laurentziu83

Salex, ai contestat vreodata o amenda, sa vezi cat de greu este sa urnesti sistemul juridic in Ro? Sa vezi ce frumos mori cu dreptatea in mana si cum pierderea sau castigarea unui proces tine doar de toanele judecatorului din ziua aia? Eu de asta am de gand sa nu mai dau cu subsemnatul pe nici un PV. Pentru ca stiu ce inseamna sa contest o amenda. Asa, nu mai bine dau niste date la misto, sa-i trimita lui Nicolae Mos, din Timisoara, strada Brailei, nr 245? Si cu asta s-a rezolvat totul? Am avut o amenda in trecut pentru care m-am plimbat de vreo 3-4 ori pe la tribunal, pana la urma s-a inchis dosarul ca nu s-a prezentat martorul, si doar o primisem prin posta, tu-i mama masii ei de amenda, daca eram baiat istet si nu o ridicam de la posta (ca doar nu-ti trimite nimeni bani in plic), scapam si de tribunal, si de amenda, si de tot. Statul nu pierde nimic de pe urma faptului ca tu nu-i platesti amenda, pentru ca el n-a investit pentru ea nici un leu.

@Lucius, trimite niste date la misto si gata. Sunt foarte mari sansele ca masina pe care o au ei in poza sa nici nu semene cu a ta, ci doar numarul. Da-i dreaku de idioti. In conditiile astea, a devenit chiar distractiv sa primesti notificari acasa cum ca ai sarit calul. Si sa ne mai mire lipsa de respect fata de institutiile statului...

Pana la Braila oricum detectorul e inutil, te iau cioflingarii cu tot cu detector. La astia aplic faza cu nesemnatul PV-ului.

Stau linistit. Ori de cate ori am tentatia sa-i dau peste 60, din reflex pun mana pe detector si il pornesc. Pe acolo oricum cobor cu a 3-a maxim 60, ca e periculos mai mult. In Galati nu se face instant-on, cum se face in Braila si Ialomita.

http://www.youtube.com/watch?v=y2Pavsr_mVM Programul din seara asta.

Eu zic ca e mai bine sa chelesti, oricum chelesc, nu cine stie ce, dar frizerul imi cerea anul trecut 12 ron, acum imi cere doar 10. Cheliosii nu sufera de par alb.

Eu sunt liber ori sambata asta, pe 18 ianuarie, ori pe 1 februarie.

Mie mi-e indiferent, daca nu sare de 500 de km distanta.

Mda...dar macar sa-mi iasa peri albi pe bani mai multi...

Seara...ce chef de cautat un nou loc de munca am... Nu, nu m-au dat afara, da aici imi ies peri albi si viata e scurta.

La dacia 1310 se face cel mai usor chiptuning. Iei surubelnita si imbogatesti amestecul carburant. Efectul este acelasi.

Pentru mine e un obiect util, ce ma duce casa-servici, la mare, la munte, in strainatate, etc. Urmatoarea masina va fi tot noua, cel mai probabil, daca nu, va fi una cu maxim 2 ani vechime, pana in 20-30 de mii de km. Conditia obligatorie va fi sa mi-o permit fara sa-mi aduca gaura in buget, sa fie suficient de ieftin de reparat tablaria de pe ea fara sa apelez la casco, sa nu mai fie in leasing, ci sa scrie numele meu in talon din prima zi. Nu m-ar deranja nici sa scrie "Sandero" pe spatele ei, daca vor muta astia odata pe portiere butoanele de la geamurile electrice. Nu imi voi mai pierde timpul liber pe langa/pe sub ea, o voi lasa cum a facut-o ma-sa, lucrez intr-un service auto si-s satul. Sunt de parere ca vorba "masina teapana=aspirator de gagici" e o prostie, cine se ingloada in rate doar ca "sa dea bine la femei" cred ca are mari probleme cu capul. Nu-i nevoie de masina ca sa ai ce gagica iti doresti. Daca face vreuna figuri cand vede rabla ta, mai bine o lasi in pace pentru altul care isi permite pitipoanca aia, sigur vei gasi alta mai buna care va merge cu tine si cu metroul. Cel mai important lucru la ea ar fi ca, dupa ce o cumpar, sa pot sa zic intr-o vineri dupa-amiaza "hai la (mare, munte, afara, etc)" si sa stiu ca imi permit asta, sa o tin in parcare ca sa ma uit la ea, mai bine ii dau foc. Si acum regret ca de banii dati pe Clio cand mi s-a luat Matizul puteam sa o fac tipla si sa-mi ramana bani si de un tur complet al Europei, dar asta a fost, nu a fost hotararea mea.

Neata. Buni covrigii calzi.

Welcome to the club.

Am mai zis eu pe undeva ca nu-i bine sa cauti masinile pe unde nu intra soarele, ca altfel il cauta problemele pe proprietar. La mine la matiz are 95000 de km, am invatat sa conduc pe masina asta, a invatat o vaca grasa sa conduca tot pe masina asta, a trecut apoi pe la altii care sareau podul peste Siret cu 100 la ora cu ea, si tot merge ok. Bine, nu merge ca la un matiz cu 20 de mii de km in bord, dar 50 de mii de km tot mai tine.

E surubul din partea opusa in care intra axul de la coloana de directie. E doar o rezolvare temporara, pana schimbi caseta. Sunt fanatic pentru ca e singura masina mai sport, asa, pe care o am pe mana, iti dai seama ce "senzatii tari" poti avea de la o limuzina de 1.8 tone si 136 CP, sau de la o masina de o tona cu motor de 1.4...

Nu se mai fabrica Matize, iar de altceva n-am bani.

Nu stiu, mie mi-au pocnit rulmentii spate la Garboavele, la 14 km de Galati. Dupa ce am stat 4 ore pe camp cu bormasina, flex, generator (thanks to Gigikent), am pus rulmenti noi si am putut sa ma intorc acasa, sa iau Clio. @Amundei: si ai bani sa completezi pana la jantele de aliaj?

La Multi Ani bre Sorine. Sa dai maine de baut, sau te param ca fumezi. Iti dorim o rulota cat mai mare si mai confortabila.

Eu apar dupa pranz, la un suc rece, daca beau ceva cald s-ar putea sa crap pe dinauntru, la cat frig strang in mine zilnic.

Macar niste gume de iarna pentru Mert iau din banii de pe ea? Am intrebat daca pot sa iau jante de aliaj cu banii de pe ea, dar mi s-a spus ca trebuie sa-i montez abees si niste airbage inainte.

Dacia o voi pune la vanzare de acum, intrucat nu isi prea mai are rostul in familie. Ca idee, cat sa cer pe ea, in conditiile de acum?

Masina a ajuns acum la 60 de mii de km, ieri a primit un kit nou de distributie, o pompa de apa noua si un schimb nou de antigel. Va urma si schimbul de ulei si filtre, dar asta luna viitoare, ca m-a costat destui bani. Masina, din vara si pana acum, a primit un catalizator nou, amortizoare Monroe noi, anvelope Barum Brillantis pe toate rotile si o caseta de directie noua. Am renuntat la a mai merge pe GPL, intrucat s-a ieftinit benzina. Chiar daca se va scumpi iarasi, nu cred ca voi mai trece iarasi la gaz. Mai bine o masina mai mica si mai economica, la care sa nu ma intereseze aceste aspecte. Cu conditiile economice actuale, o voi mai pastra un an de zile, sper fara cheltuieli majore. In iunie se termina leasingul, sper sa scap de povara lui si sa trec numele meu in talon, sa pot sa fac ceva drumuri pana la Odessa sau Kiev.

Pai poti sa vii la intalniri sambata, la Gradina Publica, la Ambasador. Eu vin ori la ora 11, ori pe la 13-14, daca muncesc. Cu Matizul, as putea sa vin, doar ca trebuie sa trec pe la taica-mio sa i-o confisc. Ulei nu papa decat daca-i pun Castrol, cu Valvoline Synpower s-a inteles cel mai bine. Momentan nu mai merg eu cu ea, dar vine ea primavara si nevoia de plimbari si o voi lua la ture. In plan am o caseta de directie noua si 2 anvelope de iarna pe fata, sa am tractiune daca merg la pescuit cu ea. Am sa ma interesez daca s-a mai facut vreo revizie dupa cea de 80 de mii trecuta in carte. Daca nu, la 95 de mii va trebui sa o fac, apoi din an in an le voi face, vrajeala cu 6 luni sa si-o tina pentru ei. I-am luat si alta baterie, dupa cate se pare, pe masina nu rezista mai mult de 2 ani o baterie, probabil alarma isi face de cap, asta e, de 150 ron la 2 ani nu voi muri. Ce imi place cel mai mult la masina asta e agilitatea. E o placere sa o calci si sa simti cum fuge sub tine, Clio e o martoaga pe langa ea, Maty te imbie la condus sportiv, trezeste adrenalina din tine. Un plus ar fi ca e euro 2, deci n-a fost gatuita, si trage pana aproape de turatia maxima, eu prin oras m-am obisnuit sa merg cu a 1-a pana la 25-30, cu a 2-a pana pe la 55, cu a 3-a pana la 70, cu a 4-a pana la 110, si scot tot ce-i mai bun din ea. In oras, foarte usor ma trezesc cu vitezometrul la 70-80. De cand am preluat-o am obisnuit-o in ture mari si parca nici motorul nu mai e zgomotos. In extraurban, cam cu 120 o tin, dar nici la 140 nu zice nici pas. Aaa, cat am avut-o in zilele cu gheata zi cu ce caucioace vechi are pe ea (44 de mii de km), s-a comportat destul de bine, greutatea mica si-a spus cuvantul, aproape ca nu avea nevoie de gume de iarna. Asadar, cum o tura de 3 minute de masinute la parcul de distractii costa 5 ron, cateva ture de karting costa cateva zeci de lei bune, o masina sport costa de la 17 mii de euro in sus, rezulta ca Maty e cea mai ieftina alegere pentru cei care vor adrenalina cu bani putini. Cred ca din primavara in week-end ma inteleg cu taica-mio sa-i las Clio si sa ma duc la plimbari cu Maty, poate il pacalesc si nu i-o mai dau.

Vineri, prin Varna, am observat ca au instalat o groaza de camere pe la semafoare si prin zonele unde puteai sa-i dai mai tare. Intai incetineam, dup-aia mi-am amintit ca nu sunt in Ro, ca pot sa-mi trimita amenda acasa. Numai sa inteleg chirilica lor.