Salutare si respect ptr cei ce mentin acest forum. Eu am un espero din98 cu instalatie de gpl romano. Vreau sa va spun caci si la mine face exact la fel zgaltie la accelerari si descelerari de ma da cu capu de parbriz. Azi am fost la astia de la daewoo siptr ei totul e ok, de fapt mia dat jos iac la adus la 28 mm si apoi o scanare in care era totul ok. Am plecat de acolo cu conditia ca sami schimb iac caci asta era constatarea mecanicilor si vreau sa va spun ca masina intradevar mia functionat exact 3 ore de la reglaj si scanare. ACELEASI SIMPTOME ZGUDUELI SI MERS NEREGULAT LA TURATII, NICI PARCA NU MAI TRAGE ASA CUM TRAGEA, SE TUREAZA SI NIMIC VITEZA APOI LA RALANTI ARE TENDINTA DE AMURI. ASA PROCEDEAZA SI PE GAS. Am tot citit pe forum dar am constatat ca nimeni nu sia rezolvat inca problema asta. Stau in dubii sa ma duc intradevar sa cumpar iac sa nu dau banii degeaba sami cumpar intai bujii si fise sami cumpar luleaua ,capacul de la delcou sau nici nu stiu exact ce. Mentionez am schimbat bobina din delcou acu 2 zile caci mi sa ars dar simptoma era si inainte, am schimbat bujiile de la boch cu un singur picior sau cum so numi asta ca am lapsus acum la bujii noi si cu 4 picioruse, am dat jos tot corpul clapeta si sa curatat pus totul la loc e ok dar nimic sa se schimbe. Azi am obs ca se aprinde si chekul dar se stinge singur inpoi nu e nevoie sa iau contactul si sal repun.Nu stiu cum sa fac sai iau iac asta cum mia spus mecanicul se poate di cauza lui sa zdruncine asa plus ca dimineata nu prea sta in relanti .Daca o dau pe gas sta bine nus probleme cu relantiul dar cand plec e de belea. sper sa primesc un sfat de la voi caci nu stiu ce sa fac aici la piatra neamt astia de la daewoo sant in urma tare tre sa faci programari peste programari si ma dispera defectu asta. va multumesc ptr ascultare si scuze ptr greseli de ortografie. sper sa se inteleaga problema mea