laurentziu83

...si se duse sa mai ia o gura de... Daca nici MINISTRUL, nu poate face ceva, atunci cine mai conduce in tara asta? Bine, eu stiam asta, da intreb si eu sa ma aflu in treaba.

Nu fura nimeni asfaltul ala sa-l completeze la vreo autostrada?

Ai toate aprobarile necesare?

Totusi, de ce vrei sa-l vopsesti? Altii ar plati ca sa aiba spoilere negre sa nu se vada juliturile.

Da, si e utila si la pornirile din rampa, in sensul ca se deblocheaza doar cand apesi acceleratia. Facilitatea asta am gasit-o la Laguna 2 versiunile mai echipate si la toate Scenic-urile.

Daca vrei ca cineva sa fie hulit de toata lumea, baga-l in manualele de limba romana ca lectura obligatorie. > Nea Nicu am impresia ca are mai multi fani decat Eminescu. Bine, mai are pana sa-l ajunga pe Becalli, dar asta e alta poveste.

Confirm, si la mercedes e la fel. Cu piciorul o apesi, cu manerul din bord o deblochezi. Mijloc de protectie ca sa nu se mai dea in spectacol toti gutzanii, pentru ca nu e prea safe sa faci intoarceri cu frana de mana cu masini de peste 1.5 tone.

Stalpul poate se darama si cade peste masina vreunuia care a muncit pentru ea. Sau mai rau, omoara un OM.

Neata ! Azi profit de un mic concediu medical ca sa va salut de acasa.

La Multi Ani toar'sului Nicolae Ceausescu. > Astazi ar fi implinit 91 de primaveri. Ii multumesc din inima pentru ca ne-a dat apartamente, ne-am mutat de la tara la oras, ne-a dat paine pe cartela, ne-a dat dacia 1300 cu imbunatatiri, etc.

Le doresc sa ia primul stejar cu 100 la ora, sa nu-si mai aiba rostul nici un sistem de siguranta. Romania n-are nevoie de specimene dintr-astea.

Era de Ialomita?

Stai linistit, de la vremea de afara li se trage.

Propunerea cu pensiunea de la Gresu, Vrancea (5 km dupa Lepsa), a venit de la mine si de la Rapido, in urma faptului ca am fost acolo la intalnirea Reno.ro de 1 decembrie 2007 (cand s-a tinut intalnirea la noi la Oradea). Am fost foarte multumit de conditiile de cazare de acolo, atat eu (poate sunt eu mai putin pretentios si accept sa dorm pe vreascuri), cat si membrii reno.ro, pentru cine nu crede, rog sa lectureze topicul de pe forumul reno, aici . Conditiile de cazare se apropie putin de cele de la bulgari, n-are nici un rost sa comparam cu tomberonul de la Tresor, Lepsa. Despre statul pana tarziu, anunt ca au o ditamai sala de mese, in care incape toata lumea, nu e frig, au si loc de gratar, bine, gratarul nu e foarte mare, dar e suficient, nu ne-a zis nimeni sa stam sau nu pana tarziu, ba chiar am asteptat sa plece un coforumist ca sa-i furam rotile de la masina si sa-i vedem moaca dimineata. Motivul pentru care nu prea m-am mai interesat cu cazare se datoreaza faptului ca s-a imputit rau treaba la mine la servici, de la inceputul anului si pana acum (si cine stie cat mai continua), multumita unui sef de 2 bani, ajungand in fiecare zi destul de tarziu acasa si cam fara chef.

Voi va plangeti bre? Eu care stau cu ceaiul si cu termometrul aproape ce pot sa zic?

Neata. Sa ma asteptati cu un ceai fierbinte la Ambasador.

Din 2002...cred ca am vreo 10-12 amenzi pana acum, toate pentru viteza, niciuna pentru alte abateri.

Tin sa te anunt ca pe Galati-Braila e inutil atat GPS-ul, cat si detectorul, deci mare lucru n-ai pierdut. E bun ca ai putut sa mergi cu 150, rareori mai prinzi digul asa liber ca sa-i dai.

Dupa pranz.

Eu zic ca nu incurca deloc. La cate gropi contorizeaza o masina in Romanica, ce mai conteaza un bump?

La majoritatea masinilor, de la 15-20 km/h in sus, retrogradarea in treapta 1 se poate face doar cu pumnul, la matiz cel putin nu-mi intra a 1-a decat pana la maxim 5 km/h. Cum facem? Subscriu si eu ca nu ai ce cauta cu frana de mana cand scapi masina de sub control, in cele mai multe cazuri, scapatul de sub control inseamna ca spatele iese in exteriorul virajului (fuge de spate), ori cu frana de mana nu faci decat sa intrautatesti situatia. In aceasta situatie, scopul este sa redai aderenta puntii spate, ce se poate face doar prin anularea fortei centrifuge ce actioneaza asupra acesteia. Iar ca sa anulezi forta centrifuga, trebuie impusa o traiectorie rectilinie sau cat mai aproape de aceasta, la limita la care puntea spate si-a recapatat aderenta.

1. Wolfman (1 camera dubla, vs) 2. ileana (1 camera dubla, vs) 3. NFS (doar camera, vs - si numai daca e in 20-22 feb) 4. Laurentziu83 (1 camera, vs)

Pai ce sa-ti fac daca ti-ai luat masina scumpa? >

Ar fi suficient sa o verifici impreuna cu un mecanic de la daewoo. Un mecanic bun iti poate spune cam cat mai tine o curea de distributie, dupa cum arata exteriorul ei, daca se vad sau nu urmele de la dintii curelei, daca a mai ramas vizibil scrisul pe curea, etc. Asta mai ales pentru ca la cielo ai acces destul de usor la distributie.

Eu cand ma grabesc, trec cu orice viteza peste ele. Am trecut si cu peste 90 la ora peste bump-uri. Un pivot ma costa 150 ron si oricum pica la ani, nu la kilometri. @Luciane, sa-i vezi p-aia cu qiu7 cum trec cu 5 la ora peste bump-uri. Ce aia masii vor ei sa protejeze, ca doar nu simt nimic.