banzay

Dar nu se potrivesc in locul celor vechi? Sau au forma aia de turn si arata urat?

Cum zicea si Mircea... a naibii boala... daca cunosti pe cineva care are vreo forma deasta, vezi cat de nasol e... Daca te uiti cum era acum cativa ani si faci o comparatie cu imagini mai recente... Sa ii fie tarana usoara!

Inca astept pozele cu fetele de usi

Care e procedeul prin care ai verificat rezistenta interna a fiselor?

Eu am pus ulei pe camasa, am scos corpul clapetei si l-am curatat luna, am scos pedala si am pus vaselina si acum merge lin de tot... As fi scos cablul, dar nu mi-am dat seama cum se scoate de la pedala...

Am vazut ca e la moda sa lovesti animalute... Am lovit si eu ieri o ... vrabie. Vad un grup de 3 vrabiute emo care se indreapta spre masina. Incetinesc, dar degeaba, POC! Dau un pic in spate, cobor, va o vrabiuta ca sta intr-o parte si se uita lung la mine. O iau o pun pe scaun si ma duc spre munca. Dupa cateva minute... a inceput sa zboare prin masina ) I-am dat drumul vrabiutei si a zburat ca din pusca!

Zilele trecute m-am apucat sa reconditionez jantele. Am facut pana acum 2, au iesit binisor, dar nu ca noi, mai sunt mici detalii la care nu am avut grija, dar sunt multumit. Culoarea e ceva mai deschisa acum, un gri metalic deschis care arata foarte bine dat si cu lac... Si lui Ing3r i-au placut jantele Toate astea pt ca am reusit sa iau vopseaua destul de nasol de pe una dintre jante. Aveam nervi si nu ma mai durea de masina in momentul ala...Ajunsesem intr-o bordura cu janta in paralel si s-a zgariat astfel, oricum nimic grav ce sa nu iasa la un smirghel. Voi pune si cerculetele alea pe care scrie 'o.z' din centrul jantelor, doar sa le fac intai... sa ma gandesc la o combinatie de culori...vor fi ori scris alb pe fundal carbon gri, negru pe fundal carbon rosu ori scris negru pe fundal alb... Curatat ieri corpul clapetei... Scos TPS-ul, scos IAC-ul si curatat bine de tot si spalat calumea cu...periuta de dinti, betisoare cu vata de urechi si cu detergent (nu m-am gandit ca ma apuc de lucru si nu am avut decarburol sau decarbusolv cum ii zice la spray) Oricum, a iesit clapeta de stralucea zici ca era noua Asteptat sa se usuce, montat, schimbat bujii cu unele NGK de prin garaj (am micsorat GAP-ul sa vad cum se misca pe gaz(cu subler masuratul, nu la ochi)... varza pana la 1500 rot, dupa... incepe sa zvacneasca frumos), schimbat fisele cu unele de le-am avut vreo 2 luni pe masina si le-am dat jos (nici nu stiu de ce le-am pus la loc, mi se pare ca merge cam slabut masina cu ele), dat un reset, urmat de un idle learn si dupa... talpa cat cuprinde...Se simte super acum puterea acceleratiei... Cand bagi piciorul in pedala, imediat creste turatia. (poze in curand, sa mi le dea ing3r, eu eram prea murdar si nu am avut timp) Am dat si cu ulei la pedale si am reglat calumea ambreiajul... Acum masina accelereaza lin (dupa curatarea clapetei, pus ulei pe camasa cablului si la pedala de acceleratie care acum nu se mai blocheaza). Inainte cand acceleram, pedala se ducea in 'trepte' si nu puteam sa accelerez lin... O sa o scot in curand sa o curat bine de tot si sa pun niste vaselina... Azi masina a ajuns la mecanic (nea Gica pentru cei care il cunosc) si inca e acolo(vis-a-vis de locul de munca) pentru schimbarea timoneriei... Sa vedem ce o sa iasa... PS: m-am bagat si pe sub masina, am inspectat baia de ulei (aveam impresia ca e curs mult ulei,nu stiu de ce) dar nu era decat niste ulei vechi cu pamant, care probabil cursese de la schimbarea filtrului (aceeasi mecanici care mi-au umplut de ulei tot compartimenul motor de la matiz cand au schimbat un filtru) Am rezolvat si problema cu capacul de la ulei si nu mai scapa deloc... Deci la 110k aproape, merge cu 5w30/40 si nu consuma deloc... Pe benzina merge super, pe gaz mai imi face figuri in schimb...

La tico si matiz e foarte usor de reglat... dai de volan maxim stanga parca si bagi mana la cablu. Stragi piulita, o slabesti, e f usor de rezolvat. La cielo eu am dat de surubul ala de la pedala de ambreiaj si parca tine mai jos. Nu e o modalitate corecta?

Ca fapt divers...am avut 2 blaupunkt-uri... slabute amandoua in comparatie cu altele cam la acelasi pret. Dar sunt multumit ca am telecomanda Casetofonul de matiz nu l-am testat

Eu am jante pe 15 cu talon mai mic la cauciuc si se simte mai nasol asfaltul (a se citi drumurile proaste ale patriei), dapai cu suspensie sport. Dar, as sacrifica confortul pt o suspensie sport, sa nu se mai incline masina asa. Nu am nimic cu respectivul cu matizul, interiorul chiar e dragut, dar a cam dat-o in bara la exterior. Oricum fiecare are perceptia sa despre bine/rau

Ai apucat sa faci poze la fetele de usi? Un cric orginal de cielo s-ar gasi?

Frumos nene, e alta viata asa! Nu prea ma omor dupa modelul asta de jante, dar pe espero da bine! Ai vreo prelungire la bara in fata?

Vezi sa nu fie vreun furtunas din ala pt vacuum de la blocul de comanda pe sub bord. Eu gasisem putin iesite vreo 2 si le-am fixat mai bine. Daca ai scos blocul de comanda si dupa montaj ai observat ca nu mai da aer pe acolo, e posibil sa trebuiasca sa astepti un pic pana isi da drumul...

Interiorul arata bine chiar. Poate volanul cu elementele cromate de pe mijloc si forma ciudata nu prea merge, in rest mie mi se pare ok. Ar fi mers un volan ceva mai stilat. Se vede totusi calitatea accesoriilor folosite. La exterior, a cam dat-o in bara. Fiind o masina mica, matizul nu va arata bine cu ditamai pragurile, barile, etc...Din nou, se vede calitatea materialelor, dar e prea impopotonata. O garda foarte joasa si masina cat mai simpla ar fi aratat mai bine cred...

Astept si poze cu fetele de usi, daca sunt in stare OK, le iau... Multumesc!

Fete de usi de cielo modelul vechi? Inclusiv comenzile pt geamuri...

Ca sa scoti caciulita e intai nevoie sa desfaci farul...Eu la cielo am scos caciulita aia (dar am faruri clare cu alt tip de oglinda si de sticla decat cele originale) si nu am primit nici un flash de atunci. Bineinteles ca sunt si reglate cu responsabilitate. Xenonul pe care il detin, are deja o caciulita si dupa ce m-am mai interesat am zis sa incerc. Bineinteles, chestia asta nu se aplica si in cazul becurilor normale. Lumina bate fix in copaci, ca sa nu mai zic ca deranjeaza si ceilalti conducatori.

Bravo Laurentiule pt curaj si... nebunie (in sensul bun) > Frumoasa povestea!

Mai ai ceasuri de bord cu turometru? Care ar fi un ultim pret?

Niste ceasuri de bord de cielo? Functionale...

Si raspund tot eu ca tot am rezolvat problema. Inainte aveam batai in volan dupa 120, ba 100, ba 110. Am pus inele de centrare (facute la un mester <multumesc pt ajutor TBird!> Acum nici la 130-140 nimic Deci s-a meritat.

Am vazut din astea pe un matiz...si mi se par dragute... mai ales daca ai si o folie si stalpii facuti cu autocolant negru...

De acord! Solutie provizorie ziceam... ca nu e un nimic sa arunci asa 4 mil pe un radiator...

Dar nu merge sa ii tragi o reparatie proviorie? Am vazut la cineva, a curatat zona de tablitele alea indoite a prins bucata cu patentul, a pus nush ce lipici si gata, nu mai curge... Dar era doar un por mic si era exact la extermitatea 'conductei' (nu stiu cum sa ii zic)

Bravos! Nu pot decat sa te apreciez pt faptul ca 'iti murdaresti mainile' si te implici... Si dupa ce se vede, faci si treaba buna! Dar...poze cu micii?