starsteel

In privinta caldurii evident ca asa este nu degeaba instalatiile de aer conditionat au functia de dezumidificare nicidecum de umidificare. Depunerile vaporilor de apa se fac intr-o incinta pe zona cea mai rece mai precis pe geamuri, acolo bate caldura tocmai pt. a se dezaburi geamurile. In ceea ce priveste lipsa surselor de umidificare asta e valabil doar cand in masina sunt zero ocupanti.

Frumoase poze culoarea e probabil mystic blue iar echiparea premium...eu am ales la culoare intre mystic blue si urban grey in final a castigat grey cu toate ca sunt inebunit dupa culoarea albastra iar nuanta asta mystic e chiar reusita.

Ca sa fiu cinstit raspunsul in privinta anvelopelor este...asa cred! Sunt anvelope Hankook Optimo 406, 185/55/R15, masina am luat-o in iunie iar in tara ar fi intrat prin martie 2007, chiar sunt curios la o data precisa de fabricatie daca nu scrie pe undeva atunci solutia ar fi dupa seria de fabricatie. Merci pt. urari si iti doresc deasemenea multi km fara probleme!

Nici eu nu prea port in consecinta ceasul meu Vacheron Constantin cadou din partea tatalui sta mai mult oprit...din partea bunicului am un Omega.

Vorbesti (gandesti) fara sa procesezi foarte mult...exista multe variabile in ceea ce priveste optiunea fiecaruia. De exemplu la ora actuala in Galati strazile sunt umede si perfect circulabile, anul trecut nu am avut nici urma de ninsoare, in cazul in care ar fi polei in mod sigur nu as iesi cu masina, mai exista masini de serviciu, etc. P.S. Sa incerc cu anvelopele eventual in afara balconului...o sa semene cu un ponton de acostat nave, eventual iahturi.

Pe portiunea aia cu ceasul mi s-a parut ca nu e nimic interesant, a fost o rasfoire foarte... rasfoitoare!

Datorita postarii tale mi-am dat seama ca la Skoda faceam mereu acest lucru, la Chevy in 7 luni de utilizare nu am folosit niciodata aceasta manevra. Cred ca am incercat si eu varianta asta si mi-a inchis usile dupa ce am deschis-o si nu am intrat, nu stiu cu cheia in contact daca face la fel...trebuie neaparat sa fac toate probele astea mai ales ca am si cea de a 2-a cheie in caz de nevoie, cu toate ca e in leasing. Zilele trecute dupa ce am inchis usile si am revenit uitand ceva am descoperit becul rosu care se aprindea intermitent langa ceas. Asa am aflat si eu ca astfel se semnaleaza activarea alarmei...dupa jumatate de an?!

Asteptam un raspuns mai cu pretentii, eventual poate mentionarea unei supralimentari... gluma cu Matiz-ul e nefondata tinand cont ca viteza maxima e 156 km/h. Matematic, 156<160! P.S. Nu am mentionat "prima oara" viteza de 160 km/h ==> afirmatie falsa Probabil in ecuatie trebuie introdusa si varsta, potenta...

Din cate stiu nici ac-ul de apartament nu functioneaza cand temperatura e mai jos de -7 grade, parca asa am citit in cartea tehnica.

Optiunea cauciucuri de iarna e valabila alaturi de un garaj langa apartament iar cum momentan dispun de un garaj in alt cartier fara a gasi altul in zona in care locuiesc si nu m-am hotarat daca sa-l vand sau nu, ramane ca alternativa cea cu lanturile ce isi gasesc usor un loc in portbagaj iarna si intr-o camara vara. Cu atat mai mult cu cat nu sunt un fan al muntelui iarna, la mine marea e principala atractie...evident, vara! P.S. Pe balcon, chiar daca are 6 metri lungime, nu tin nimic altceva decat flori, chiar nu mi-am propus "ornarea" lui cu anvelope de iarna...sau de vara.

Pe 4 ian. 2007 am ajuns si eu la 5000 km dupa ce am incheiat anul cu 4873 de km...din fericire probleme nu am avut pana acum, pornirea in ciuda temperaturilor scazute se face lejer la prima cheie sper sa o tin asa in continuare cat mai mult timp. Am reusit sa fac o masura exacta a consumului de combustibil 602 km cu 52,8 litri (Petrom CO95) din care ~230 km efectuati in afara insa cu viteze care au fost intre 100-140km/h cu un varf de peste 160 km/h. Experienta neplacuta a fost cand cu cauciucurile de vara pe un drum inzapezit cu portiuni de gheata intr-o panta pronuntata a trebuit sa o las la vale pt. a reusi sa trec de acel sector de drum...a mai beneficiat si de ajutorul a 2 membri ai familiei cam fara vlaga in ceea ce priveste impinsul masinilor. M-am convins astfel ca nu strica niste lanturi in portbagaj pe timp de iarna.

Studiul se numeste "Raportul de calitate pe anul 2007" facut de revista germana Auto-Bild iar primele 7 locuri au fost ocupate de 7 firme asiatice liderul fiind in ultimii 3 ani MAZDA...pe locul 6 in ultimii ani a fost Chevrolet, evident nu vorbesc de modelul Aveo ca sa nu crezi ca sunt subiectiv. Mercedes daca imi aduc bine aminte era cam jos...asta intr-o revista de specialitate germana! http://www.evenimentul.ro/articol/dominati...-auto-bild.html http://media.ford.com/newsroom/feature_dis...m?release=25487 Topul Auto Bild Quality Report 2006 arată astfel: 1. Mazda, 2. Toyota, 3. Honda, 4. Hyundai, 5. Nissan, 6. Chevrolet, 7. Volvo, 8. Suzuki, 9. Mitsubishi, 10. Opel, 11-13. Audi, BMW, smart, 14. Skoda, 15. Mercedes-Benz, 16-18. Ford, SEAT şi Volkswagen, 19. Kia, 20. Alfa Romeo, 21. Citroen, 22. Renault, 23-24. Peugeot, Fiat.

Eram impotriva lanturilor insa ieri avand probleme la urcarea unor pante inzapezite dupa ce facusem 80 km pe un drum practic uscat si mai aveam doar 2 km pana la destinatie m-am hotarat sa-mi iau aceste accesorii...la pretul care il au parca e pacat sa nu le pui in portbagaj chiar daca le folosesti o data pe an.

Experienta traita de un sofer care are o cunostinta la o statie de benzina...."nu pune de 98 pune de 95 ca e acelasi lucru". Daca recomandarea e de 95 nu va mai complicati cu 98-100 tineti mai mult cont de benzinarie. P.S. Oare chiar nu poate schimba un moderator titlul acesta modest "Benzina Aveo" cu sa zicem "Benzina pt. Aveo?".

La multi ani tuturor forumistilor sa aveti parte de sanatate maxima voi, familiile si...masinile voastre!

Vezi de ce folosesc a II-a, recunosc laba piciorului meu drept nu are acuratetea unei maini de pianist ... cu atat mai mult iarna cand port cate o "manusa-bocanc" marimea 44.

Referitor la ultima ta fraza mie mi se pare imposibil sa mergi cu viteza a I-a, mergand extrem de incet simt ca motorul moare de aceea folosesc a II-a imediat dupa pornire fara sa mai privesc turometrul.

Era evidenta intrebarea ta insa detalii chiar nu pot sa ofer am avut si muzica pornita...oricum a fost ceva sa zic gen 3 ambalari consecutive. Pana in 160 km/h nu s-a manifestat insa dupa, cam asta a fost reactia. Apasarea pe pedala de acceleratie a fost prelungita nicidecum sacadata. P.S. Cu alta ocazie am realizat imediat ca la 140km/h zgomotul era de la un geam neinchis 100% insa de aceasta data cred ca a fost vorba de motor.

Astazi am trecut de 160km/h viteza maxima cu care am mers pana acum si dupa aceasta valoare am avut parte de un vuiet prima data am crezut ca e muzica insa ulterior am lasat-o mai moale ramanand insa cu aceasta nelamurire...ati mai auzit de asa ceva? M-am gandit si la varianta unui zgomot produs datorita unei bucati de gheata formata undeva pe sub masina, oricum neaparat cand voi avea conditii trebuie sa mai fac o proba.

Petrom 95 am alimentat in 90% din cazuri doar cate o data de la Lukoil, Rompetrol, OMV numai de 95 si pana acum nu am avut probleme. E drept ca am doar 4500 km insa intotdeauna am preferat o benzinarie de cartier Petrom parca imi inspira mai multa incredere chiar decat una de la periferie in care alimenteaza si multi nelocalnici aflati in tranzit...daca in cea de cartier se lanseaza un zvon ca are marfa proasta sau contrafacuta atunci in mod sigur o buna parte a clientilor dispare. E o ipoteza proprie sper sa fie si corecta. P.S. Daca initial puneam benzina de sume fixe, gen 50 ron, acum nu mai alimentez decat cu plin in momentul in care se aprinde avertizarea...am observat ca de la primele semnale "portocalii" alimentand intra pana in 38 litri, nefortat, in concluzie permanent in rezervor am cel putin 8 litri.

Eu zic ca solutia ar fi achizitionarea de anvelope 185/60/15.

Daca vorbim de livrari sa mentionez si eu propria experienta...intrat in showroom intrebat de 1,4 16v Platinum raspuns ca au doar pe cel prezentat, un orange, stabilit cu amicul meu sa le luam pe cele 2 care existau, al doilea era 1,2 urban grey, dupa care la jumatate de ora ma suna dealerul si mentioneaza ca cele 2 sunt deja achizitionate insa au 1,2 argintiu si 1,4 urban grey sau misty blue in curte. Venit inapoi, mers in curtea din spate unde existau cel putin 20 de masini si ales astfel culoarea dorita. Nu am inteles nici pana astazi ce a fost secretomania asta initiala cu ceea ce aveau in curte, doar interesul dealerului e sa-si vanda marfa.

Daca studiezi calculatorul asta de echivalente http://www.bhclrc.org.uk/calc.htm se observa ca si diametrul anvelopelor pe R16 (195/45) e mai mic decat pe R15 (185/55)...in concluzie chiar nu sunt argumente pt. R16. Eu unul as incerca un 185/60/15...e comun dar se preteaza, mai putin vitezometrul unde apare totusi o diferenta insa nu foarte mare, 72,17km/h fata de 70,00km/h.

Interesant articolul citit acum cateva zile in care aparea ipoteza ca pretul motorinei va depasi pretul benzinei...sincer la asa ceva nu credeam ca se poate ajunge. Se pare ca unica solutie in ceea ce priveste o exploatare economicoasa ramane GPL-ul.

Merci pt. urari o sa tin cont si de recomandarea cu privire la fortarea umplerii rezervorului...am facut o data operatiunea asta fara sa ma gandesc ca ar fi o problema. Citind postarea ta initial am inteles ca e vorba de rezervorul gol insa "a uda pantofii" reprezinta tocmai reversul situatiei. Date am zis ca sunt usor de luat de pe http://www.chevrolet.ro/aveo-4usi/aveo-4us...transmisie.html (tehnice) si http://www.chevrolet.ro/aveo-4usi/aveo-4us...exterioare.html (dotari) iar poze o sa pun cateva...nu sunt chiar reusite insa surprind esentialul.