lauriciu

Eu de cate ori spal morotul, acopar delcoul cu o punga gen "carefuri" prinsa bine acolo sa nu decoleze din cauza jetului si inca una pe alternator. In rest mai nimic.

Haripa dreapta fata o mai ai?In ce stare este?Ce culoare este?Am incercat sa sun pe nr de tel dar nu suna. Imi poti da un PM??Mersi

Scaunele de pe un kadet gsi sunt cele mai bune, se potrivesc pe aceleasi gauri nu trebuie adaptat nimic. Am facut proba cu un scaun pe masina mea cu ale unui prieten care isi cumparase unele pt un olcit. Sunt minunate.Nush daca cele de pe astra f se pupa cu ce avem noi, am sa ma uit maine la un amic cu un astra f sa vad cum arata sina si prinderea.

Nice headlights!!I want a pair too. daca afla careva ceva un pm va rog!!

Mai BogdanG dar de un cielo care merge in blana la 200km ce zici ? Mers constant 180-200 de la Banesti pana la intrarea in Ploiesti de la Metro ce zici? Mers paralel cu un Nissan 240SX in mai tot timpul si pasagerii din dreapta comunicau tot timpul cu ajutorul telefoanelor??(deh era weekend,centu' sa traiasc, si un amic de-al nostru de la circulatie,care sarucu era de munca in seara aia). Din contra mie acul la temperatura o ia in jos cand trec de 150 si merg distante mai mari asa. Acum din pacate s-a cam dus smecheria,pe dn nu mai putem alerga,mama lor de camere . Am mai observat o chestie, cu toate ca la dus spre munte, cel putin bucata Ploiesti-Banesti si retur pare ca este doar campie(ma rog, nu ai impresia ca urci), insa masina simte acest lucru,la dus trage mai greu,la intors esti in usoara coborare. La mine ma gandesc ca mai este influentata viteza si din cauza jantelor si dim cauciucelor, 195/50/R15. Vitezometrul imi indica bine viteza,testat cu inca 2 cielo, tot mers paralel pe aceeasi distanta si vb la telefon+radarul din dotarea baietilor in albastru(verif soldata fara amenda ). Acul vitezometrului nu mai are acel capacel negru pe el din mijloc.Cu el pus imi arata cu 10km mai mult din cauza jantelor. Multi nu au crezut pana nu au mers in masina, inclusiv amicul de la circulatie. Mentionez ca Nissanul 240sx este limitat la 200 sau 210km nu mai stiu sigur,mers si ala paralel cu passatul si un A6, deci verificat si km nissanului. fftopic: Scuze de postul kilometric

@calinrussu, scuze de intarziere dar m-a lasat compilataorul balta si am formatat,etc. acum am terminat. pai nu este complicat, sunt 6suruburi la vedere initial,cele care tin la locul lor plasticul, capacul de la volan si plansa pe care se afla butoanele: de avarie,proiectile,lampa ceata,etc. asta este primul pas.scoti apoi mufele din statele instrumentelor mentionate mai sus,au cleme la mufe, ajungi la plansa cu acele, acolo deasupra km-trajului chiar pe mijlocul lui, deasupra se afla un alt surub care tine practic cutia la locul ei,se desface si ala, apoi cu grija se scoate bordul,desfacand prima mufa din spatele lui,cablul km,si cea de-a doua mufa. acum se poate gresa ce cautai. spor la lucru si scuze pt postul kilometric, ca tot era vb de kilometraj .

Si eu am avut o problema de genul asta, de fapt se repeta in fiecare an cand da frigul afara rau de tot. Si asta de 2ani. La mine dupa ce trecea de 50-60km/h o lua acul razna, se ducea undeva la 120 si mult mai sus aproape de 200km daca o calcam era cool . Rezolvarea mea?: simpla la inceputul fiecarei ierni,cand incepea cablul sa rontaie, dadeam bordul jos, si cu wd40+tevusca aia rosie de la recipient, dadeam 2-3jeturi pe camasa cablului de km,un jet foarte scurt pe mufa din spatele vitezometrului si pana in urmatoarea iarna nimic si fericire. Si asta o fac de 2ani in fiecare iarna.Asta este a 3-a iarna, si daca stau bine sa ma gandesc a cam inceput incet incet sa faca galagie. In rest numai bine , benzina si talpa.

Ok am reusit,m-am conectat la ecu cu myaldl, , insa acuma am si ceva nelamuriri. in primul rand mi-a mers doar pe espero,cu toate ca masina este cielo 95', daca lasam cielo la tipul masini, imi arata ceva oarecum eronat.de ex, turometrul functiona la temp apei,statea constant la relanti si cand apasam acceleratia, isi schimba pozitia precum un turometru. valorile care le citeste cu setarea espero la masina sunt bune? fuel integrator si block learn multiplier ce sunt?? in dreptul lor este val 128 parca,nu se modofica deloc. altceva daca mai este va rog sa imi mai spuneti si mie, am o lista cu cateva valori, am sa ma mai documentez intre timp. Multumesc si drive safely.

Help!! Imi poate spune si mie care sunt pini de conectare la ecm pt cielo'95 model corea?? ca nu stiu,am tot cautat,am gasit dar no merge, interfata testata si ok. eventual o poza cu o mufa si insemnata pe ea?? multumesc

mda frumos eveniment baieti. felicitari si distractie placuta.

schimbat la 180.000 4 amortizoare, 2pivoti,2capete de bara, burduf planetara, cablu frana de mana, 2bielete directie, 2arcuri spate, 2bucsi punte spate. total 11.500.000. fara manopera, le-am schimbat la un amic de-al meu care are service si stand pt directie. :"> si imi poate pune un elevator la dispozitie si sculele aferente cand am nevoie

asta inseamna consum de 12.5l/sutakm, este mult, mie in oras cu AC nu imi sarea de 10, de aceea sunt disperat. cu 7 litri am facut in jur de 74km in oras cu AC, mers batraneste =9.5l la sutakm, asta pana sa pice 2 injectoare.

sa ma interesez, insa nu stiu ce service daewoo in ploiesti are si ITP

Hmm, voi incerca si asta, chiar maine dimineata, zici tu 2-2.1? Ok asa am sa fac, va tin la curent. Am uitat sa va zic, in ziua cand am schimbat injectoarele, dimineata cand am plecat sa le iau, am dat la cheie si la finala a bubuit puternic, parca a aruncat cineva o petarda. Banuiesc ca din cauza benzinei excesive, nu? @ovi: si daca nici asa nu reusesc ce naiba ii mai fac? cumpar injectoare de cielo?? Cam cat consuma in plus AC?

Intrebare: CE s-a intamplat??Ca sunt curios??