martiz

Eu unu am ramas uimit de ce a putut face dintr-un matiz. Pacat ca nu zice ceva si de motor, asta in cazul in care i-a facut modificari. Jos palaria! Nu este raclama! link

530km cu 32l din care 250 km extraurban. Benzina am bagat de la PetromV. Asta inseamna un 6%, zic eu super bine! PS. Acum am facut plinul de la Petrom cu benzina de 95 si ma jur ca e ultima oara can folosesc aceasta benzina: motor zgomotos, abia trage si trebuie sa schimb vitezele la o turatie mai ridicata. Ma gandesc tot mai mult sa-i adaug un aditiv!

Pai nu ne spui si noua cum ai facut acel consum?

Am vazut faza cu "i"-ul verde acasa si de aici mi-a venit ideea de a cauta pe goagal mai multe informatii, dar pana nu afiseaza si altceva inafara de un banal i verde si un punct la sfarsit pt mine si cred ca pe majoritatea celor de aici care nu cunosc marca, reprezinta un kitsch! Pe scurt, cati dintre voi ati auzit de marca asta - Emerica? Eu unul nu am cunostinta de ea!

Dar s-au gasit, unu de vrancea si celalalt de teleorman tocmai in Bucuresti!

Neata tuturor 40000000.gif 57000000.gif

Astazi mi-am facut timp (30 min) pt portiera dreapta spate. Before After

Un matiz pe Teiul Doamnei. Dar si Golanul e atins. Bucatica aia de far e cumva de aveo?

Am boala pe loganisti: Si un Passat Emerica , stiu ca emerica e o marca de adidasi, articole tricotate

4) A vrut sa evite un grup de copii care traversau REGULAMENTAR, tragand de volan masina a intrat in balans pierzand controlul acesteia.

Si mai mult ca sigur ai ceva bun si pe spate, ca eu am tot cartoanele din fabrica! Acum m-am obisnuit cu ele si parca nu suna chiar asa de rau.

+ varianta cu un mercedes 1900 toamna cu alarma sofisticata: i-au furat alarma!

A inceput cu stangul, primul lui post si ala gol! PS: Am incercat sa dau "REPLY" la postul lui, dar nu merge!

E greu sa gasesti un mix bun!

Unilot srl Adresa: Gheorghieni nr. 34, sector 5 Bucuresti Romania Email: vanzari@unilot.ro Telefon: 021 411 00 75 Numărul de fax: 021 411 00 75 Număr mobil: 0731 833 975 http://www.unilot.ro

Si a doua parte, trist!

Aia s-au blocat intre stalpi doar asa ca sa mai faca si ei cateva ore suplimentare! La mine a mers inregistrarea doar cu adresa de mail de la servici!

Ai verificat nivelul lichidului de frana? Stiu ca acel martor se aprinde din 2 motive: frana de mana trasa si lipsa lichid de frana. Succese!

Si tu vrei sa-mi fac cont la ei doar pt a vizualiza o poza? Pas. Cred ca stiu despre ce poza e vorba.

Eu lucrez in zona si pot confirma cele spuse de @closchkutza, cel putin un accident! De fiecare data cand trec prin acea intersectie reduc viteza destul de mult, si asta pt ca sunt cei care vin pe drumul fara prioritate si intra cu botul masinii in intersectie, ca de nu au vizibilitate din cauza masinilor parcate pana in intersectie!

Papucul ala daca nu avea montat eleronul, chiar era fain! Si aia cu volanul taiat e tare, cu butoane de NOS si ceas de ... nu imi pot da seama de care, montat pe mijloc. )

Eu l-am schimbat din motive de ITP, ca altfel si acum mergeam cu el fisurat - vezi foto, plus ca era aproape sablat de la pietricele! Am dat pe el cu tot cu montaj 250+15 un suc de hamei si drojdie pt baieti, si timp de 2luni/3000km nu a patit nimic, e ca nou fara absolut nici o piscatura.

Mda, multumesc de raspuns, scurt si la obiect.

De ceva vreme masina mea cam "dadea in nas", asa ca am zis sa arunc o privire la capacul delco. E, mare mi-a fost miraraea cand am vazut in ce hal arata in interior si ca, carbunele de la lulea nu mai era!(asta in cazul in care exista un carbune pe acolo). Acum va intreb: asa trebuie sa arate un capac de delco, fara carbune? Si totusi, masina cum de mai mergea cu toate ca motorul inca se auzea/simtea ca merge rotund! Care sunt urmarile unui mers cu un capac delco in halul asta? Va rog sa ma lamuriti si pe mine nu sa aruncati cu pietre. Am intrebat la magazinul de la Gara de Nord si mi-a spus duduia de acolo ca sunt 2 modele i-ar ce avea ea costa 40 ron. Pe el apare scris DAC.