starsteel

Studiez eu problema de cateva zile si raspunsul corect in niciun caz nu este NU. De ce spun asta, cartea tehnica spune 60.000 km si 4 ani...acest 4 ani se refera la garantia data pt. cureaua de distributie care nu se poate verifica chiar daca unii sustin ipoteza asta. A face distributia azi inseamna aprox. 600 lei, daca insa cureaua cedeaza fiind vorba de un motor DOHC atunci reparatia duce la 3 - 4.000 lei. Risti sau nu? Eu am 4.5 ani si 50.000 km si nu stiu cat timp sunt dispus sa mai risc chiar daca curele plesnite la 50.0000 km nu am auzit. Totusi de ce am intrat aici...azi m-am trezit in pana prostului in mers deoarece unul dintre furtunurile care intra in filtru de combustibil s-a desfacut, la 500km dupa revizie, si cei 25 litri care-i mai aveam in rezervor i-am varsat pe drum. Ori nu a fost bine pus ori a cedat siguranta de tip WW si astfel acea clema care fixa furtunul s-a desfacut...cum nu am avut siguranta am legat la un service cu un cablu de plastic, ajustabil ca lungime, cele 2 mufe astfel sa nu permita desfacerea lor. De mentionat ca dupa eveniment mi-am bagat singur acea clema (fara siguranta) si am ajuns la service, asta am mentionat ca se inteleaga ca totusi tine cel putin o perioada si fara acea siguranta..

Azi am reusit sa fac pana prostului din cauza unui furtun sarit de la filtru de combustibil (langa roata din dreapta spate)....paguba aprox. 16-17 litri de benzina. Am fost cu ea la un service dupa ce i-am montat furtunasul la filtru si am alimentat cu 0.5 litri, unde am constat ca a sarit siguranta de la clema de prindere, cica e de tip WW, cum nu aveau asa ceva mi-am asigurat-o cu un cablu de plastic pus intre iesirea si intrarea in filtru. Cu ocazia asta am intrebat si cat m-ar costa distributia si raspunsul a fost 280 kitul, 100 pompa si cu tot cu manopera 600...a fost corect mi-a zis ca nu a auzit sa cedeze la cineva insa cauciucul curelei e garantat 4 ani, vizualizarea nu ar oferi un raspuns corect iar eventuala cedare a curelei m-ar duce la o paguba de 3.000 - 4.000 lei. Sa interpretez vizita la service ca pe un semn ca nu merita sa risc?!

Pauza cat cuprinde, ma pregatesc sufleteste de eventuala facultate a fiicei la Bucuresti, asta daca in final nu se hotareste sa o faca acasa la Galati...in ritmul asta urmatoarea revizie ar fi programata tanand cont doar de km prin 2013, spre sfarsit! Oricum deja mi-am luat in calcul distributia...60.000km la vreo 6 ani se pare ca e extrem de mult?! Deasemenea sa vad si bujiile care ajung la 30.000km peste 1.700km?!!! Bujii schimbate la reprezentanta la 21.700km...ce fraier am fost, e o mare pacaleala garantia! P.S. Un calcul rapid cred ca ar fi, kit distributie 290 lei, pompa 150 lei, manopera 250 lei, bujii 60 lei...total 800 lei.

Merci pt. sfaturi, e clar ca in niciun caz nu voi depasi 60.000 km...problema e daca voi avea tupeu sa nu o schimb pana la "varsta" de 5,5 - 6 ani!

Pot vizualiza cureaua de distributie la modelul meu?

De ce in special la motorul 1,4 16v?

Oare sunt iresponsabil sa-mi schimb distributia la 60 - 65.000 km/6 ani ? Mentionez ca acum am 50.000km si in iunie fac 5 ani...banuiesc ca la frecventa in care merg acum 60.000km voi realiza la mai bine de 5,5 ani adica prin 2013.

Pe 21.feb.2012 am reusit sa ajung la 50.000km...singura surpriza a fost faptul ca daca saptamanile trecute la temperaturi de pana la -20 grade porneam la sfert de cheie dupa pauze de cate o saptamana si drumuri de cate 6 km, acum la o temp. pozitiva si o pauza de doar 3 zile am tinut pt. prima data contactul mai lung. E primul semn ca bateria are aproape 5 ani...cum drumul Galati-Braila a fost de 30 + 20km poate am reusit o incarcare mai buna a acumulatorului.

Astazi la 49.494 km am facut a 4-a revizie, consumabilele achizitionate in vara m-au costat 205 lei (flitre aer, combustibil, ulei Mann, polen Jakoparts si ulei GM 5w30) iar manopera la care a fost inclus si becul de pozitie ars a ajuns 77 lei...total revizie 280 lei, cand ma gandesc cati bani am dat aiurea la primele 3 revizii chiar nu-mi vine sa cred, la ultima revizie facuta la reprezentanta numai manopera a costat 280 lei?! Am bagat 3,5 litri de ulei iar nivelul este exact intre min. si max asa ca nu mai sunt nevoit sa scot cu seringa surplusul de ulei bagat de obicei la reprezentanta.

Azi mi-am schimbat la 49253km cauciucurile din fata, din pacate am facut-o la o vulcanizare de pungasi care pt. 2 roti montate si echilibrate m-au taxat cu 60 lei. Saptamana trecuta am facut un drum la Bucuresti cu cauciucurile de iarna pe spate neechilibrate, la 140km/h am simtit o usoara vibratie care disparea la 150km/h...cum nu mi-am propus sa alerg iarna asta cu 140km/h le-am lasat pe cele din spate neecilibrate, poate o sa o fac pt. o suma decenta de ordinul 10lei/roata desi nu cred.

Asta e teoria, practica a demnostrat ca am intrat din Grecia in Turcia exact cu o procura scrisa de mine si stampilata de prietenul firma caruia mi-am luat masina tradusa doar in romana si engleza...asta anul trecut, procura i-am bagat-o eu in fata la vama, nici nu stiu daca mi-ar fi cerut-o. Am strabatut Albania fara harta sau gps insa in Kosovo chiar nu mi-am propus sa ajung...toate recomandarile sunt in directia evitarii zonei.

Cand citesti pe aici te crucesti...pana acum o luna si ceva eram multumit de starea masinii dupa 4 ani de parcare pe langa casa si la munca; in tot acest timp am prins doar o stergere pe aripa stanga spate colectata la Sighisoara sau Brasov unde lasasem masina in parcare din pacate acum mai bine de o luna am gasit-o lovita in parcare la lacul Sf. Ana (20 lei) cu usa dreapta fata infundata iar jegosul, un logan albastru langa care parcasem, fugit. Prima magarie suportata am facut-o pe CASCO cost zero lei, a 2-a cu plata fransiza de 100 euro plus ce sanctiuni mai primesc pe anul urmator la reinoirea politelor CASCO si RCA. Romania o tara de marlani! P.S. Ma gandesc cu groaza la ce ma asteapta la o eventuala parcare prin Bucuresti la meciurile din UCL in zona stadionului National Arena!

Eu am facut ITP-ul dupa 4 ani/2 luni si recomandarea a fost sa schimb flansa stanga fata...la balansul masinii aflate suspendate nu se aude nimic, in mers cand si cand apare un zgomot care eu il percepeam initial ca fiind stanga spate. Verificarea a fost facuta cu masina pe cric si tragand de roata a aparut un joc vizibil la surubul de prindere aflat sub capota din fata cel acoperit cu un plastic sau cauciuc rotund. La testul amortizoarelor totul ok valoarea a fost 69% pt. stanga fata...cand am spus initial ca poate or fi bucsele raspunsul a fost ca la 48.000 km nu e problema asta, lucru confirmat la inspectie cu masina pe elevator.

Am gasit siteul cu anvelope Dunlop...sh-urile mele sunt la "new tire"?!!! http://www.dunloptires.com/catalog/winter.html http://www.dunloptires.com/catalog/tire_graspic_ds3.html

Am uitat sa precizez ca mi-am pus in probe celelalte 2 cauciucuri de iarna la momentul 48075km...prima serie sunt in standby dupa proba de 337km.

Ieri am trecut prin borna 48.000 km...cum cauciucurile de iarna s-au comportat foarte bine in cei aproape 300 km parcursi in ultima luna, ma gandesc azi sa ma duc sa vad daca mai gasesc si celelalte 2 buc. sa le achizitionez. Am achizitionat si celelalte 2 anvelope...astfel ca acum am 4 cauciucuri de iarna Dunlop 185/55/15 sp winter sport cu codul de fabricatie 511, sapt. 5 anul 2011, pret total 300 lei. I-am transmis celui care le vindea ca "sunt suspect de noi dar nu e treaba mea"....tacerea lui a fost un raspuns! Ma gandesc ca posibilul pagubit o fi prin Germania asta daca nu toate anvelopele Dunlop sunt "made in Germany".

In Moldova pretul la benzina 95 Lukoil 4,32 lei/litru...acum 2-3 luni era cursul mai bun si pretul era de 4 lei/litru.

liniste mare pe aici, inseamna ca stati bine cu flansele amortizoarelor...la ITP dupa 4 ani si 2 luni mi-am gasit o problema la flansa amortizor stanga, am inteles ca recomandarea e sa le schimbi pe amandoua si din postarea initiala ar rezulta ca ar trebui sa-mi achizitionez 2 flanse + 2 rulmenti la care se adauga manopera. 30x2 + 35x2 + 115=245 sa fie pretul aproximativ? Daca e asa parca as mai lasa o perioada deoarece zgomotul apare sporadic, pana acum credeam ca e stanga spate dar ITP-ul a dovedit ca e stanga fata...cateodata sar cate un damb si incerc sa ascult cum se aude insa linistea e deplina.

Ieri am scos masina din service dupa evenimentul de la lacul Sf. Ana, a iesit bine lucrarea se pare ca au vopsit si usa dreapta spate astfel ca la ora actuala nu mai prezinta niciun semn pe nicaieri rezolvand si mica adancitura facuta de cainele ala dobitoc din Grecia pe aripa dreapta spate...deasemenea am facut si un polish pe partea stanga unde aveam 3 semne dintre care unul era de cand am luat-o. Conform facturii, manopera a fost 892 lei (14,4h x 50 lei) iar materialele de vopsitorie 1025 lei un total de 1919 lei din care am platit eu 426 lei fransiza. Tot ieri am facut si ITP-ul la 47.809 km se pare ca exista o problema la flansa amortizorului dreapta fata asa ca urmeaza sa-l schimb eventual cand fac revizia...valorile la testul de amortizoare au fost 69% stanga fata, 70% dreapta fata, 64% stanga si dreapta spate, sarcina pe axa 723kg fata, 458 spate. La testarea franelor ovalitatea a dat 2% stanga fata, 5% dreapta fata, 8% stanga spate si 5% dreapta spate; forta de franare stanga fata 2660N, dreapta fata 2497N iar pe stanga spate 1439N si dreapta spate 1361N rezultand o eficienta a franarii de 73% fata si 62% pe spate. In concluzie am primit ok-ul si la al 2-lea ITP facut la aproape 4 ani si 2 luni sau mai precis aprox. 50 luni.

Nu stiu exact sa-ti spun, sunt Dunlop SP Winter Sport 185/55/15 au inscriptie M+S...in cazul tau evident ca erau saptamana 2 anul 2005, ce conteaza ca erau model anii '90, in ce an le-ai achizitionat? Am un simulacru de poza facut la Dunlop si o poza la un cauciuc slovac...am gasit si o poza pe net cu modelul achizitionat

Luna asta nu am mai completat jurnalul asa ca a venit timpul...evenimente destule! Mai intai am continuat reprizele de concediu, in delta la Sulina fara probleme cu masina lasata in parcarea din Tulcea, a urmat episodul Baile Tusnad cu evenimentul din 20 iulie de la lacul Sf. Ana unde mi-am gasit masina lovita in parcare...am parcat langa un idiot cu logan albastru cu nr. de Galati care nu a fost in stare sa scoata masina asa ca reusit sa-mi infunde usa din fata dupa care a fugit miseleste fara sa lase macar un nr. de telefon ca sa rezolv masina pe rca-ul lui, astfel m-am ales cu o paguba de valoarea fransizei (100 euro). Episodul urmator de concediu s-a ales cu o roata gaurita intr-o caramida la Albena astfel ca am facut mai bine de 350 km la drumul de intoarcere cu penibila roata de avarie nedepasind 80-90 km/h. Astazi mi-am achizitionat 2 cauciucuri Dunlop - winter sport 185/55/15 cu "fabuloasa" suma de 150 lei amandoua, sh-uri incredibil de bune...am pe ele ca data de fabricatie codul "511" asta insemnand saptamina 5 din 2011?!!! Nu stiu cum au ajuns sh-uri asemenea cauciucuri, ma bate gandul sa ma duc sa ma ingurgitez 2 buc. ca sa-mi fac setul complet de iarna. Deasemenea tot azi mi-am deschis dosarul de dauna la Astra, mi-a placut cum s-au comportat mi-au dat fara nicio problema de reparat usa drepata fata (infundata), usa dreapta spate (stearsa putin, a iesit printr-o simpla spalare aproape toata urma) si aripa dreapta spate (o adincitura).....am bagat deja hartia care constituie practic un accept de plata care servicul care mi-a facut o buna impresie, i-am aratat si cateva puncte de polishat pe partea stanga urmeaza sa o bag 3 zile la reparatii sper sa iasa bine. P.S. Inlocuirea cauciucurilor din spate s-a efectuat la 47738 km...urmeaza sa le schimb si pe cele din fata, sa vad daca tot sh sau o sa achizitionez totusi 2 noi de iarna. Deasemenea am de gand sa achizitionez si 2 noi de vara probabil la primavara...am gasit azi riken parca cu 205 si general tyre slovace cu 235.

Am venit eu de la Sulina zilele trecute: - parcare platita langa port Tulcea 6 lei/zi sau mult mai lejer FREE la 2 pasi de parcarea platita...mai precis loc berechet in zona restaurantului de la lacul Ciuperca, singura conditie e sa parchezi conform indicatorului adica perepndicular pe drum - la ora 11.00 se deschide casa de bilete, luni-miercuri-vineri ora 13.30 nava de pasageri Tulcea - Sulina 32 lei durata 4 ore - cazare cu 70 lei/zi pe o strada proaspat pavata la 1,5km de plaja (mai aproape nu se poate) exista si maxi-taxi - in Sulina zona falezei soliciti plimbare cu barca, oferi max.30 lei/pers. aprox.3,5 ore...cer 150 lei la o plimbare, ii spui sa-ti gaseasca companie (barca e de 5-6 pers) si mentionezi ca vrei dupa ora 16-17 ca sa poti vedea pasarile de pe golful Musura - la gazda poti solicita o masa de pranz, ciorba de somn inseamna platou imens de peste si ciorba separat 15 lei/pers - la intoarcere poti folosi nava rapida 50 lei/pers sau catamaran ora 7.00 pret 42 lei/pers ...program nu mai stiu exact gasesti la "navrom tulcea", eu am revenit vineri P.S. Daca vrei iti pot oferi nr. de telefon de la gazda...chiosc cu cu ce ai nevoie la 2 pasi de cazare, preturi un pic mai mari fata de cum le gasesti acasa. Acum scriu de langa lacul Sfanta Ana...daca vrei iti oferi si de aici cateva detalii, deasemenea pt. sapt. viitoare am in plan ceva ieftin si frumos in Albena.

Se pare ca anul asta voi efectua intai ITP-ul in august si dupa aceea revizia tehnica...uleiul va fi la limita celor 15.000km insa am incredere ca totul va fi ok. Toarce bine masinuta sper sa ma tina asa cat mai mult cu toate ca de vreo 4 luni o alimentez doar cu benzina moldoveneasca!

A auzit cineva de ulei GM 5w30 falsificat...am gasit 5 litri la 105 lei, sper sa fie totul ok, anul trecut am luat tot de la un magazin-consignatie si nu am avut probleme, tipul achizitionat acum e DEXOS 2 scrie ca e fabricat in 15/10/2010!

Mi-am achizitionat consumabilele: - ulei GM 5w30 4litri, 84lei - filtru aer Mann, 38lei - filtru combustibil Mann, 38lei - filtru ulei Mann, 20lei - filtru polen Jakoparts, 35lei Total 215 lei...manopera se anunta 75 lei asa ca toata revizia se preconizeaza, 290 lei!