ciogaby

Posibil sa ai arcul rupt pe fata.Cand amortizorul nu mai e bun si masina face balans mare pe fata la denivelari se rupe arcul.

Sa o schimb ca sa n-am probleme?

Dimineata am pus mufele la loc si acum merge bine.Nu-mi dau seama ce a avut de a luat-o razna.

Sa te uiti si la teurile care fac legatura cu furtunele de apa pt. gpl.Daca sunt de plastic poate s-o fi spart vreunul.

Am rezolvat-o cu blocarea actuatorului de la usa soferului(montare proasta) si am dat de alta problema.O lua alarma razna.Porni singura in timpul mersului si se opri motorul pt. ca are releul acela de imobilizare.Ca sa o pot porni tb. sa scot mufele din modulul alarmei.Sa se fi ars ceva la ea?Daca pun mufele la loc tot asa face!Ce credeti ca are???

Schimba partea electrica a contactului si scapi de problema.Nu mai astepta ca dai de alte belele.La mine cand s-a stricat pe langa faptul ca scoteam cheia si motorul mergea s-a pus contactul singur fara cheie in contact, noroc ca l-am vazut.

Am cumparat un cielo 2004 cu Ac,geamuri electrice decat pe fata,dar fara turometru.Vreau sa pun ceasurile de bord de la alt cielo 2002 pe care o sa-l dau.Va merge turometrul sau muncesc degeaba?

Cum vad daca este tensiune???? Am uitat sa va spun ca dupa ce trag de siguranta cu patentul merge bine dupa aia o bucata de timp.

L-am desfacut cand mi-a facut prima data figura si am gresat tot sistemul de deschidere din interiorul usii.Cu mana merge f. usor chiar si montat cand trag de siguranta cu mana merge usor,dar cand nu mai vrea e belea.Trag cu patentul cat pot eu de tare de siguranta ca sa desfac usa.Nu-mi explic ce se blocheaza.Si nu mi s-a blocat niciodata cand armez din telecomanda ci doar cand pun contactul si se inchid usile.

O problema suparatoare.Dupa ce pornesc motorul alarma inchide usile si se intampla ca la oprirea motorului sa nu se deschida.Am incercat sa trag de siguranta de la sofer si nu merge decat sa trag foarte tare cu un patent.Daca o armez din telecomanda nu se blocheaza,decat atunci cand pun contactul.Se bloca mai rar dar din ce in ce mai des si nu stiu ce are.Am desfacut interiorul usii si nu am vazut nici o problema.Sa se blocheze actuatorul?

Du-te intai la un mecanic sa vada cat de mult se misca pt. ca tb. sa se miste putin,nu e fixa ca la dacie.Daca te apuci sa strangi acele piulite singur e posibil sa retezi surubul cum am facut eu la vechiul cielo.Vezi ca se mai desprinde caroseria la cielo de la socuri puternice (inclusiv urechea casetei) - te uiti sub vasul de apa poate ai fisura pe caroserie acolo si se misca tabla cu caseta cu tot.

100% ala e de vina.

Intai vezi de ce iti ia 10 in afara sa nu fie ceva in neregula la masina si dupa aia sa-ti ia mult si pe gpl.Pune-o pe un tester.

Tot euro 2 ramane.Catalizatorul este pe evacuare undeva la jumatatea masinii.

Ai avut dreptate.Astazi am pus 2 cauciucuri noi pe fata si s-a rezolvat 90%.Am vazut ca jantele nu au buzele drepte,se pot indrepta sau sa-mi iau altele noi?Imi mai trepideaza foarte putin pe asfalt nasol in frana si ma gandesc ca e de la jante.

Cu motorul oprit e normal sa se auda dar nu stiu daca e normal sa se mai auda dupa ce-l pornesti.

DJ Dark sa nu afecteze directia decat pe drum mai prost pt. ca pe asfalt bun nu trepideaza deloc? Eu ma gandisem si la cuplajul de cauciuc de la coloana de directie sau la caseta de dir. sa nu fi patit ceva pt. ca observai ca se aude un troncanit in ea cu motorul pornit cand dau de volan st. dr.

Mi-am stricat masina un executiv 80000km. si m-am ales cu o directie aiurea ! Am luat noaptea o groapa la 70km/h cu partea dreapta de am crezut ca se rupe masina. Urmari : roata dr. fata s-a desumflat pe loc,geanta varza,cauciucul terminat,capacul s-a spart,geanta spate dreapta stramba putin.Am pus rotile de pe spate pe fata si le-am echilibrat. Pe drum cu denivelari la viteze de peste 80km/h si in oras in gropi imi trepideaza volanul, la fel si in frana mai puternica.Directia o simt imprecisa la viteze mai mari chiar si pe drum bun.Interesant ca pe drum bun in afara de directie imprecisa nu am celelalte simptome.Unde sa umblu la ea ca nu stiu ce sa-i fac. Inainte de asta a fost o masina foarte legata si acum pe drum mai prost nu mai sar de 100km/h. Dati-mi o mana de ajutor va rog!!!

Intreaba la service daca ai amoartizoare pe gas.Bilstein pe gas s-au pus pe cielo si cand e frig trancane spatele de zici ca e unu cu ciocanu in portbagaj.Aceeasi problema am avut-o si nu stiam ce se aude,in principiu se auzea mai strident primii km. si dupa aceea se mai ameliora.Daca si pe nubira s-a pus acelasi tip de amortizoare ca si pe cielo de acolo e problema.Si cielo meu tot 2002 este fabricat.Daca e asa cum zic eu dar ele amortizeaza bine asteapta sa treaca frigul si s-ar putea sa dispara zgomotul.

Imi intra in a 2-a f.greu in timpul mersului mai ales cand e rece.Pe loc intra bine.Nu debraiaza bine sau e cutia de vina?Cred ca timoneria e buna,daca intra pe loc bine.

Chestia e ca la rece aproape ca nu vrea sa intre in a 2-a si asta doar cand se invarte roata,dar si la cald intra destul de greu.In schimbator nu am joc ,doar acolo la cutie cand am pus mana e putin.M-am gandit sa nu fie sincronul din cutie.Asta cand se duce ce simptome are?Caraie sau cum se manifesta?Am uitat sa va zic ca si in marsarier nu vrea cateodata si tb. sa bag in alta treapta si dupa aia in marsarier.Schimbai lichidul de ambreiaj si nici o imbunatatire.

Am vazut ca am un joc la timonerie aproape de cutia de viteze unde se imbina cele 2 axe cu 2 stifturi de fier.De acolo sa fie?In rest nu are jocurle de la timonerie sunt f. mici.Si curge putin ulei pe la cutie acolo sus,o gasii manjita.

Am si eu o problema cu cu dohc 2002.De cand am cumparat-o in 2007 imi intra foarte greu in a 2-a mai ales cand e rece,aproape ca nu vrea deloc sa intre.Pedala de ambreiaj nu e tare,se apasa foarte bine si intra in celelalte viteze binisor (zic binisor pt. ca am mers cu alte cielo mai vechi care intrau foarte bine in viteza).Ce credeti ca e de vina?