lascarica

Atentie la cabluri!!! Daca sint din alea de 2-30RON sigur plingi linga masina si nu stii de ce Am patit-o cu cabluri luate de prin supermarket la 35RON, erau destul de frumos facute, dar atit , nu erau bune nici de pus la fierul de calcat. Sint prea subtiri in sectiune si nu duc daca bateria ta e moarta. Trebuie sa lasi masina donatoare cu motorul pornit la relanti 15-20min sa se incarce bateria ta. Sau faci rost de cabluri mai groase in sectiune (de cupru nu de plasticul invelis) ~ > 5mm diametru. Sau imprumuti o baterie de la cineva si pe a ta o duci in portbagaj la service )

Din seria "Posesori de masini si problemele lor" : Bentley : Am folosit scrumiera azi, doresc sa o inlocuiesc. Lamborghini : Problema grava, apare un suierat de vant la 320km/h Toyota : Voua va merge masina cu baterii AA sau AAA? Ferrari : Am traversat o cale ferata, pagube sub masina de 20.000$. VW : Am facut pana, mai aveam motorina, dar s-a terminat uleiul. Smart : O idioata cu un Jeep a trecut azi peste masina mea Jeep : Mi s-a blocat un smart intre motor si scut (poze) Ford : Stie cineva un mecanic bun? Daewoo : Avem forum ne doare la basca. Renault: Mai am o luna tratament psihiatric, incep sa ma obisnuiesc cu greierii. Cadillac : La voi in garaj aveti loc sa deschideti usile? Honda : Am furat cheile de la masina bunicului, cum o pornesc? Audi : Cat de mult pot sa-mi iubesc masina! Mercedes : De unde oglinzi mai ieftine? Porsche : Si eu probleme cu ceafa de la acceleratie. Fiat : Hei, nu mai e nimeni pe aici? Hummer : Caut service mai apropiat de 10km, ca ma costa 1mil drumul. Citroen : Mi s-au defectat comenzile vocale si bordul holograma. BMW : Am scos toba si tot nu reusesc sa trezesc tot cartierul. McLaren : Un penibil cu un F16 a sugerat sa ne intrecem. Skoda : Am mai gasit o piesa identica cu Audi la motor. Subaru : Cumpar cauciucuri. Land Rover : Intalnire auto maine pe Himalaya. Volvo : Petitie pentru noile teste NCAP cu 10 stele. Dacia : Am schimbat totul si tot nu porneste! Chevrolet: Bine ca au inventat aia cu Daewoo forumul altfel eram mincati.

Du-te la un service pt filtrul de benzina!!! Risti sa rupi conductele sau stricat filetul.

Putin offroad cu camioanele: http://www.youtube.com/watch?v=0ZdsCVf6iGo&feature=related

Aia cu spalatu si sarea e buna dar cind nu mai ninge/ploua si s-a uscat asfaltul. Altfel e pacat de banii cheltuiti. La ce "fleoscaiala" e acum pe strazi (in Iasi ploua la greu) nu se merita sa ai masina curata... Iar stratul gros de praf protejeaza vopseaua de nisipul/ pietrisul care sare din cauza masinilor din trafic

Sterge chederele macar la o portiera cind o lesi in parcare mai mult timp. Iar de spalat iart-o iarna. Inca un avantaj cind e jegoasa, nici hotii nu se leaga de ea ... au preferat sa sparga o Dacia Nova de linga a mea. Singurul dezavantaj e ca ajungi sa te murdaresti si tu cind dai zapada jos sau gheata de pe parbriz, dar se poate rezolva cu o racleta mai lunga. La mine e curat numarul de inmatriculare spate, farurile si stopurile, si bineinteles geamurile fata si parbrizul.

Apropo de Autodaewoo intradevar de ~1an Nicu nu se mai ocupa de magazin. Iar in Decembrie cind am trecut pe acolo am vazut o droaie de fete noi ...

Si auzisem ca era spre bine... R.I.P.

Nu ride ca deja neoficial de da examen la gradinita. Sa nu mai zic de clasa I ... se da admitere Citeva procente economie ar face daca ar scoate kkt religie din scoala. Bagata cu japca la indemnul S.C. "Biserica Ortodoxa" SRL care a ramas in pana de clienti. Si mai sint aberatii gen Educatie Civica ...

Presimt o revigorare a "afacerii" cu montaj instalatii GPL Tommy & Lucian treceti pe topicul cu politica mai bine ... Tommy apropo de particular ai perfecta dreptate dar sint cazuri si cazuri... GPLu' s-a scumpit?

Daca pui o instalatie cit de cit buna, chiar si pe "carburatie", o reglezi si folosesti corect nu se pune problema sa se duca motorul. Eu am cum zici tu buton cu 3 pozitii, benzina, gaz, pornire pe benzina si trecere la 2000rpm automat pe gaz. Instalatia e model carburatie. 1. Regleaza pt putere nu consum cum fac taximetristii. 2. La citeva sute km pe gaz o mai "forjezi" 40-50km pe benzina. 2 reguli care ar trebui sa te scuteasca de probleme. Sa pui si supapa unisens pe filtru aer pt detonatii. Se schimba bujiile@fisele ceva mai des decit pe benzina.

Comanda dupa cod de producator si nu mai au nevoie de certificat.

La Iasi picura putin. Si eu care ma pregatisem de patinaj pe gheata. Sper sa ninga si pe la noi. Decit ploaie urmata de inghet

Nu mai scrie asa mare ca vede lumea ... Pe baza de calcar nu Vaselina grafitata gasesti la magazinele cu piese auto (se foloseste pt planetare deobicei). Iar cea pe baza de cupru gasesti de ex Liqui Moly - Copper Paste: http://www.motorparts.nl/index.php?main_page=product_info&products_id=10271&zenid=k1kd049v89dmvssnr776n3ne80 http://www.uleimotor.ro/Oferte/OFERTA%20LIQUI%20MOLY.htm (art 3080) ~20RON

Ai acces la piscina mosule. Numai ca poti pati ca : Tarifele sint cam mari mai ales in extrasezon , accesul la piscina, umbrele etc nu se pun din motivul de mai sus. Sigur sint corecte tarifele? Poate pierd ceva din vedere, ce poti face citeva zile exceptind pescuitul la copca in perioada asta?

http://www.top1.ro/Snapps/camera-ascunsa-si-wc-ul-plutitor.html

Si cauciucuri de iarna subventionate

Luleaua ai schimbat-o? Nu e calcar, oxideaza. Curata bine cu spray pt contacte si da cu putina vaselina grafitata sau pe baza de cupru pe contacte si partea metalica de pe lulea. Cind desfaci capacul verifica daca nu e umed in interior si sterge bine.

Viktor incearca sa schimbi numai cu Axul de pe delcoul care merge. Deci nu schimba delcoul cu totul, schimba numai axul de pe ala care merge pe delcoul care nu merge. Ideea e ca poate fi corpul delcoului defect. Asa am patit si eu. Schimbasem tot pe delcou numai corpul nu

Am vazut destui cu masini relativ scumpe care merg cu cauciucuri de vara. Nu cred ca pt ei se pune problema de 4-500RON sa cumpere 2 cauciucuri de iarna macar. Eu de ex aveam de iarna se mai putea merge, dar erau cam imbatrinite si nu am riscat. Un mic calcul economic : spoiler pocnit 450RON+ vopsit 350RON+ manopera 200RON. Asta numai daca o pocnesti in parcare intr-o gramada de zapada inghetata. Daca circuli si in exterior deja cauciucurile de iarna pot face diferenta intre o sperietura si o vizita la spital. 2 anvelope Khumho 430RON cu tot cu echilibrat si montat. Pina la urma cine isi permite sa cumpere o masina si sa o foloseasca, ar trebui sa aiba bani si pt 2 cauciucuri.

De sezon: http://www.220.ro/BtIGp0rtag/VW-Golf-Prea-Tare

Berty sint de aceeasi parere cu Englezu; si f important schimba uleiul la 1/2 din cit zice el ca merge. (vezi ca si in manualul masinii scrie ceva de genul asta) Conditiile de mers (praf, viteza de mers medie mica,accelerari+ frinari multe pe nr de km, etc) in Ro sint de 2 lei + zici ca mergi f mult in oras cu opriri dese, motor rece etc. Uleiul de 10.000km il schimb la 7 max (cind fac 2-3mii in concediu) si la 5 dupa iarna sau mers majoritar in oras. Sa nu mai zic ca uleiurile de pe la noi sint mai proaste calitativ.

Salex incearca sa dai aerul numai spre parbriz si sa nu faci cald in masina. Am patit-o si eu, sa raschetez gheata prin interior, dar cu o seara inainte eram cu picioarele inghetate si am pus aerul numai in jos

Canalul e pt ulei. Axul se misca pe o nenorocita de bucsa care trebuie unsa altfel se gripeaza. Crede-ma ca stiu povestea, prietenii stiu de ce (care m-a pescuit de la Podu Iloaie )

E drumul care face accesul spre Giumalau si Rarau. Intradevar e superb. Ai incercat sa urci pe Rarau? Vorbesc de drumul asfaltat de pe partea Zugreni nu din Cimpulung. Oare mai e accesibil cu auto fara 4x4 ?