lascarica

"Mai cu talent Dorele" altfel are dreptate rm.popa

Dupa cite stiu de la 2 vecini , ups mecanici, cica pe GLE adica jante pe 13" si disc mic se poate pune disc mare si etrieri de Lanos dar era greata ca trebuie jante pe 14" ceea ce tu ai deja... Dar iar de pe aici cica aia de Lanos merg cu placute de Matiz si se pot utiliza si pe discuri mici ... http://www.gmclub.ro/forum/index.php?showtopic=1299&view=findpost&p=469082 Daca e sa citesti printre rinduri omul a renuntat sa puna discuri mari -> deci se poate pune...

Birchall se simtea cu musca pe ... filmul cu "ea" e cu o unguroaica, care presteaza in filme xxx. De aia s-a retras la primul avertisment

Eu am primit-o in cutie de carton...sic Acum ce mai conteaza. Daca o mai ai pe cea veche pastreaz-o. A mea e buna ... trebuia numai sa schimb bucsele... nucile erau ok... De multe ori piesele vechi reconditionate sint mai bune decit cele noi...de origine... Am schimbat o portiera acum 2 ani si deja are rugina pe linga faptul ca suna a conserva goala ... cele vechi de 11 ani nu au nimic...

Esti prins intre 2 rele : o diploma fara cunostinte/experienta si experienta/cunostinte fara diploma... Cel putin in Ro majoritatea vor si diplome pe domeniul jobului... Oarecum, in aceeasi situatie am fost acum 8ani, faceam CAD in proiectare arhitectura si eram destul de bun dar un viitor in domeniu la alte firme, pauza, exact din cauza diplomei...si am ales sa trec inapoi pe mecanica in speta domeniul CNC unde aveam si diploma ,teorie si putina practica dar pe masini din 19xx...in 2-3 luni m-am pus la punct cu si cu asta... Alegere proasta...buna...hmm...nu stiu inca ... inca mai sper... Dar nu dispera, ideea e sa cauti... Am avut colegi care dupa 1/2 an de interviuri acum sint prin Belgia, Norvegia, Irlanda... de vreo 2-3 ani... si nu aveau diplome...interviuri test limba si tehnic, recomandare de la colegi/sef de sectie si au reusit. Si daca nu ma insel era o firma de recrutare din Galati la unii... Alta idee e Canada... mai ales ca zici ca franceza nu e necunoscuta... acolo e ceva mai usor de ajuns si ceva mai bine dpdv joburi. Pe de alta parte sint de acord cu Tommy trebuie sa ai nervii tari si o doza de nesimtire sa rezisti pe afara. E naspa mai ales daca pleci singur. Te cam urci pe pereti...

Era GM sau Genuine part ? 3oookm ... nici chiar asa de proasta. La a mea cred ca nu se umblase din fabrica si are 195k

Lavinia Samuila ... se pare ca nu...sau da...

Si mie mi-a sarit ochii cind am citit pretul. Eu am dat ~100RON pe GM zilele trecute.

Mai sint joburi pt videochat, esti inca tinar, aptitudini ai, "remember" Bicaz 2008 , se cistiga bine...cica... "Go Planet" daca ai unde, intinde-o si nu te uita in retrovizoare... Si prin Germania se cauta in domeniul auto si nu neaparat vorbitori de pasareasco-germana Totul tine de noroc. Astia sint prea timpiti ca sa faca ceva inteligent si nu ma refer numai la cei care sint temporar la volan... Chestia cu criza pe sfirsite o fi pe la ei dar in lumea reala deabia incepe... In auto cel putin in zona de masini noi o sa bata vintul, numai zona SH se mai misca putin si asta la preturi mici. Cum zicea si galateanul de mai sus se poate cu mult mai rau... si sper sa nu am dreptate dar o sa fie si mai rau...

Tommy incerci sa ocolesti realitatea ... precum ziceai fii barbat(a) si constientizeaza starea de fapt ... ai nivelul oscilant...

"Hai, fii barbat si apara-ti punctul de vedere, nu te da lovit ca nu-ti face cinste"...n-o da cotita era vorba de nivelul tau...

Mox ... mops... Sau cleste papagal...etc... Se folosesc amindoi termeni cel putin printre "meseriasii vechi".

Asa ziceam si eu Oscileaza mereu si e greu de nimerit ... nivelul...

Nici o idee?

Lasati-l pe Tommy ca va aduce la nivelul lui si va bate cu experienta E circotasul forumului

Se vinde masina unui prieten. Este singurul proprietar cumparata in 2005. Are 70.000km Dotari: A/C, alarma, inchidere centralizata, alarma far aprins. Masina nu a avut nici un accident cel mult mici zgirieturi in parcare pe spoilere. A avut un singur sofer 90% din km. Are asa putin km deoarece mai are un FIAT Doblo Family. Se vinde din motive financiare. Pret 11.900RON negociabil Date de contact: Adrian Necula Iasi Tel.: 0788238330, 0728001699 Sau PM eventual. Poze mai jos.

1.George Paraschiv -DaewooClub 1 1.George Paraschiv -ChevroletClub 1 2.Augustin-Ionuț -Daewoo Club 1 3.Carabușu junior -Daewoo Club 1 4.Vlad Andrei -DaewooClub 1 5.Dr.L -DaewooClub 1 6.Ing3r -DaewooClub 1 7.Aty -DaewooClub 2 8.Vieri -Chevrolet Club 1 9.TBird -Daewoo Club 1 10.Raduf1 -DaewooClub 1 11.Dariomario -Daewoo Club 2 12.Wolfman -Daewoo Club 4 13.Celtic -DaewooClub 1 14.Lascarica -Daewooclub 1 18 seturi Woo 2 set Chevy Executat sefu' 469 de voturi ... desteptarea si hai pe lista.

Dedicatii pt Politisti! La mai multe din astea!!!

Hop si eu cu un set DaeWOOOOoooo

Problema: se da un Cielo SOHC cu motorul rece (pornire benzina si trecut la 2000 pe GPL) se porneste se lasa 10-20 sec sa se "unga putin" se porneste de pe loc si accelerare pina la 80km/h in vit 4 ~2500-3000rot/min se scoate pe liber la faza asta kktu de motor considera ca i-am dat liber si se opreste. daca bag in viteza porneste daca pun frina si opresc masina mai porneste din prastie; nici pe benzina nici pe GPL Culmea este ca daca ma apuca harnicia si sterg parbrizul si luneta dupa ce pornesc motorul, adica are timp sa se incalzeasca 1-2 minute, toata chestia de mai sus nu se intimpla... In timpul zilei chiar daca las motorul 4-5h nu se mai intimpla... Ceva idei ?De ce se opreste si de ce nu mai porneste decit dupa vreo 10 min si o carutza de nervi.

Alta metoda practicata mai ales la suruburi sub M5 e sa dai o gaurica cu burghiul bagi coada lui in gaura dupa ce il dai cu Loctite sau alt adeziv bun. Lesi la uscat si apoi invirti de burghiu Faza cu sudura se practica dar la suruburi mari. La cele mici cum e cazul nostru poate cu CO2 si curent mic sa nu faci varza etrierul prin incalzire... Daca ai gaura pe mijloc deja se poate incerca si cu metoda lui Vicktor dar e naspa daca iti ramine spirala de la surub pe filetul de la etrier. Folosesti tesla dupa aia...

Butelia se schimba cu tot cu multivalva in acest caz restul se poate pastra.

Nu sint faruri standard...

Vezi presiune pe eticheta de pe portiera sofer. 1.8-2 parca daca nu ai incarcare.

Cica schimba si barele, CIRCOTASILOR Uskate ai sa ajungi sa nu poti trece nici un sant sau boalfa aferenta din pamintul scos de acolo... La ce e pe la noi as merge pe: http://www.gotbroken.com/local-motors-premiers-the-rally-fighter-off-road-desert-racer-at-sema/local-motors-rally-fighter-off-road-desert-racer-at-sema-side-picture sau pt drumuri judetene: http://www.gotbroken.com/subaru-showcases-the-ultimate-snow-ready-performance-car-at-2009-sema-show/subaru-wrx-sti-trax-concept-for-sema-2009-front-side