banzay

Oare arata mai bine ca in poza, cu jantele albe? Senzorii de parcare nu mai merg (si-a bagat un prieten manutza), masina e extraordinar de murdara... Nu am avut timp sa fac curat in interior de cand am terminat cu iesitul pe teren dupa probe, deci am o intreaga plaja in masina, noroi, pietre, miros de formol prin portbagaj, etc... De vreo 2-3 sapt nici de spalat la exterior masina nu am avut timp si are pamant pe ea... Dar sper ca zilele astea rezolv... Maine ma duc cu ing3r sa rezolv si ultima roata indoita... si sa mai imi pun 2 inele de centrare... si...cam atat Am pus azi si de o mini-intrunire cu Rd-woo si Ing3r, am stat am barfit un pic, am admirat masina extraordinar de intretinua a lui Dani... si astptam poze de la el cand ajunge

Am inteles ca ar costa cam mult sa omologhezi jante de 15 pe cielo/espero, deci cel mai bine umbli fara acte si la itp le schimbi cu cele de 14...Si speri sa nu te controleze de jante politia PS: nu stiu daca i-ai facut ceva...dar masina arata mult mai 'clean' si intretinuta... Bravo!

Sa fie o problema de la contactul electric? Mi se intamplase si mie ceva asemanator cand am montat alarma cu pornire... Nu era fixat calumea contactul(partea cu fire) pe butuc...

@skinny: exact despre asa ceva vorbeam eu! @closchk: nu cred ca are treaba chipul cu scurtul facut acolo, pt ca nu atinge partea metalica a cheii. Poti face alta cheie, dar e un model care are gaura in lateral ca sa intre chipul. Chipul se scoate usor de pe cheia veche, cu ceva ascutit extragi capacelul rosu care se vede si dupa scoti chipul. @surdeanuliviu: si eu stiam la fel ca Doru... matiz euro 2 nu au chip pe cheie

De pacalit e usor... sunt module gen alea pt pornirea motorului din telecomanda, in care se lasa o cheie sau doar chipul. Modulul este vreo 50 de lei, cheia vreo 10-20. Oricum iesi mai ieftin decat sa cumperi de la reprezentanta o cheie cu chip. Dar pierzi o functie extraordinar de utila in caz ca ti se sparge masina cu gandul sa o ia la plimbare De anulat am inteles ca se poate, dar nu stiu cum. Eu pierdusem un chip de pe cheie si mai aveam doar o cheie cu chip si eram interesat, si am aflat ca ar merge dar nu am reusit sa aflu si cum. (oricum asta nu e informatie de forum public )

Nu e greu. Scoti 4 suruburi ale plasticului de deasupra volanului (2 intra in bord, 2 in plasticul de sub volan). Dupa scoti plasticul respectiv. Mai este inca un plastic ce acopera ceasurile (tot 4 suruburi, nu ai cum sa nu le vezi). SA AI GRIJA LA MUFELE BUTOANELOR! NU FORTA SI VEZI CA AU CLEME ! Dupa scoti geamul bordului (e prins in 2 suburi argintii) prin impingere in sus. Pui folia, fara sa scoti ceasurile din bord. Iar in final pui totul la loc.

Pai are aceeasi intensitate daca nu ma insel si pe lunga. Doar ca se misca pozitia becului fata de oglinda, deasta e moving-type, coil sau cum vreti sa ii ziceti Chiar Tbird, esti multumit de faza lunga?

Pai, 'regula de 3 simpla' maresti janta, micsorezi talonul => mai putin confort... micsorezi janta, maresti talonul => mertan! Ce, nu ti sa pare normal? M-am saturat de soferi deastia tembeli, macar de n-ar iesi pe strada. Azi daca nu eram in accelerare in viteza anterioara, ma baga un tembel (cu 10 saci de bagaje pe masina si toata familia in masina) exact in tirul de pe contrasens... Talpa si am iesit din situatie... dupa a observat si tembelu' ce era sa faca si a taiat-o pe prima banda, unde o 'ardea lejer' cu 50 la ora (toata treaba se petrecea pe varianta Constantei)

Stiu > Cat de vanzare...nici nu se merita sa dai masina... nu iti vei recupera banii, asta in primul rand si dupa... nu scoti cine stie ce bani, adica sa fie ceva notabil sa pui la fondurile pt cea noua...

Stergatoarele le am dealea late... ele sunt bune, sterg perfect, dar tremura... deci eu cu bratele si cu restul mecanismului (fiarele alea nenorocite) de pana la motoras am ce am > Alea s-au degradat in ultimul hal... Scuze Tbird pt offtopic

Stiu cum e sa tii la o masina, mai ales dupa cat ai muncit tu la a ta... Mie inca mi-e dor de matiz... mai ales cand il vad cum a ajuns... A fost si pocnit...eh, asta e... Si la cielo am muncit si chiar m-am atasat de masina... dar sa iti zic cum faceam ieri pe ploaie cand nu imi mai mergeau stergatoarele? Trebuie sa imi iau altele ca s-au tocit canelurile de la brate, plus ca tremura, trebuie sa imi iau cam tot mecanismul in afara de motoras

Sau ca sa intaresc spusele tale, Tbird, (cum ca sunt nebun) la cuptor scoti geamurile in 1 min 30 Dar farurile astea care le am, nu au fost lipite calumea si cand le-am dat jos ultima oara nu le-am mai lipit cu nimic... Asa ca mi-a luat 30 de min toata operatiunea, cu tot cu reglat farurile Si vanzarea cand va veni? In viitorul indepartat speram

Gasesti cam in toate magazinele mari la raionul auto, pe la produse de intretinere. Sunt o gramada de marci, dar toate fac acelasi lucru.

Am dat geamul jos

Cum ti-am promis, cand am timp, scot ciupearca Ieri seara am avut timp, oarecum fortat si de faptul ca un far imi cam batea stramb si primeam niste flash-uri Deci am scos ciuperca din capul xenonului... Cum ai zis si tu, ea nu prea mai avea un rol bine definit, intrucat xenonul avea si el ciuperca lui si batea doar in sus si lumina se reflecta inspre sosea, ciuperca respectiva blocand o parte din lumina. Sunt mai mult decat multumit, am reusit sa imi reglez farurile bine de tot si astfel incat sa nu deranjez pe nimeni... De notat totusi ca eu am faruri clare, iar in cazul celor cu geam cu striatii, rezultatul s-ar putea sa fie altul

Povestesti frumos... dar ai face bine sa te lasi de sportul asta... ca mori tu e una, dar mai iei si altul/altii nevinovati dupa tine...e altceva. Si daca ai grija de masina asa cum zici (discuri deja ai schimbat de 2 ori, cauciucuri duse intr-un an)... nu stii cand te lasa si nu mai iei curba. Am mai urmarit niste post-uri mai vechi de-ale tale si daca as sti ca urmeaza sa ne intalnim pe drum, mai bine trag pe dreapta si beau o cafea pana treci Nu mi-o lua in nume de rau, dar nu ar strica sa fii un pic mai responsabil. Acum nu zic sa mergi ca mosu' (nu e vorba de MOS-ul lui Salex )pe sosea, dar parca prea fortezi norocul si nu stii cand te-o parasi. Eu daca as fi mers ca tine, as fi facut-o singur in masina si nu m-as fi laudat pe forumuri... Si sa fiu si On topic: mie nu mi s-a intaplat niciodata sa acvaplanez. Poate merg prea incet, poate am vazut destule accidente care au pornit de la asa ceva si nu ma avant, poate au fost cauciucurile prea bune, poate ca sunt constient ca masina e un fier si cand ti-e lumea mai draga ti-o frige si nu imi las viata sa tina de masina, cat de mine si de reflexele mele (la 100-110km/h sunt altfel decat la 150)

Ce tip de becuri se potrivesc?

Masina dadea sa moara cand venea la relanti cand era pe gaz sau chiar murea motorul (doar cand motorul era fierbinte, dar acul ceasului nu a depasit locul indicat <mijlocul cadranului> ... Pe benzina, relanti stabil, mergea perfect. Dar de dimineata am auzit un suierat... deschid capota, ma uit la motor, accelerez din clapeta si aud suieratul... furtunasul acela care face legatura dintre blocul motor si corpul clapetei sau admisie... (incercuit cu rosu in poza) El era pleznit in 2 locuri si era cam plin de ulei... E posibil din cauza lui sa imi fi facut figuri pe gaz? Daca nu, ce rol are furtunasul ala?

Deci releul are 4 contacte... trebuie sa fie unul care il legi la + si unul il legi la -. Cand le pui acestea declanseaza si se aude un click nu? Dupa ce faci treaba asta, mai legi unul dintre cele 2 fire pe + sau pe -. Tie cred ca iti trebuie un + daca zici ca pentru geamuri... si acum pe firul ramas liber il legi de firul ce vine de la geam. Si gata Sper sa nu fi zis vreo tampenie... dar eu asa am legat un releu pt deschiderea portbagajului din telecomanda. Si culmea...merge

Se aude vreun click de la releu cand apesi butonul? Sau o fi compresorul blocat/merge in gol ceva... Si la mine s-a mai intamplat sa mi se opreasca masina in mers (pe gaz) si cand am pornit-o din pedala sa nu porneasca si aerul desi butonul era apasat... Deabia dupa ce am apasat pe buton de cateva ori si-a revenit... Verifica daca ai si ventilator la radiatorul de A/C, Ing3r era in stituatia asta si la fel nu prea se simtea diferenta... Spre altceva nu prea mai stiu sa te indrum...

Se poate pune. Chiar eu ma gandeam la asa ceva. Nu ar fi dezavantaje zic eu, decat ca e posibil sa iti cada in cap daca nu e lipita bine Prenandezul ala care il folosesc pe la unele tapiterii cum se incalzeste cum cedeaza... Dar chiar asa rau e sa nu se poate face ceva sa nu mai stai sa dai jos plafonul sa lipesti aia, sa pui la loc, etc?

Cred ca e doar diferenta de cum e scris... si se refera la faptul ca se misca 'bulbul' ca sa treaca pe lunga Cat despre mersul pe ploaie... imi cam pare rau ca am luat 5000k si nu 4300

Mai Tbird... hai ca m-ai facut curios... cred ca in seara asta scot eu caciulita si iti zic Ideea e alta, ma gandesc eu... la xenon, lumina bate in sus si e oricum focalizata deja cand pleaca de pe oglinda (eu am alt tip de oglinda pt ca am sticla clara) deci nu ar trebui sa faca probleme... o sa vad Si... sunt 2 masini cu culoare asemanatoare ca cea din pozele tale Una e un cielo de firma care nu e intretinut deloc si a 2-a e un tip de il tot vedeam pe la campus anul trecut Si inca ceva: ai mers pe ploaie cu xenon-ul? ;e vreo diferenta intre moving-coil sau moving-type? Saue vorba doar de cuvinte diferite, instalatiile fiind la fel...

Da...deci am schimbat parbrizul... acum vad si eu noaptea Inainte cand venea cate o masina cu farurile reglate mai prost, de la zgarieturile geamului, nu mai vedeam absolut nimic. Pret 450, dar sunt extraordinar de multumit. Cand am plecat de la centrul de parbrize... poc! ditamai pietroiu fix in parbriz cum m-am dat jos, fix la parbriz m-am dus. din fericire nu a patit nimic Trecand peste astea, am observat ca mi se opreste cateodata motorul cand masina e calda (doar pe gaz) si doar cand merge in gol, (nu e IAC-ul pt ca pe benzina merge perfect <inca> si am zis sa nu dau deocamdata vina pe masina ci pe calitatea gazului... pun din alta parte si mai imi dau cu parerea. As vrea sa o vopsesc pe casco, dar nu reusesc sa fur semnatura tatalui (e pe firma masina si el nu vrea si nu vrea ca cica am lucruri mai importante de facut decat sa vopsesc masina), dar poate ca nu a vazut nici cat de zgariata e masina in ultima vreme (nu a mai vazut cielo-ul pe zi de vreo 2 luni si ceva...) Am mai vazut matizul... e vai de mama lui... si am inteles ca a si fost lovit zilele trecute Victima-> un logan 1.5 taxi. Ala a pus frana, avea abs, matizul s-a dus fix in fundul lui... cica nu e rau, dar e capota un pic indoita, etc etc Cert e ca imi e mila de matizoi cum a ajuns...

Tbird, eu am scos caciulita (uitasem sa o pun la loc)... dar cand aveam halogene Lumina batea fix in copaci (desi farurile erau aranjate bine) si chiar daca se vedea mai bine pe sosea, orbeam pe toata lumea La xenon nu am mai scos caciulita ca am banuit ca ar fi acelasi efect. Apropo... ai vazut cielo ala alb CT XX GNV? Arata super jante pe 16 sau 17, eleron gen bmw M, suspensie sport... simplu si de efect