Mike1

Now we're talking Mai ramane doar sa vedem cum punem in practica acesta idee deosebita. Eu as avea o idee: Ar putea Viper sa se intereseze la Dibas cu privire la firma ce a realizat pt ei acel breloc. Bineinteles atunci cand poate si are timp pt asa ceva Sper ca am dat o idee buna...

Dar oare cand va ajunge in Romania pt a putea sa ne facem si noi o idee asupra preturilor... Oare cu cat o fi mai ieftina decat GTI-ul ?

Mie imi place foarte mult brelocul pe care l-a primit Viper de la Dibas... este foarte elegant, ce mai... >- Daca s-ar putea sa facem si noi ceva in genul acesta, din piele '' stantat'' cu logoul DaewooClub.ro ar fi foarte atractiv Cred ca pretul pt realizarea acestuia ar conta mai putin atata timp cat ar iesi un lucru de calitate si cu stil. Parerea mea

Sanatate multa si numai bine tuturor Alexandrilor(precum si a derivatelor acestui nume) !!!!!!!!! La multi ani

fftopic: Este (sau mai bine zis, era) un Reno 21 Nevada

Nop, that's me Bine... a apucat Viper sa posteze inaintea mea, dar trebuia sa-i urmeze postului lui Satori

That would be me . Si ca sa fiu mai exact era vorba despre 4.96, exact ca la NASA

Oricum, daca mai trebuie platiti inca 30% din valoarea in vama (reprezentind taxe vamale) pe langa cei 19%+ 9% acciza problema ar deveni foarte delicata In acest caz, numai un adevarat iubitor al acestei masini s-ar incumeta sa aduca o Leganza (cu conditia sa fie intr-o stare impecabila )

Eu chiar si acum am pe masina cauciucuri de iarna Eurotech Snowolf pe care le folosesc in orice anotimp(cei drept eu fac cel mult 10k pe an).Ca aderenta sunt foarte bune iarna, iar vara in limite normale pt un profil de iarna. De remarcat este faptul ca sunt cu mult mai silentioase decat vechile Montana > .

Iar eu il secondez pe Pepinno: a fost foarte frumos, iar despre Iulia... , asa ca se trece cu vederea patinatul ambreiajului . Multumesc frumos lui Pepinno pentru cursa catre casa See you next week! Dar pana atunci ramane forumul

Ileana, pe cuvant ca mi-ai luat vorba din tastatura . Speram ca nu se va supara mai tanarul nostru coleg verde . Si mai important, speram ca o sa vina...

Interesant calculatorul acesta. Deci pt o Leganza din 2002 cu motor de 2 litri si 126 de CP (cea euro3 ) se calculeaza o valoare de 7805 euro . Aceasta suma nu variaza deloc daca schimbi valoarea de achizitie . Banuiesc ca certificatul Eur 1 dovedeste faptul ca masina e produsa in Europa, nu? Si trebuie cerut in momentul achizitionarii masinii de la firma respectiva (sau proprietar)

O idee care ar putea da roade ar fi sa intri pe internet si sa cauti specificatiile respectivului produs; printre altele, daca aparatul nu este de conceptie foarte veche s-ar putea gasi si manualul de utilizare in format electronic. Bafta

Da, cred ca e o idee buna. Ar fi normal ca cei de acolo sa fie cei mai in masura sa ofere informatii veridice. Multumesc frumos pt informatii

Adica este posibil sa ma (sau sa ne) trezim in vama cu o valoare a masinii (mult) mai mare decat dam noi pe aceasta in Germania (in speta pe o Leganza din 2002/ 7500 euro). Aveti cunostinta despre cum se poate afla acesta valoare de catalog si mai ales cum putem face o previziune asupra acestei devalorizari?

Din pacate, de descrierea facuta de Darem mi-a fost si mie frica . Dar cred, totusi, ca exista o solutie : mobile.de; eu am mers mai de parte cu aceasta firma; dupa ce am cautat modelele Leganza euro 3 si dupa ce am gasit doar trei masini care sa corespunda acestei cerinte am trecut la dat mailuri si oamenii de acolo mi-au rasouns promt si mi-au dat detalii despre respectivele masini. Dar am totusi o nelamurire legata de valoarea in vama a masinii: pt motorul de 2 litri se platesc 6% accize+ 19 % tva. Dar care este valoarea in vama a masinii: cea trecuta pe factura masinii din germania (ex: 6990 euro) sau exista alta procedura pt determinarea acestei valori

Acum, daca tot se discuta problema in cauza, vin si eu cu o mica intrebare: Daca timp de 80k am folosit numai Valvoline 5w 40, iar la ultimul schimb am trecut pe Mobil 1 5w 40 este un lucru rau? Adica este oare Valvoline mai bun decat Mobil 1? Later edit: vazind postul lui Ovi_jer, ar fi mai bine ca la urmatorul schimb sa trec de la Mobil1 5w 40 la Castrol Softec 5w 40?

Eu sunt convins ca indiferent de "actorii" ce se afla la putere la un moment dat se pot petrece astfel de lucruri precum cele ce reies din stenogramele PSD. Pe cale de consecinta cred ca si in cadrul Aliantei au loc astfel de discutii, numai ca deocamdata nu au fost intr-atat de stupizi incat sa le scape porumbelul (not yet, anyway )

@ savimbi: Dar te rugam sa ne spui si noua detalii despre problema ta (pe unde pierde, cat pierde, chestii din-astea ) Poate ne putem ajuta macar cu idei si sfaturi unii pe ceilalti.

@sotto: Sa speram ca va avea timp Ovi_jer sa ne lamureasca asupra avantajelor folosirii prafurilor sau a solutiei lichide de astupat porii

Eee... Houston, we have a problem Din pacate cred ca va trebui sa mergi la politia din localitatea unde este inmatriculata masina... Sa vedem daca alti membri ma contrazic sau nu (sper sa nu am dreptate in cazul asta )

Pe langa faptul ca e mica rau (da' e a noastra ) am auzit din surse credibile ca ar fi si destul de foarte aglomerat si nu foarte curat. De asemenea am auzit ca ar exista o obligatie de a consuma bauturi alcoolice intr-o anumita limita. Ideea este ca pare asa atractiv. In schimb... Dupa cum postam mai demult si ziceam ca voi da detalii despre locatiile pe care le voi incerca, avem urmatoarele: 1 Am fost in w/e trecut la Crowne Plazza Health Club (piscina, sauna, jacuzzi, fitnes, masaj, solar, ce mai , de toate ) Curat, frumos, toate la locul lor exact cum te astepti sa fie la ***** . Desi piscina e cam micuta, dar frumos amenajata. Pretul e de 15 euro (daca aveti posibilitatea sa veniti in timpul saptamanii pana la ora 16 este 9 euro) 2 Am vorbit cu cineva care tocmai a fost la Hotel Parc si imi spunea ca este destul de multa lume care nu prea respecta regulile de igiena (dusuri inainte de folosirea facilitatilor), dar acolo preturile sunt mai mici (25 lei piscina sau 35 daca vreti si sauna)

@sorin77: e foarte posibil sa fie adevarat si ce ti-au zis tie mecanicii in legatura cu "acele prafuri" , dar poate Ovi_jer cunoaste mai bine care dintre aceste doua solutii ar fi mai buna. Totusi am o curiozitate: e mai bine sa fac schimbul de lichid de racire (nu a fost schimbat niciodata :"> )+ aerisire si spalare instalatie si dupa aceea sa pun solutia magica? Sau pun de maine solutia si pot face schimbul lichidului dupa 2 luni? Eu cred ca prima varianta ar fi mai plauzibila , voi?

Ok, we shall trie that Oare cat timp va functiona solutia aceasta Oricum data viitoare cand alimentez de la Mol, voi cauta si aceste granule. @ sgabriel: Ovi_jer are mare dreptate in legatura cu pretul caloriferului si al manoperei aferente - mecanicul mi-a zis ca mai ieftin de 300 lei nu gasesc plus inca 100 lei manopera. Sper ca in iarna asta sa nu cedeze si sa piarda mai mult lichid; multumesc Ovi

Mie imi place griul deschis (aka poly silver) pe care il am pe masina deoarece nu numai ca ascunde mizeria foarte bine (oricum nu pre apuca sa se murdareasca pt ca o spal la max o saptamana) dar chiar place ochiului mai ales cand e curata si lustruita PS I know, It's just a car