martiz

Am tot citit dar nu am gasit rezolvarea problemei, daca cumva este vorba de mine! Stima

Daca sunt arcurile ma gandeam sa cumpar un scaun bushit de la dezmembrari. Poate chiar si unul ars.

Acum stau si ma intreb daca nu cumva trebuie schimbata si pompa de la stropitoare!

Si eu vreau asa! Inca ceva, am citit pe aici ca semnalizatorul lateral de la matiz se poate inlocui cu unul alb de pe Nubira 2? Asteptam tutorialul cu cat mai multe poze si detalii.

La martizul meu cred au cedat arcurile de la spatarul scaunelor din fata. De ce zic asta? Pt ca am auzit un "trosc", si drept urmare stau putin mai cocosat in scaun! Inainte de a demonta fetele de la scaune si eventual de a constata ca arcurile sunt rupte, vreau sa stiu caca se gasec de cumparat si daca nu gasesc, ce e de facut?

A incercat cineva cu duze gen "Skoda Octavia"? Sunt acele duze care pulverizeaza pe tot parbrizul!

Sal! Am si eu un Daewoo Matiz SE Power Plus ABS/AIRBAG cu rc si difuzoare din fabrica (difuzoare de carton). Pt a monta un Radio-cd cu mp3 imi trebuie alt sertar (sanie) si eventual acel adaptor despre care se tot vorbeste pentru alimentare si difuzoare (eventual si antena)? Ca "scule" ma gandeam la HU Alpine si difuzoare Infinity. Mentionez ca usile din fata sunt prevazute cu un locas special de difuzoare, deci sa aibe dimensiunile potrivite!

Despre ce ventilator e vorba? Sa fie vorba de suflanta? Adica acolo ai gasit frunze? Si inca ceva, ca sa cureti evaporatorul, trebuie neaparat sa descarci refrigerantul?

Pai si pe CIV nu apare si numele rudei. Adica nu se trece ca fiind proprietara masinii, si in consecinta eu a-s fii al 3-lea proprietar? Daca vreau sa o vand peste 1-2-3 ani? Apar 3 "stapani"! deci o vand mai greu.

Salutare! Vreau sa cumpar de la societatea la care lucrez un automobil. Treaba e ca nu o pot achizitiona pe numele meu deoarece patronatul nu vrea sa faca "favoruri" angajatilor, drept urmare am decis sa bag la mijloc o ruda care sa o cumpere in locul meu. Cum pot rezolva acest tam-tam cu cat mai putine drumuri posibile, sau e mai bine sa las masina pe numele rudei (de incredere) dar fara sanse de a avea un loc de parcare de la primarie, in fata blocului unde locuiesc?

Eee, la 2000e, eee, s-a invatat lumea la gratis! In trecut i s-a inlocuit setul ambreiaj (nu mai tin minte exact, dar cert e ca dupa segmentarea motorului pe undeva pe la 15.000), i-ar saptamana trecuta, pompa de benzina si etrierii fata. Acum 7 luni am dat un matiz e-ac ( aprilie 2003, gri, 88.0000km + alarma dar fara inchidere) la 85 mil.

Normal ca intreaga. Nu am stiut la ce sectiune sa postez si de aceea am postat aici. Acum vreau sa vad cateva pareri referitor la ce inseamna "cat mai mic", adica ceva cifre. In cazul in care e vorba de mine sigur mai lasa 200-300 poate 400 euro, dar nu prea mult ca bate la ochi. Gratis toata lumea vrea, dar imi este teama ca nu se poate.

Firma la care lucrez urmeaza sa vanda una bucata matiz Gri metalizat , martie 2003, 47.000 km (motor segmentat la 97.000km, resetat km-trajul), revizii la zi in service daewoo, mici zgarieturi vizibile de la cca 1m, nici un accident. Cam cat sa ofer pe el, sau mai bine zis cat merita? De mentionat ca il voi folosi pt mersul la servici si ocazional in afara bucurestiului (1 la mare, 1 la munte, 2-3 gratare). Acesti km au fost facuti de mine cca 60-70% prin tara. Voi reveni cu detalii referitoate la piese schimbate pt un pret mai exact. Astept parerile voastre.