alx

multumesc pt urari... eu zic ca m-am gandit bine...

peste 300 ar fi mai relevant... dar ajungi la km aia?

Dana

tin sa te contrazic... depinde de cat de mare a fost ilegalitatea inmatricularii... daca a fost recarosata e ok dar daca pur si simplu s-au ignorat normele de euro3, exista posibilitatea ca masinii sa ii fie retrasa inmatricularea. repet, doar in unele cazuri!

mai, oare ce tip de imprimanta or avea astia ca de vreo trei ore tot printeaza...

Salutare! Ce le luati cadou sotioarelor/prietenelor/suratelor/mamelor voastre? Eu i-am facut cadou prietenei mele o cerere in casatorie...

da. io nu as face schimbul. e prea riscant. daca a ta e cazuta, merita dar daca a ta e impecabila, nu as face.

cati km are cioara?

pai n-ai dat detalii financiare... ai grija sa nu dai vrabia din mana pt cioara de pe gard

pai si de ce nu se pune la public?

pai si ce ai vrea, sa se angajeze ca nu vor dota in viitor acelasi model cu accesorii suplimentare? in disperare, vor si ei sa mai atraga cate vreun client ratacit sa mai vanda cate o masina sa mai plateasca o luna de salarii la vreo echipa de muncitori.

eu cred ca nu. la vremea respectiva ei ti-au prezentat masina cu tot ce are si ce nu. tu ai acceptat. punct. dupa acest moment, in care tu ai cumparat-o, puteau sa doteze si cu girofar, nu ii poate obliga nimeni sa le monteze si celor cu masinile cumparate in trecut. daca ti-ar pune tie, asta ar insemna sa puna si celor din 2003 si din 2002 si tot asa. invatati-va sa cititi si sa va asumati clauzele unui contract. daca ai acceptat, semnat, la revedere.

acum am cam dat-o in abureli... stiti parerea mea dar nici sa sustii ca loganul ar fi super masina nu e ok... pana la coada ambele sunt intr-o categorie in care masinile se fac astfel incat sa nu aiba probleme majore pana in 5 ani sau 150 000 km. Dup-aia fiecare e pe barba lui. Io zic sa incetam topicul asta pt ca argumentele tehnice palesc in fata argumentelor subiective. In acesta situatie nu se creeaza decat conflicte si nimic bun.

ai totala dreptate sunt momente in care nu te mai gandesti nici la motor nici la masina, in care viata iti este pusa in pericol. atunci da-l in ma-sa de consum sau de masina, important este sa iesi tu viu din situatie...

here we go again... ulei dacia oil 10w40, filtru ulei si filtru aer + manopera si verificari. parca era cineva pe aici care zicea ca lucreaza la daci si ne poate confirma sau infirma.

nu va mai uitati mai la prastii, luati bosch silver ca va tine cel putin dublu decat orice alta baterie... si asta la cateva sute de mii in plus... singura exceptie o face tico-ul care are locul mult prea mic sa bagi o baterie mai mare si bosch nu am vazut atat de mici...

in primul rand e foarte greu sa gasesti o cutie. in al doilea rand e foarte greu sa gasesti pe cineva care sa-ti spuna daca cutia e buna sau nu. este extrem de greu sa repari o cutie manuala, la una automata nu cred ca gasesti pe cineva sa ti-o repare cu adevarat bine. am un prieten care a reparat una de ford explorer mai vechi si l-a costat 2300 de dolari si tot a avut o gramada de pb dupa si pana la urma l-a vandut ca nu se putea repara sa tina mai mult de 1500-2000 de km. parerea mea este ca ar trebui sa-ti scoti din cap idee nu numai din cauza dificultatii realizarii ci mai ales din pricina costului operatiei. mai degraba cumperi alt cielo automat second cu vreo 3000 si te va costa undeva pe aproape... poate cu cateva sute mai mult.

apropos de cei care ma criticau ca schimb vitezele intre 1500 si 2000 de ture. aseara am avut o discutie cu un inginer de automobile care a lucrat si la uzina dacia si acum lucreaza ca si consultant la un mare service auto. tipul mi-a spus ca turatia scazuta NU dauneaza unei masini atata timp cat puterea dezvoltata de motor la acea turatia nu este mai mica decat cea necesara pt ca masina sa inainteze. in momentul cand cele doua se egalizeaza sau cand puterea e mai mica decat cea necesitata ca masina sa inainteze se produce acel fenomen de "baraire a motorului". in aceasta situatie intr-adevar motorul se uzeaza ceva mai mult dar in orice caz nu sensibil (uzura creste undeva cu 5%). decci mersul intre 1500 si 2000 de ture NU dauneaza motorului ci il protejeaza cu conditia sa nu urci pante sau sa accelerezi la maximum. pentru mers relativ constant e ok. se zvonea ca la turatii joase ungerea nu se mai realizeaza corect si de aici intervine uzura crescuta. iar FALS. ungerea se realizeaza prin aducerea unei pelicule de ulei dintre unele componente ale motorului (cuzineti, pistoane, etc) la o presiune minima. aceasta presiune minima este data de pompa de ulei la turatia de ralanti si cu cat creste turatia, presiunea se mareste dar ungerea este la fel de eficienta ca la ralanti. deci in concluzie, turarea masinii nu aduce nimic in afara de o senzatie mai placuta la condus. dar aduce un consum mai ridicat. el mi-a facut un calcul simplu. daca conduci o idee mai sportiv si ai un consum cu 1l/100km mai mare asta inseamna la 150000 de km 1tona si jumatate in plus de benzina consumata. la 2% in plus inseamna trei tone si tot asa... ideea e: merita sa ai talpa grea?

my man, 28 de euro e revizia de 15k de km cu tot cu consumabile (alea din kitul dacia) si cu tot cu tva. si cu manopera. asta o spun ca am fost eu sa-mi schimb uleiul si scria MARE de tot cat costa revizia de 15000.

mai iso am zis eu ca am ales masina dupa vreun criteriu de design? am contrazis eu pe cineva cand a spus ca loganu e un frigider umblator? pe mine unu, ma coafeaza faptul ca e mare, cum arata mi se rupe (il spal la 3 luni). eu nu vreau sa ma laud cu masina mea ci vreau doar sa ma duca din A in B intr-un minim de confort si siguranta. Criterii indeplinite, dupa parerea mea. o prima dovada ar fi 10k km fara pb. la 100k va voi informa. am mai zis si o repet: daca ai sub 10k de euro si vrei masina noua, designul nu se ia in considerare. va dau un ex: daca tico s-ar mai produce, l-as prefera matizului, desi matizul are un design mai misto. vanzarile spun TOTUL despre o masina. nu se pune pb separat pe fiabilitate sau design ci pe intreg ansamblul. cielo NU se mai vinde. ce dreq nu pricepeti? asta nu inseamna ca dispare? credeti ca daca craiova va ajunge la 3 masini vandute pe luna va mai produce cielo?

io ma multumesc numai cu cauciucurile masinii de mai sus

mey... eu nu am vrut si nu te-am jignit: reanalizez postul: "relicve" de cielo = o masina de 25 de ani nu ti se pare relicva? e singurul atribut folosit in acea fraza asa ca, nu pricep, unde te-am jignit??????? seria asta de posturi dovedeste faptul ca nu sunt paranoic...

da-l pe satori prin miere si dup-aia o sa mearga mai bine. dupa se recomanda o garaitura sanatoasa... (ce urat suna) >

daca dovedesti cu buletinu' ca te cheama cielo imi cer scuze public in ziar in fata unui morman de fiare, in schimb, nu prea pot...

io zic ca mai bine imi spui tu cat vrei sa consume... sa nu mai spun eu aberatii ca, de altfel, de unde sa stiu eu, sunt doar un proprietar aberant... @alin & iso cielo va iesi din fabricatie din simplul motiv ca nu se vinde. eu am fost sa ma interesez pt un matiz pt maica-mea si am vorbit cu 3 dealeri care spuneau acelasi lucru. dar, de fapt, sunt eu stupid sa-i cred pe dealeri care habar nu au ce stiti voi... cand ziceam ca cielo a murit ma refeream la model/brand. evident ca si peste 15 ani vor exista relicve de cielo mergand in ro ca asa e romanu', isi ia masina pentru o viata.