Obi_wan_Kenobi

OK, sint lamurit! Problema cea mai mare a mea (in momentul de fata) este ca ieri, o tanti care avea probleme cu ochiu' drept si cu o Nova alba, mi-a scrijelit zdravan bara din fata pe partea stinga! De prisos sa adaug ca era sa ma urc pe ea cu ambele picioare!!! Norocul ei ca aveam copilu' cu mine! Oare se poate slefui cu ceva sa scap de urma aia nasoala? Mentionez ca tot o tanti cu Nova, a intrat in nevasta-mea, perpendicular pe usa soferului, motiv pentru care Eurodoiul, a stat, mititelul, o saptamina in service!!! Da' l-au scos! Eu am scapat super-ieftin, da' ma roade rau semnul lasat de stupida pe bara mea!

Adicatelea asa sa aiba zgomotele-alea de chirait de matze? Eu te cred, da' asa face toate? Ba eurotreilor, mai e vreunul care face asa?

Mi-as dori eu sa fiu meserias, ca sa dau un exemplu, macar cit 1/100 din ce stie nen'tu Tolin, dar cind voi stii eu 1/100, deja Tolin va stii si mai mult si eu voi ajunge la 1/1000 s.am.d. Ideea e ca am vaga senzatie ca, dupa ce o pornesc, la relanti, am senzatia ca se plimba niste lichide prin bord, in sensul ca bolboroseste ceva si nu-s piticii din capu' meu! Cel putin asa mi se pare mie! Vreun fenomen similar la careva?

Iata o metoda prin care puteti scapa de problemutele pe care le aveti cu masina sau pe care le aveti in general: 1. Imagineaza-ti ca te afli la munte, langa un izvor. 2. Pasarile se aud ciripind in aerul rece si curat. 3. Nimic nu te poate deranja aici - nimeni nu cunoaste locul tau secret. 4. Sunetul unei mici cascade creeaza un fundal sonor linistitor. 5. Incearca sa-ti imaginezi cu claritate figura persoanei pe care o tii cu capul sub apa. Succes!

Corectie: semnalizatorul drept, in sensul de mers al masinii! Eu stind cu fata la ea, mi-a iesit pe stinga! E minunat, simt ca traiesc cu adevarat, in ritmul asta ma fac toba de carte in citeva saptamini si nici nu am nevoie de manuale!

Eu am asteptat pina mi-am luat numerele, pentru ca p-alea rosii nu au vrut sa-mi dea nici de la posta nici de aiurea! Nici n-am mai insistat, dar au spus ca dau numai prezentind talonul!?!

Te inseli! E de belea, zau! Mai ales ca va fi exact ca al meu! Sa-l porti sanatos, tata si sa ai grija de el!

Sa traiesti Olimpule, mi se facuse dor de matale! Nu vii prin Bucuresti? Daca ajungi, da-mi un PM si te iau ingazda! Trecind la probleme, la afirmatia ca , mai, tatutule, tot mai vibreaza (motorul), dar mai lin, mi-a zis cineva azi o metafora, ia auzi: motorul de Matiz e ca un bebe, il lasi sa mearga si sa vezi ce bine o sa fie!!! Am redat textual! Ha? Misto, nu? Aia cu onlinu' as face-o, dar n-am calculator, mai iau de la servici cite-un laptop si ma mai bag pe forum, ca acuma...

Victorieeeeeeeeeeeeee! Sa va zic ce-a fost cu scurgerea de lichid parbrizic: exista o inventie adevarata, care uneste gitul in care se pune lichid cu respectivul rezervor, legatura dintre aceste doua piese de rezistenta fiind facuta si cu ajutorul unei garnituri de cauciuc care la mine dadea mari semne de lincezeala atomica! Prin urmare, un cetatean de la service, a bagat niste substanta rosie sub forma de adeziv si cica n-o sa mai curga! Va tin la curent continuu! Stiati ca daca demontati semnalizatorul sting se vede minunatul rezervor ce se impreuneaza cu maiestuosul git de umplere? Simt ca ma apropii tot mai mult de masinica asta !

Mircica, daca te uiti prin acest minunat topic, vei constata ca se mai duc din vibratii cu benzen de 98! Trecind la lucruri serioase, iata ce-am constatat ieri, facind curat prin ea, ca omu' gospodar: am dat pe colo, pe dincolo si zic, hai sa pun si niste lichid de parbriz in vas! Booon, si-l fac full! Nu zicecti, copilasi, ca dde (na! ca ma balbai de draci!) ieri de pe la 6 PM imi curge pe sub bara la greu, de-am crezut ca am ceva pe la radiatoare!!!! Ei bine, urmarind nivelul albastru al lichidului din vasul de 2 lei vechi (=0,0002 lei noi!) am tras concluzia ca e vasul fisurat pe undeva! De mentionat ca eu umblu cu ea ca cu oua, iar pozitia vasului e in asa fel incit cam greu poti sa-l iei cu ceva de pe asfalt! As stringe de git pe cineva dar nu-mi ramine decit sa ma duc cu ea si sa-l schimb!

Gata, s-a dus pasarica cu frinele! M-am calmat! Multam fain! Mircica, tata, chestia cu aeru' asa e, motorul e mititel, daca mergi la drum intins o sa constati ca daca mergi cu 100 si se cupleaza compresorul, usurel vei cadea pe la 95, dupa ce se decupleaza iar ajungi la 100, fara sa misti piciorul de pe acceleratie! Cel putin, la ale mele asa se intimpla! Cu volanul, asa e, si la cealalta am o mica deviatie, nu sta volanul drept, sa-i ia boala, asa vin din fabrica, ideea e ca am fost la aia cu unghiu' de fuga si a umblat la nu stiu ce bielete si acum e drept si merge drept!

Sa traiti, acusi ii scriu lui nen-tu Nicu! Cind veniti prin Bucuresti sau cind oi trece eu prin BV sau TG (Tirgoviste n.a.) sa va iau la o bere neagra! Ca sinteti meseriasi! Tre' sa studiez diseara cum se pun pedalele alea ! Ia mai bine sa ma duc la masineta sa si studiez...

Nenea Shenckule, o s-o pun pe fii-mea sa te alerge! Ca i-am luat si role! Nenea Toline, daca erai mai aproape, tatut te faceam, stateam lipit de mataleeee, precum timbrul de scrisoareeee, mai-mai! Reglajul la pedala de frina, sa fie mai tapana frina, putin! Sa traiti!

Esti Stapinul Inelelor IV! Problemuta e ca ale lui nevasta-mea s-au facut zdrente-zdrente-zdrente (ca-s 3, nu?) si ideea era sa-mi fac un mic stoculet de imbracaturi d-astea de pedale sau sa adopt alta solutie! Exclus sa merg fara!

Ideea e ca eu o sa fac tot posibilul sa o intretin cit de bine pot, chiar daca, din fabrica avea mici chichite (nu pornea, o bula de vopsea sub haion, pe care am spart-o si-am ajuns la tabla si alte nimicuri de-astea ) pentru ca asta e nivelul nostru in servicii ! Nu sint ca ciobanasul din Miorita, impacat cu soarta si s-astept sa ma omoare aia, dar sint de principiul ca singularitatile, mai devreme sau mai tarziu, vor fi invinse de sistem! Si nici nu sint adeptul imbecilului care mi-a spus ca d-aia am defecte cu ea, ca daca vroiam masina, dadeam 10000 de ueroi si-mi luam "masina nemteasca la mina doua", incheiat citatul! Prin urmare, o sa mergem inainte si o sa ne obisnuim unul cu celalalt, cu interventiile de rigoare pe la service (in adincul sufletului, sper sa se fi terminat ). Si inca ceva, de care sint foaaarte bucuros si uitam mereu, nu mai sta sa moara dimineata, dupa pornire! Pur si simplu! A-ha! Mi-am readus aminte: cum e cu frina, sa traiti?

Somebody?

N-am indoit nimic, nimic, dar m-am speriat rau, a trosnit zdravan saraca!!!! Prin urmare, am echilibrat rotile ca aveam o mic vibratie pe la 100 si ceva si tragea putintel stinga (sau dreapta ca nu mai stiu), plus ca nu era volanul pe centru cind eu mergeam drept! Ceea ce am crezut ca s-a agravat si d-aia m-am dus cu ele gramada peste aia! Si ca tot veni vorba de echilibrari, la intimplarea cu dat la cheie in ca o data, crezi ca s-a bulit ceva?

Nu le vind! Ca le Unde pui, ca vrea si fii-mea cind o fi mare, na!

Nene Clazule, pai asa? M-ai spart!!! Am mai intrebat cetateni cu MAtizaci, Tici, care au facut similitudini de gesturi si au zis ca na, prima oara nu se pune! Deci, incurajari, ceva? Si ce puii mei, va luati dupa nenea care zicea ca Matizacu' face zgomot ca Saviemu'? Al meu e cel mai silentios! Dar sa va zic ce-am patit ieeeri: eram in intersectia Trafic Greu cu 13 Septembrie, sa trec frumos, cu a II-a peste sutele de linii de tramvai cind, din dreapta, sare un bou cu un cazan rosu (marca autohtona), cu traiectorie vadita catre mine! Iau putin stinga, sa evit pitecantropu' si iau o ditai groapa, de mi-a parait Matizacu', mi-a murit inima si m-au lasat nervii!!!! Sar peste multele amanunte si va spun concluziile: a) am purces azi la echilibrat roti prin Pipera, dupa reprezentanta Skoda, vreo 90 mii de roata cu tot cu demontat, numai 2 roti a fost nevoie sa le echilibrez; b) am purces la aceeasi firma sa refuck unghiul de fuga, ceea ce aveam o deviatie de 2 grade (5 grade stinga si 7 dreapta, cred); c) am purces la Autonet pentru o verificare de rutina la amortizoare si alte alea aferente; d) din fericire, Matizacul n-a patit nimic! Si inca o intrebare pentru Zeii de Matiji: se regleaza greu frina? Ca vreau s-o fac mai teapana, putintel.

In puii mei, cu martorul vostru!!! Si la mine se aprinde si se stinge inainte sa ajunga pe rosu, da' asta chiar ca nu prea ma deranjeaza, sic! Alta e problema pe care vreau sa v-o povestesc: ieri, din prostie si graba, am oprit undeva pentru 10 secunde, m-am dat jos (fara sa opresc motorul!!!!), am vorbit cu unu', m-am urcat si, minune, nu m-am prins ca masina merge si i-am mai bagat o cheie!!!! Se poate strica ceva, ca ea doar a bizait cumva cind am dat contact si merge in continuare, din moment ce am ajuns la servici! Ha? Vreo incurajare?

Pentru mine e suficient + intretinere ieftina + subansamble gasite + multe altele!

In service!

Oaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! Multam fain, esti adevarat!

A-haaaaaa! Sa traiesti, acusi mi-am pus ochelarii ! Stai linistit, iti spun tot ce stiu si eu (de la Zeii de Matiji, he-he!)!

Multam fain nenea NFS! M-AM SPERIAT!!!!!!!!