laurentziu83

Nu conteaza in ce tara e facut un produs, conteaza standardele sub care acesta e facut. Dintre un Philips facut in China si un Domotec facut in Germania, voi ce alegeti? Noi, romanii am fost niste boi dupa revolutie si suntem si acum. Puteam sa ciupim si noi din investitiile facute in China de catre straini in ultimii ani daca faceam un sistem legislativ mai permisiv si mai usor de lucrat cu el si investeam in infrastructura de transport. Acu, am ajuns sa ne uitam la chinezi si sa fluieram a paguba, contractand imprumuturi ca sa platim pensii... La mine la servici, vin tot felul de piese, din toate colturile lumii, precum Franta, Germania, Turcia, Maroc, Brazilia, China, Portugalia, etc si vad asta numai in momentul in care am piesa pe mana. Am clienti care stramba din nas cand vad la vreo piesa ca e "Made in China", desi respectiva piesa va tine intotdeauna mai mult decat orice piesa non-origine, ba chiar am avut piese non-origine de la acelasi producator (daca renuntai la ambalaj si le puneai una langa alta, nu mai stiai care a venit in cutie normala si care a venit in ambalaj de piesa de origine) care au picat, comparativ cu piesele originale. Asa ca totul e relativ cand e vorba de a fabrica ceva. Conteaza doar calitatea produsului finit.

Zi repede, iti raspund aici, sau aici ?

1. laurentziu83 2. DoamNa Ileana69 (96) 3. Zmeu_scumpik18@ 4. Ami25 5. NeFeSe15inci 5. OvidiuD 6. Old Wolfman 7. SAlex76 kg 8. Uskt UmezitU 9. Dom' Semaca 10. Vacscsi 11. Bruneta Avans zero nerambursabil. Rata reziduala se plateste inainte. Taxe vamale zero (suntem in UE). (Acest post este un pamflet si se va trata ca atare)

Poate la voi mai sunt vitezomani, dar la mine in zona soferii sunt mai uzi la k*r de felul lor, iepurele cam sunt eu in cele mai multe cazuri, chiar si cand merg cu Matizul cu 110-120. Si daca se gaseste vreun alt iepure sa ma depaseasca in afara localitatii, cand poate eu merg cu 110, (incercand sa obtin un mers cat mai constant) in prima localitate il gasesc ruland cu 59. Asa ca n-am facut nimic. Rareori m-am bazat pe vreun iepure in fata mea, deoarece sunt din ce in ce mai rari. Daca e doar banda K in continuare, o las activata doar pe ea (mi-am luat RX65 pana la urma), si vedem pana la Durau cam in ce frecventa emite noul radar. Daca il prind. Daca nu, si mai bine, prind gratarul cald.

Pana acum ne-au plimbat prin vreo 3 benzi. Sper sa se hotarasca la o banda odata, sa stiu sa le inchid pe celelalte.

La Multi Ani bre !

Eu plec din GL pe la ora 13, dar mai repede de 2 ore si jumatate nu ajung in BC, iar de acolo voi merge pe directia Roman-Targu Neamt.

Ma repet, Matizul meu, in a 5-a, in limitare, are 168 km/h, in conditiile in care are eroare de 13-14 km la viteza aia (comparand cu GPS-ul). Si masina e stock, n-a umblat nimeni niciodata la calculatorul de injectie (de fapt n-a vazut in viata ei tester de diagnoza, e plina de noroi mufa), ca sa zici ca i s-a modificat turatia de limitare. Singura sansa ca un matiz sa se duca mai mult de atat e sa se anuleze limitarea din calculatorul de injectie, si sa mearga apoi pe o vale suficient de abrupta incat sa fie dus motorul peste turatia de limitare, apoi sa se astepte linistit spargerea pistoanelor in motor. Eu am dus Clio-ul peste turatia de limitare intr-o coborare, dar doar in treapta a doua. Si l-am mai dus pana la 7000 de ture cand am pus pentru scurt timp alt calculator de injectie ce avea modificata turatia de limitare si dezactivat obd-ul.

Pai una e sa il ai pe Suzuki, alta e sa il ai pe o masina obisnuita. La Suzuki sasiul e proiectat in asa fel incat suporta bull-bar, insa daca il prinzi de caroseria fragila a unei masini, s-ar putea sa iti doresti sa i se foarfece suruburile la un impact decat sa iti indoaie lonjeroanele.

Da vad ca a nins la voi acolo, aveti ceva zapada.

1. Lascarica x 2 vineri/simbata - apartament sau 2 camere duble 2. Salex: tot weekendul (sosire Vineri, plecare Duminica) - camera dubla cu pat urias 3. Wolfman, Patricia, Ligia vineri/sambata - camera dubla 4. Zmeul cel cu pat dublu in camera dubla 5. uskt2005 - camera dubla 6. Ami - camera dubla 7. NFS - o camera 8. Laurentziu83+Andreib - camera dubla 9. ileana - o camera 10.Ovidiuc+1+1/2 o camera dubla vineri-duminica 11. kumkum + staff - 2 camere duble 12. VAXXi+victimitza- o camera dubla 26-28 +mic dejun la pranz, impins spre cina (din motive de freza Posted Image)+2 bai din acelasi motiv 13. Leeloo + staff (3 camere duble momentan) 14. Julius + Ioana - o camera 15. io elprypas`u - o camera cu posibilitate de sharuire(dorinta) de vineri, daca rezolva sa faca sefu cursa mea de ploiesti de vineri noaptea.

Eu am depus direct 100, sa fie acolo. Ne reglam la fata locului daca e.

Am depus si eu avansul, electronic. A ajuns?

Am un client cu un Megane sedan chel, motor 1.4 16V, care avea roti pe 15 de tabla si anvelope Bridgestone. Cum nu i-a placut ca masina era destul de inaltata (deh, Megan d-ala ieftinu', cu pachet de drumuri grele), a zis el ca-i mai bine sa-i puna cauciucuri cu balon mai mic, dar de 16. Asadar si-a luat jante de aliaj de 16 si anvelope...Matador. A se nota ca masina lui avea doar 15-20 de mii de km, practic a preferat sa renunte la rotile din fabrica si sa puna niste kkt-uri de gume, doar ca sa arate ca are aliaje. Dupa aceea a realizat ca masina lui sta la acelasi nivel.

Ok. In primul week-end in care am sambata libera si miroase a primavara afara ma infiintez la Constanta. E mai convenabil pentru mine sa schimb bordul cu totul decat sa ma chinui sa-l vopsesc si sa iasa cine stie cum.

Se gasesc, cum sa nu, doar eu la Matiz am Barum Polaris 2 155/65r13 pe fata si ma bate gandul sa-l echipez si pe spate. Taica-miu e extrem de multumit de Matiz pe nametii de acum. L-am echipat de asta vara, cu gandul ca, daca masina face maxim 5000 de km pe an, mai bine sa-i faca cu gume de iarna si, iata, gandirea mea a dat roade.

Daca mai vrei poze cu masina ta, uite aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=144&view=findpost&p=308823 pot sa zic ca n-am mers niciodata atat de tare cu o masina. Aidi Flexule, mi-a placut enorm masina aia, mai ales cum merge si cum a ingrijt-o Cristi (acu are X3 si vrea sa-si ia noua serie 5), daca o mai tinea inca un an si o dadea in aceiasi bani, o luam eu facea mai mult decat Megane 3-ul meu. Ai si tu grija de ea. Motorul de o ai pe ea e un motor rar, ce nu se mai monteaza in prezent, 2.0 ide 150 CP, injectie directa de benzina in capul pistonului, practic un benzinar cu injectoare de diesel si pompa de inalta presiune de benzina, tehnologie similara GDI-ului de la japoneze (gasoline direct injection).

La mine la Matiz nu s-a dus mai mult de 168 km/h suspendata pe elevator, de acolo a intrat limitarea. Daca s-a dus mai mult acul, inclin sa cred ca avea erori MARI. Si acul la Matizul meu are erori mari, de 10 km/h pana in 115-120, si de 13-14 km peste aceasta viteza. Prin 2004 eroarea era mai mica, in sensul ca, la 140-141 km/h pe vitezometru, aveam 132 km/h pe radar. Tot ce e posibil sa se mai fi decalibrat in timp, dar la varsta ei nu imi mai bat capul. Stiu doar ca nu trebuie sa-mi sara acul de 70 km/h in oras si sa o tin maxim 110 pe bord pe DN-uri ca sa nu-mi iau amenda.

Bordul cum se prezinta? A suferit zgarieturi, decolorari, etc? Si daca e ok, la ce bani?

Sa o stapaniti sanatosi si fara probleme. Nu recomand xenon pe Spark, de fapt nu recomand xenon pe nici o masina care nu are lupe pe faza scurta, efectul obtinut e criminal pentru ceilalti, mai degraba orienteaza-te spre becuri ceva mai bune calitativ (sa nu aiba Selum-uri la 8 lei) si gandeste-te cam cat timp va merge sotia ta noaptea in extraurban. Si eu am simtit diferenta de la Clio inapoi la Matiz noaptea in extraurban, mai ales pe faza scurta, dar o pun si pe seama becurilor nu prea bune si destul de vechi. A, si nu uita ca vii de pe o masina cu becuri separate faza lunga-faza scurta, la care pe faza lunga iti functioneaza si faza scurta, ceea ce e imposibil la Matiz si la Spark, de aceea ai impresia ca farurile nu lumineaza cine stie ce. Cand luati o masina de la firmele de leasing, OBLIGATORIU trebuie verificata din bara in bara si refuzata vreuna daca nu are cartea de service completa, mai rau decat la samsari. Sunt satul de telefoane primite de la sefi de parc auto care ma intreaba ce piese trebuie pentru revizii facute "la bordura", cati litri de ulei intra la nustiuce motor (in a sau, mai rau, aud ca vreo masina are 36000 de km cu acelasi ulei si cel mult se completa cu ulei, fara inlocuire.

La "ei traiesc printre noi" ii adaug pe sefii mei de la Braila si pe colegii mei de acolo care pupa in anus pentru 0.5 lei.

Asta?

Masina are acum 5000 de km, facuti majoritar extraurban. Ieri am schimbat geamul de la sofer spart de catre cel care mi-a furat detectorul meu Bel 795. Geamul a costat 290 lei, acum urmeaza alt detector, vad la ce ma hotarasc. Cum la Promotor e saptamana Renault, am adaugat si eu cateva pareri despre Megane 3. Parerile le puteti vedea aici: http://www.promotor.ro/saptamana-brandului-renault/articol-comunitatea-renault-despre-megane-3-5454931/p7

Intrucat detectorul meu Beltronics 795 a facut picioare (si a luat cu el si geamul de la sofer, dar asta e alta poveste) dupa ce m-a salvat de amenzi de 1500 de euro in cei 3 ani cat l-am avut la mine la orice drum extraurban, meritandu-si cu varf si indesat cei 400 de lei dati pe el, e timpul sa-i cumpar inlocuitor. Inlocuitorul va fi tot un Beltronics, intrucat Valentine One e totusi prea scump, iar Escort e totusi alta clasa si nu prea se justifica banii. De Cobra, Whistler, nu ma intereseaza, cu atat mai putin de vreo pocnitoare care se incarca la soare, cu busola sau mai stiu eu ce. Ma uitasem direct la Bel 995, insa asta pentru ca il vad de ani de zile in review-uri si mai are si banda Ku, dar ma intreb daca nu merita la fel de mult si modelele 940, 955 sau 965. In afara de ce imi oferea 795-ul, ma mai intereseaza si functiile de auto-mute (inseamna cumva ca sub o anumita viteza sau la semafor detectorul tace malc?), inchiderea anumitor benzi (nu imi trebuie ca decat in Rep Moldova, si nici acolo...), lungimea de unda a semnalului radar (la iesirea din Ploiesti catre Buzau m-au disperat alertele false de instant-on), daca se pot dezactiva alertele vocale (o tampenie, dupa mine, doar stiu in fiecare banda cum suna) si sa nu ma trezesc ca se introduc cine stie ce radare in viitor care sa-l faca inutil.

Cum o las seara in parcare, asa o iau dimineata. Dar mi-au spus 2 vecini ca e bine sa dezlipesc stergatoarele de pe parbriz inainte de prima utilizare. Nu prea imi place sa las in aer stergatoare tip lamela. Arata cam prea tentant.