wwillym

Hai ca m-am uitat: In talon la mine scrie 1153Kg. In certificatul de conformitate, la punctul 12.1: Mass of the vehicle with bodywork inrunning order : 1122Kg* * upto 1185 Kg.

La mine in carte scrie ca dezaburire se opreste automat dupa 10 minute.

Eu stiu ca nu usile consuma... eventual daca circul cu ele deschise! Ma refeream la tipul de caroserie, eu asa stiu ca sedanul este ceva mai greu decat variantele cu 3 si 5 usi.

Pana acum nici nu am avut curaj sa scriu la rubrica asta... Aveam ceva consumuri estimate pe la 15-16% in oras, in jur de 50%A/C. Asta in primelele sute de Km. Acum am trecut de prima mie de Km, in oras 11,4%, partial A/C... Incep sa ma linistesc, daca ar mai scadea putin, ar fi superb. La sfarsit de saptamana Arad-Budapesta-Arad... Sunt foarte curios, o sa va tin la curent! PS Aveo 1.4 4 usi.

Eu am primit cartea (CIV) dupa 10 zile, ca cica vine de la Bucuresti. Intr-adevar , la nr de omologare are o stampila "Radacini Motors". Am ridicat masina de la ChevroletWest din Arad. ...cu 15 km la bord.

fftopic: Pe bidon scrie " vertriebsgesellschaft mbH " , Adica : societate distribuitoare (de plasare) cu raspundere limitata. GmbH = societate cu raspundere limitata, in general. fftopic: closed.

La fosta mea solenza am indoit putin scutul, in dreptul traseului de evacuare, in asa fel incat evacuarea atingea doar daca motorul era in sarcina. O nimica toata, dar sunetul din interior era ca si cum cineva taia cu flexul podeaua masinii. Asa am venit de la Scarisoara pana acasa. Am spus asta doar ca sa-ti faci idee ca doar o simpla vibratie a scutului poate sa genereze sunete care sa te sperie. Poate "ai noroc" si asta sa fi fost!

Scuze , poate ca poza este inselatoare... dar mie asa m-i s-a parut.

Dar ce-i cu scutul? In celalalt topic, unde este vorba de scut, si unde ai pus poze cu el, se vede ca este desprins. A fost desprins dupa eveniment, sau el este cauza batailor?

Atentie mare la socoteli! Se face frecvent comfuzie intere termeni. O instalatie frigorifica montata pe autoturism, in cazum nostru AC, are o putere frigorifica de 7000 - 10000 BTU/h (British Thermal Unit/Hour) si nu 7 - 10KW. Motoarele noastre nu au posobilitatea de a dezvolta o putere de 10KW in regim de relanti. Avand in vedere randamentele cu care lucraza intalatiile frigorifice din ziua de azi pt 7000 - 10000BTU/h se consuma in jur de 2- 2.5KW/h. Asta inseamna in jur de 3Cp... Atata poate la relanti si motorul de MAtiz.

La ridicarea masinii (Aveo) am primit cadou un set de covorase. Sunt covorase de Opel Meriva, scrie pe eticheta de pe spate. Sunt stil mocheta (nu stiu cum se cheama), cauciucate doar in dreptul calcaelor soferului, si sunt personalizate cu numele dealerului OPELWEST. Se potrivesc perfect inclusiv pe zona de sprijin al piciorului stang. Frumos din partea lor!

Revin cu primele impresii: Trebuie sa spun ca inainte am avut Solenza , asa ca multe din aprecierile mele vrand nevrand se vor raporta la aceasta masina. Aspect exterior: Toata lumea stie cum arata, mie imi place, finisajele de buna calitate. Interior: Aspectul in ansamblu , este peste celelalte masini din gama acesta de pret. In ceea ce priveste calitatea materialelor stiu ca parerile sunt impartite, eu zic ca cunt OK. Tapiteria pare rezistenta, iar culorile se potrivesc perfect cu gusturile mele. Pozitia la volan foarte comoda, dupa mai multe reglari mi-am gasit pozitia perfecta. Scaunele au sprijin lateral destul de bun(mult mai bine decat Solenza), reglajul pe verticala si reglajul volanului te ajuta sa garesti pozitia care-ti comvine. Tot aici sa zic cata ceva despre sistemul audio, este si el foarte bun, suna comparabil cu cel de pe Astra (colega mea de la lucru are Astra, CD fara mp3 si le-am ascultat comparativ). Am spus ca suna comparabil... Nu vreau sa fiu prea subiectiv! Iar design-ul consolei centrale ,imi place mai mult ca la Astra (sper sa nu supar pe nimeni). Aerul conditionat isi face traba perfect. Dupa ce habitaclul a fost racit, mentine atmosfera placuta chiar si pe pozitia 1 al ventilatorului. Trebuie sa mentionez ca am observat si eu( colegi de pe forum au vorbit despre zgomotul compresorului deAC) acel zgomor al compesorului dupa 15 - 20 de min de circulat in oras cu Ac pornit. Da, incepe sa se auda un zgomot, nu foarte deranjant, dar pt cei care asculta sunetele masinii, nu trece neobservat. La turatii scazute ale motorului, se simte o scadere de putere atunci can functioneza AC, dar nu este foarte grav, ma asteptam sa se simta mai tare! (1,4 16v) Zgomotul motorului in relanti este insesizabil... Nu se aude nimic!!! Si nici in regim de turatie mai ridicata zgomotul nu este mare. Trebuie sa stau cu ochii pe turometru, sa vad pe unde am ajuns, asa de mic este nivelul de szgomot al motorului. Daca merge muzica , nici o sansa sa auzi ceva despre motor. Azi noapte am facut un drum Arad-Timisoara-Arad, sa vad cum se comporta pe sosea. Din punct de vedere al zgomotului(motor + rulare)comfortul la 110 115kmh este foarte bun. Mai mult nu i-am dat. Suspensia: Nu este nici tare , nici moale (mai moale dacat Astra), seamana f mult cu solenza. In viraje, masina se balanseaza mai mullt dacat m-as fi asteptat, trebuie sa ma obisnuiesc cu asta, dar nu cred ca e mare problema, se balanseaza si gata. Unii zic ca suspensia este zgomotoasa... Se aude cum lucreaza, dar poate fi si mai rau. Eu zic ca e OK. La drum intins motorul trage bine,simt ca are mai mult decat cei 75Cp de la solenza. defapt ar fi mult mai corect sa vorbim de cuplul de 130Nm, fata de cei 113Nm de la solenza. Cutia de viteze este intr-adevar mai lunga, trebuie sa te obisnuiesti cu ea, dar mie personal imi place cum fuge si cum trage la peste 110kmh in treapta a patra. Despre consum nu stiu sa spun inca nimic... am 200+ km la bord. Un lucru minor m-a deranjat un pic: Cand aprind faza lunga, martorul acela albastru din bord este prea strident, deranjeaza putin pe intuneric. Deocamdata atat,si asa am scris prea mult!

am scris mai sus... 16 zile!

Acuma m-a sunat dealerul! A sosit masina!!! O pot ridica doar maine la ora 12... Cred ca va fi ziua cea mai lunga! Aproape ca s-au tinut de cuvant, au zis o saptamana max doua, pana la urma au fost 16 zile! Nu-i rau nici asa. Pe maine seara va promit primele impresii "la cald".

Eu am avut solenza. Daca tineai aparat butonul acele de la kilometrajul partial, si in acelasi timp puneai contactul pe ON, fara sa pornesti motorul, ceasurile din bord faceau un fel de "diagnosticare". Nu stiu sa interpretez indicatiile, ideea este ca se miscau aparent haotic, mergeau pana in capat de scala, reveneau, urcau dinnou, se opreau la diferite pozitii pt cateva secunde, dupa aceea iar se miscau si se opreau in alta pozitie... Parea un haos general ,dar faptul ca se opreau din cand in cand pentru cateva secunde, imi da de banuit ca "vroiau sa zica ceva" doar ca eu nu intelegeam! Si pe afisajul digital al kilometrajului, in loc de cifre apareau tot felul de simboluri(nu erau cifre si nici litere).Daca luam contactul si il puneam inapoi totul era OK.

...sau poate beculetele sunt legate in serie, e destul sa se arda unul. Nu sunt sigur, dau cu presupusul...

Si eu sunt interesat de incheierea unei asigurari CASCO, la masina care urmeaza sa o ridic. Problema mea este ca prima de asigurare full,pt suma asigurata de 9728E este in jur de 550E anual (mici diferente in functie de asigurator). Suma asta acopera si furt total in turcia si republica Moldova, dar pe mine aceste optiuni nu ma prea intereseaza, si nu as da dani pt asa ceva. As dorii sa-mi spuneti daca sunt sau nu firme care fac si asigurari "partiale", adica as fii interesat de despagubirea in caz de accident, sau autor necunoscut. (gasesti masina in parcare avariata)? si daca se poate asa ceva, cam care ar fi primele de asigurare? Multumesc anticipat pt ajutor! PS: am cautat pe site-urile firmelor de asigurari,dar am gasit calculator de prima de asigurare doar pt full.

Eu astept sa-mi ridic masina, un Aveo sedan elite. Cand an facut comanda, delerul mi-a zis ceva de alarma , cum ca acest model ar avea asa ceva, dar dupa ce am venit acasa si am studiat lista dotarilor acestui model, nu se pomeneste de alarma , doar de inchidere centralizata cu telecomanda. Deci modelul Aveo sedan elite are acea alarma,(cum o fi ea pasiva, sau nu) sau nu are? Am inteles (citit aici pe undeva) ca in cazul existentei acestei "alarme",mai este necesar montarea unei goarne... Va rog dati-mi mai multe detalii legate de aceasta goarna, ce model, de unde se procura , unde se monteaza( unde este acel conector)? Cand ma duc sa ridic masina as dorii sa fiu cu "temele facute", sa nu ma ia dealerul cu tot felul de povesti... Multumesc anticipat!

Am ales masina dintre modelele disponibile in depozitul din Koper(Slovenia). Mi-au spus ca totul depinde de transportator (Lagermax) , o saptamana, max 2... Ramane de vazut!

Salutare tuturor membrilor acestui forum! Ieri am depus avansul pt un autoturism Aveo elite 1.4 sedan. Am intrat in cea mai grea perioada legata de achizitionarea acestui autoturism... asteptarea! Dece scriu acest lucru chiar in acest topic?, pentru ca l-am citit de la A la Z, si m-a ajutat foarte mult sa fac alegerea. Forumul acesta il citesc deja de demult, nu mi-am facut insa cont pana acum. In familie mai avem 2 Matiz-uri, tatal meu si sora mea, deasemenea, si prietena mea are tot Matiz!!! Imi cer scuze pt ca, char din prima mea postare am am fost putin Of Topic, dar promit ca in momentul in care o sa am masina o sa vin cu impresiile personale.