laurentziu83

Aha, e mai pregatit ca niciodata.

Hmm, cred ca putea sa renunte la inscriptia Hdi. Oricum, peste cativa ani poate adauga si inscriptia Sedan. Sunt mai multe poze romanesti pe acolo, suntem celebri (bine, mai avem pana sa-i ajungem din urma pe rusi). O ancora dintr-aia cred ca o sa-mi cumpar si eu la masina, intrucat voi incep sa explorez tarile ex sovietice.

Da, da, si sa-mi zici si mie unde e. Daca poti, sa-mi zici si la Passat unde e. BTW, un sistem atat de precis si de complex si de important precum airbag-ul se bazeaza in functionare pe un nenorocit de contact de centura, contact care se poate oxida la o adica? De exemplu daca rastorni o sticla de suc peste el...

Da, dar romanul vrea sa fie mai cu mot, e dispus sa arunce 30 de mii de euro pentru o masina si sa zica ca nu-si permite sa se duca in Hawaii. Asa si cu casa de vacanta. Pur si simplu nu merita.

Si cum isi da seama airbag-ul meu ca am centura pusa? Cand de la dispozitivul de prindere al centurii nu pleaca nici un fir?

In primul rand eu nu am nici un senzor care sa vada ca am centura de siguranta pusa, nici bec in bord nu am. Declansarea airbag-ului tine de un dispozitiv care functioneaza datorita decelerarii.

La mine lipsa catalizatorului face ca sonda lambda aval sa raporteze valori eronate in ECM, rezultand aici comutarea lui in mod de avarie, si de aici un consum crescut de carburant, inclusiv pe gaz. Cand am sters eroarea din ecm, mi-a scazut si consumul de carburant, din pacate ecm-ul s-a prins inapoi dupa vreo 100 de km, si consumul a revenit la "normal". In acelasi timp cand nu era check-ul aprins, motorul tragea mai bine in depasiri. De asemenea, in functie de locul in care e sparta toba, te poti trezi cu miros de gaze de esapament in habitaclu atunci cand stai pe loc la relanti. Pentru cine vrea sa-si dea jos catalizatorul si are sonda lambda aval, ii recomand SA NU O FACA, deoarece nu va castiga absolut nimic, ba dimpotriva motorul nu va mai merge la fel de rotund.

Bai, da nimeni nu se intreaba ce se intampla cand vrea copilul la 17 ani sa se intoarca la 2-3 noaptea de la discoteca, care e in oras??? Eu asta tot incerc sa zic, nu neaga nimeni ca nu s-ar descurca copilul, dar la noi in tara transportul in comun e dezastruos pe anumite segmente, nu e ca in Viena unde circula nonstop autobuze din centru spre suburbii. Eu fac naveta zilnic Galati-Braila o saptamana dimineata, o saptamana dupa-amiaza, si termin programul la 10 noaptea. Daca n-as avea masina sau nu as merge cu alt coleg, n-as avea nici o sansa sa ajung acasa la ora aia, sunt 15 km totusi.

Eu zic ca, atata timp cat locul unde te muti nu iti ofera suficiente utilitati, adica scoala, centru medical, market, etc, etc, cam vei avea probleme si nu prea merita doar de dragul de a scapa de vecinii de pe verticala. Deplasarea spre centrul orasului o faci doar pentru a te duce la munca si atat, nu sa-ti iei si copii dupa tine. La un moment dat copii vor vrea intr-adevar sa iasa si cu prietenii, care si-i fac in scoala, normal, si le-ar fi cam greu sa bata 10 km la 3 dimineata pana acasa cand ies de la discoteca. Situatia lui Wolfman e totusi diferita de cea din Bucuresti, nu ma indoiesc ca el de acasa, cel putin cu masina, ajunge in 20 de minute oriunde in oras. In Bucuresti e cu totul altceva.

Hai sa revenim pe topic si sa va prezint ce am condus aseara. Da, un diesel, Ford Courier din 1996, de 1.9, fara turbo, 60 si ceva de CP, 165000 de km, luat din Belgia de la un gradinar pe 1000 si ceva de euro. La dus, fiind cu remorca de balegar dupa mine, nu i-am dat prea tare, sa nu sara prin hartoape. La intors, lasasem si remorca, schimbam vitezele in stilul clasic de la Matiz si de la Clio, adica de la 40 a 3-a, de la 60 a 4-a, vazand totusi ca masina nu prea se duce, pana mi-au zis ceilalti ca o cam subturez (total diferit fata de ideea mea de a conduce un diesel fara turbina). Asa ca i-am dat mai tare, a 1-a pana la 35, a 2-a pana la 55-60, si a 3-a pana la aproape 100 , dupa care i-am dat a 4-a si am lasat-o asa, ca intram in localitate. Alta viata. Intr-adevar, nu te lipea de scaun, dar tragea lin si frumos. Turometru nu avea, dar eram tare curios sa vad cam cat 3-4000 de ture aveam in bord. Motorul nici nu prea se auzea, Tedeiul de pe Passat in a 3-a la 90 la ora parca e mai zgomotos. Am aflat ca, atunci cand a venit din Ro, asta toamna, a vazut lejer 130-150 pe autostrada, fara sa cracneasca, iar aici nici fum nu scotea. Tot ce am constatat aseara e ca mai subturat merg cu benzinarul decat cu asta, si mai subturat am mers si cu restul de tdi-uri sau dci-uri, ceea ce contravine ideii de diesel=turatii mici. Cam cat de lunga poate sa aiba cutia vechitura asta?

Originali-neoriginali, m-am saturat ca-s din ce in ce mai multi loganari prosti si cretini care s-au umplut de credite la mine in oras, si-au dat seama ca nu se mai ajung cu banii, drept consecinta merg incet, ca face spuma.

Vad ca doar la mine in zona detectoarele sunt inutile. Mi-ar fi si rusine sa ma mai opreasca radarul setat pe constant-on.

Pai si le era greu sa puna cutia de Clio pe Logan? Draci, m-am saturat de Loganarii care vin de pe o strada laterala, intra in fata ta, dupa care se taraie cu 20-30. La fel ca si de aia care merg cu 60-70 pe limita de 80 si carora le bag scule-n gat in fiecare dimineata.

Adica rahatul de 1.4 de la mine de la clio care face suta in 11 secunde e considerat motor slab fata de 1.6? Uite-acu aflu cum Clio-ul meu e mai rapid decat 1.6-le.

Sa-mi bag picioarele daca nu m-am saturat de mirosul si fumul de diesel de fiecare data cand intru in hala de mecanica, si 75% din masini au motorul asta. Pai dupa atata parfum de diesel, sa-mi mai vina cate unul sa-mi spuna ca dieselul nu polueaza??? Pai il scuip intre ochi. Apoi consuma putin. La Megane dci ar trebui sa mergi minim 50 de mii de km anual ca sa zici ca merita, merita un schimbat accidental de filtru de motorina plin de parafina (de la Mol motorina, nu din alta parte), un schimbat de 1-2-3 injectoare a 1000 ron bucata pe la 30-40 de mii de km, pai da-l dreaku de consum mic, ca intr-adevar iesi in pierdere asa. Apoi, cand ii aud pe colegii mei cum recomanda prietenilor sa-si ia diesel, ca merita, consuma putin, etc. Pana i-am luat deoparte si le-am zis: "bai carnatilor, pardon, bai fratilor, voi nu vedeti cum cad injectoarele pe capete la diesel, voi nu vedeti cat costa, voi nu vedeti ca e 1500 de euro diferenta la pret, voi nu vedeti ca in afara de munca si acasa nu mergeti nicaieri, va duceti odata pe an la mare si spuneti ca ati mers mult, eu ma duc si la bulgari, si la austrieci, si in fiecare week-end plec pe undeva, nu simt ca as face economii cu un diesel, si cu toate astea va doriti diesel si mergeti 5000 de km anual?"

Sambata pe la pranz s-ar putea sa ma gasiti pe la Varna, dupa zacusca si castraveti.

Tare as vrea sa sa ai dreptate ca nu are target...

Da cine a venit cu ideea de 11:30? 11:00 ce are? Pierd juma de zi.

Acu pe mine ma intereseaza doar sa castig, nu stau acum sa fac plangere fata de agentul respectiv, ca n-am timp sa umblu prin tribunale. Intr-adevar, fix de autotestare m-am legat, ca am indoieli ca a fost efectuata.

In ambele ocazii in care am fost la Costinesti n-am avut probleme cu frigul. O patura in plus in portbagaj eu zic ca e suficienta.

@lucianM, pe inregistrarea video de la instant-on, in primele cadre ale filmarii nu apare viteza ta, ci 0km/h, apoi apare brusc viteza cu care te-au agatat. Pe baza asta, faci contestatie in instanta prin care sa ti se dovedeasca faptul ca s-a facut autotestarea, conform NML021-05. Vezi si amenda.ro.

Hai ma, ala e Bemveu toata ziua...daca schimbi 2 embleme..taranu' oricum nu stie...Sau ala era CEO?? > Totusi, ce e asa fun sa conduci un SUV? Mie imi pare rau ca mai obosesc suspensiile dupa cativa ani si nu mai e la fel de ferma masina pe sosea, sa mi-o cumpar asa din fabrica...sa se bataie la viraje, sa ma gandesc ca intai se rastoarna, si abia dup-aia ia virajul?

Eu credeam ca cel mai economic Hummer e ala pe care l-am vazut cu 2 butelii de gepeleu in portbagaj. Sunt eu fan GPL, dar ca sa-ti iei tanc dintr-asta si dup-aia sa-i pui GPL, cand gasesti suficiente masini obscene care sa consume la jumatate, totusi... O daa, cea mai mare farsa ar fi sa nu se mai planga de faptul ca au nustiucate variante de bac de rezolvat. Acu 6 ani cand am dat eu bacul nu se mai dadeau variantele la toti fraierii, si nu comenta nimeni. Se stia ce tipuri de subiecte se vor da la BAC, se faceau exercitii cu modelele alea de probleme si gata. Acu astia parca vor sa toceasca subiectele, sa le scrie ca pe poezii. Acu toti fraierii astia imbracati cu adidasi verzi, care isi intind parul la placa ca homalaii, si pitipoancele cu fundu mare si moace de proaste, care mananca cipsuri la tona da beau cola light, care se duc la liceu cam cum ma duceam eu la facultate, se plang de cat de greu e la scoala...

Stai linistit, rezista si rabla de Clio vreo saptamana in fata blocului cand n-aveam bani de benzina, de Skoda nici nu ma indoiesc ca nu va porni.

Sa inteleg ca eu sunt singurul fraier care circula pe trasee unde si Valentine One e inutil? Daca n-au apucat sa te opreasca, stai linistit, nu vor sta sa-ti faca PV in lipsa. Si eu astept de un an si ceva rezultatul unui instant-on luat in vale la inelul de rocada, dar ocolit meserias filtrul prin virat spre faleza Pe de alta parte, daca ai nevoie de model de contestatie, traseu de obtinut certificat de grefa, permisul inapoi, eventual toate astea (exceptand compunerea contestatiei) sa le faci in 45 de minute, imi spui. Eu le-am rezolvat in intervalul asta de timp vinereea trecuta vazand ca intr-o ora inchidea judecatorul de serviciu la Braila. Alt instant-on mi s-a facut pe la Vaslui acum vreun an, aveam cam 120, dar cum mergeau aia in coloana n-au apucat decat sa-mi dea flash-uri, daca nu-mi piuia detectorul le dadeam si eu in semn de salut.