alx

Ce vorbesti stimabile, si eu cand a trebuit sa schimb piele bulite la modus ma costa 1/2 din valoarea de piata.

@hades: nu te mai gandi ci incepe sa te pregatesti. Ah, s-ar putea sa fie nevoie si de o preducea...

Eu am auzit de la un mecanic de la Hyundai ca cica un DPF pentru noile tucsoane ar fi fro 8k euroi. Nu stiu care este sistemul si cum se regenereaza, dar stiu ca se autocurata. Dar tot se schimba pe la 120-150k. Daca stii mai multe si mai detaliate decat mine, zi!

Nu cred ca ar putea afecta. Dar daca raul a fost facut, exista sanse ca revenirea la softul initial sa nu rezolve problema.

implica un topor, vaselina si multa, multa rabadare.

Nu te juca ca am auzit (e posibil sa fie fals) ca sunt niste preturi exorbitante la filtrele DPF. Ceva de ordinul a 5000 de euro.

Fusei cu Sebian in Gretzia. Mers perfect. Consumuri intre 8.7 si 9.5. De 2 saptamani am Aurisul lovit si merg cu Outtie in Bucuresti. La primul si la al doilea plin am avut 13.5. Mie unul mi se par superok avand in vedere faptul ca am mers L-V numai pe aglomeratii majore. E adevarat ca am facut si cate 2 drumuri centru - Berceni in weekenduri pe pustietate, complet liber (deh, la 8AM duminica nu prea circula nimeni).

Care stiti de unde as putea sa cumpar un sdhc de 4 gigi si cu adaptor usb? Ma rog, poate sa fie si fara dar mai bine cu.

In UE daca iti urla alarma sau daca iti piuie fara o urma de fortare sau deteriorare primesti o amenda de 500 de euro (cel putin in Germania). Din acest motiv aproape nimeni nu are alarma acolo si cei care au nu au senzor de vibratii si nici piuitori la armare/dezarmare.

Eu as merge la omul cu tuningu, as pune harta originala (sper ca a salvat-o), as merge la service, as rezolva problema (si m-as interesa temeinic de une apare si care e cauza) si apoi as reface tuningul.

Eu il fac destul de des drumul asta si da, de cand am si eu suspensii semisport (nu e vreun rs, ts sau xs) imi place sa o ard bine acolo. Ia zii Clorofilen, ce pierdeai, fata sau spatele?

Cumnate, tre' sa fluieri mai tare!

Doar fata seamana, spatele n-are nimic in comun, fata seamana din cauza farurilor alungite in sus ale sanderoului. Mie nu mi se pare fotoshopata imaginea asta...

Si service la aceleasi preturi cu concurenta. Bine, o parte sare mai sus (vezi ford, toyota) si singurii care au ramas mai ieftini sunt daewoo. Mai nou am aflat ca serviceul Mercedes din Bucuresti are preturi mai mari decat cel din Muenchen. Halal!

Neah... dar parca avea un baiat cu un X5... parca, parca...

La ZNS-eu primesti gratis beutura - palincutza, etc, daca esti cuminte si fara de nevasta poate si altele, nu se poate compara...

La italieni platesti cam 2-4 euro pe ~100km. Dar am platit o data si vreo 14 sau 16, dar nu mai stiu pe unde. Si la francezi e scumputza autostrada, daca mergi spre Paris iti recomand sa mergi pe drumul national, este similar cu Buc Buzau dar pustiu ca toti merg pe autostrada.

Patrulaterul cu ungiuri de 90 ded grade in care e mufa aia scofalcita. E mult prea perfect.

fake...

Pai trebuie sa te opresti si in Budapesta, nu poti merge focsani - graz direct, mai ales daca vrei sa o vizitezi...

In zone in care eu cu Mitsu nu as fi mers cu 100... ci cu mai putin Da, cel putin spre finalul traversarii BG, unde deja ai obosit si mai ai putin (100 km) sa intrii in RO sau GR e bine sa iei un iepurila. Atentie, sa nu luati vreun iepurila romanesc ca astia sunt varzaaaaa. Eu conduc extrem de relaxat la greci, si destul de tare. Unde se merge tare sunt drumurile bune si misto facute sau sunt autostrazi si unde sunt dificile TOATA lumea merge incet, nu prea gasesti Fittipaldi. Deasemenea e recomandabil sa respectati limitele in localitati. La greci politia e intr-adevar cam inexistenta dar din diverse relatari am aflat ca si daca te prind cu ceva te faulteaza serios. De ex amenda de parcare e 65e, la tv am auzit ca amenda de detector e 2000e deci atentie! Si sub nicio forma nu accepta spaga, te pot lega daca oferi.

Si la Tucson e dura. Si la a mea e FOARTE dura. Este singura metoda sa o faci sa stea in curba ca un autoturism.

Daca iti permiti diferenta de pret, RAV4. Tucson este destul de fiabil, am la o firma partenera 2 masini alergate tare si pana acum nu a cazut niciuna dintre ele (au in jur de 50k km). Serviceurile sunt similare, ambele proaste, cu programari de 3-4 saptamani si cu ~100ron+tva ora de manopera. Daca iti permiti, ia un CRV, asta e cu adevarat fiabil, rafinat si performant. Mult mai sus ecat cele doua mentionate anterior.

SI eu fac un bras pe Dambovitza in

Multa sanatate si fericire! Sa-ti aduca copchii cele mai frumoase clipe!