Mike1

M-am interesat eu la respectiva firma si am doua vesti, una si alta Prima: cotiera este proiectata special pt Cielo si are o sumedenie de reglaje si spatii. Reversul medaliei este pretul aprox 460 lei noi(tva inclus) What to do, what to do

Va spun la modul cel mai sincer ca sunt de acord cu NFS, Claz, Shenk si Satori in decizia pe care ei au luat-o. Adica este un lucru foarte grav ca munca si daruinta acestor oameni (si chiar exemplific: Admin+ Moderatori+ membrii activi cu notorietate si educatie - se stiu dansi care sunt) sa se duca pe apa sambetei si sa mai sufere si consecinte ale legii din cauza comportamentului iresponsabil al tertilor Prin urmare, desi eu sunt un membru mai nou si cu mai putine mesaje+ intalniri la activ si cunostinte tehnice, consider ca acest forum care este reprezentat si insufletit de catre cei ce se gasesc in descrierea din prima paranteza, ma reprezinta si imi produce o mare satisfactie faptul ca pot sa imi impartasesc ideile cu acesti oameni "de calitate". Sunt convins ca masurile adoptate de admin+ moderatori vor produce efectele scontate, iar pe 14 lucrurile vor reintra in nota general placuta a primei intalniri din noua locatie.

Nenea Obi, frumos review Oricum imi pare rau ca n-am putut sa ajung aseara, cu toate ca stau langa parc :"> pentru ca se pare ca am pierdut un show adevarat. Noi sa fim sanatosi si la vara cald...

E, nici chiar asa Abia v-am cunoscut joia trecuta si deja sa-ncep cu elemente violente; stai sa mai treaca ceva intalniri sa prind si eu curaj PS sper sa nu se mai repete faza cu furtuno-ploaia de joia trecuta si sa fuga majoritatea membrilor care incotro(printre care ma numar si eu :"> )

N-as putea spune ca este chiar oribila, dar se poate observa acelasi trend al designului similar tranzitiei generatiillor BMW 5(96-04) si cea actuala. Adica de la un design elegant si rafinat, la unul mai "impopotonat" . Se pot enumera aici: stopurile spate, forma spatelui, etc. Personal subscriu spuselor lui expero 16v: generatia veche era mai eleganta. Dar cu siguranta noua generatie este mai evoluata. Personal prefer Avensis sau C5

Stai linistita ca nu pari proasta PM inseamna mesagerie privata si prin intermediul acesteia poti comunica cu un membru sau altul in particular. Treaba cu portbagajul pare totusi suspecta; este posibil sa fi avut parte de o busitura din spate Iti doresc bafta in achizitia noii tale

Mai sa fie Si am vrut sa bag un later edit, dar nu eram sigur Las' ca vezi tu lectii de fraceza maine seara

De data aceasta cred ca voi veni "a la pied" ,deoarece eu stau langa parc si daca vin cu masina ca data trecuta mai mult ocolesc, iar pe jos ajung mai repede Oricum sper sa ne lase in pace ploaia

Domne, frumos . Cu toate ca am plecat pe la 9 jumate :"> Am ramas placut impresionat de voi, dat fiind faptul ca a fost prima intalnire la care am participat. Oricum, cu siguranta, voi mai veni si la viitoarele intalniri si sper cat mai regulat. PS. Astept cu nerabdare poza de la BogdanG

Da... trist, dar adevarat . Cine stie, poate la Leganza ! fftopic: Am asa un gand tangential sa imi schimb al meu Cielo cu o Leganza; dar cate oare pot gasi eu intr-o stare de intretinere comparabila cu a masinii mele Oricum pretul de achizitie ar fi pe plan secundar in raport cu starea masinii

@nicolaev: si eu am acelasi model de Cielo si totusi nu cred ca sunt de forma, dar cred ca lipseste din fabrica vre-o conexiune sau mai pe romaneste la ale noastre au lasat deoparte detaliile astea . Oricum mai asteptam opinii legate de acest aspect ale unor membrii avizati

De bun ce este ) . Cred ca sta sa cada la o denivelare mai serioasa.

Da, da exact, dar le am si eu la Cieloul meu din 99, si nu iese nici urma de aer pe acolo . Sper sa ajung joi si sa le observam impreuna >-

Si eu am avut mai demult aceasta nelamurire, dar am ajuns la concluzia ca la modelele din Rom nu sunt functionale aceste rafinamente ce ar face viata mai frumoasa. Stiti voi, se incadreaza la lipsa abs, airbag, trapa electrica, etc. Oricum cred ca la aceasta intrebare ne pot raspunde in cunostinta de cauza membrii cu greutate ai clubului !

Vreau si eu sa ma consult cu voi referitor la zgarieturile care se formeaza pe capota motorului din cauza pisicilor ce considera masina mea drept bulevard. Concret, in afara de revopsire, cunoasteti un remediu pt aceasta situatie neplacuta(polish sau un tratament pe la vre-o spalatorie - dar nu Autoexpert becouse is expensive) PS Voi intampinati astfel de neplaceri si daca da, cum le-ati rezolvat? PPS Weekend placut

Exact Steph, si eu utilizez atat faza scurta cat si farurile de ceata, dar in conditiile in care sunt bine reglate si nu deranjaza pe cei ce circula pe contrasens.

Si eu am votat pozitiv deoarece consider ca aceasta masura creste vizibilitatea mea si, implicit, creste siguranta mea si a pasagerilor.

nenea Voicu, sa sti ca mi-a placut tare mult asta cu QED. De, am fost traumatizat in liceu cu latina asta ) In rest, cu trepidatiile, macar sa faca si ea ceva inofensiv, nu ca alte modele autohtone din regiunea Carpato-Danubiano-Pontica >

@laurentiu 83: trebuie sa-ti zic ca eu nu prea fac raliuri cu masina si drept sa zic nici nu am obiceiul sa merg le linia de tramvai sau alte obiceiuri pt a taia cauciucuri si de tocit s-au tocit uniform si deloc accentuat sau altcumva care sa dea de banuit vre-un defect. Iar cu placerea, tocmai ca nu simt toate porcariile de gropii din Bucuresti si la suspensiile moi ale modeluluiGLE este mult mai confortabil rulajul. PS gumele de iarna nu constituie un impediment pt mine deoarece nu simt vre-o diferenta majora fata de cele de vara( sa fie oare feelingul de vina )

Dar daca va spun ca eu merg cu al meu Cielo cu o presiune de max 1.6 pe fata si de 1.2 pe spate, ce credeti? (e adevarat ca merg tot timpul in Bucuresti si sunt singur in masina, iar rotile sunt pe 13) Bineinteles ca sunt foarte atent la gropi si reduc f mult viteza, iar cand plec la drum fac presiunea cum trebuie.

Eu, avand rotile originale ale masinii(r 13) merg foarte confortabil (am o presiune mai mica decat cea recomandata adica 1.6 pe fata si 1.2 pe spate - e drept ca eu merg singur in masina si nu se lasa f mult) prin acest Bucuresti in care, desi nu mai sunt atatea gropi precum in anii trecuti, totusi te trezesti din senin in fata cu transee sapate, canale lasate in asfalt si alta gropi pe care dace le iei la viteze de 50, 60 si peste dauneaza atat suspensiei, cat si jantelor, respectiv capacelor. Parafrazindul pe Ndi, si eu reduc considerabil viteza la trecerea peste denivelari accentuate. Deci motivul confortului este cel pt care voi opta pt jante de aliaj, dar tot pe 13

Iar eu am 21 si merg pe 22 in toamna, dee balanta!

Eu cred ca voi opta sa-mi schimb jantele originale ale modelului gle (r13) cu unele din aliaj (am vazut la metro tot pe 13 marca CMS la numai 6200000 lei vechi) si voi pastra cauciucurile pe care deja le am (snowolf - de iarna).

Lasind totusi la o parte considerentele legate de sistemul de iluminare si cel de marche-ariere (sper ca am zis bine ) eu iti doresc sa te imprietenesti cu aceasta masina si sa o conduci fericit si, most important, sanatos Sigur, mai este partea cu consumul , dar treci tu si peste asta cu putina toleranta. Take care!

Da ar fi foarte interesant sa ne cu toti. Dar totusi parca ar conta si partea financiara Sa vedem ce mai zic si colegii nostri PS da unde mai exact este acest circuit?