vladawd

Cum se traduce in mililitri un nivel peste maxim al uleiului cu 1/10 din distanta dintre indicatia de MIN si cea de MAX ? De unde cumpar furtunas ca sa-l bag in motor prin orificiul jojei ? In cartea masinii scrie ca pentru motorul de 1.2 se folosesc 3,2 litri de ulei.

Mi-au spus cei de la Expocar, ieri cand am fost la revizie, ca ma mai tin vreo 3-4 mii de km placutele actuale. Cum franezi de ai reusit sa ai 50% uzura la 34.000 km ? In oras folosesc destul de mult "frana de motor"; apas destul de rar pedala de frana, dar cand o apas, o calc destul de sanatos. Am inteles de pe aici (si argumentul oferit a avut logica in opinia mea) ca pentru a menaja discurile, e recomandat ca franarea sa se faca in socuri de scurta durata, decat sa calci pedala cu 500m inainte de locul in care vrei sa te opresti (adica...vad semafor, ridic piciorul de pe acceleratie, incepe sa-mi scada viteza, iar cu 10 metri inainte de locul de oprire apas frana - iar daca mai e si o groapa sau o denivelare, nu franez peste ea si ma trezesc cu 5 metri inainte de locul de oprire ca trebuie sa calc frana santos). De ulei nu zice nimeni nimic ?

A venit timpul reviziei de 3 ani la 28.000 km. M-am programat la Expocar Targoviste in urma cu vreo 2 saptamani - am mentionat : vreau ulei GM 5w30. Costul acestei revizii a fost tot de 470 RON, ca si cea de anul trecut (atunci au pus 10w40, dar nu au schimbat filtrul de habitaclu). Supriza poate fi observata in attach. A mai auzit cineva de DEXOS 2 ? Mai are cineva in motor asa ceva ? La o scurta pe net, se confirma spusele sefului de service, cum ca este intr-adevar produs de GM. Am gasit si anunt pe forum cum ca cineva ar vinde, dar nici o parere despre acest ulei... DAAAAR : cum 4 litri de ulei Full Syntetic 5w30 sunt mai ieftini decat 4 litri de ulei Semi Syntetic 10w40 ? In alta ordine de idei - schimbatul placutelor de frana costa la Expocar Targoviste 250 lei cu manopera. La Dibas Bucuresti - 300 lei. Masina iese din garantie luna urmatoare, asa ca i-am rugat sa se uite mai atent, si sa vada ce s-ar putea schimba pe garantie. Totul OK. Am intrebat de starea discurilor de frana, au zis ca sunt in regula. O sa compar parerea lor cu cei de la DiBas, caci in cateva saptamani schimb si placutele de frana - pt 50ron diferenta, nu merita drumul pana la Targoviste.

Daca fixez pe bord camera si fac un filmulet de 10 minute cat timp stau in coloana aia de pe Timisoara si o trimit la cateva televiziuni...rezolv ceva ? Nu stiu, dar cred ca voi pune la punct o solutie...caci daca stau cu ea scoasa pe geam, e posibil sa iau si bataie )

Pe bulevardul Timisoara, intre Afi Palace si Razoare, desi este bordura intre banda masinilor si cea a tramvaiului, exista separatoare !!! (azi dimineata am observat) Daca nici asta nu e hotie pe fata... Erau necesare ? Eu zic ca nu !

Inca o solutie

De cand au aparut separatoarele ma tot intrebam ce se alege de ele... Am observat din prima zi ca ele, alaturi de cele 2 semafoare dintre Obor si Eminescu incurca circulatia mai mult decat o fluidizeaza - contribuie f mult si masinile care se opresc in continuare in paralel cu cele parcate, lasand in final doar o singura banda de circulatie. Am sunat de cateva ori la Politia Rutiera (021.9544) si i-am intrebat : Bine mai fratilor, ati pus separatoarele, dar un politai pe scuter care sa imparta amenzi tuturor celor "avariati" pe prima banda de ce nu trimiteti ? Un politist care sa bata in continuu Calea Mosilor de la cap la coada ar face minuni. Raspuns : nu avem echipaje. " Articol presa

Mi s-a facut parul maciuca. Vezi aici. Faza parca e desprinsa din Final Destination. RIP ! Daca este ceva care sa nu-mi placa atunci cand conduc nu sunt gropile, taxe sau mai stiu eu ce, ci ideea ca viata mea si a celor care sunt cu mine in masina nu depind doar de felul in care conduc eu.

In doua luni imi iese masina din garantie. Am vorbit cu cei de la Expocar Targoviste si o sa ma duc la ei, sa vada ce poate fi schimbat pe garantie inainte de expirarea ei. Stie cineva "specificatiile" placutelor de frana ? Nu as vrea sa le pun si pe alea la ei si as dori sa stiu ce sa cumpar si de unde. Am 28.000 km. Nu se aud scartaind - am inteles ca la Chevrolet nu se aud asa ci mai mult ca un harsait - nivel de sunet mediu spre jos Cati dintre voi, dupa ce au iesit din garantie au spus ca nu merita sa faca revizia la dealer doar pentru a avea stampila in cartea de service ? Cati dintre voi care au facut asta au avut probleme la vanzarea masinii - adica a strambat clientul din nas ? Care este modul de folosire oil-flush ? Difera de la motor la motor ? Multumesc.

Intr-adevar. A incercat sa faca treaba asta, dar i-au zis foarte politicos : bai ne lasi @big2shae : "daca nu se duce pana maine sa rezolve, ramane pieton! " Doar atat ? Nu e caz penal daca nu te prezinti in termen de 24 de ore ? OFF TOPIC : Paste Fericit

Pe asta a patit-o un coleg de la munca. Accident banal : trecere de pietoni, Matizul s-a oprit, soferul Daciei se uita dupa avioane...buf.

Fujifilm FineFix S5700 (pagina producatorului)- pret 300 RON - senzor CCD 7.1 MegaPixeli - 10x zoom optic - functioneaza cu 4 baterii AA - card SD / SDHC (128MB inclus) - ecran LCD 2,5"; viewfinder - filmare 640 x 480, 30 fps - vine cu ambalaj original,CD,cablu USB, geanta CaseLogic - specificatii complete : click aici Sony DSC-W35 (pagina producatorului) - pret 200 RON - senzor CCD 7.2 MegaPixeli - 3x zoom optic - acumulator lithiu NP-BG1 - card Memory Stick Pro / Memory Stick ProDuo (1GB inclus) - ecran LCD 2"; viewfinder - filmare 640 x 480, 30 fps - vine cu incarcator acumulator, cablu USB, cablu AV, husa - specificatii complete : click aici Ambele arata si functioneaza foarte bine.

- Placa Video Ati Radeon X1050 512 RAM; - Procesor Sempron 3000+, 1.6 Ghz; - HDD 160 GB; - Memorie 2GB RAM; - Monitor Samsung Syncmaster 940N, diagonala 19" Se livreaza impreuna cu driverele de la componente, tastatura Genius, mouse USB si microfon! PRET : 600 RON

Dupa am auzit ca M.Schumacher revine in F1, in maxim o saptamana mi-am luat bilete la Hungaroring. Nu m-am mai uitat la F1 dupa plecarea lui. Pur si simplu nu mi-a mai placut Sper sa revina in forma lui cea mai buna !

Eu am reusit sa raman suspendat cautand un loc de parcare. Tot scutul era pe zapada. M-am chinuit un pic (cam mult)cu lopata si am iesit din impas. Mie nu mi-a mirosit deloc a ferodou, desi am chinuit-o suficient...sau aveam eu simturile mult prea inghetate de la stat in genunchi si lopatat pe sub masina. Altfel : ce este acela lonjeron, la ce foloseste si unde este el ?

Si m-am linistit. Am mers la Predeal ieri. 280 km cu 17.28 litri, adica un consum de 6.17 litri. Daca nu prindeam bara la bara in Comarnic si Busteni cred ca scoteam sub 6

Si eu m-am speriat initial cand am vazut rezultatul consumului, dar daca pe timp de vara la 140 imi ia 8l/100km, atunci 7.8 acum, cu accelerari si decelerari multe (singurul avantaj a fost ca nu veneau masini pe sensul celalalt, stateam in spatelele camioanelor asteptand sa iasa de sub zapada si cea de-a doua banda) - la drum lung in accelerare merg asa : 2a pana la 60km/h, 3a pana la 100, 4a pana la 120, 5a de la 120 in sus. OFFTOPIC : marea...superba, desi am prins-o cam pe picior de dezghetare; daca as fi fost mai inspirat sa merg luni, ar fi fost alta treaba. Dar si asa, nu s-a comparat cu peisajul din 2006 (parca). Atunci a fost mult mai fain.

In acest caz, ceea ce mi-a zis vecinul era o idee chiar buna. Mersi pt lamuriri.

Mi-a spus un vecin si am vazut alti doi facand asta. Se practica mai nou, acum ca ninge si e inghet, lasatul stergatoarelor ridicate peste noapte. Rationamentul ar fi : sa nu inghete lamela. Dupa mintea mea...procedand asa, in timp, arcul stergatorului nu va mai asigura forta necesara de apasare pe parbriz. Alta sansa ar fi sa se formeze gheata pe interiorul arcului, iar stergatorul nu va putea fi asezat la loc pe parbriz. Voi ati observat acest obicei ?

Nu stiu daca ma incadrez corect in topicul asta; rog un moderator sa-l mute daca este cazul. Acum 2 zile am iesit pe autostrada. La 120 km/h, volanul avea o oscilatie stanga dreapta destul de...ingrijoratoare, cu o frecventa suficient de mare cat sa incomodeze la condus - imi tremurau mainile pe volan (la propriu). Am zis ca e de la prima portiune a autostrazii, care e facuta din dale. Masina mergea drept, nu tragea in nici o parte. Dupa 10-15 minute, acel oscilat a disparut complet si nu a mai aparut tot drumul. Are cineva idee de la ce o fi fost ?

A inghetat marea, asa ca m-am dus sa ii fac niste poze. 440 km dus intors, 7.8l/100km. Mers cu 130 pe alocuri pe autostrada, in rest 100-110. Multe franari si accelerari pe A2, ca mai erau portiuni necuratate. Consumul mi se pare ok, tinand cont de conditiile de drum.

Multumesc pentru raspunsuri. Nu prea vad cum ar putea fi montate prost, caci ar avea joc becul. Si sa le pun prost si pe amandoua... Becurile sunt tot OSRAM, ca si cele originale. O sa imi bag nasul pe unde mi-a recomandat AB.

Salutare. Mi s-au ars ambele filamente pentru faza scurta, asa ca am inlocuit becurile. Problema aparuta este ca...farurile bat prea aproape de masina (sunt orientate prea mult in jos). Cum asta se intampla pe pozitia zero a sistemului electric care le ajusteaza, vin si intreb : cum se pot regla manual ? Un surub ceva... Am cautat in manual, acolo ma invata doar cum sa schimb becurile. Multumesc, Vlad

Nu stiu daca mergea mai bine in sectiunea "Mi-au spus doi vecini"... Probabil ar trebui creata o alta sectiune "Asa fac toate". Situatia este urmatoarea : plecat de loc, accelerat, apas ambreiajul, schimb, debreiez, continui accelerarea. La momentul debreierii complete apare o usoara smucitura(PS : debreierea este lina). Aceasta smucitura ese prezenta la trecerea din treapta 1-> si din 2->3. Mai sus nu se mai simte. Totusi, nu este prezenta tot timpul nici in aceste trepte. Am observat ca pot sa schimb 1-2 (25 km/ora) 2-3 (45km/h) si schimbare se face atat de lin de zici ca nu am schimbat nici o treapta. "Problema" mai sus amintita se intampla doar pe masina mea. Pe alte masini nu mi se intampla asta, deci nu este talpa de vina. Sau o fi, si diferenta o face ambreiajul hidraulic vs. cel cu cablu (asa cum am eu si eu la masina) ?<br><br>Am inceput cu "Mi-au spus doi vecini" pentru ca am citit pe forumul Ford ceva cum ca EGR-ul ar determina un astfel de comportament, daca el nu functioneaza corespunzator.<br>

Am uitat sa precizez pardon. Petromul95 mentionat de mine e de la PetromV. La Petrom simplu era parca mai ieftin un pic...dar nu bag mana in foc.