alx

Ma da-l in ma-sa... 1.5l in 6 cilindrii? 460cp? din 1.5l?

ai schimbat de curand cauciucurile? ai incercat si pe o suprafata umeda daca mai face? nu ai servodirectie, nu?

ce te face sa crezi ca pe statul roman il intereseaza ce crezi tu?

Vorbesc din experienta proprie. Dintotdeauna am avut un avantaj ca am fost dat la scoala la 6 ani. Nu cred ca are importanta la ce se gandeste copilul ca pana pe la vreo 13-14 ani se va gandi numai la joaca... Avem minim 16 ani de invatamant si eu cred ca e important sa termini cat mai repede. eu am facut 18 ani de invatamant si am avut impresia ca nu se mai termina... si am lucrat in paralel (d-aia am pierdut un an de facultate) din anul 1 de facultate tocmai din acest motiv: nu am timp sa ma specializez, sa-mi fac o experienta ca sa nu fiu looser la iesirea din facultate.

MAN! I think you've got an obsession!

Foarte corect!!! Dar foarte, foarte corect. Nmin nu exista ca valoare data de fabricant ci variaza de la masina la masina, chiar de acelasi tip. Este o valoare de bun simt care este deobicei apreciata de urechea conducatorului. Sa va spun o alta constatare de-a mea: Exista 2 feluri de consumuri, unul de accelerare cand o parte din combustibil cedeaza energie pt invingerea inertiei masinii si pt marirea constanta a implsului si alta parte pentru a mentine constanta viteza. La ajungerea la o viteza constanta prima parte de combustibil dispare si ramane doar cea de-a doua. Din aceasta constatare am dedus urmatoarele: 1. nu stopurile te omoara ci demarajele repetate (in oras) 2. decat sa mergi in mod repetat cu 140 si sa revii la 60 si iar, si iar si iar, este mult mai economic sa mergi constant cu, sa zicem, 100 km/h.

Baieti, incercati Mariza Monte... E un fel de Cesaria Evora dar muuuuult mai divina... Dupa ce am trecut in tinereti prin multe genuri de muzica (DM, Metallica, U2, The Cure, Simple Minds, etc) acum m-am stabilizat la Mariza si diverse cd-uri de chillout gen Buddha Bar... As vre, daca va incerca cineva Mariza, sa-mi spuna si mie ceva impresii. Incercati Primavera...

ca am auzit ca esti andrei si iei tu... btw, la multi ani ba uratule!

Nu se poate face nimic. decat daca intri in politica.

problemele sunt diferite. unii fura si modifica solutii si materiale care initial au fost bine gandite in rahaturi inutile si care nu-si fac treaba... si mai sunt unii ca cei de mai sus care zic: hai sa umplem santurile ca inginerul ala care le-a proiectat e un idiot...

A aparut o reclama misto la berea Bucegi. Un tip vine din armata si sta la masa cu familia si intreaba de una de alta si, la sfarsit, intreaba de una, Maricica sau asa ceva... Ai lui incep sa se uite pe pereti si ii spune sor-sa ca a plecat la capsuni in Spania... Bucegi, la bine si la rau!

Seminteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, Nu uitati sa luati seminte...

@masterbobs... calmez-vous mon amis... am inteles ce vrei sa spui dar nu-ti mai impune punctul de vedere, te rog. nu vorbeam de drumuri plicticoase ci de drumuri OBOSITOARE! Please, nu ma mai lua la misto cand tu nici macar nu citesti calumea ce scriu eu...

Cat? Cat?

Sefilor, nu va mai certati ca chiorii... degeaba. 1. copacii sunt pusi pt a reduce poluarea produsa de masini si pt a tine umbra cat de cat. 2. stabilizarea taluzurilor nu se face cu copaci... se face cu pamant stabilizat, plase, bolovani, etc. Sunt n-spe moduri de stabilizare. 3. Ei ar trebui taiati pt idiotii care isi muleaza masinile pe ei pt ca, din pacate, si ei sunt ai nostri. 4. drumurile fara copaci sunt extrem de obositoare, ca exemplu dau buc - buzau intr-o zi cu soare puternic din fata... PS: Inainte de a ma combate, va anunt ca am lucrat in proiectare de cai de comunicatie. Daca copacii ar fi pusi pt stabilizarea drumului atunci caile ferate ar avea un gard continuu de copaci pt ca sunt mult mai instabile decat soselele.

mircea, acolo e raportul viteza/economie cel mai bun... cu cat turatia motorului este mai mica cu atat consumul este mai mic. consumul creste cu turatia, se poate verifica pe BC-uri! dar nu trebuie subturat motorul... sa zicem sub 1500 de ture...

steph, o iesire in camp deschis cu diferenta de nivel de ~1m => rasturnare in 80% din cazuri... stii cum se fac oamenii inauntru daca nu au centuri de siguranta?

erau oricum stai linistit ca se dadea peste cap si oricum ii facea varza... intr-adevar trebuie sa taiem copacii de pe marginea drumului dar, sa-ti mai spun o chestie: de ce la nemti exista copaci pe marginea drumurilor nationale si totusi nu mor atatia oameni? stii de ce? pt ca nici cu al mai jmeker bmw nu sar de 90 km/h. iar autobuzele/microbuzele oricum au limite de viteza inferioare autoturismelor...

Lasa-ma sa imi exprim nedumerirea cum imaginea unui mort despicat iti poate provoca rasul...

~6.30-7pm... eu cel putin...

Te scuzam dar nu inteleg de ce te-a busit rasul... O singura intrebare @VECTOR: de ce i-au facut autopsie? eu stiam ca se face numai cand exista suspiciuni despre cauza mortii nu cand e un accident de masina...?

Iar da de beut maniaku? Zuuuuuuper... Daca s-ar si tine de cuvant...

viteza economica ar fi ~90-100. cam unde ai vitezometrul drept in sus.

La multi ani pt Andrei si Andrele!!! Asteptam de beut si de mancat joi...!

asta era microbuzul unei firme de confectii. toti pasagerii erau angajatii acelei firme... Dumnezeu sa-i ierte! Groaznic... Poate cineva se va sesiza candva sa-i beleasca pe astia cu microbuzele care transporta oameni sa nu mai depaseasca 100 km/h cand ai o mare responsabilitate in spate (atatea vieti...). La fel si pt aia cu tirurile...