lascarica

Ai uitat un brand de renume "America"

Viktore iti trebuie cevade genul asta: http://www.sculeserviceauto.ro/index.php?productID=212 Iar burghiul de 5 e mare pt "miez" de 6. Dai gaura cu 3 max 4 si folosesti o timpenie din linkul de mai sus. Sau un burghiu pe stinga dar mai greu de gasit. Uneori se gasesc si in truse de genul: http://www.sculeserviceauto.ro/index.php?productID=2039 trasnai de scos suruburile rupte.

Este si varianta de grup : http://minesweeperlive.com/

Parca pe la Practiker am vazut disp. speciale pt scos suruburi rupte. 1. se da gaura in surub 2. se introbaga in gaura jucarica asta care arata ca surub conic dar cu filetul pe invers. Sint pe marimi functie de gaura data.

Vedeti ca tevile de la rezervor vin pina in fata unde pina in rampa se continuacu niste furtune. Se poate sa curga pe la imbnare. La mine nu facea "balta" dar mecanicul zicea ca sint umezite. Cum cu benzina nu e de joaca, ceasu' rau..., am schimbat furtunele. ~100RON. Atentie ca sint 2 modele de imbinare cu tevile respectiv cu mufele de pe rampa. Dacanu aveti tevile sparte mai mult ca sigur ca de la furtune se trage problema voastra.

Ca ocazie de vinzare e super tare. Daca omul dupa betie isi mai sustinea oferta atunci erai chiar norocos In mod normal mai mult de 3-4000 nu ai lua pe un Cielo. Chiar daca e super ingrijit. Oarecum ai dreptate la 6000 nu prea ai ce lua SH sa fii sigur ca nu ai batai de cap si sa iesi la intretinere pe aproape cu Cielo. Sa schimbi Cielo cu Spark parca nu merge

Zmeule dar un SEAT nu-ti suride ? http://www.youtube.com/watch?v=OqXIno6Dv8A&feature=related sau un Smart: http://www.youtube.com/watch?v=plobYB6DCmA cu niste cauciucuri din astea: Si la final o masina "dulce" : si una mica si rea :

Bat toate recordurile Iasi-Roman fara oprire Sinteti dusi sa fiu al naibii. Iasi-Bucuresti-Iasi cu frecare de menta prin Buc. vreo 5h; dupa 800km seara eram pe net, dar trezirea a 2 a zi a fost la 12 Drumurile de la noi sint f...re de obositoare. E85 e parfum... Combinatia gropi, sate, bizoni in trafic, camioane la greu, iar sate pline de carute, politie de kkt face toata "distractia"... Prin Europa nu am iesit dar daca e ca in SUA e obositor de plictisitor pe autostrada...800mile le faci fara probleme daca ai pe cineva sa nu te lase sa adormi

De pornit porneste si la -25 si cu 10WX. Am pornit-o Si la mine la firma tot parcul auto adica vreo 10 nu au pornit... numai 2 pe benzina dupa ce le-au bagat in hala. Cele diesel erau deja cu bateriile varza... Dar asta nu are treaba cu uleiul... Daca ai bateria buna pornesti si cu uleiul ceva mai "gros".

Pai e logic dupa cite stiu. 5WX e mai subtire decit 10Wx.

Este indicat si cind schimbi marca. Cel putin regula asta e la masini industriale. Ai schimbat uleiul cureti si instalatia. Ca unii nu fac asta cu anii si eventual numai completeaza sau schimba uleiul asta e altceva. Compozitia poate sa difere de la o marca la alta si se pot intimpla destule intre diverse "ingrediente". La schimbarea marcii unii pt o mai multa siguranta primul schimb il da jos la 4-5k maxim.

Rafi are perfecta dreptate. Comparatia este sublima ... a nimerit si pretul ... Sa vedem ce mai circoteste pisica nebuna. Deci, uskat bucura-te de "silicoane" acum cit esti tinar

Lasati bre omu' in pace. Acum se simte si el mai bine in masina Fiecare dupa gusturi si posibilitati mai ales. Nici eu nu as fi bagat atit in masina...am fost si sint atent la functionarea masinii si acolo da am bagat ceva bani. Cel putin la prima revizie la singe. In rest merg pe principiul chestiei cu 4 roti care te duce din pct. A in B...e criza... Poate in locul lui as fi facut la fel.

Mai gasisem pe net persoane particulare care vind la preturi relativ coercte. Din pacate multe sint cu putine dotari. Idee de cumparat si gasit --cautat pe forumuri . Sint pentru toate firmele enumerate mai sus. Chiar gasisem vreo 2 Skoda destul de atractive pt un amic. Dar trebuie sa cauti de nebun. Si majoritatea sint prin Bucuresti din pacate pt amicul meu ... Alta varianta cit de cit e ziarul. O parte din "persoanele fizice" nu au auzit de net...

Motor flush se foloseste si cind schimbi tipul/marca de ulei. Nu conteaza ca e mineral sau sintetic. Cica 2+2 face treaba foarte buna.

Iar "botoanele" de la aer parca sint de aragaz de Tehnoton

Un drum lung sa te obisnuiesti cu masina, cu un sofer bun in dreapta sa te sfatuiasca/atraga atentia e cel mai bine. Dupa 2 saptamini de carnet am facut un drum la Bucuresti bineinteles cu un amic in dreapta care a fost instructor. Mi-a prins foarte bine. Antrenament pt parcari, dat cu spatele poate sa le faca si singurel intr-un weekend. Eventual cu un sofer linga el. Eu am luat-o progresiv, cind timpul o permitea sa exersez parcarile cu laterala, spatele etc. Iar in ca o chestie buna de exersat este controlul ambreiajului la ridicat borduri, plecat din panta mare, folosirea frinei de mina eventual pt asta...vb de sincronizarea acceleratie+frina picior+ambreiaj+frina mina. In anumite cazuri prinde bine. De exemplu am fost obligat sa opresc in spatele unui autobuz in Cheile Bicazului fix in curba cea mai "naspa", ploaie torentiala, circulatie pe contrasens la greu iar in spate alta masina. Luasem curba strins, am ramas cu botul masinii in sus, si deja incepusem o rugaciune Noroc ca kktul asta de Iasi e plin de pante si eram obisnuit oarecum cu ce spuneam mai inainte... In scoala de soferi de invata baza, te initiaza... practica vine pe traseu...dar in primul rind trebuie sa-ti cunosti masina. Exerseaza cu ea sa o cunosti mai bine, iesi la plimbare pe o strada mai putin circulata si incearca frine la viteze diferite, cu rotile virate stinga/dreapta eventual cu frina de mina asta ca sa-ti dai seama cum va reactiona intr-o situatie limita sa fii deja obisnuit cu ideea... Si nu in ultimul rind ai grija de masina, si ea va avea de tine

Smail: partial ai dreptate; la o instalatie simpla de ex cum am eu da toroidalul ajunge peste 50-60% din pretul ei adica vreo 5-600RON parca asa retin. Am intrebat si eu in toamna sa inlocuiesc "animalu" din portbagaj. Daca mai pui si RAR-ul inca ~100RON ... am zis ca poate schimb instalatia cu totul... Daca ai una mai scumpa deja e alta poveste. Onlyone: Gresit faci RAR-ul - omologarea la instalatie care era ~120RON parca acum vreo 2 ani, si ITP-ul dupa, care e ~100RON + xRON depinde daca vrei sa stai la coada/starea masinii si nesimtirea celor de la ITP ... RAR-ul trebuia sa-l faci dupa ce ai pus instalatia. Daca te agata politia in trafic se poate lega de asta...cred, cel putin asa mi-au spus cel care a montat la mine...

Se poate dar dai iar banu la RAR pt omologare. Sau cind faci ITP-ul pui butelia veche in portbagaj sau dai "dreptul". La mine parca nu s-a uitat in portbagaj dupa ea cind am facut ITP-ul. Adica ce vrei sa zici ca daca rugineste/gaureste/sparge/crapa butelia tre' sa schimbi toata instalatia? In cazul asta tot la RAR ajungi.

Condoleante DJ_Dark Vad ca trag astia la tine ceva de speriat. Parca reparai si acum 2 ani la ea? Dar pe spate atunci... Sfat: "grabeste-te incet" si la fel ca si Salex&Tommy trebuie sa fii SI mai prudent daca o "calci" ceva mai tare. Sa anticipezi orice miscare a participantilor la trafic , auto sau pietoni. La "depasiri" pe banda 1 las spatiu cit pot de mult fata de coloana depasita. Lumea nu se asigura sau ceasul rau esti in unghi mort. Macar asa are ceva timp dupa claxonul tau sa se redreeze sau sa pui tu frina.

http://www.220.ro/funny/Masina-Cu-Propulsie/E7uBtKBXzF/ http://www.220.ro/funny/Momente-Cu-Adevarat-De-Neuitat/FjMMZ9X8uI/

Se poate schimba dar cred ca trebuie sa te duci iar la RAR. Nu sint sigur, dar parca asa mi-au spus cind am intrebat de o toroidala.

Mai explica cineva pe aici, stanby/monitorizare trafic cu semnal redus se face in K_a cu aproximare, si daca prinde un vitezoman trece pe K_ , determina cu precizie viteza si "te trage in poza".

Utilizeaza Gmail sint ceva mai deschisi. Permite si pop3/IMAP de pe calculator, adica poti folosi Outlook-ul sau altceva similar fara probleme. E mai facil sa gestionezi multe mailuri.

Eu am schimbat-o zilele trecute chiar daca era deajuns sa schimb bucsele (aveau ceva joc si scirtiiau enervant), cine e amator de o timonerie si nu vrea sa dea 100RON, PM... 30RON manopera, a durat 30-45min. fara urcat pe elevator. E destul de aiurea daca esti amator. Ma batea si pe mine gindul sa o schimb singur dar mi-a fost prea lene. Si bine am facut, nu se merita economia de 30 RON