zack

Abram Burel, pneurile le-am umflat mereu cu aer\azot la valoarea de 2.1. Poate ca ai dreptate ca e si diferenta de la cauciucuri uzate-cauciucuri noi, dar imi mentin 50% din ce am zis pana acum. ps: O sa "sap" pe net si o sa incerc sa vin cu informatii noi in defavoarea mea sau a voastra...ramane de vazut.

Si cu opel agila...(agila si splash fiind identice)

Desi se aude ca ar fi foarte bune cele stock pe ploaie, imi intra foarte des abs-ul atat pe ploaie cat si pe uscat. Cu noile cauciucuri abs-ul intra foarte greu atat pe uscat cat si pe ploaie. Inca ceva...cauciucurile influenteaza stabilitatea masinii. Informati-va.

Efectul de barcuta este datorat si cauciucurilor slabe (dupa parerea mea) cu care a venit masina (mea)( hanhook k406). Eu am crezut prima oara cand am condus-o dupa ce i-am schimbat cauciucurile, ca e efectul placebo dar i-am dat masina si la un prieten care a mai condus-o destul de mult, si mi-a zis si el ca e mult mai stabila. Repet...masina nu se mai inclina la fel de mult. In curba de la Crangasi intru cu 70 fara sa se mai incline aproape deloc. Inainte la 70 trebuia sa ma tin bine de volan. Cand va trebui sa va schimbati cauciucurile, optati pentru goodyear profilul excellence si nu o sa regretati.

Mai nou au pus cutii de viteze in 6 trepte pe epica!

Am pus cauciucurile pe masina. Le recomand!! Masina are acum o stabilitate mult mai mare. Acum pot sa intru in curbe fara sa se mai incline ca o barcuta. Chiar am ramas si eu uimit cat conteaza cauciucurile. ps: Acum abs-ul intra mult mai greu, franarea fiind mult mai buna. Practic cauciucurile astea se lipesc de asfalt. ps: Parca misc volanul mai repede pe loc. cine vrea...uitati magazinul de unde le-am luat. http://www.nico-tyres.ro/site/despre_nico_tyres/ Repet, aceste anvelope chiar au crescut stabilitatea masinii semnificativ. Azi o s-o incerc si pe Bucuresti-Pitesti.

Neatza. As vrea sa imi cumpar un nou set de cauciucuri (de vara). Ce parere aveti de: http://eu.goodyear.com/uk_en/tires/reposit...lence/index.jsp Le-am gasit undeva la 240 ron.

Un model de tuning ptr kalos\aveo 5u : http://www.pilotauto.ro/magazin/portofoliu...chevrolet-kalos

Scuzati claritatea. scrie asa : There is a little tupac in all of us.

Consum kalos 1.4 16v sedan din Bucuresti(militari) pana in Valeni de munte 14 litri de benzina 95 Petrom. S-a parcurs Aproximativ 230 km (+\- 10 km). Ce-i drept s-a mers destul de batraneste cu viteze intre 80-120.

De ceva timp am cumparat o camera sony hdr-10e si as dori si eu un convertor pentru formatul mt2s (AVCHD). Nu am mai facut asa ceva pana acum, caut de ceva timp si tot ce am gasit este un program care imi converteste asa ceva, dar la o rezolutia vga ceea ce nu imi convine. Camera filmeaza la full hd si ar fi pacat sa ai micsorez rezolutia. Mii de multumiri anticipate.

Sa va povestesc si eu ceva...de necrezut Acum doua zile am fost la un prieten la tara unde am bagat kalosul prin noroi (deh' nu era asfalt). Cand am plecat, ce sa vezi?! Tremura atat in mers cat si in stationare (asta odata la 2-3 minute evident dupa ce s-a incalzit motorul). Ma uit la turatii...erau ok, nu era nici un martor aprins...ma gandesc, ma gandesc...deschid capota, ma uit la electroventilator sa nu i se fi rupt vreo paleta, crezand ca s-a rupt vr-una. Cand colo era noroi intarit pe palete. Am spalat electroventilatorul si nu a mai tremurat nimic. Asa ca aveti MARE GRIJA pe unde MERGETI!!!

Priviti pozele la crash testul de aici: http://www.euroncap.com/tests/ford_fiesta_2008/333.aspx Se vede clar ca fordul este dotat cu airbag pentru genunchi. In "fisa" cu ce dotari are masina nu este bifat ca ar avea airbag pentru genunchi. Poate ca asa au gresit si cu aveo Ce mai conteaza o stea in plus...in minus

Cu anvelopele originale Hanhook de pe kalos am mers fara nici o pana pana in momentul de fata, adica 64k de km. Tin sa precizez ca am mers pe toate tipurile de drum... >

Am si eu o intrebare: Cum ai modificat sigla din botul masinii? S-a putut scoate bara cromata, respectiv sigla de pe ea?

ps: La service am putut sa vad cum arata pompa de apa si sincer nu arata rau. A avut putina rugina, care a inlaturat-o baiatul care s-a ocupat de masina.

In final nu am schimbat pompa de apa, am schimbat doar garnitura. Revizia m-a dus la 15 milioane lei vechi.

Am 62 000 km si am schimbat doar : - becurile (faruri, proiectoare), raman cu acelasi tweeter care m-a suparat la inceput...si in rest nu am ce sa ai reprosez masinii. La mai multi km fara probleme

Atunci o sa schimb pompa in functie de parerea mecanicului si in functie de costul facturii cu si fara pompa. ps: sper sa fie undeva la maxim 15 milioane...

Am citit la revizii kalos si nu am putut lua o decizie. Unii zic ca ar trebui schimbata...altii zic ca ar tine si 200 000 km. Astept parerile voastre, mai ales a celor ce nu au schimbat pompa de apa la 60 000 km. Numai bine.

Am inteles ca la revizia de 60 000 km ar trebui schimbata pompa de apa indiferent de gradul ei de uzura(daca s-ar putea depista). Masina mea nu mai este in garantie, deci as putea sa nu o schimb deoarece nu am intalnit nici o problema pana acum, cu atat mai putin la sistemul de racire care nu a urcat niciodata peste jumate, fie iarna fie vara acul sta in aceeasi pozitie. Voi ce ma sfatuiti sa fac...sa schimb sau sa nu schimb pompa de apa. ps: As dori si un argument. (de ce sa fac asa) Multumesc anticipat.

E superb Abia astept sa apara si la noi. http://www.automarket.ro/stiri/premiera-mo...ruze-14207.html

La a 2-a intrebare cred ca ar fi bine venita pentru foarte multi optiunea : Nu am, dar as vrea sa imi cumpar unul.

Pentru cei care se plang ca nu gasesc becuri de proiector pentru kalos (becuri cu mufa aceea cu tot). http://philips-shop.ro/details/BECFARH27W2...ie1buc-7293.htm

A intrat o pietricica la discuri. Mi s-a intamplat si mie...de obicei cade singura.