laurentziu83

...6 dimineata...

La bulgari, la Costinesti, la Lepsa, la Bicaz...

Pe mine Mio m-a ghidat foarte bine la intersectiile de autostrazi de pe langa Viena, spunandu-mi exact unde sa o iau la dreapta, prima sau a doua, dupa caz. Si sa nu uitam de panourile de informare, totusi.

Si eu nu mai am cu ce. Am dat matizul. iar Clio nu se prea preteaza la offroad.

...rugam folositi gardul de dupa casa, ca la tara, unde estem. Cred ca intuieste lumea cam pe unde am facut eu poza. Bine ca pe mine nu ma deranjeaza.

In sfarsit o veste buna. Eu cred ca deranjez pe mult mai putini (daca intr-adevar deranjez, ca nu-mi amintesc sa primesc claxoane) ciupind 20-30 km/h in localitate decat cei care nu semnalizeaza sau cei care merg cu 20 km mai putin de limita legala. Lumea evolueaza, eu incerc sa tin pasul cu ea, vad ca pe unii deranjeaza.

La Vladesti: Cum s-a rezolvat problema barurilor model UE: Nu spun unde e barul, spun doar ca sticla de suc la 0.5 e 2.5 ron.

Mda, dar imaginatia lor ma costa pe mine, si nu m-au intrebat inainte.

Mama doamne, ce gaura in buget...

N-ai inteles nimic... si nici nu vrei sa intelegi. Eu vreau doar sa vad respect din partea autoritatilor pentru banul meu, nu sa fiu tratat ca un potential infractor. Traficul din Ro a devenit din ce in ce mai nasol datorita pastrarii aceleiasi infrastructuri de 2 lei la un numar tot mai mare de vechicule, iar acest neajuns este compensat prin metode de control sporite. Nu poti sa respecti statul cand auzi la stiri "se scumpeste benzina", iar urmatoarea stire este "au fost amplasate 30 aparate radar pe drumul Bucuresti-Suceava", de am ajuns in tara asta sa nu ne ferim de accidente, ci de radar. Daca tu iti castigi usor banii de benzina, e problema ta, noi n-am fost asa de norocosi. Subscriu la parerea lui Tommy, s-a observat o crestere alarmanta a numarului de accidente si a agresivitatii soferilor de cand s-a schimbat codul rutier, si asta n-o rezolvi facand instant-on la soferi, ca sa-l vezi pe vreunul ca da in frane si iese in decor.

Poftim

Clientii mei platesc bani grei a la mine la munca, iar eu trebuie sa ma asigur ca totul iese bine, clientul este multumit, ca sa revina si a doua ora si sa simta ca e pe maini bune pentru banii pe care ii da, de multe ori pentru el asta inseamna jumatate din salariu. Daca, dupa ce iese clientul din service, este sunat si spune ca nu i-a convenit ceva, eu trebuie sa justific de ce. Eu, ca dau 2.55 ron pe litrul de gaz, iar la 25 de km de mine, la Rapira, in Rep Moldova, costa 1.65 ron litrul, dovada clara ca s-au pus accize pe gpl, 4 ron pe litrul de benzina, cand costul de productie e de 2-3 ori mai mic, ca platesc rovinieta, si ma folosesc de drumurile de 2 bani, nu ma suna nimeni sa le spun ca sunt total nemultumit de calitatea lor, basca mai sta si cate-un tablagiu in sosea cu palnia radar indreptata spre camp ca sa-mi ciupeasca 100-200 ron din buzunar. Pai normal ca iti creste tensiunea si vrei sa le tragi falci, la fel cum ti-o trag si ei tie cu fiecare kilometri. Pentru banii pe care ii dau nu vreau sa vad restrictii de viteza pe sosele. In 6 ani de permis (din care student in primii 4 ani) am decartat peste 100 de milioane din accize in bugetul statului, asa ca am si eu niste pretentii, la fel cum au clientii mei de la calitatea serviciilor mele. Iar justificarile mi se par copilaresti in primul rand din partea statului, daca m-as comporta si eu la fel cu clientii mei cum face statul cu mine as primi un mare sut undeva. Si nu accept justificari de 2 bani cu restrictii si alte balarii. LE: nu merg crispat cand vad politai pe drum, pe ultimul care m-a veiozat la 138 km/h imi venea sa-i rup gatul ca la puii de gaina, dar m-am limitat sa le zic pe un ton suficient de agresiv ca incalca procedurile.

Totusi preferam Honda aia cu 939 de mii de mile, care costa doar 2000 de dolari, chiar merita mai mult decat o dacie. La un motor de 8000 de centimetri cubi cat are camionul ala si 300 cp (estimativ vorbind) am pretentia sa tina dublu de-atat.

Da, la 2, sa vad daca va mai gasesc.

Cred ca eu am alarma asta pe masina, am sa verific mai tarziu, am manualul in masina. Daca da, maine scanez manualul si ti-l trimit.

Se poate veni si dupa ce s-au facut rezervarile, cazare oricum se gaseste pe acolo.

Eu oricum merg, fie si cu cortul. >

Pentru mine e cam multisor, pentru 2 nopti.

Intotdeauna cele mai mici masini alea unui producator sunt considerate ca fiind cele mai fiabile, deoarece sunt cele mai simple si se utilizeaza motoare mai vechi dpdv conceptual, la care s-au eliminat hibele, iar restul organelor mecanice au fost revizuite. Eu n-am punctat sa ia Matiz sau sa ia Twingo, am spus doar avantajele si dezavantajele celui din urma, intrucat am avut contact cu unul si a trebuit sa aflu costurile de reparatie ale acestuia.

La dacia lui taica-miu au inceput sa i se descompuna podelele, ba chiar are o ditamai gaura in partea dreapta, de nu stiam de ce se aude motorul ca afara. Ce drac de intretinere sa fac la caroserie, in afara de spalat? Si, sincer, cand stiu ca are 10 ani si e doar dacie, parca nici nu mai merita reparata.

Jantele valoreaza de 4 ori restul cotigii. > @Mircea, masina aia nu are nici macar retrovizoare, nu are cum sa circule cu ea. Eu unul nu as mai baga banii in troace dintr-astea care se descompun la umezeala, cum a facut a lui taica-mio.

La mine chiar asa va fi la urmatoarea masina. Sa nu pot sa trec eu vama la moldoveni ca nu ma lasa leasingul...

Bai, si atunci cum se explica ca dracia lui taica-mio are podelele putrede? Bagi degetul in antifonul de dedesubt si incepe sa curga rugina? Ca doar are aproape 10 ani, 63 de mii de km, a mers zilnic si n-a fost fugarita de subsemnatu'? Unde gasiti voi dacii asa bune?

1. VAXXi 2. Wolfman + staff, doua camere duble, 19-22 (trei zile cazare) 3. RaZoR... 4. Xenna + 1 5. Laurentziu83

Pai d-aia prefera lumea Bucurestiul, oricat de nasol ar fi el. De bine de rau iti permiti sa te duci la mare sau la munte odata sau de 2 ori pe luna.