papie

Caterpillar.

Treaba sta in felul urmator: s-a bifat wpa 2, s-a pus parola si cand dai apply se reseteaza din nou pe disable wpa. Filtru de mac inca se cauta. Deci..., ce se intampla?

Stati sa dezvolt putin. O ruda din strainatate are cumparata conexiune internet de la o firma X. Conexiunea nu este clasica (prin cablu) ci wireless. Vagabontii stau pe scara blocului cu laptopu si fura net. Deci nu stiu unde este router-ul adica daca este in posesia persoanei, daca are acces la setari etc. Deci ... ce sa intreb (in strainatate), sau cum sa faca? Aici trebuie sa umblu? Stie cineva exact setarile necesare?

zi mai pe romaneste, cutare programel, firewall, cutare setare etc.

Cine stie o solutie buna contra furtului de net in retea wireless.

Doar am zis, este poza originala. O zi sta pe partea cu daewoo si o zi pe partea cu dacia. Bineinteles ca se schimba si cielo cu dacia in functie de pancarda. Azi este pe partea cu daewoo. PS. Numai pe partea cu daewoo vine Schumacher. Si apropo sta asa mai nefiresc deoarece era foarte emotionat de a fi pozat langa cielo.

Gata, s-a rezolvat. Am gasit poza originala .

.

Am sa incerc sa pun diseara o poza. Ma gandesc nu cumva sa fi contribuit acest furtun la arderea garniturii de chiuloasa, care s-a ars, oarecum, fara o cauza concreta. PS. Porul garniturii a fost la pistonul 1 (sau cum o fi numerotate, cel dinspre volanta) iar furtunul cam tot pe acolo este.

La service m-a costat schimbarea bolturilor (doar usile fata) 50 RON !!!! acum 8 luni. 2 mecanici, unul tine usa celalat scoate boltul. A durat 10 minute !!! pe ceas. Scule: ciocan, dorn, sfic. Deci, cu sficul apuci de degajarea dornului si cu ciocanul lovesti in sfic (sper ca se intelege) astfel scapi de unghiurile fara acces. PS. Un loc de sfic se poate confectiona o scula dintrun plat-band de 3 - 4 mm, crestata la un capat (cu bomfaier, flex) si un pic ascutita (aplatizata) ca sa intre sub degajarea boltului.

Pana la urma nu trebuie exclusa nici posibilitatea trucajului. Eu m-am uitat cu mai multa atentie si cateva detalii parca nu prea se potrivesc. Urmariti copacii care se continua (vizual) prin geamurile spate ale masinii (nu au continuitate ferma iar prin luneta nu se disting), umbra rotii stanga din fata pare ireala, iar unghiul din care este facuta fotografia nu cred ca ar fi permis continuarea reflectiei in apa a copacilor pe sub toata masina. Parerea mea, acolo era parcata doar reclama, care de altfel se vede ca nu e agatata de vreun carlig la Cielo ci este sprijinita de asfalt, iar masina a fost adusa binisor cu Photoshop-ul.

Da, sper. Oricum pana atunci poate se mai anunta cineva. Ideea ar fi, impreuna si la bine si la rau. Adica daca am pana sau un defect sau viceversa (adica celalalt autoturism) , daca opreste pe careva politia sa fi fost mai multi, sa nu poata usor sa-ti inchida gura.

Un "borcan" negru pe partea cu bateria. Citeste pe capac, sa fii sigur ca ai inimerit.

Da, macar ai fost putin fericit cand ai vazut ca ai 3 sferturi de rezervor plin .

Sau o explozie de cauciuc (a se intelege anvelopa) si sirul continua.

Eu plec pe 8 septembrie din Bucuresti catre Halkidiki mai exact Sithonia - Neos Marmaras. Este pentru prima oara cand ies din Romania, as fi foarte incantat daca ar mai fi cineva dintre voi (cu autoturismul) care sa mearga in aceasi zi catre Grecia macar drumul prin Bulgaria sa-l fac si eu impreuna cu un compatriot. PS. Fac cinste la intrarea in Grecia, o acadea!

Atunci posibil nici cel de combustibil sa nu functioneze si neavand arc de aducere la zero sa ramana pur si simplu undeva la intamplare, sa dai prin gropi si el sa salte mai sus. Deci, mai intai verifica problema de alimentare a bordului si dupa aia vezi ce e cu sonda de benzina (daca mai e necesar).

Indicatorul de lichid racire motor functioneaza normal?

. Hai sa fim seriosi, daca era atent la drum vedea si el pietonii, vedea ca se apropie de masina din fata, toata treaba s-a intamplat pe aproape 300 de metri avea timp si de un pupat si de un franat. PS. O sa montez un stop de frana si pentru frana de motor, poate asa ... glumeam.

Subscriu pentru Ariston. In 6 ani am schimbat o supapa si un o-ring si ... pompa, pentru ca nu am avut filtru si din cauza impuritatilor din apa s-a distrus lagarul axului, de altfel ia functiona in continuare dar avea trepidatii mari. PS: 3 camere, 8 calorifere a cate cca. 10 elementi, 4 persoane, casa fara izolatie termica - deci a "bagat" din greu.

Masinile sunt mai putin vinovate decat soferii. Mergand pe DN 1, 60 km/h, drum liber, un Matiz mergea in spatele meu de cca. 4 km la o distanta de cca. 150 m. La o trecere de pietoni desfiintata, 2 pietoni traverseaza foarte convinsi (nici eu nu am mai fost sigur in acel moment daca trecerea este desfintata sau nu, marcajul era acoperit cu vopsea neagra care lucea in lumina soarelui , in fine ....) eu incep sa incetinesc foarte lent (observasem pietonii din timp) trec pietonii, bag a II-a (nu a fost nici macar nevoie sa opresc de tot) si in acest moment trosc! Matizul mi-a remodelat spatele masinii. Frana matiz 30 cm pe asfalt. Sofer matiz cca. 20 de ani. Concluzie: Probabil se pupa cu iubita din dotare, cel putin 4-5 sec. nu s-a uitat inainte. Degeaba avea (probabil) frane eficiente. PS. Pana am schimbat Kit-ul de frana de la Cielo (care frana mai slab ca batrana Dacie 1300 si fiind proaspat coborat din japoneza care se "lipea" de asfalt) am circulat pastrand niste distante considerabile.