laurentziu83

In curand, cred ca voi inaugura topicul "Ceaiul de seara", ca doar atunci mai apuc si eu sa salut lumea, de cand cu muncile astea datatoare de nervi.

Cand era 4.3 lei litrul de carburant eu mergeam demult pe gaz. La salariul meu, ma durea sufletul sa dau pe 2 litri de benzina echivalentul mesei de pranz.

Bine-ai venit pe la noi Cosmine. Sa o stapaniti sanatosi si fara evenimente. Indicatorul de benzina la fel face si la Matiz, deci e normal.

Pentru ca euro ala suplimentar vine si cu o scumpire, d-aia. Dupa atatia ani de platit enorm pe carburant, tocmai ne obisnuisem sa dam sub 3 ron/litru, acum iar a depasit pragul.

Eu de-abia astept vremurile cand voi putea sa-mi configurez masina cum vreau eu, nu sa dau banii pe cd-player, bare de protectie in culoarea masinii (eu unul as plati sa le am negre, cum le aveam la matiz), tapiterie nustiucum, proiectoare de ceata, geamuri electrice spate, si asta doar ca sa am un amarat de aer conditionat pe masina.

Eu merg cu huse, pentru ca vin foarte bine, multa lume nici nu-si da seama ca eu am huse pe masina, le bag la masina de spalat de 2 ori pe an. Sa-i vezi pe aia cu Megane-uri cu tapiteria si volanul din piele cum isi pun huse la 50 de lei setul peste scaunele din piele. >

@steph, probabil masca aia vine la o culoare universala, dar cred ca s-ar putea vopsi. Bine ca a gasit-o si asa, si poti sa pui orice HU vrei.

Dar poate sa-si ia orice alta masina veche de maxim 2-3 ani, cu pana in 70-80 de mii de km, intr-o stare tehnica foarte buna, eventual inca in garantie, avand in vedere ca devalorizarea cea mai mare o au masinile in primul an de utilizare. Dar neahhh, de ce sa-si ia marlanu Fiat Punto sau Ford Focus sau Astra H din 2005, cand poate sa-si ia Bemveu 320 d din 2001, sa moara dujmanii... Nici pe mine nu ma tenteaza SH, n-am avut niciodata masina SH in familie, prefer mai degraba un Sandero nou (la vara, cand dau Clio la programul Rabla) decat cine stie ce vechitura sau vreo scumpaciune sa ma omoare de bani, daca ar fi avut Sandelu' butoanele de geamuri pe portiere si spatele de un design altceva decat sa-mi aminteasca de tenisii Dragasani si de cooperativa auto-moto-velo Nicu Ceausescu, chiar nu-mi mai trebuia. Ce pana mea, doar face acelasi lucru ca si una mai scumpa, si 10 luni pe an, pentru acasa-servici, chiar nu conteaza in ce iti misti fundul. Da nah, altii au scula mica si vor sa compenseze cu ceva mare...

Nici mie nu-mi trezeste nimic Corsa, prefer Clio 3-ul, pacat ca e masina de pensionari. Ce frumos era vechiul Avensis. Ma rog, nu era cine stie ce frumos, dar cand treci de la dracu la tac-su...

Eu zic ca polueaza mult mai mult ML-ul ala, fie el si E4, asta numai daca ma uit la alea 4 cosuri de fum din spatele lui si daca ma uit la chistocul de tigara pe care il are Loganul. Stii care e problema la noi? Ca orice rablament, adus de afara, e considerat de 1000 de ori mai bun decat orice dacie, oricat de bine ar fi intretinuta ea. Ori eu, care vad zi de zi "bijuterii" dintr-astea la care le zic harletilor care au dat pe o Laguna SH cam cat ar da un om normal pe un Clio SH ca au caseta varza, ca le cloncane bieletele, ca se smulg capetele de bara din fuzete, ca le huruie rulmentii, ca le curge ulei pe la debitmetru, ca placutele de frana deja sunt la fier, ca au bordul ca la pomul de craciun de la airbag-urile sarite sau de la firele de abs rupte, sau ca s-a dat turbina pe ulei si mai are putin si crapa, nu prea sunt de acord ca sunt asa de "bune" si sigure masinile astea. De aia sunt niste norme intocmite pentru ITP, ce trebuie indeplinite atat de dacii, cat si de cazanele aduse de pe afara. De acord, vor muri daciile in demnitate in curand, ma uit ca dacia din batatura pe care luam acum un an si jumatate 6000 ron acu zic mersi daca mai iau 2000, dar ele vor fi inlocuite in curand de cazanele aduse de afara, deci tot de niste harburi, si asta n-ai cum s-o schimbi prea repede intr-o tara in care nu-i o problema daca robinetul la baie picura sau il deschizi cu patentul, la care legi teava cu sarma ca sa-ti ramana bani de bautura in loc sa iei alta noua, daca ramai cu clanta de la usa in mana, ca "merge si asa", pentru ca deh, ne-am obisnuit asa si nu ne deranjeaza, lasa bre, am masina germana, ce conteaza ca pe drum de piatra cubica nu te mai intelegi om cu om inauntru de cate trancane, asta nu vede vecinu' care moare de grija ta. Si ar mai fi ceva: daciile vechi le mai reparai cu patent si cu sarma, sau gaseai piese din dezmembrari, ca doar era aceeasi masina si se potriveau piesele, dar ce te faci acum, cand sunt tspe modele de masini si nu gasesti piesa dorita si trebuie sa o cumperi de noua de la reprezentanta? Asta e, ca viata-i grea si creditul pentru rabla e mare.

O intrebare: Cu ce l-ai inlocuit pe NFS?

Mie mi-a trebuit o singura data sa alimentez de la Petrom, trebuia sa o trec pe GPL ca sa nu mai tremure motorul.

Sfantu Vladimir

Vazut astazi matiz albastru de Vaslui cu autocolant pe luneta. Cine-i?

I'm comiiinnnng !!!

Il vinzi pe NFS... Pacat ca nu avea AC, altfel vindeam Clio si o luam eu. la cat de greu mai gasesti Maty euro 2 intretinute. Ai lasat in parbriz stickerul de cand faceai Kosovo cu el? LE: Mie-mi spui de nod in gat, sa vezi ce nod aveam eu, care am fost fortat sa dau Matizelul pe un kkt de Clio la care mai pica cate ceva in fiecare zi, mai nou deschid usa cu cheia, ca s-a mooit actuatorul la portiera la sofer. Imi amintesc si acum ca NFS era cu 2 zile mai batran decat al meu. Nu stiu, aveau ceva masinutele astea, cand te suiai la volan, simteai ca e doar a ta, calcai acceleratia si simteai cum zboara sub tine, cum te misti in trafic cu ea, cum faci plinul cu 85 de lei... Ii urez noului proprietar sa fie macar jumatate la fel de multumit de ea cat am fost noi, si sa n-o priveasca cum o privesc toti cocalarii doritori de TDI, dar fara o chifla-n stomac.

http://www.trilulilu.ro/cretinita/0168de3745ccd8 ..sa va mai prind ca ziceti de manele ca-s naspa.

Bre, si tie ti-au picat ce mi-a picat si mie?

Crezi ca ma opreste cineva sa pun pretul de 50 de milioane in geam? Numai ca eu vreau sa o vand, sa scap de ea, nu sa-i pun hartie in geam sa nu ma bata soarele.

Daca se mai petrec fenomene dintr-astea la nivelul economiei chiar ajung sa zic ca-i benefica criza. Pana una-alta dacia berlina SH a ajuns 15 milioane de la 60 cat era acum un an.

La Multi Ani, Andrei !

Pentru ca nu-i nici un EMO pe aici. Sunt lucruri pe care nu ni le dorim in moda, la fel cum nu ne dorim disparitia fustei mini.

Birmaneza parintilor. Saraca, de cand a murit Lia, fosta pisica, asta n-a primit un nume in 3 ani de zile.

Dupa mai bine de 3 ani si jumatate de utilizare a rablei din dotare, pot sa zic ca sunt pro garantie, la urmatoarea masina daca se poate voi opta si pentru garantie extinsa. Mi-a picat fulia de alternator dupa 2 ani, mi-a picat pompa de apa, mi-a picat catalizatorul, mi-au picat bieletele de directie, piese pe care le-as fi schimbat linistit in garantia extinsa, ce m-ar fi costat doar 1000 ron in plus. Daca s-ar fi grabit putin, as fi schimbat si caseta de directie tot in intervalul de 50 de mii de km. Consider ca este bine ca, atunci cand iti alegi o masina, sa te uiti si la cat te costa intretinerea ei in service autorizat. E mai confortabil totusi sa lasi masina la service si sa o ridici dupa cateva ore stiind ca a fost verificata pe toate partile de catre un mecanic pe mana caruia au mai trecut inca 1000 de masini ca a ta (si implicit stie unde vor aparea problemele) decat sa umbli tu cu sacosa cu piese in

Daewoo avea o filosofie prin care ar fi trecut usor peste criza, si anume de a face masinile la pretul corect. Acum in prag de criza, toata lumea se uita intai prin buzunare si alege o masina care sa mai fie si fiabila si ieftin de intretinut, nu doar frumoasa. Totusi n-am inteles care era publicul tinta la Ssangyong Rhodius, Loganul macar e mare si cat de cat ieftin.