alx

Check out Alitalia...

Perfidus, nu ne baga in ceata, te rog. Tu vorbesti de altceva.

Astea-s jantele luate din Metro. Ca un "tuning" ma gandeam sa le vopsesc spitele negre. Vopsite calumea, intr-o vopsitorie in camp electrostatic cu degresare si tot tacamul. Ce parere aveti?

Nici eu nu sunt incepator... Si eu nu vorbeam de cazane 1310 ci de masini normale. Senna, tu ai experimentat vreoodata fenomenul care se intampla la noi?

Iti spun din experienta proprie ca exact cand ai nevoie mare de deplasare, atunci nu porneste nici-una. Ori sunt in revizie, ori e prea rece, ori... ori... ori...

Nu e neaparat vina ta decat daca consideram ca stilul tau de condus nu este adaptat masinii. Nu trebuie sa te ingrijorezi cu privire la uzura ambreiajului daca iti adaptezi stilul de mers... A adaptat cineva un arc suplimentar la acceleratie? Daca da, unde l-a pus?

Rezolvarea este sa te inveti sa faci o pauza mica intre luarea piciorului de pe acceleratie si debraierea. Pauza asta trebuie sa fie egala cu timpul necesar pedalei sa revina la "cota 0" din momentul luarii piciorului de pe pedala. Rezolvarea finala spre care inclin si eu este montarea unui arc suplimentar care sa faca pedala sa revina mai repede. Inclin spre aceasta rezolvare deoarece pedala moale vine si cu un alt dezavantaj: obosirea piciorului la drum lung concomitent cu dificultatea gasirii unei pozitii fixe la accelerare constanta.

Cu huse refolosibile, nu? Ai nevoie de un asociat? Io cu vulcanizarea... Domne, cel mai dificil este sa ai mai multe... Multe asigurari, taxe de drum, tre' sa le conduci pe toate din cand in cand...

sunt incluse si consumabilele? sau se platesc?

Bai cu ninsoarea asta azi s-a circulat excelent! Propun sa ninga tot timpul. Zeule, m-auzi?

asta?

La mine, daca dau astia drumul la importuri de sh, "frigiderul" va fi inlocuit de un C-class 1.8 16v 122cp full (cu piele), 60k km la 4500e in Germania. Mai adaugam un 2500 si...

Once a Mercedes, always a Mercedes! C-class, my dream car...

Rugamintea lui Ronin va fi analizata in urmatoarea sedinta de coordonare al CA. Concluzia va fi facuta publica in mesaj privat. PS: Ai discutat cu "raul" care te-a altoit?

Stiti ce se spune despre stewardese? All stewardesses are beautiful. The other fly Lufthansa. Desi e unele nemtoaice zuper numai sa nu deschida gura... Cele mai marfa sunt tot italiencele. Romancele au toate peste 40 de ani.

Pt ca este un flamestarter. Indiferent daca afirmatia este sustinuta cu argumente adevarate sau false. Acesta este adevarul, eu ma abtin de la astfel de sfaturi si nu am mai creat nici-un flame. In plus, initiatorul topicului nu a mentionat ca ar intentiona sa ia alta masina in afara de matiz. PS: Intr-adevar, diferente de consum intre lgn 1.4 si matiz sunt, in opinia mea de ~2l la suta in buc si de 1l la suta in afara. PS2: Scuze de mah, stimate domn!

fise. se verifica noaptea cu capota ridicata.

ce rodaj mah??? Domnilor, regula este simpla: Pe locul 1 la fiabilitate se situeaza tico fara drept si poate Pe locul 2 se situeaza matiz euro2 Pe locul 3 se situeaza matiz euro3. Cine nu crede sa ia la studiat acest forum. @BAD_MF: evita sa dai sfaturi de cumparare logan pe acest forum...

Ai inteles gresit. el se referea la un supraconsum de 26 de procente. nu de l la suta.

Yeah, right! Da' de unde? Nu a fost MTZ euro2 la fel de fiabil ca Tico d-apai euro3 cu cele x probleme ale sale... Io zic sa aplicati regula: Nu incercati sa reparati un lucru care merge bine.

pune si tu lista de preturi de la revizii ca in site-ul ala nu ma descurc deloc...

Pai sunt 255 de km intre mine si voi si nu am drum in CT...

Deci moral este el vinovat. Din pacate, legea scrie ca trebuie sa te asiguri orice manevra ai face, chiar daca nu te-ai astepta sa vina cineva... Shitty, stiu...

Daca aleea este cu sens unic si si tu si el aveati de gand sa intrati pe contrasens, legal esti tu vinovat si moral el. Daca aleea nu este cu sens unic de iesire, legal esti tu vinovat si moral tot tu.