alx

aha, deci pe forumuri nu poti afla decat parerei ale posesorilor de "pui" si astea vor fi in marea lor majoritate pozitive. ok, asta vroiam sa stiu. trist.

In seara asta am inceput si eu sa citesc din forumul motociclism.ro. Acolo m-a frapat o chestie / fraza: nu ma intereseaza cu cat merg eu la ora ci sa nu-mi mai taie "conservistii" astia calea. Cu alte cuvinte mi-o fac cu mana mea dar altii vor fi vinovati. Tot azi citesc pe daciaclub.ro pe care nu mai fusesem de mult timp o gramada de posturi fara argumente ca slz e cea mai tare masina si ca lgn e nu-stiu-cum si super tare. Ma rog, am citit si faza cu servo blocat. Colak peste pupaza, desi am fost impotriva deschiderii topicului Kalos vs Logan vad ca s-a inchis. de ce? de fapt, de ce nu s-a sters? Intrebarea este: Exista vreun forum unde oamenii sunt obiectivi? Poti de ex sa gasesti un forum de linux care sa nu injure windowsul?

hai sa-l linistim: caseta de directie pt servo ~18mil pompa servo ~7mil tubulatura ~3-4mil manopera ~3mil la un nea gigi. total estimat: approx 32milioane lei. merita???

eu faceam mishto... sorry daca tu ai luat-o in serios... ai sa vezi ca pot sa vorbesc si de altceva cu o br in fata... chiar prefer deoarece masina am luat-o si nu are rost sa mai discutam despre ea... man, chill out si daca vrei sa vii promit ca nici nu am sa pronunt vreun cuvant cu Lxxx in prezenta ta. in alta ordine de idei, daca tu nu vrei sa vii nu ma scoate pe mine vinovat de asta... dpdv al meu esti binevenit!

sar-na ca ai fost sincer cu noi... apreciem si ai o br cu prima okazie.

pe la demolari... se numeshte caramida.

esti sigur ca ai xenon? ar fi prima leganza cu xenon pe care as vedea-o.

Este L alx + 1. datorita faptului ca m-am zgarcit si am incercat sa repar caseta de directie in loc sa o schimb... asta e ma sacrific si vin cu loganul... Astia cu mtz, se poate sa mergeti mai incet sa pot sa tin si eu pasu cu dvs? ca de kalos, nu mai zic, nu ma ridic eu la rangul dvs cu shtiftul meu... sau imi dati adresa si vin si eu plecand de maine ca sa ajung la timp... aduk eu gratar. dar nu cred ca e indeajuns de mare pt 40 pers... poate daca transformam loganu in gratar precum calculatorul ala de mai sus...

MEY, nu va incurcati cu shtifturi de bateriii. luati dintr-un foc Bosch Silver si uitati ca mai exista acolo... eu nici nu m-as uita in alta parte.

MULTI ANI TRAIASCA, MULTI ANI TRAIASCA, LAAAAA MULTIIIII ANII

io-s pilier... cand o veni zapada e cel mai marfa... o miutza...

deci eu ma duc acum sa cumpar un kalos. cu valiza dupa mine. cati bani trebuie sa fie in valiza? 13000? sau 11000? oricum nici p-aia nu-i am. EU NU AM BANI DE KALOS! si atunci de ce sa compar kalos cu loganu'? ca sa fac ca atunci cand eram mik cu masinutzele de fier? satori da si tu niste date concrete: cat avans, cat rata pe luna. cu tot cu tva si alte alea. cat e shpaga sa devina orbi aia de la leasing? daca stiam de shmekeria asta luam si eu loganu' in leasing si mai luam ceva pe langa... un matiz? serios acum, decat kalos luam un logan si ii faceam si lui maica-mea un kadou, ii schimbam ticoul cu un matiz. deci 1 kalos=1 logan+ 1 matiz + scooter sh.

corectie... e 18124 ddp cea mai ieftina... dar ati vazut breakul... e si mai si.

deci dupa cum spuneam... oameni cu pasarici... daca unui om i se pune pata pe o masina, orice argument cade. de la niste oameni cu kalos auzite: se asteapta 2 luni jumate dupa o aripa iar masina ramane in service in timpul asta. nu ti se da masina la schimb. pe stoc nu au aproape nici-un reper de caroserie, piesa de schimb. doar becuri, sigurante si accesorii. o firma are 2 kalosuri. patronu' are pata pusa pe kalos. a 2-a masina a fost achizitionata sa o inlocuiasca pe prima care era in service. de aici gluma care era spusa pt jaguar. trebuie sa ai 2 bucati pt a o folosi una cat timp cealalta este in service.

si io... dar nu putem sa inchiriem niste bazooka cu bile de vopsea? mergem pe un camp si ne alergam cu masinile... totul e sa aveti casco... facem echipe de cate 2: unu da de covrig si altu trage cu bazooka...

may, de cate ori sa va amai spun: 407 va castiga ca asa spun eu. seria 1 e oribila. long live 407!!! nici nu e scump... pe la vreo 14-15000 fara taxe...

programelul asta e interesant dar varza... ideea e buna dar punerea in practica... observati consumurile pe cielo si va lamuriti. daca astea sunt aiurea cum m-as putea baza pe alte date? si de ce kalosul merge pana in 7000 de ture? nu are vreo limitare pana in 7000???

io tot sustin ca nu are rost sa comparam cele 2 masini... ocupam spatiu pe server degeaba... eu serios imi pierd timpul degeaba pt ca oricum ar fi nu am bani de kalos (13000 euroi). iar daca as avea banii astia as lua cu totul altceva... @flex: te rog ia tu datele masinii de pe siteul dacia... am o alta idee: hai sa comparam kalosul cu nubiraII care e mult mai aproape ca dimensiuni si pret. plus ca evitam prejudecatile cu fiabilitatea si antiromanismul asi antifrantzuzismul... deci: kalosul are sistem audio superior nubirei. altceva nu stiu, bagati voi. si una si alta au abs, airbaguri, a/c.

Cumparat sambata MP3 Player Alpine 9826 (nu era nici-o greseala, e model mai vechi). Puncte slabe: - nu are RDS - dar poti sa-ti denumesti posturile. - putere 4x16W (rms) putin mai slabuta comparand cu sony care are 4x22. Max power = 45W da' asta e o vrajeala la toate. - are butoane verzi. Puncte tari: sunt prea multe, se aude perfect (are o gramada de setari pe bass - fdrecventa, stil, mod, etc) chiar pe prastiile de boxe care sunt standard pe masina. Nu a sarit absolut deloc desi l-am testat intensiv (locuiesc pe o strada neasfaltata. Pret 6.800.000lei + 175000 (mufe adaptoare ca nu am vrut sa taie fire) si 200000 manopera. Mi s-a parut super putin. La Alarm Service pe Drumul Sarii. Gagii super draguti si expeditivi (au terminat in 15min). Multumesc de sfaturi si daca mai are cineva nevoie de relatii sa spuna.

pai as vrea si eu sa stiu ce inseamna toate alea... si de unde ati aflat voi repartizarea greutatii fata spate, par examplu?

si eu schiez. vreau sa ma duc anul asta la vatra dornei. cum e partia de acolo?

din toate astea sunt valabile doar airbagurile si sistemul audio. nu stii: 1. cat de fiabil e loganul 2. daca kalosul nu se rastoarna atunci cand e lovit cum a fost lovit loganul ala restul este, scuza-ma, snobism. eu nu imi iau masina sa ma admire lumea pe strada... mi se rupe drept in 14 daca unii considera masina mea hidoasa atata timp cat eu ma simt bine in ea. daca vrei sa stii si eu consider spatele hidos. in rest e uratica. tu pornesti pe principiul ca francezii sunt nenorociti. daca pornesti asa nu ai cum sa ajungi altundeva decat acolo ca loganul e de kkt. io pornesc pe principiul ca banu' din buzunar si comportamentul masinii in raport cu mine conteaza nu cine a facut-o, dezmierdat-o etc. loganul putea sa fie facut si botswana, nu ma interesa, io-l cumparam daca consideram ca merita. nu sunt patriot, mie mi se rupe de tara asta si de idiotii care o populeaza (ma includ si pe mine). pe mine ma intereseaza persoana mea si atat. Iti doresc sa fii fericit cu kalosul tau. ar trebui, pentru atatia bani... Nu te supara pe mine, eu mi-am spus parerea mea proprie asta nu inseamna ca nu concep ca pt altii sa fie alegerea potrivita. Fiecare cu pasaricile lui! Recunoaste, daca se numea daewoo si nu chevrolet o luai la fel de hotarat? Nu cred. Deci kalosul e o masina pt femei (ele sunt cele mai pretentioase la design) si pt barbati cu pasarici. Daca pui pe hartie, nu merita. Parerea mea, hic!

ce inseamna scumpa? 100-200 sau un milion...?

aha... ne laudam unu masina celuilalt... kalosu' se conduce misto... ce e un pic ciudat (pt mine) este distanta intre botul masinii si postul de conducere f mare astfel ca atunci cand masina e in viraj parca intai coteste botul si dupa 5 min vine restul masini cu sofer... nu stiu, e greu de explicat... puterea vine odata cu turele.. pana in 3k rotatii nu se remarca ceva deosebit. peste nu stiu ca nu am vrut sa-i dau omului batai accentuate ale cordului. din punctul meu de vedere asta e un dezavantaj ca te forteaza la un consum mai ridikat. La capitolul asta este un cielo mai puternic un strop si mai putin zgomotos. in curbe are alura esperoului (sau a cielourilor koreene) adique e un pic barcutza. Asta din cauza suspensiilor mai moi pe spate (am testat si cu mana si se observa). Asta nu inseamna ca e rau sa fie asa dar inseamna ca stabilitatea ramane in cauciucuri... (cu cauciucuri uzate te simti k pe gheatsa). In buc zici sar-mana cand mergi pe gropi. Mie unu' calitatea materialelor (plasticelor) de pe bord mi s-a parut identica cu observatia ca sunt mai bine combinate si ma "jmechere". Sistemul audio Blaupunkt e marfa. Super marfa. La capitolul spatiu interior loganul este net superior. Satori poti sa le invarti pe toate fetele ca tot asa va iesi. Imi pare rau (bine?)! Oricum m-as gandi (no offence satori) io tot nu inteleg cum as putea alege kalos in loc de logan. chiar cu pretul de 11k. Sa zicem ca as avea banii... de ce sa dau 3000 de euro (120mil) in plus pt design??? Ca daca suntem sinceri, kalosul castiga doar la design si la sistemul audio. dar pentru asta 3000 in plus? daca era 500 poate chiar si 1000 mai mergea dar trei mii...

so what? si daca era in tico ce? care e chestia?