbe toata reteaua de canalizare si sa lase santurile neasfaltate. Asa ca, mai bine ies din casa, pun castile pe urechi, ma sui in maxi-taxi si il mai aud uneori pe soferul de maxi-taxi cum injura drumurile. Eu n-am o treaba. Asa ca, daca alimentez atat de rar, nu ma mai doare de 200 de lei cat e un plin la Megane, care plin ma poate tine 700 de km in extraurban.

Ca alternativa, am mai vazut si Intek . Ar fi ceva mai convenabila ca pret, de diferenta de bani imi iau si antena, din ce am inteles fara antena nu se poate. Plus ca eu nu fac foarte multe drumuri in extraurban, dar cand le fac, le fac destul de alert. Ce aleg dintre ele?

Nu ma mai intereseaza costul carburantului.

Eu am platit vigneta ungureasca la prima benzinarie MOL de pe autostrada, practic deja intrasem pe autostrada. Eram cu cineva care batea de ani buni drumurile Europei, de pe vremea cand ti se cerea viza, nu doar pasaport. Vigneta de Austria am cumparat-o de la o benzinarie din Viena, dupa ce facusem deja 60 de km prin Austria.

@raven: ai fi uimit sa stii ce frumos se infige MCV-ul cu motorul de 1.5 85CP. Am avut in cadrul departamentului nostru un astfel de MCV si pot sa zic ca era o placere sa-l conduci, se infigea de n-avea aer. Bine, ca se plafona pe la 165-170, asta era alta poveste, dar ajungea destul de repede la viteza asta. Toti cei care prindeau masina asta o tineau numai in forje, prin oras era chiar greu sa o tii in viteza legala, primul set de placute de frana a fost schimbat la 22000 de km. Consumul mediu pe CB era cam de 6.5-6.6 in regimul asta, iar masina vedea aproape zilnic 140 km/h (se facea naveta zilnic Galati-Braila cu ea). Drept urmare la regimul asta, motorul mergea ceas, nu s-au infundat injectoare, nu s-a infundat EGR, nu electrovana pilotata, nu nimic, cum se mai intampla la dci-uri. Masina e acum la vanzare, cu 40 de mii de km in bord, si ne gandeam ca, daca ajunge la persoana fizica, ala sigur va merge incet cu ea si o va strica, in regimul nostru de utilizare sigur ar fi tinut 1000 de ani. Bine, n-am ales dci pe Megane din cauza paranoiei mele vis-a-vis de injectoarele dci. Asa ca sa nu subestimezi dci-ul de 85CP, chiar si pe MCV (are cutia mai scurta) nici nu se compara cu 1.4 mpi, cel putin daca as mai fi avut Clio nu m-as fi incumetat sa ma urmareasca MCV-ul, m-ar fi ajuns din urma, doar cu Megane-ul sa incerc sa fug de el. @Wolfman: nu zic de mers cu 180 pe E85, pt ca e o viteza mare si pentru A2, dar nici sa vad amenzi pentru 65 in localitate prin satele de pe acelasi E85, asta-i chiar bataie de joc.

E veche, Zmeule.

Eu am detectat unul. Frecventa 24.137, intai am simtit o alerta slaba, apoi liniste, apoi o alerta ceva mai intensa (dar nu de instant, insa), apoi iar liniste, dupa care am vazut si radarul cum scana sensul meu de mers, oprit pe marginea drumului. POP-ul poate fi dezactivat fara probleme, ma indoiesc ca politistii nostri se vor complica cu POP, atata timp cat erau obisnuiti ochiometric sa aprecieze viteza. Concluzia: trebuie statie, trebuie un detector cat mai puternic si selectiv la alertele false (pentru a simti daca i se face cuiva in fata ta, lucru greu cu un detector ieftin), trebuie atentie sporita la drum pentru a frana chiar inainte de a porni ei radarul. Si, bineinteles, noaptea tinut degetele cat mai aproape de comutatorul de faza mare pentru a o cupla imediat ce incepe detectorul sa tipe si sa bage camera radarului in blind-mode. Metoda cu "iepurele" nu prea tine la mine in zona, de regula eu sunt iepurele chiar si cand merg cu Matizul cu 110-120, majoritatea merg incet si cel mai important, lipsiti de fluenta in a conduce, daca o calca in 140 si ma depasesc, in primul sat ii gasesti cu 50.

Eu insa prefer aliajele pentru iarna. Mult mai usor mi-a fost iarna asta sa trag pe dreapta, sa bag peria in janta si sa curat zapada de acolo, si sa plec mai departe, decat as fi putut sa o curat la o janta de tabla. Daca nu curatam zapada, nu mai puteam trece de 80 la ora. La janta de tabla imi trebuia minim apa calda, daca nu sa dau roata jos. Si, sa fim seriosi, jantele le poti indoi in orice perioada a anului si, in plus, nu le indoi la gropile din oras prin care treci cu maxim 30 la ora, mai ales iarna, ci in afara, noaptea, la 100-120, pe un drum necunoscut, si nu-i nevoie sa fie vara sau iarna.

Exista vreo statie care sa se alimenteze de la bricheta si pe care sa o pot monta de pe o masina pe alta? Eventual fara antena exterioara sau o antena scurta? Eu ma impart intre mai multe masini si nu-i o solutie sa o calibrez pe Megane cand eu poate voi pleca la cartari pe coclauri cu Matizul sau la Bucuresti cu Mert-ul.

La mine e regula ca intre 15 noiembrie si 15 martie sa am roti de iarna pe masina. Respect regula asta de 5 ani si n-am regretat niciodata.

Nici eu nu trecusem la cele de vara la Megane, dar mai mult de lene. Oricum nu-l mai miscasem de marti si oricum mai am 2 masini cu gume de iarna (Matizul si Mercedesul) cu care m-as fi descurcat la nevoie. Si chiar si asa, cum nu ies din oras, exista autobuz/maxi-taxi/taxi. Da-o dreaku de masina.

http://www.daciaclub.ro/-VAND-Placute-frana-clio-t173910.html

Nu cred sa aiba treaba astea, mai degraba banuiesc un mers pe distante scurte, cand motorul de tractor n-are timp sa se incalzeasca.

Asadar testul de compresie l-am facut de-abia azi, intrucat azi am prins masina pe mana. Oricum, masina de atunci a mai facut doar ... 1000 de km, in schimb a mai papat 1 litru de ulei. I-am completat cu ulei Dacia 5w30, da-o dreaku. In schimb testul l-a luat cu brio, cu 13.5 pe cilindrii 1 si 3, si 13 pe cilindrul 2, asa ca excludem segmentarea la acest moment. Insa trebuie sa ma pregatesc pentru inlocuirea simeringurilor de supape. Cu ocazia asta am mai identificat si ceva pierderi de ulei pe la garnitura de capac chiulasa si simeringul de la arborele cu came. As mai schimba si pompa de apa daca tot dau chiulasa jos, si bineinteles si antigelul (desi asta nu are nici un an de cand e in motor, e inca verde, Glaceol RX tip D, pe numele lui). Asadar, voi avea nevoie de urmatoarele: -simeringuri supape; (parca nu as lua de la ENA vreun set de la stocul mort, as lua ceva calumea, sa nu mai vad consum de ulei) -garnitura chiulasa; -prezoane chiulasa; -garnitura capac chiulasa; -simering arbore came; -pompa apa; -3 litri antigel; -1 litru apa distilata; -kit distributie; -curea alternator; -curea aer conditionat (btw, la verificarea din vara a sistemului am gasit lipsa doar 200 de grame de freon, foarte ok dupa parerea mea); -3 litri de ulei (as merge pe Elf Evolution 5w30) -filtru de ulei (Mann probabil). Am uitat ceva? Da, sa sparg pusculita pt reparatia asta, sper sa ma incadrez in 1000 ron. In plus, cand am dat bujiile jos, le-am gasit ALBE, nici la Clio nu aratau asa bine. Bujiile erau insa Champion, schimbate la revizia de 80 de mii de km. Pe astea le las asa.

Paiii...e cam mare pentru un motor de 1.5 common rail. Vad destule Megane-uri de 85 CP tot cu motor de 1.5 cu 4.7% consum mediu.

La mine doar Lada se apropie de ceea ce beau eu cu placere.