puchi

MUltumesc mult .La multi ani tuturor .

i marius,,stixzen !.Voua nu v-au atasat in cornetul service o foaie cu planul revizilor ??. Problema a fost dezbatuta de ,tolin ,mine si altii .Ce stiu eu sigur este ca la motor de 1,2 uleiul din cutie se verifica si complecteaza (la revizie ).Se schimba la 45mii km .Desii ar trebuii schimbat la 15mii.Din acelasi motiv eu cat si tolin( este singurul de care stiu singur )vom schimba singuri uleiul din cutie (la 15mii).

cine-l are .Cine nu transpira

root ! Nu era mai simplu sa bagi o bucata de cauciuc sub prinderea surubului !?.Asa am procedat multi .

Ei nu lucreaza cu cineva? (meseriasi ,serviceuri )sau ,sa monteze ei amortizoarele+arcuri? Dificila problema ,eventual mai intreaba(sau ,sa te trimita ei la cineva care a pus aceleasi tipuri de arcuri+amortizoare ,pe acelasi tip de masina .

72 ron setul .Doritorilor ,si pe alte modele ,se gasesc in Metro.

Felcitari >Cibi< ,tine-o tot asa (fara probleme ).Ai luat pompa de apa acasa ?.Cum arata ?Mai putea functiona ?

Mare dreptate ai>> kornelusch <,ca de cand am detector o calc si eu .Si l-am pupat pe unul in cur( al masini binenteles)Ca de... viteza .Eu am iesit cu bara julita si sistemul de inchidere capota cost 300ron . Sper ca-mi mai vine mintea la cap, ca prin oras o ard si cu 70-80 -90,si nu-i bine zau.

Toate sunt intregi dar nu le dau .Ca de nu se stie niciodata .Capacele vechi ...

Nu .Dar mai stii daca nu ma trezesc cu vre`o amenda.

Ia, vezi mateluta acii...http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=1422&hl=curatare+IAC

sorry ,probleme cu incarcarea pozelor.

Masina mea a primit alte capace roti, cost 72 ron tot setul .Un capac de roata la reprezentanta este 90 ron .

Luciane!.Adaptorul este de fapt o tubulara dreapta .Cumpar-o, ca eu am rupt o cheie de bujii .Apropo,nu iti trebuie cheie dinamometrica la bujii.Vezi ca se gasesc si saibe noi ptr bujii.

Modificari nu au fost facute .Bricheta suplimentara se alimenteaza prin mufa de la bricheta masinii(deocamdata).De ce am montat-o?Sa nu tot scot mufa la care am alimentate spotuletele (bricheta si acte ). Hai sa va povestesc patania petrecuta in mijlocul unui Camping pe litoral .Din cauza unui invertor 12-220v (400w)descarc bateria masinii .Bun, imi da curent un vecin (si prieten)prin cabluri cumparate(prevazator le-am luat de acasa) ,pornesc masina fara probleme .Dupa vreo 2-3 zile iar descarc bateria masinii .Prin aceasi metoda vreau sa o pornesc din nou .Dar ce credeti sa porneasca ti-ai gasit ,nu vrea nici pace , desii invartea electromotorul de-l lua dracii.Apropo bordul semnaliza (cand invartea electromotorul )MIL,si baterie .Bun bag bateria la incarcat peste noapte prin redresor (de solidaritatea turistilor cu cortul).Intre timp controlez fiecare siguranta din compartimentul motor (prin scoatere)toate sig bune .Dimineata pun bateria incarcata pe masina ,surpriza la fel (nu pornea nici cum ).Desfac o bujie ,bujia uscata .In gandul meu gata am pus-o .Dau telefon la service chevrolet Romania ,trimit o masina platforma din Constanta .Intre timp scot fiecare siguranta din interior (toate bune )si las masina nepornita ,ca de tot era asistenta tehnica pe drum .Vine meseriasul si imi spune sa ii dau o cheie .Si ce credeti ,masina porneste frumos fara nici un bec aprins . Asta e invatatura de minte .Si sfatul meu.Nu faceti ca mine (sa consumati bateria ) Si pentru ca totusi a fost cuminte i-am pus capace roti (altele ).Cum vi se par ?

Consum Brasov- litoral (din pacate cel Romanesc )6,2l .Incarcat si cu ,cutie portbagaj deasupra .Viteza 100-120 Km/ora .Benzina Lukoil 95.

Bravo.Inca un mester .Dar clapeta +admisie pe interior, ai curatat ?

Daca mergeai cu 100-110 km/ora scoteai consum si mai mic .Ce capacitate are motorul?

Pai, ar putea sa scrie pe o hartie motivul (si lipita bine pe parbriz).Se practica in Bv, nu mai parcati la scara asta ducetiva la blocul vostru,etc

Felicitari si tine`o tot asa (fara probleme ).Din curiozitate ai schimbat bujiile vreodata(cum aratau)?? Cati km ai in total?

Montat priza suplimentara bricheta (alimentata prin fata mufa tata ).Deocamdata ramane asa dupa revizii o voi lega in spatele soclu bricheta (sau altundeva ).

Ai dreptate, se fura la pompa (stiu sigur ca nu corespunde litrajul)

Nu inteleg totusi de ce iti faci probleme? Alarma trebuie sa functioneze bine atunci cand motorul e oprit ,si atunci nu actioneaza nimeni frina .Ceva nu ai legat bine ,scaneaza schema alarmei si pune`o pe forum. P.S De ce vrei totusi sa actionezi alarma cu motorul pornit?

6,6?.Ai circulat numai extraurban?.

Succes,si sa de`a domnu sa iasa bine reparatia ,sa recuperezi paguba ,si sa nu mai ai probleme .