laurentziu83

Eu le am pe amandoua, si tot prima optiune as alege-o. Bine, nici passat, ca-i prea mare ca masina, ceva mai mic, sa nu ma rupa la asigurare si la impozite.

Eu mor ca mai am un an de indurat Clio, pana termin leasingul, si sa-l pot pune pe bursa. A doua zis Polo 1.4 va scrie pe mine. In ultimii ani, la noi masina noua cam inseamna un leasing, adica un transfer de proprietate. Pentru mine,e foarte important sa scrie numele meu in CI si in talon, momentan neputand iesi cu masina din tara spre est, si neputand omologa instalatia GPL de pe ea. Si oricum actuala masina tot un fel de SH este, dar un sh care peste vreun an-doi va incepe sa inghita bani, si nu pe ceva serios, ci pe tot felul de nimicuri. Astea le stie toata lumea, dovada si preturile foarte mici la frantuzoaice in targ. Preturile astea mici implica apoi o groaza de bani pentru aducerea masinilor la starea de nou.

Ia sa vedem, cam care e parerea forumului. Aici includem si comparatia Logan-sh de afara. Ca initiator, nu pot vota, alegerea mea, dupa 3 ani de Clio si printre atatea frantuzesti noi, este categoric masina nemteasca SH. Voi cum alegeti? Eu, dupa 2 masini noi, am ajuns la concluzia ca de la o masina am nevoie sa fie fiabila, relativ ieftin de intretinut si sa nu ma izbesc de mici maruntisuri care sa faca viata la volan un chin, gen pedala de ambreiaj care scartaie, pedala de acceleratie chinuitoare, schimbator imprecis, calitate a asamblarii inferioara, preferand un interior ceva mai urat din aceasta cauza. Iar argumentul cu mirosul de noi, oricum asta dispare in 2-3 luni, si daca mai apare si cate-o zgarietura...

Intrebare: ce faci cu anvelope de ploaie intr-o tara cu climat temperat-continental? Daca stateai in Belgia, Olanda, etc, meritau, dar asa?

Stiu asta, dar mai stiu ca, pana in Austria nu m-a intrebat nimeni de procura.

Pai nu m-am gandit ca imi trebuie chiar si pt masina familiei. Oricum, pentru mine n-a fost o problema, pentru altii care vin de la sute de km intr-adevar este. Lasa ca rezolvam pana week-end-ul viitor.

Din pacate nu ma pot exprima momentan cu privire la preturile produselor de peste prut, intrucat nu am putut trece, nu ca n-as fi avut carte verde la dacie, pasaport, talon, permis, ci pentru ca...nu aveam procura la masina. Masina fiind pe numele tatalui meu, rezulta ca imi trebuie procura notariala prin care tatal meu isi da acordul ca eu sa ies cu rablamentul din tara. La romani la vama n-au fost probleme, m-au pus sa le deschid portbagajul, cand au vazut ca in portbagaj am 2 truse de scule, o bormasina, un pistol pt tuburi de silicon, un bidon de ulei, sticla de apa, 2 seturi de chei, normale si inelare,(cam tot ce trebuie intr-o dacie, de mizerie nu mai zic) m-a intrebat daca sunt mecanic, si i-am raspuns ca le am "just in case". "Dar de ce n-ati mers impreuna cu altcineva?", i-am aratat ca nu prea ma intereseaza daca ramane masina pe acolo sau nu, oricum am casco si nu ma doare sa o declar furata si sa-mi iau banii de la asigurare. In fine, trec eu de vama romaneasca, ajung la pod si ma asez la rand. Ma duc apoi si dau si eu actele, mi se face o chitanta pentru dezinsectie (adica trecut cu o fasaitoare pe o parte, mi-a spalat putin noroiul de pe ea) apoi trec podul si ma asez la rand la vama. Vine o vamesita, ii intind actele, se uita, si imi zice sa-i arat procura. Cum nu aveam...imi spune ca nu pot trece si ca trebuie sa ma intorc. M-a notat intr-un registru si asta a fost. N-am mai platit dezinsectia. Bine ca eram la doar 10 km de casa, asa ca nu m-am enervat prea tare. Aviz amatorilor. Eu de bine de rau nu m-am fript cine stie ce, dar pentru cineva care vine de cine stie unde e bine de stiut. Daca eu n-am putut sa ies cu masina parintilor, e clar ca n-am nici o sansa cu Clio in leasing. Saptamana asta imi fac procura si poate nu mai am probleme we viitor. Si din iunie sper sa o obtin si la clio.

Eu sper sa nu intarzii, ma duc pana la Reni in Ucraina sa vad ce preturi au si sper sa ajung pana in 11. Si mai sper sa nu ma lase dacia in drum pe acolo.

Sambata vine cineva? Eu s-ar putea sa vin cu dacia, si eventual cu niste cutii de lapte condensat de peste Prut.

Asta pentru cei care vor neaparat masina noua, ca la SH gasesti destule alternative decente.

Nici mie nu mi-au dat sticker cand am traversat Ungaria in decembrie, iar in Austria mi-am cumparat de-abia la Viena cu vreo 7 euro si ceva. Verificarea sticker-ului e o prostie, la Passat am parbrizul plin de stickere, cred ca s-ar da peste cap aparatul sa vada care e aia buna, la fel si la Clio, unde aveam vreo 2 vignete si o chitanta de bulgaria numai pe 2007. Acum pe 2008 nu mai e mov, e verde, si mai e valabila pana maine inclusiv.

Parerea mea despre reno, este ca merita ca masini de firma, ca masini pentru neveste, in primul caz pentru ca nu conteaza costurile de intretinere si reparatii, si in al doilea rand, pentru kilometri relativ putini facuti. Pe Reno de la 60-70 de mii de km incolo cam incep sa pice destule piese, care ridica costurile reviziilor, in paralel cu cresterea uzurii masinilor si scaderea confortului. Dupa 100 de mii de km deja incep sa pice destule, iar pentru a face o masina in stare buna trebuie bagate cateva zeci de milioane in ea, insa confortul deja a scazut, vibratii au aparut in caroserie, inlocuiesti piese de care nu stiai nici la dacia 1310, gen fulie de alternator sau suport motor, eventual vreun senzor de presiune la ulei. De aici si valoarea mica la revanzare a masinilor reno, deoarece, cumparatorul de sh reno trebuie sa mai ingroape ceva bani in masina pentru a o face acceptabila. Asadar, cand ai de la firma un reno sau un logan, e o masina mai buna decat eventuala Skoda Octavia de o ai in parcare, si asta pentru ca te doare undeva de costurile de intretinere, cunosc destui care stau mai tot timpul in masina de firma, iar cea buna se umple de praf in parcare. Dar ca masina personala, nu recomand decat daca nu ai alte alternative in aceiasi bani.

Vreo 120000 de km, iar in ultimele 2 luni si jumatate vreo 6000 de km. Traiasca GPL-ul, ca m-a facut sa nu mai simt la buzunar kilometrii pe care ii fac zilnic.

Pai de ce nu? Atata timp cat in alte parti se poate si mai ieftin?

Motorul chiar nu mai conteaza cat rezista. Vad destule motoare de Clio (care sunt identice cu motorul de logan) cu peste 250000 de km care merg de rup pamantul fara ca proprietarii sa completeze cu ulei intre schimburi. Conteaza mai degraba cate fulii de alternator schimbi in kilometrii astia, ca dobitocii de la reno au pus fulie cu miez de cauciuc, care cam se duce naibii (nici nu e 95 ron cea mai ieftina), in loc sa faca precum producatorii seriosi sa le faca simple. Mai vin apoi furcile de ambreiaj proiectate prost, de scartaie ca naiba cand pleci de pe loc (eventual opresti motorul sa fie distractia mai mare), apoi pompele de apa care nu apuca 120000 de km. Asadar motorul pe partea de piston-supapa nu are probleme, problemele vin de la ce e in jurul lui, si sunt mai costisitoare decat o segmentare. Deh, vrem masini frantuzesti, uitam ca frantujii nu stiu sa faca o treaba calumea pana la capat, trebuie sa scartaie pe undeva.

Urmeaza ca sambata ma duc la moldoveni si imi iau benzina de acolo. Cum trebuie sa ma duc cu dacia, cred ca o voi transfera manual in Clio, sa am de porniri.

In "Nea Marin Miliardar" avea rolul directorului de hotel, iar in "BD la munte si la mare", pe al excrocului ala care se dadea el mare si tare ca fusese inchis la Sing-Sing, etc. Intr-adevar, un bun actor, desi era intotdeauna potrivit pentru rolurile mai negative. Mi-am amintit acum si de Dem Radulescu, care a plecat de printre noi de ani buni, ca sa nu mai zic de Toma Caragiu, plecat de 3 decenii.

Crede-ma ca preferi de 1000 de ori injectia inainte decat sa simti (la propriu) burghiul pana in maduva oaselor. Si pentru 3-4 injectii odata la cativa ani eu zic ca merita anestezia. Asa mai stiam pe multi care nu folosesc bixtonim ca "da dependenta", recunosc ca si eu sunt dependent de el, in medie o saptamana de 2 ori pe ani. Anestezia la dentist e locala, si se face in dreptul dintelui. Sfatul meu pentru oricine: mergeti la dentist odata pe an. E mai simplu, mai ieftin, MAI NEDUREROS si mai rapid sa rezolvati intr-un sfert de ora cate-o carie mica decat sa se lase cu scoateri de nervi odata la cativa ani, si asta o spune unul care are vreo 3 coroane pe dinti in gura.

Ce bine ca suntem in an electoral. Cine i-ar mai fi votat pe actualii de la putere, aia de au bagat taxa?

Ce carucior de metro misto are asta.

Cumva si eu sunt inclus? >

Asa e la Discoteca la Ivesti, o hartie mare cu ATENTIE USA ! Din pacate prea multa bautura duce la analfabetism.

Da, m-am oprit cand am ajuns in dreptul lor.

Hmm, tot zero aparea acolo si pe poza mea cand m-au luat din mers.

Daca aduc dovada fac recurs deoarece singura poza in care se vede numarul de inmatriculare e deteriorata. Pana la urma toate datele pentru ca o proba sa corespunda NML trebuie sa fie culese de pe o singura poza, nu de pe mai multe.