alx

Ba are bre da' mie tot mi-e frica ca e diesel si astea au o compresie calumea nu ca benzinele...

Aia de pe faleza?

Auliu... stimabililor e chiar asa? Ca mandea are la modus cinspe mii de consumatori electrici (servodirectie, incalzire, faruri, rezistenta pe spate, perna incalzita/incarcator etc) care merg non stop si drumurile mele au cam 1/2h dimineata si 1h ora seara... Credeti ca e cazul sa mai pun bateria la incarcat din cand in cand? Oare alternatorul nu e dimensionat pt puterea maxima absorbita de consumatori?

Daca as avea culoarea asta pe masina as umbla cu dintii strepaziti non-stop. Este mai mult decat oribila, dupa parerea mea!

ZOU? Si cum ma rog, dai tu drumul la a/c la jumatate? sau la 3 sferturi? PS: cat costa pontu'?

Pun si eu o intrebare de neposesor... Nu transporti copilul in scaunul respectiv in casa?

Unde te-ai interesat? Pe cine ai intrebat?

nu e bine... motorul trebuie lasat la ralanti fro 2-3 min la -15 grade. Dup-aia trebuie mers moderat. Atat si nimic mai mult. Nu trebuie sa tii tu nici-o acceleratie apasata...

na refeream la raspunsul tau. si era o ironie... nu ai remarcat ca nu prea ma mai bag in topicurile de tuning deoarece sunt COMPLET impotriva tuningurilor estetice si nefunctionale? d-asta m-am si certat mai demult cu oamenii impatimiti ale acestor activitati...

dar sa fiti prezanti la 8 ca la 8 si un strop suntem prin vreun bar...

Asta e uzura cat pentru 5-10k km de mers normal. Sa nu mai faci asa niciodata in viata ta. Momentul cel mai sensibil pentru motor si subansamblele lui este exact ala in care este rece. Pe vremea asta, in goarna poti sa i-o dai dupa 30 de min de mers cu ea. Asta daca nu o vinzi in 1-2 ani si gasesti pe un fraier care nu verifica compresia in cilindri.

Stai un stropshor tolinu ca eu, pe cati am auzit, toti se lauda cu uleiuri subtiri: de gen 5w, 0w cred ca daca ar exista ar lua si -5w sau -10w. Asta la masini noi. La masini vechi, mai pun un 15 ca cica le consuma ulei si daca pun mai vascos zic ei ca nu consuma...

O singura corectie: A folosi aer de incalzit interiorul din interior (recirculare) micsoreaza cu aprox 30-50% timpul in care motorul se incalzeste. Asta cel putin la dci-ul meu. Care nu prea ajunge la temperatura optima de mers in oras decat daca il ajut putin (opresc incalzirea 5 min).

Pricipisi? Orice e Dacie e kitsch...

Evidamente ca afecteaza consumul ba chiar este unul din cei doi mari si principali factori determinanti. Daca aveati BC ati fi observat cu usurinta...

Mie spoilerul spate imi seamana cu spoilerul fata... as jura ca e spoilerul din fata...

pai tolinuuuuu... lumea nu vrea mai vascos ci mai subtireeeee... cat mai sintetico-sintetic... Nu-s de ce ca la legume vor cat mai minerale iar la uleiuri cat mai sintetice... ) Deci pe temperaturile astea e bine sa avem un ulei cu primul coeficient cat mai mic 0 sau 5 si al doilea la fel ca nu prea se incinge motorul... deci un 5w30 ar fi perfect.

bai, sa moara cici daca asta nu e... esperooooooo frateeeeee!

Deci Alezz bea cate 2.5l inainte de a face plinul si daca tot ii e sete, alimenteaza de acolo... )

exista universale in metro/carre4. sa nu iei d-aia cu masaj ca e mult prea puternic si devine f incomod.

io nu am incredere in ce spun unii si altii... incearca sa iei codul pieselor schimbate sa verificam si noi...

@tolin: cred ca voiai sa zici ardere incompleta, nu? Ca daca nu arde deloc nu vad de ce s-ar depune ceva... Intrebarea de care depinde daca ii iau lui sor-mea kalos sau nu: Supapele se schimba cu altele de acelasi tip sau nu. Adique, exista probabilitate sa mai apara problema asta peste alti 15-20k km?

Talk 2 Superman or Wonderwoman...

Nu prea cred... Ori o aeroterma electrica, ori/sau husa cu incalzire (saru-mana Sato! ori un calorifer electric si prelungitor!

Daca astepti incalzirea motorului, consumul va fi mai mare decat in cazul plecarii cu el rece (dupa vreo 20-30 sec). Dar la temperaturi extreme asa cum sunt acum, e bine totusi sa stai 2-3 min.