laurentziu83

Eu nu ma astept la un cutremur de proportii, imi doresc doar cate un cutremur mic, de 1 grad, in fiecare zi. Atunci ar fi perfect. Acum vreo 6 ani si ceva, prin iarna, la fel, fusese alt cutremur. Cum pe atunci stateam in Iasi, la blocurile turn din Podu Ros, de pe malul Bahluiului, unde intre bloc si rau trecea o linie de tramvai, aveam parte de "cutremur" la fiecare tramvai care trecea, asa ca nu-i mai dadeam importanta. La fel a fost si cand a fost intr-adevar un cutremur, am zis ca a trecut tramvaiul.

Condoleante Wolfman. Pentru cine nu a luat niciodata parte la o inmormantare (nu va doresc, dar de asta se loveste toata lumea, mai devreme sau mai tarziu), ii zic ca, decedatului i se scoate tot sangele din corp in momentul imbalsamarii. Nu prea vad cum s-ar mai putea trezi cineva dupa un astfel de tratament, ca sa nu mai zic ca, atunci cand nu mai bate inima, nu se mai oxigeneaza creierul, organ caruia nu-i trebuie mult timp fara oxigen pentru a ceda ireversibil.

Eu horcaiam linistit. Oricum, sunt linistit, stau la 4/4, daca nu pica blocurile turn, nu ar avea de ce sa pice al meu, si daca pica, nu mai am nimica deasupra, in cel mai rau caz dupa cutremur cobor direct in strada, daca se prabuseste.

Am condus un M2 cu motorul ala cu distributie variabila, pana la Garboavele si inapoi, acum vreo luna. Nu-mi mai trebuie diesel ever, la ce frumos urca masina aia in ture, si cum fugea pana la 170-175, si toate astea cu un consum de 8%. Astept si eu sa se termine portile deschise si ce-o mai fi, sa se mai rodeze masinile de drive-test, si fac o proba si cu M3-ul. Momentan nu ma impresioneaza prea mult, e prea mare pentru mine masina asta.

Pai unii mai si filmeaza pe acolo, fac poze, le pun pe hi5, etc. Da normal, mie nu-mi vor mai folosi la nimic.

Mergem la striptease diseara? Macar sa murim ca boierii. Si tu Brutus? Nu era nimica la tembelizor, asa ca...

@Iulia: cere pe hartia aia sa-ti trimita o poza din fata a masinii pentru a vedea cine a condus intr-adevar masina, intrucat ati mers pe un traseu mai lung, erati 3 soferi in masina, si nu se mai stie cine era atunci la volan, pentru a sti ce date trebuie trimise.

Luati-va bre si voi telefoane la care tine bateria, ce dreaku... Eu de 4 ani n-am mai avut telefon sa nu tina minim 5-6 zile. Vreti contorizare individuala de gaz pe fiecare apartament? >

Hmm, ma batea gandul sa ma duc sambata la munci pe role, intrebarea e cum cobor Basarabiei cu ele in picioare... ca m-am mai intersectat cu radarul pe acolo...

Sa inteleg ca schimbam Costinestiul pe Navodari? No problem. Pentru conditii de cazare, as putea face eu o vizita sa vad cum se prezinta. Votez 22-24 mai, la mijlocul lui mai n-o sa fiu in tara. Vin de sambata, intrucat nu am cum sa schimb turele. 1. ileana 2. Lascarica@fetele - sper sa nu se intimple nimic pina atunci. 3. Wolfman, 2 camere duble 4. iulia 5. Brainiac 6. NFS 7. Laurentziu83

Dupa 2 ani de zile de la deschiderea acestui topic pot sa zic ca m-am echipat si eu intr-un final. Mi-am luat din Carrefour de la Chiscani o pereche de role K2 Exo Speed , pentru care am decartat 339 roni. Asta dupa ceva cautari pe google, in legatura cu ce trebuie sa aleg. Sunt foarte confortabile (ma rog, cat pot fi niste role confortabile), au rulmenti ABEC 5 si diametru 80 mm la roata. Puteam sa imi aleg ceva mai ieftinache, tinand cont ca nu le voi folosi foarte des (cam o jumatate de ora seara, dupa ce scap de la munci, sau in diminetile de week-end, pe faleza), insa am ceva experiente neplacute cu patinele de gheata de la patinoar, la care eram nevoit sa folosesc 2 randuri de sosete si un pansament de fiecare picior, intrucat la prima sesiune de patinaj am facut niste bataturi de toata frumusetea. Daca iarna mai merge cu 2 randuri de sosete, vara e exclus, nu vreau sa cada frunzele din copaci cand ma voi descalta. De cum am pus mana pe ele, am vazut ca rotile merg perfect, am gasit si unele gri, nu cu rosu sau alte balarii de culori. Le-am incaltat, am vazut ca stau confortabil in ele si...le-am luat. Azi le-am si luat la o tura pe faleza, si am fost pe deplin multumit de ele. Am lasat masina prin port, le-am incaltat si am pornit. La dus, pana la bac, am facut cam 8 minute, la intors, vreo 15, ca batea vantul din fata. Ma cam dureau picioarele, salele, gatul ma ustura putin gatul si mi s-au uscat buzele. Maine ma duc din nou, da fara masina.

Vreau sa trec si eu la RDS, sunt satul de Ilink si de banda lor mizerabila (reteaua de cartier ce a fost cumparata de ei functiona de 1000 de ori mai bine), intrucat deja am priza de net de la ei la mine in casa (sta legat telefonul fix), mai trebuie doar sa-mi fac contract. Vreau sa stiu daca intr-adevar merge sa transfer din toata tara la viteze de metropolitan pe odc. Sau daca mai e ceva la care trebuie sa fiu atent. Se poate face autentificarea pe MAC sau mai trebuie introdus vreun user, parola, etc? Baga vreo restrictie la trafic, site-uri interzise, fara transfer de date sau altceva? Eu m-am obisnuit aici cu libertate deplina, nu cum am mai auzit pe la altii, ca le taiau file-sharing-ul.

In tarile de la stanga noastra pe harta au aparut si autostrazile, chiar n-am avut nevoie de detector de la Szeged incolo, asta pentru ca limita de viteza era de 130 pe autostrada, eu mergeam cu 140 pe bord si 135 pe gps, la mai mult deja solicitam mai mult motorul. Autostrada e buna pentru ca te duce rapid pana intr-un anumit punct al tarii, de acolo nu mai e o problema sa parcurgi inca 50-100 de km pe drumuri nationale. La noi insa tara e impanzita de drumuri de legatura pana la cele 2 autostrazi. Eu am avut odata permisul suspendat, am avut vreo 12 amenzi de viteza pana acum, vreo 2-3 le-am evitat din prostia politistilor (intre radar si locul unde opreau se facea un drum lateral ), iar radarele de la noi nu m-au facut sa merg cum vor ei, ci dimpotriva, sa ma adaptez si sa le evit cat mai eficient, folosindu-ma de detector, si, mai nou, de gps. Cat vor vrea ei sa zica, dar detectorul, gps-ul, statia, etc, sunt instrumente ale evolutiei, ori e o tampenie sa te pui in calea evolutiei. Un politist versat te poate prinde cu tot cu detectorul tau pe bord si fara sa iti faca instant-on. Daca m-a prins asa, nu mai am nimic de zis, bravo lui. Cand vor avea aparate omologate pentru instant-on, nu voi mai avea ce comenta, si eu imi voi moderniza tehnicile de a ma ascunde. Un astfel de antrenament eu cred ca e mai util pentru experienta in ale soferiei, decat de a conduce ca boul, chiar in limitele legale de viteza. Cat despre interzicerea avertizarii camerelor fixe in anumite tari, nu e nici o problema in a debloca gps-ul si a le face vizibile, gps-ul nu e interzis, si nu te controleaza nimeni la gps atata timp cat nu faci prostii in trafic.

Kornelush, nu are nici o legatura daca esti ateu sau nu, tine de cum iti este scris. Stii povestea marinarului care a murit inecat cu un os de peste, nu?

Au bruiaj la celulare? La Precista in Galati se pare ca nu au, in timpul slujbei de inviere, cand incepuse popa cu aberatiile cum ca dupa slujba sa ne ducem direct acasa si sa dormim, nu prin alte parti sau sa facem alte lucruri necurate prin pat, a inceput sa se auda in sonorizare "ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta", exact cum se aude in boxe cand tii telefonul mobil langa ele. Oare al cui o fi fost telefonul?

Pe masura ce evoluezi, treci de la "da doamne sa n-am accidente, sa nu ma prinda radarul, sa ajung cu bine la destinatie", la a alege o masina mai sigura, la a achizitiona un detector de radar, un gps cu locatia camerelor fixe, apoi o statie pentru a comunica cu ceilalti, a invata despre cum sa folosesti rational un autovehicul, etc, etc toate astea pentru a face rulajul mai placut si mai sigur. Cine ramane doar la stadiul de icoane aducatoare de noroc, e cam limitat. Vorba aceea, Dumnezeu iti da, dar nu iti baga in traista, nu ajuta doar sa te rogi, trebuie sa si faci ceva, iar asta nu se limiteaza doar la masina, ci la tot ceea ce faci in viata. La Dumnezeu te rogi ca sa iti dea putere de munca si concentrare sa duci orice la bun sfarsit, restul depind doar de tine. Daca vei mura in gura, atunci nu vei avea nimic. Din aceasta cauza nu sunt de acord cu construirea de noi si noi lacase de cult prin toata tara, cand banii aceea puteau fi folositi cu folos in scopuri mai nobile, precum orfelinate sau azile de batrani. Dar e mai simplu sa te rogi fara sa faci ceva concret, nu? Cine are anumite iconite, cruci, ce au avut o anumita semnificatie pentru fiecare la un moment dat, considera ca le poarta noroc, e ok, la fel cum iti tii poza familiei in portofel. Dar sa-ti cumperi din targ o cruce sau o iconita in speranta ca te va apara de rele, si se limiteaza doar la asta, denota o gandire limitata.

Ce-s alea?

O bucata de lemn sfintit te apara de carii dentare, daca e suficient de subtire si suficient de rezistenta ca sa poata fi asimilata unei scobitori.

Nu, dar atata timp cat se emit unde asupra mea cu scopul de a mi se colecta bani, consider ca trebuie sa stiu asta. Pana la urma, daca vor ei sa fie invizibili, logic mi se pare sa-si creeze ei un radar stealth, nu sa imi interzica mie sa-l descopar cu mijloace banale. Ca nu e moral sa folosesti un detector, e corect, dar morala nu e nici macar ultima ordonanta de urgenta, cea cu impozitul forfetar, moral nu e nici sa stai la vanatoare de amenzi la mica ciupeala, cand locurile cu vadit pericol de accident nu sunt pazite de nimeni. Acum un an si jumatate, cand ma intorceam de la Bucuresti am intalnit o caruta in care nu vedeam carutasul, probabil dormea beat, bine-mersi inauntru. Primul echipaj de politie pe care l-am intalnit, pentru a anunta aceasta...mi-a facut instant-on. Normal ca numai la carutas nu mi-a mai fost gandul, ci la mine. Asadar politia romana si-a facut datoria si a mai completat un PV pentru 82km/h intr-un sat de 700 de metri lungime, iar vreo alta masina ar fi intrat in caruta condusa doar de un cal fara stapan. Multumim politiei rromane pentru ca asigura siguranta circulatiei. Data viitoare nici nu mai opresc la instant-on-uri, sa-mi trimita amenda la firma de leasing.

Mie Matizul la 120-130 (Galati-Constanta si retur in februarie, drum liber), mi-a consumat sub 6%, nu s-a aprins becul de benzina in 500 de km.

Nu neaparat, si cu Matizul cu motor de 0.8 merg 120-130 km/h in extraurban, deci se cere un detector.

Paste Fericit si tie, Didi. Poate mai ajungi pe la noi, eu mi-am facut datoria de a veni la Constanta.

Am avut odata de bagat in hala un Megane al unui taximetrist. Avea atat de multe cruciulite, cd-uri, mileuri , un zar de plus cu latura de 10 cm, ca de-abia vedeam eu sa fac manevrele corect si imi distrageau atentia cu balanganitul. Cum draci se descurca ala in trafic?

Pai de ce sa nu caute, daca are frane modificate, INSEAMNA CA ARE FRANE, lucru destul de rar la 1310-urile de pe la noi.

Interzicerea detectoarelor de radar mi se pare cea mai mare tampenie ever, pentru ca pana la urma este dreptul meu de a fi informat, atata timp cat nu jenez pe nimeni. Si, atata timp cat in colimatorul aparatului radar sunt si eu vizat, nu consider nici o problema in a putea sa vad unde se afla. Daca vorbim de Jammer-e, se schimba discutia, desi mi-as dori o astfel de scula, sa-i zapacesc putin pe spagarii de la noi. Si eu merg cu detector de radar, merg peste limita legala, in genere nu merg cu 15-20 km/h peste limita legala, ci de regula cu 40-45 km peste aceasta limita, practic la limita ridicarii permisului. In viata de zi cu zi incerc sa-mi eficientizez munca, asa ca si la volan imi eficientizez stilul de condus, in scopul obtinerii celui mai bun raport intre maximum de viteza si minimum de consum. Unde nu se poate, merg mai incet chiar si decat limita legala, insa, acolo unde se poate, recte o localitate de 200 de metri pe european, sa fie ei sanatosi ca nu reduc eu la 50 la ora ca vor ei, mai ales ca vad si inceputul si sfarsitul ei si daca e cineva pe carosabil. De regula, vad de la o distanta suficient de mare orice obstacol pentru a frana in timp util. Asa periculos cum zice lumea ca as conduce, m-au tinut placutele de frana 48000 de km, fata de 30-35000 de km cat e media la masini. O medie de 60-65 de km/h mi se pare inacceptabila pentru anul 2009, in conditiile in care bunicul meu scotea cu Moskvitch-ul in 1968 o medie de 75-80 de km/h. Mai mult de 110-115 nu mergea, ca nu ducea masina. Si, cei ce se ascund in spatele unui