alx

Si io sper...

Pe mobile.de apare reclama asta la sandero in draci.

Eu il folosesc deja de vreo 2 saptamani. E clar mult mai bun decat 2006 dar clar mananca mai multe resurse, nu mai putine decat sustin producatorii.

Guru, pe calduri foarte mari si mers mai bine de 1/2h cu a/c pornit nu face un zgomot puternic motorul? Ca nu prea cred ca au schimbat tipul de compresor...

Mdeah, iar am scris si nu ma citeste nimeni... De rahat este lipsa implementarii obligatiilor legale...

Inginer constructori - proiectare si site supervision. Anybody? PM me...

Stimabile, exemplul tau e bun. Aceea este doar o alta varianta de a realiza acelasi lucru. efapt nu e chiar acelasi aia avand o deschidere mai mare. Cablurile respective (care sunt defapt tiranti, dar ar putea fi si cabluri) nu sunt pentru asigurarea tablierului pasarelei ci pentru sustinerea lui, astfel ca daca ar fi lovita de o basculanta sigur ar cadea si asta. Cu un ochi de proiectant (desi nu sunt experimentat pe chestia asta) as zice ca este indeajuns sa se rupa 2 tiranti (atentie, deobicei nu se rup ei insisi ci conexiunile) pentru a se prabusi intreaga pasarela, mai putin structura de sustinere. Facand o paralela, tu stiai ca o structura de beton in cadre, conform calculului, este compromisa (cade, se prabuseste) atunci cand retezi doar un stalp? Nu ti s-ar parea normal sa ne asiguram si aici ca poate da vreun tir in ea si reteaza stalpul? Structura pe care ai dat-o tu exemplu este, as estima, cam de 5-10 ori mai scumpa decat solutia adoptata pe dn1, presupune costuri de mentenanta mai mari (pe un buget si asa aproape inexistent pentru lucrari de intretinere). In conditiile in care si asa sunt cel putin 50% din pasarele nefolosite, nu ar fi fost aberanta adoptarea unei masuri mult mai scumpe cu ideea de a ne proteja de basculante care merg cu bena ridicata? Pana la urma cei din corsa aia au avut un ingrozitor ghinion. Dar este o probabilitate acceptata de noi toti...

Hitmane, tu sustii tare ceea ce spui? Adica inteleg la un zgarie nori sa iei in calcul impactul cu un avion (ok, aici le-a scapat amanuntul cu combustibilul) dar la o rahat de pasarela sa iei in calcul ca da un bou cu o basculanta peste ea? Daca ar fi asa ar insemna ca trebuie sa proiectam pasarelele pentru un gabarit exceptional, mai stii, poate mai trebe sa treaca si vreun avion pe sub ea... Pasajele de autostrada sunt pentru trafic auto, ar fi stupid sa fac una din beton pentru pietoni, care mai sunt si infimi ca toti traverseaza dea-mpulea pe strada ca le e lene sa urce si sa coboare.

"nu mai speriati fata, asa sunt filme porno si cu animale, daca se uita la unul din ala crezi ca o sa te paraseasca pentru vreun hamster ?"

Aha Adi, hai, recunoaste ca tu l-ai impins pe ala sa ii sara in fata motociclistului ca sa poti apoi sa-i blamezi

Deci sa inteleg ca cel care m-a depasit pe mine pe autostrada (eu fiind pe banda 2 in depasire) printre masina mea si balustrada de delimitare sensuri a facut-o legal... Daca se dezechilibra el sau batea o rafala de vant si il storceam de balustrada eram divina... Das ist scheize...

Eu am luat un sh. Cu banii jos, imprumut de la o ruda. La cei 19k, numai dobanda firmei de leasing ar fi fost vreo 5k. Mi s-a explicat ca dobanda pt leasing de sh e mult mai mare decat cea pt nou. Deci am dat mai putin cu 5k, casco costa mai putin. Tva se recupereaza normal, no problem here. Poate ar fi fost mai avantajos sa bag banii intr-un teren ( bogdan) dar nu am timp si disponibilitate sa ma ocup de asa ceva. In plus vreo 3-4k ma costa doar Due Dilligence-ul pt el ca am auzit de niste tepe...

Deci NU este permis ca doua sau mai multe autovehicule sa circule pe aceeasi banda? Sau ESTE? Eu sunt extrem de derutat aici... Sunt OK cu cei ce se strecoara la stop printe masinile care stau (daca nu mi-ar mai lovi oglinda, mama lor...) dar nu sunt de acord cu depasirea pe aceeasi banda... Deja sunt timorat cand aud un motor sa nu-l fac carne de mici si dup-aia sa dau cu subsemnatu la autoritati... Sa va spun ce sentiment am avut cand am intalnit pe transfagarasan niste nemti si olandezi ce nu depaseau 60-70 la ora? Si ce sentiment cand un idiot vitezan de pe contrasens abia a luat curba? Cum ma gandeam ca imi inlocuieste cele 3 diamante cu cashcheta lui?

Buey o labariti aiurea. Deci se da un prost cu un logan care merge pe banda 2. Banda 1 este ocupata full cu masini parcate. Prostul cu logan da sa intre intr-un loc de parcare gasit gol. Un dastept pe motor depaseste trece de el prin DREAPTA exact cand prostu' da sa intre in parcare. E de vina prostu' sau dasteptu'?

Scoate femei la produs. Daca o faci cu cap nu numai ca e legal dar si castigi mai mult de 2k pe luna.

Mai, se face si se FACTUREAZA exact ce se face si la Fiat la 20k. Poate imi explici si mie de ce uleiul schimbat la 15k km, mersi in Buc majoritatea (si cand zic majoritatea inteleg 97%) este absolut curat, galben, fara contaminari? Asta la masinile pe care le-am avut si le am eu, nu stiu cum e la cele cu care ai tu experienta. 15-20k cu un ulei sintetic (nu semi) pentru un motor pe benzina 8v este in regula. Dar nu uzura gen taxi ci normala, de om normal. Andrei, pe mine unul care am dat 180 de ron la prima revizie la lgn, nu ai cum sa ma convingi ca e mult. Poate e nivelul meu de trai prea ridicat, nu stiu. Si de facut operatii s-au facut, a durat vreo 1.5-2h. Curatare de filtre (era schimbat anterior de mine cel de aer), verificari, gresaje... Eu am mai zis, daca te duci in service si arunci cu cheile si le ordoni sa ti-o serviseze ( ) sigur ca isi bat joc de tine. Inclusiv la neexecutarea de operatii, pe langa pret mare al reviziei. Eu unul nu am avut masina cu revizii asa de ieftine pana acum, poate tu ai avut...

Este o afacere pentru cei care nu au studii superioare si nu isi doresc un job ci o ocupatie. Asta e ceea ce vrei sa fii tu, bisnitar?

Stop baietii cu si fara probleme la cap. Se flutura de catre unii baieti ideea ca reviziile la Fiat e mai ieftine ca la Dacia. Asa este? Andreib, daca in manualul lui GP scrie schimb de ulei, vrei sa ma convingi ca e revizie? Sau ca revizia e defapt un schimb de ulei?

Question rasarit din alt topic de accidente de pe moto: drum cu o singura banda sau cu doua benzi dar prima plina de masini parcate. Ma depaseste un moto/scuter prin dreapta. E voie?

Am fost si eu ieri. Nu trebe cauciucuri de iarna. Pe partea sibiana, pe ultima urcare in multe locuri zapada acopera un sens de mers si parapetii au fost smulsi asta iarna asa ca nu exista loc de eroare, trebe mers cu atentie maxima. Sunt multe locuri de cazare mike, si jos si sus. Eu recomand sus, daca tot mergeti in zona si vreti sa dormiti peste noapte, there's no better place than sex at 2k m...

Eu tin minte ca la GP la 10k km este doar schimb de ulei, nu revizie. Nu e asa?

Bai nenea Cumnatu, la vectra scrie motorschaden care inseamna motor defect!!! ce naiba... Omu' vrea masina noua nu o basina la 5-6k + 2k taxa inmatriculare + drum si reparatii garla... In plus poate nu vrea sa dea banii cash sau sa plateasca dobanda nesimtita la un credit de nevoi personale. Si, fiind familist, poate vrea o masina noua in care sa se increada. Io ma gandesc la doua variante: sh din .ro de 1-2 ani vechime, eventual cu garantie si testata ok cum am luat-o eu pe a mea sau emceveul dar cu motor de 1.6 8v minim. Nu ca nu ar merge si 1.4, merge, dar nonstop o sa isi spuna "ce bine era daca luam 1.6".

Dar exista si cateva neconcordante intre cerinte. Adica se doreste 120cp dar consum de maxim 12 in Bucuresti. Mai mult, tre sa fie si benzina si cutie automata. Cumnate, sincer, ne pierzi timpul. Pur si simplu nu exista asa ceva. Chiar si daca esti dispus sa dai 30k euro, nu 8k.

Sh? Mie-mi place Ceed break dar ca pret e destul de departe de MCV. Daca iei emceve ai grija ce motor iti alegi...

Ho bre ca v-am spus ca nu e sigur si verificat... Era doar o vorba-n vant aruncata de unu'...