laurentziu83

Rafi, te rugam sa pui si tu cate o virgula, un punct, etc, pe ici pe colo, e greu de urmarit prezentarea ta. Felicitari totusi ca ai renuntat la visul german pentru o masina cat de cat noua.

Stau fara grija, vin cu Reno-ul, am casco...da-l dreaku. > Bre Uskate, vezi sa nu cumva sa chiulesti la intalnire, ca stiu unde stai in Focsani. >

Metoda unui SH german ce de-abia si-a terminat rodajul, de a-si selecta clientii. >

Compenseaza cu BMW-urile seria 3 din 95, Golf 3-urile de acum 15 ani, etc, sa fim noi sanatosi, rable cu numere rosii sunt destule.

Neata. Ce vreme de kkt e afara... Aici nu ninge (nici n-a nins vreodata iarna asta), dar bate un vant de iti intra in oase.

Loganul, prin echiparile sale, s-ar parea ca e destinat celor cu venituri foarte mici, stiut fiind ca la o masina, se vand in general variantele cele mai ieftine spre medii. Pentru multi insa, daca tot dau ceva mii de euro bune pe masina si se inglodeaza cativa ani in rate pentru ea, conteaza ca respectiva masina sa aiba si un aer conditionat, aer pe care il gasim doar pe echiparile de varf, de parca ar fi cine stie ce dotare. Ori, pentru aer, mai trebuie cumparate si proiectoare, cd-player si alte nimicuri, de care romanul se poate dispensa si pentru care plateste destul luna de luna la rata. Ori, pentru neamtul de aceeasi stare sociala ca romanul caruia ii este destinat Loganul, ii este mult mai usor sa si-l achizitioneze, daca ne uitam la salariile lor si la cat costa un Logan. Daca ti-ai permite sa-ti iei o masina decenta cu doar 4-5 salarii, este ca n-ai mai trata-o ca pe un bibelou? Acolo, masina e o necesitate, nu un lux, si poate fi procurata la fel de usor cum poate fi procurat un telefon mobil la noi. La noi insa, francezii au creeat o masina low-cost, dar care tot este scumpa pentru romanii de rand.

Am zis-o si mai demult. Pentru nemti, Loganul e echivalentul a cateva salarii. In conditiile actuale, ei isi dau seama ca cel mai bine e sa se multumeasca cu putin si sa nu investeasca prea multi bani in masini. Mai vine si programul rabla, care la ei inseamna 2500 de euro, rezulta un pret de nimic pentru Logan. Si, la cat ajunge sa ii coste pe nemti masina asta, ii doare fix la banana ca e finisata cam naspa, ca e urata, ca e nustiucum, ci ca e o masina cu care sa-ti faci treaba si de care sa te doara unde nu intra soarele. Ce bine era daca in anii 90 se dezvolta si la noi infrastructura...ar fi venit mai mult investitori sa faca fabrici pe aici, sa faca produse low-cost, pentru romani, chipurile (desi romanul caruia ii este destinat Loganul trebuie sa-si faca credit pe minim 10 ani, cei care sunt cu o clasa sociala mai sus deja isi dau seama ca nu prea merita banii, cel putin in Ro, in afara mai conteaza si impozite, asigurari, etc) si, acum, in situatii de criza, ajungeam sa ne dezvoltam pe seama celor care realizeaza acum ca trebuie sa lase deoparte luxul, si, sa se axeze doar pe necesitati. Acum sa fim seriosi, ce e mai sus de Megane sau Octavia, este, totusi, un moft, se poate si fara ele. Dar, ca de obicei, am dovedit intotdeauna ca suntem romani tampiti si am ratat toate ocaziile, de a ajuns faima negativa pentru o firma sa arate ca are afaceri in Ro.

Baterie mai mare i-ai luat? Daca nu, tuneaza-l si cu o stanga de remorcare.

M-am apucat si de baut si nu-mi mai ajungea lichidarea.

Eu practic am o camera singur, ca e recesiune si nu mai iau +ul cu mine. Deci, sunt dispus la colocare.

De parca nu-s tot neam de balcanici si astia... > De curiozitate, cam care e cuantumul spagii pentru strainii agatati in romania? As vrea sa trec drept cetatean strain, in BG cel putin sunt mai mici spagile decat amenzile la noi.

Eu zic sa se duca sa incerce si sa ne spuna si noua cum e. Nu stiu decat cu Passat-ul cum e, pe la Rameti, in Apuseni.

Si eu aproape o luna. Le simt lipsa doar in week-end, cand ies in oras.

Exact. La mine in retea am descoperit ca fraierii de se ocupa de servere au facut autentificarea prin MAC, dar iti poti alege orice IP din clasa de IP-uri ce ti-a fost alocata prima data, adica eu de exemplu pot intra, cel putin teoretic de pe 255 de IP-uri. Practic, insa, cand am mai facut incercari, mi-a mai aparut ca "contul dvs este suspendat pentru neplata", ca "astazi e ultima zi in care va puteti achita factura" etc, dar practic, la un ban pe IP, imi trebuie doar 10 secunde pentru a intra din nou acolo unde am fost banat.

Hmm, la Gresu aveau o ditamai butelie de GPL in curte ce servea la incalzirea cladirii, era numa buna sa ma leg la ea, sa-mi fac plinul la gaz si sa dorm inauntru cu motorul pornit. Va inchiriam Clio la juma de pret fata de camera de la pensiune asiguram si cedeul de "Petrecere cu sprit"vol. 2 pe toata durata noptii.

Acum 2 ani, la cateva zile dupa ce imi luasem detectorul, coboram de la McDonald's spre inelul de rocada cu vreo 75 km/h. Baietii ma asteptau in boschetii din spatele benzinariei Luxoil si dadeau prin statie ca sa fiu oprit la inelul de rocada. Mi-au facut instant-on. Vazand asta, am cotit repede spre faleza, nemaitrecand prin fata celor ce opreau. N-am primit acasa nici o lula de atunci, asa ca eu cred ca poti dormi linistit. Ca tot suntem pe topic aici, sa va povestesc actiunea de vanatoare surprinsa sambata, in drum spre Constanta, la Braila, normal. Mergeam eu cu Matizul, linistit, prin Valea Canepii, cam cu 90 km/h, cand vad in fata masina de radar, dar avand alta masina in fata, neputand sa ma prinda. Incetinesc eu repede la 60 si trec mai departe. Vad cum masina de radar trage pe dreapta, apoi intoarce, sa vina spre mine. O clipa m-am gandit ca m-au recunoscut, desi totusi eram cu Maty, nu cu Clio. Zic eu, poate ii las in urma, asa ca o tin in 60, apoi ies din localitate si tin fix 100. Veneau in continuare. Uneori, cum incercam sa iau putina distanta, auzeam detectorul cum caraia (eram cu nenorocenia de Whistler 1730, ce caraie mai repede la benzinarii decat la radare, Bel-ul m-ar fi asurzit in astfel de momente). In fine, ma depasesc astia si ma gandesc ca va trebui sa-i suport in fata mea pana la Viziru. Nu trec insa 10 secunde, ca aud detectorul caraind iar, se aprind girofarele masinii de radar, scoate politaiul bastonul pe geam si opreste un Tucson visiniu. Asa am apucat si eu sa scap de radarul ce imi statea ca un ghimpe in coasta si sa asist la o vanatoare in toata regula a politiei brailene. Vento-ul lor, in schimb, merge pe constant-on, nu l-au modificat, l-am testat atat aseara cat si azi dupa-amiaza.

De cand esti, bre, vegetarian?

Cumparaturile se pot face la Market-ul InterEX, aflat pe centura Focsaniului, inainte de sensul giratoriu unde se vireaza spre Lepsa.

Galati-Constanta, umblat 40 de km prin Constanta si retur, viteza 115-120, varfuri de 130 in depasiri si uneori la vale (nu i-am dat maxim ca stiam ca se duce) in localitati 90-100, 3 persoane, drum relativ liber, 6% consum. Supermultumit de Matizelul meu care tocmai a implinit 95000 de km si 6 anisori.

Cumva ai fost pe la Galati cand au sapat muncitorii sub cladirea viitorului mall pana s-a prabusit?

La multi ani Mircea, la multi ani Emi, salutari de la hahalerele din Galati.

pai gpl-ul e 2.35 ron. Unde e afacerea?

Neata ! Ce bine e sa mai lenevesti.

Mai, da e cam urat la Malibu acolo... Hmm, vad ca e soare afara...am Matizul pe mana...

Nu te invata asta la SE, de fapt nu te invata nimic din ce ar putea sa-ti foloseasca in domeniu, in Romania. An de an mii de studenti fac marketing. economie, statistica, management, ca sa se angajaze consilieri vanzari, consilieri credite, agenti asigurari, adica acelasi shit, meserie de murit de foame in zilele astea.