zoosy

tipu ala e prieten cu un prieten de-al meu ... am numarul lui de telefon si il voi intreba de aspectul asta... o sa revin cu pret final pentru geamuri electrice.

nu ar fi mai usor sa te duci intr-un service, sa bagi finutz 50 de mii unui mecanic sau ucenic in buzunar, sa-l rogi sa iasa putin pana la masina si sa isi dea cu parerea? nu de alta, dar poate este altceva si sa nu muncesti degeaba, poate mai uiti vreun cablu si mai bulesti si altceva parerea mea.

si la mine la fel mi-au zis in service ca ar fi bine sa il schimb (pivotul) cand o sa mai am niste bani... nu mai aveam nici un leu in plus si am uitat sa ii si intreb cam cat ar face

am curatat carburatorul la Filaret (cum am mai zis) si am facut si primul consum de dupa curatare (exclusiv urban, Bucuresti). Asadar, noul consum (inainte cam 8% - erau si frigurile alea) este de 6,2%. Eu zic ca este bine pentru ca totusi saptamana asta, mai ales dimineata a fost destul de frig. Nu exagerat, dar friiiggggg. Dupa ce sudez toba finala o sa ma duc din nou la ei sa o bage pe carbotester, ea fiind reglata acum asa la ureche (buna ureche de altfel ) eu sper la un sub 6% consum, tinand cont si de stilul meu de condus mult prea linistit aaaah, era sa uit... s-a rezolvat si problema cu pornirea cu motorul cald... porneste la sfert indiferent de starea vremii se pare... sun super multumit de cum merge masina dupa iesirea din service... sper sa nu cobesc si sa ma tina cat mai mult asa.

acum 2 zile am facut plinul cu premium de la OMV-ul de pe calea Calarasi. sa mor eu, imi trepideaza ca draq la relanti si mai are putin si se opreste inainte am pus de vreo 2-3 ori de cate 100-200.000 fara plumb 95 de la Lukoil de pe Mihai Bravu (primul cum vii dinspre Dristor spre Vacaresti ca sunt multe prin zona aia) si mi-a mers super misto... si eu care eram fan OMV

poate... cine stie... asa din intamplare... hmmmm... ce sa zic... in concluzie... posibil )

normal ca esti restrictionat... stie lumea cu cine are de-a face draq stie ce idei iti vin daca vezi armele de acolo

sambata din pacate nu au program (si eu as fi vrut). au de luni pana vineri intre 08:00 - 16:30 cat despre masinaria aia cu ultrasunete de care zici habar nu am ca nu am masina pe injectie si nu m-a interesat. eu zic ca au cam orice masinarie ca sunt destul de mari. merge un telefon in shimb, sunt super draguti la tel spre deosebire de marea majoritate care parca te scuipa prin tel.

hmmm... sincer nu am fost personal, dar mi-au fost recomandati de un prieten. din cate am vazut pe site reconditioneaza si pentru daewoo (printre altele).

nu este adevarat ... intra pe www.reconditionariplanetare.ro si vei vedea ca se acorda garantie de 18 luni pentru ceea ce fac respectivii pretul va trebui sa il intrebi telefonic

ce sa zic... inainte sa merg am vb la tel si mi-au trimis pe fax preturile pe fiecare operatie solicitata. Totalul a fost de aprox 4.5 mil. In final, factura a avut 4.9 mil. Eu zic ca e bine pentru ca intr-adevar au mai schimbat unele, altele in plus fata de ce am zis eu. Chestii de genul becuri, furtunase, etc... maruntisuri. eu am fost super incantat de cum am fost primit, tratat si de ce a iesit in final... pentru mine o alta masina

daca tot ati vorbit de fire... o mica intrebare fftopic: am si eu: stiti cumva daca la SL sunt trase din fabrica firele spre stergatorul de la haion? (eventual si apa, dar nu asta ma intereseaza in mod special)

luni ma duc sa caut... thanx !

sunteti tratati la fel de bine si daca nu spuneti ca veniti din partea cuiva... cazul meu

ai schimbat singur filtrul de benzina?

dupa ploaia de astazi tocmai am vazut ca mi s-au bulit stergatoarele. cam ce firma recomandati? ca am auzit pareri si pro, dar si contra pentru bosch-uri... PS: ma intereseaza pentru un Tico, normal

misto aztec... vreau si eu buzunare. ziceai ca undeva prin drumul taberei, nu? cum vin dinspre intersectia cu brasov in bucla pe stanga sau pe dreapta? probabil ca e cu vedere la strada nu?

Eu sincer cred ca am gasit service-ul la care voi ramane destul de mult timp... mi s-a lipit de suflet Mi-e lene sa scriu din nou ce am scris pe un topic cat de cat asemanator dar iata linkul: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...indpost&p=56143 Nicotine, special pentru tine acest quote si ca idee eu din cate am vazut Filaret sunt in reteaua Daewoo. Nu stiu sigur, dar asa cred... Baga un telefon pentru siguranta. In concluzie, RECOMAND si astept si alte pareri daca mai merge cineva la ei.

Singura faza naspa constatata a fost o fisura in teava de esapament in partea finala chiar la imbinarea ultimei tevi in burduful ala. Nu mare, dar de ajuns cat sa nu poata fi acceptata masinuta la cei de la ITP (au in aceeasi curte) sa imi verifice carburatorul pe tester . Faza e ca imi scoate fum negru daca e supraturata (peste 3000-3500 zic eu dupa ureche) si cand a pus ala de la ITP mana pe teava sa o obtureze si a vazut ca motorul nu se ineaca mi-a zis ca mai intai sa rezolv esapamentul dupa aia sa o reglez ca o fac degeaba. Am zis ca deh, asta e, mi-a reglat-o mecanicul dupa ureche (altfel nu a putut se pare), mi-a zis ca la ei e 1.8 mil teava finala si sa incerc sa o caut mai ieftin ca se gaseste si sa o pun. Oricum, mi-a zis sa vad cum e cu consumul, daca este ok mai pot sta asa, daca mi se pare mare sa incerc sa rezolv teava (ori sudata, ori schimbata) si sa bage masina pe carbotester. Sunt curios ce consum o sa aiba acum. Si s-a rezolvat si problema mea cu socul automat (intra greu cand era rece, cam 3-5 minute). Merge zuper acum... Sa vad totusi si maine dimineata Heheee, chiar sunt super incantat de ce a iesit si de cei de la service. Aaaaah, Shenk, stii cum intra acum in viteze?? Dupa ce au reglat ambreiajul (au zis ca nu e nici un fel de problema cu discul, doar cablul a trebuit sa fie reglat) parca am alta cutie de viteze... Tinand cont ca am schimbat si uleiul este posibil sa fie cumulate, dar a iesit o alta cutie de viteze din operatiile astea Soo... let go

ooofffff

salut florinbad bandourile puse de tine au cumva inscriptionate pe ele MATIZ ? sau sunt total negre... fara nici un fel de scris. intreb ca sunt curios daca le-as putea adapta la un tico, dar sa nu scrie MATIZ ca ar da naspa

am fost la service pentru prima data cu Ticolinoul meu de cand l-am luat (3 sapt) am fost la Filaret asa cum am zis acum cateva zile. sunt SUPER INCANTAT de toti de acolo, de la receptie (inclusiv la telefon pentru detalii, preturi, etc) pana la mecanici si ucenici. sa va zic ce am facut si cat a fost: 1. verificare parte electrica. am avut 2 cabluri intrerupte (unul la faza lunga pe dreapta si altul la becul din stanga de la numarul de inmatriculare). Schimbat + bec inlocuit la nr de inmatr. dreapta 2. schimbat ulei motor + filtru ulei 3. schimbat ulei cutie viteze 4. schimbat curea distributie + rola intinzatoare 5. schimbat curea alternator 6. curatat, verificat, carburator (era varza... nu fusese curatat niciodata ). a stat vreo 2 ore de l-a curatat 7. verificare totala masina (pe sub ea, pe la motor, peste tot... impresie generala) 8. schimbat furtunaraie (vreo 4 parca) cam atat cred... pret manopera pe ora = 8 EURO (fara TVA) Factura mea: manopera: 2.254.288 lei piese: 2.699.420 lei TOTAL: 4.953.708 LEI cu tot cu TVA Ce mi-a placut cel mai mult a fost modul in care am fost primit si tratat pe acolo... data viitoare tot acolo ma duc. eu zic ca e bine... voi? de acum vreo juma de an sper doar sa

pai daca ai fi apasaci ca unii din CS ai da cam multi bani pe o partida de paintball gandeste-te la 5-1 cu 300 de gloante parca ) (nu mai stiu cat mai e acum bila la PB dar ...)

intr-adevar, la Tico exista o mica problema la pornirea cu motorul cald... nu mare, dar putin deranjanta tinand cont ca pe gerurile care au fost porneste instant.

heheee... am pierdut un an de fac (si) din cauza lui poate ne intalnim mai multi fosti fani, impatimiti, etc. ai jocului intr-o sala vreodata... sa ne mai aducem aminte de vremurile trecute