alx

utilitatea decuplarii absului ar fi doar intoarcerile cu frana de mana... chiar asa, nu am incercta niciodata si am masina cu abs...

Domnu' expero... eu am incetat demult sa visez la astfel de masini. ma rezum la variantele care mi le permit si pe care mi le voi putea permite intr-un viitor cat de cat apropiat. Visul meu era, pe vremea cand visam, un mustang model 1968. acum, doar un passat tdi de 1-2 ani vechime.

Si pe zona cu gropi?

Ave Vaxxi ALMIGHTY! So screener is shitty and dvdrip is Just as I thought... D-asta nu alerg eu sa vad ultimele noutati ce nici nu au aparut in cinema... prefer DVDrip... adique DVD(rest in peace... )

OFFTOPIC: Care e diferenta intre screenere si dvdrip?

Arata ca un kkt.

Spune-i sa se grabeasca... in curand o sa-l ia numai second... Deci Logan Logan. => Cielo>=Stilo. Yeah, right!

Shit... ce de kkt... I hate the "manele"... Cum scapam verilor de astia? Virusul ala antimanele nu poate sa-l faca rost cineva?

Adevarat a Inviat! PS: Acum a trecut pe langa mine... )

Mdeah... probabil ca n-a fost strans vreun surub si s-a desfacut... BTW, cine spunea ca la Craiova sa folosesc roboti? They need an upgrade!!!

1. asa e. dar pt mine si marea majoritate a inceput bine. 2. pai eu de ex de ce nu m-ar interesa a/c si abs nu as lua preference ci aia cheala. in afara de abs si a/c, restul ti le poti pune singur muuult mai ieftin decat sa le cumperi gata instalate pe masina. eu ma refeream la ambition nu la ambiance... nu inteleg, tu ai fi vrut ambition la 5700?

Eu sunt pro servo. Asistarile inseamna confort. Este cineva care-si doreste masina neconfortabila? ) Daca vorbiti de sisteme de siguranta, alea nu sunt asistari ci computerizari. Si cu alea sunt de acord. Eu am platit 1000 de euro in plus la masina numai ca sa am abs. Bai nene, viata este mult mai importanta decat "vitejia". Daca tu crezi ca iti ridica cineva statuie ca ai murit intr-o masina fara airbaguri si ca nu ai trait ca un "las" intr-o masina cu airbaguri, treaba ta. Problema este ca la masinile cu multe sisteme de siguranta (vezi abs, esp etc) unii useri abuzeaza de ele. Pt acei useri numai lipsa carnetului ii poate lipsi de thrillul de a merge la limita. Dar pentru userii normali, aceste sisteme iti imbunatatesc sansele de supravietuire in caz de accident. Stimabililor, viata este cel mai de pret bun si la pastrarea ei contribuie si sistemele de siguranta. Dar ele nu iti salveaza viata singure, trebuie si un pic de colaborare din partea ta.

Secpral CJ & Bucuresti si MacDouglas. Dar ar trebui sa verifici si alte magazine/firme de sisteme de securitate. Nu te infige la cei de la DigitalWorld... Astea sunt chestii serioase, nu mp3-uri portabile dupa care sa nu suferi de ce se buleste in 3 zile. Eu am avut experiente cu DW si garantia lor asa ca nu iti recomand. Au preturi bune dar calitatea e sub ele. vezi www.secpral.ro www.dsc.ro . Astea sunt canadiene de la mama lor (cel putin centralele) si se folosesc in cele mai periculoase locatii. O centrala 585 e vreo 80 de dolari, la care mai adaugi niste senzori (depinde de locatie), 1 acc, o sirena, cablu. Nu ar trebui sa depaseasca 300 de dolari pt un apartament. Dar e solutia sfanta, nu intra nimeni in casa fara sa urle, nu se compara cu gratii, usa de metal etc

Mai, cutia de viteze de la (s)(go)logan e facuta scurt/lunga (nu stiu care e corect - ma refer la faptul ca schimbi repede vitezele, asemanator dieselului) pentru a favoriza consumul. Si asta se vede, eu consider ca are un consum excelent avand in vedere capacitatea cilindrica si aerodinamicitatea (ma rog, lipsa) ei. Nu vad nici-o problema grava aici, nu se poate zice ca ai probleme in depasiri sau ca nu poti merge pe autostrada cu 140. Intr-adevar, nu se pot face liniutze & stuff cu ea dar se poate merge foarte confortabil si economic atata timp cat pretentiile utilizatorilor sunt pe masura pretului de achizitie. Am spus si o mai spun o data: de ce se remediau toate neajunsurile masinii, se ajungea la o masina foarte asemanatoare cu megane si la acelasi pret. Daca continuai cu imbunatatirile, ajungeai la Mercedes, si la pretul lui. Pana una alta este o masina fiabila, dotata, confortabila la pretul unui matiz, care este mult mai mic, si mai putin (de eex motor 1/2) deci nu are concurenta, deocamdata... Daca am fi in Germania, as intelege concurenta second handurilor dar aici in RO am ajuns la concluzia ca 98% din second handuri sunt tzepe...

Mmmm, halba este pt mine... Eu dintotdeauna am visat un Land Rover Discovery cu motor Diesel. CHestiile de genul demaraje, liniutze, 0-100 pe mine unul ma lasa rece... Citeam deunazi despre noul model de Mercedes, CLS, care este echipat cu motor diesel. Si e super limuzina... Eu nu contest dreptul fiecarui om de a avea preferintele sale... Mai demult am citit cum ca D-nul FLEX, idolul nostru, spunea ca a mers cu o Skoda Superb TDI 130cp si se ruga de ea sa demareze... Eu zic ca dintr-un test drive nu iti faci o imagine completa a mersului unei masini... Trebuie sa mergi un minim de 10-20k km ca sa poti sa spui ca o masina merge urat sau frumos. Eu as schimba oricand o masina pe benzina pe una diesel. Dar, again, eu nu simt nici o placere in a depasi pe toata lumea sau de a merge cu 250 in comunele Romaniei... Eu sunt mai batranel, mai linistit...

Pai da mai dar si daca vorbesti in timpul ala la tel? Degeaba se activeaza butonul de pager... Plus ca montajul poate fi defectuos, in timp s-ar putea sa nu mai functioneze, etc. Io mi-as pune, in locul tau, o alarma completa in casa si un senzor in plus in garaj. senzorul se poate pune pe partitie separata, sa fie armat separat sau pe zona cu detectorii de geam spart, astfel incat sa fie activat si cand sunteti acasa (noapte). Daca te hotarasti la o astfel de solutie, recomand DSC - The Best.

Mdeah... toti constructorii se protejeaza in perioada de garantie printr-un consum de ulei acceptat. Inca la Opel e putin, Mercedesul spune ca la mai mult de 1l / 1000 km se accepta ca motorul s-a uzat inacceptabil. A patit-o o cunostinta cu un ML care la 1.5 ani consuma 500 de grame la mie. Si i s-a aratat documentatia in care se spunea acest lucru. Toti producatorii sunt o apa si un pamant, sa nu credeti voi ca sunt chiar asa deosebiti... Domne, din punctul meu de vedere, diesel-ul este pentru "barbati adevarati"... Dintotdeauna am iubit sunetul, cum "toarce" el la ralanti. Si eu inca mi-am inceput "cariera" pe un 1.6d simplu, 54cp pe 1.8 tone, despre ce e pe piata in ziua de azi nu mai vorbesc.

io zic sa te duci la aia de la automondial... daca au putut sa faca chestia aia din logan s-ar putea sa scoata ceva si dintr-un cielo de aproape 10 ani...

miezul problemei este faptul ca voi nu intelegeti ca avem conducatorii care NE reprezinta si sunt emanati de noi si II MERITAM. si acum si acum 2 ani si acum 15 ani. Trebuie sa intelegeti ca poporul roman nu mai e cel de pe vremea interbelica ci este cel de acum, indobitocit, hot, smecher si nu in ultimul rand, lash. ASTA NE E CRUCEA!

Dar stimabile, ai incercat sa pui niste cauciucuri de calitate pe dimensiunile tale standard? Toti alearga dupa cauciucuri mai late dar pun pe roti cauciucuri sh... De multe ori, in loc de 1985 sau 195 second hand (sau noi, prod d-alde montana, matador etc) pot fi mai slabe la aderenta fata de un 175 bun (toyo, cont premium contact, bridgestone, etc). Eu iti sugerez sa incerci cumparand un set de cauciucuri calumea si dup-aia sa-mi spui tu ca cu toyo noi iti derapeaza masina... Tot in biblia aia pe care ai dat-o ex iti spune ca nu totdeauna un cauciuc mai lat este mai bun decat unul mai ingust, in special la masinile usoare (~1 tona) din cauza fortei de apasare pe cmp care se reduce iar forta de frecare este direct proportionala cu aceasta. PS: Modificarile in talon stiu ca se fac prin omologare sau prezentand un accept al producatorului. Prin omologare nu ti-as dori sa treci, am trecut eu si e super-naspa...

te dai tu in barca, eu am masina... noi vorbeam de consum... iar de respect... eu oricum am respect pt ceilalti parteneri de trafic dar nici macar nu ma intereseaza cine o ia in fata atunci cand tu bagi a 4-a la 140... eu unul mai am nevoie de masina asta si maine... tu chiar crezi ca ai vreo masina sport?

ce ai vazut tu este consum INSTANTANEU in demaraj. la viteza constanta, la 140-150, consumul instantaneu este de vreo 9-10 iar mediu nu ai sa scoti mai mult de 8-9. punct. eu am consum mediu in afara 6.5-6.7, mers pe alocuri si cu 160, iar in general 110 si localitati 60. shezi bland ca oricum consuma mai putin decat nubira...

eu vreau sa schimb ticoul maica-mii si sa iau clio in leasing. nu vrea logan ca zice ca e mare pt ea (e adevarat)...optiunile erau matiz e/ac dar fiind oferta asta la diesel, si dupa ce am facut un test drive cu 80cp... m-am hotarat... inca nu e sigur, tb sa vad cum ma invart de leasing... iuzare, treci pe 80cp ca e alta mancare de peste... 65 e bun pt oras dar 80 se comporta cu totul altfel afara, are "vana". ma rog, eu sunt fan diesel, as da oricand o masina pe benzina pe una diesel... masina e micutza (eu sunt obisnuit cu loganul) si am dat un cap sanatos in plafon cand am iesit din ea... dar pt maica-mea si pt mine in oras e perfecta. mie unul mi se pare f. ieftina pt un diesel.

sa te interesezi de preturile pieselor... tipii care au reparat-o mai au o duba mercedes si mi-au spus ca preturile de aro sunt duble ca pret fata de cele de la mercedes. vorbim de piese sh, ca noi dai o avere... o aripa ajunge si la 2.5-3 mil... sa nu mai spun de reductoare 4x4, faruri, etc. pe mine unul m-au socat, am crezut ca au preturile pieselor de dacie dar defapt sunt de 3-4 ori mai mari...

intr-adevar... 100 ca km (facuti in 1 - 1.5 ani!!!) cu 3150... adica aproape de sf vietii (de ce a fost taxi) si se vinde la mai mult de 50% din valoarea de nou? oau! pai asta inseamna ca de ce vopsesc tico-ul meu (calumea) iau si eu 2500? si eu care credeam ca mai mult de 1500 nu scot...