alx

Dar problema care se pune ar fi ca tre alimentata soba non-stop. cum ai uitat, cum s-au racit caloriferele. SI mai e una, io stiu ca virgulitza caloriferele de otel sunt gandite pentru max 110 grade (sau 90, nu mai stiu exact). Daca se incinge tare soba (sa dam exemplu periioada sarbatorilor cand e toata lumea acasa non-stop) temperatura apei nu sare de aceasta valoare? Cum o controlezi? Eu, pentru casa de vacanta, am renuntat la solutia cu cazan pe lemne si am sa aplic alta: soba mare jos care va incalzi tot parterul (aprox 50mp) iar la etaj cate un calorifer electric in fiecare camera. Am socotit la un consum diferentiat pe zone orare 0.15ron/kwh x 10 ore (noapte) x 2.5kw (sa zicem ca ar merge non-stop) = 3.75 ron/noapte/camera. Am sa fac o pusculita astfel incat ocupantii sa poata pune acolo ceva maruntis pentru plata facturii.

Avantajul CVT este ca e, la accelerare, permanent pe turatia de cuplu maxim. Sistemul este similar cu cel din atv-uri si scutere. Misteaux agregat dar... rosie? Tot rosie?

Cu alte cuvinte, papie, pe langa centrala iti trebuie si un cronotermostat pe care il setezi la, de exemplu, 15 grade de la 0800 la 1600 si la 24 de la 1600 la 0800. Ai inteles? Ai grija ca unele centrale vin si cu cronotermostat dar e doar o amagire, eu asa am luat teapa cu centrala. Si, in plus, un cronotermostat incepe de la 150 roni, nu e o avere.

Immergas sunt bune, din experienta proprie. Si e italieneasca. Tot din experienta proprie pot spune ca Ariston sunt naspa. Zilnic imi aduc aminte. Best = Viessman.

Mah, tu tot de avioane vorbesti cand noi ne gandim la trabanturi...

Parerea mea este ca problema cu drive - assist (my ass, orice cutie automata face asa) si cu schimbare in bine a comportamentului este de la filtrul de aer. E clar ca trebuie sa-l schimbi mai des decat ai facut-o acum.

Mai sa fiu... Eu nu am remarcat la nicio masina ca i-ar trosni suspensiile pe spate... poate cu exceptia matizului... La ce te referi tu, ca independenta trosneste sau ca semiindependenta trosneste?

vechiul Land Rover nu e indeajuns... Daca e vorba de Freelander 1, ala e de rahat, oricare altul e superior. Daca e vorba de Freelander 2 e altceva, asta este leader in clasa. In special din cauza sistemului de tractiune de offroader, mai putin reductorul dar nu sunt sigur. @bogdan: nu eu, ci tu incurci borcanele. Eu vorbeam de suv in offroad si la modul general ce ii trebuie unei masini sa fie buna in offroad sau nu. Evidamente ca daca depasim granita a, sa zicem, 80k euro, probabil lucrurile se schimba. Dar nu mai vorbim de suv-uri. Si, pe de alta parte, tu ai baga o masina pe care ai dat >80k in offroad?

Hmm, AWD de la Subaru exceptional in offroad, my ass. Pe sosea in conditii nasoale de aderenta, poate, dar in afara soselei orice 4wd controlat electronic e shitty. Nu exista masina buna si in offroad si agila pe sosea. O masina buna in offroad trebe sa aibe o cutie de transfer care sa stie sa faca transferul fata spate 50-50 in mod mecanic (nu viscocuplaj, nu electroambreiaj, nu nimic) si, pentru ambitiosi, sa aibe si diferentiale blocabile minim spate, si mai bine si fata. ar o astfel de masina va fi shitty pe sosea, la viteze mari, curbe etc. In acelasi timp o masina agila pe sosea va avea suspensii tari ceea ce e nasol in offroad. Am facut o tentativa de offroad in grecia cu outtie si fu bine dpdv al tractiunii, chiar in unele situatii ceva mai dificile. Dar daca as fi fost cu un offroader adevarat m-as fi simtit muuuult mai bine. But then again, nu as fi putut merge atat de relaxat cu 160-180 km/h toata autostrada de acolo.

Place interiorul, in special bordul. Mai putin dispunerea turometrului dar m-as putea obisnui. Nu prea place botul, mai ales din alte unghiuri neprezentate in primul post. Seamana a Laguna 3 care mi se pare un esec de design. NU are suspensie independenta spate, conform informatiilor oficiale ci acelasi sistem de la megane2. Ce imi place e motorizarea noua de 1.8 turbo de 130cp. 2.0 e tot de rahat, numai 140cp si precis e si lenes. Dieselurile sunt neinteresante pentru mine, neavand niciunul mai mare, macar cel de 2.0dci 150cp.

Io pot a depune marturie pentru Michelin Alpin 2 ca-s bune. Dar nici de vredensteinen astea nu poci pentru ca sa zic de rau. De rau poci ca sa zic de Dunlop care sunt bunicele pe zapada dar pe asfalt ud (cum e 50% din iarna) sunt groaznice.

Sau se da rezolutie de utilizare necorespunzatoare a ambreiajului si nu se face pe garantie. Nu ORICE defect legat de ambreiaj intrqa pe garantie.

Daca nu crezi ca gagica avea vreo 30 km/h pot sa pun, cu acordul Iuliei, cum a lovit o corsa un cielo la 40-50 km/h si ce a iesit din cielo... Ai alergat-o cu ranga... Bravos, dar de spart fata cu ea, ia-i spart-o?

In plus, chestiune resimtita de mine pe pielea proprie, un 4x4 trebe sa aibe reductor. Altfel, indiferent ca e benzinaru sau dizelar, va suferi ambreiajul.

Incearca, pe cat posibil, sa iei un suv awd ori permanent ori cuplabil. Tucson si Outlander, de exemplu, sunt 4wd on demand. Pana la coada urci cu el pe munte sau te plimbi in Bucuresti?

Am si io o intrebare catre cei mai experimentati in ale politicii: Ce ar fi rau in a iesi Obama presedinte?

Moaaaaama la ce duce lipsa de femei... Buei, insoara-te!

Care este distanta de gabarit la care trebuie proiectata pasarela? De ce ar fi proiectata la impact cu o basculanta? Hai mah, potoliti-va cu emiterea de verdicte daca nu va pricepeti!

Baterie noua tinere ca vine iarna si oricum motor nu cred ca mai pupi curand...

Hehe, closhkutza, tu l-ai crezut? Ce service e indeajuns de idiot sa schimbe motorul ca are pierderi pe la simeringuri?

In special daca ia motorul de 1.4 e clar ca nu are nicio asteptare de demaraj... Oricum, stiti bancul cu piatra?

Mers 120-130 pe autostrada batraneste sa ia ~8? Pai atat imi ia Mitsu al meu in acelasi stil. Si e mult mai greu, mai putin aerodinamic si permanent awd. Consumul la dus e ok, ala la intors e marisor, pentru un 1.6 pe o compacta.

Devine si nu devine... ma rog, avand in vedere faptul ca si passatul are 5 stele nu vaz de ce nu l-au testat pe ala... Oricum in 2004 ADAC si-a pierdut reputatia...

In anumite conditii savoniera este absolut necesara. Dar tre' sa fie Canon, neaparat.

Mult...