alx

mi se pare numai mie foarte foarte mult??? io ma asteptam la vreo 5-6 sute de mii. Asa mai bine aranjez cu baietii care-mi fac service-ul la a/c din casa si completeaza aia cu freon de da si pe afara...

nu bag mana in foc la espero dar la cielo NU are nici-un fel de ambreiaj sau cutie de viteze. pur si simplu viteza axului compresorului variaza odata cu viteza fuliei care antreneaza cureaua. Si climatronicul are buton de oprit si pornit clima fara a avea legatura cu ventilatorul. Chestia e ca atunci cand pornesti clima asta baga rece sau cald in functie de temperatura setata pentru interior si temperatura reala a interiorului. Deci sigur poti sa pornesti ventilatorul fara a porni clima. Si chiar daca ar fi asa, pt a dezaburi geamul cu a/c iti trebuie in jur de 20-30 sec. Cat consuma masina cu a/c in 20-30 sec??? La tico se simte super tare diferenta de grade la a/c daca stai pe loc sau daca mergi tocmai din cauza ca la turatii mai multe, compresorul merge mai tare si raceste mai tare.

si pe mine ma depaseste, (cu 171.4km/h), eu nu reusesc sa ma ridic la pretentiile acestui tip de umor. e umor de esperisti si oltcitisti... deh, io n-am avut masini bune d-astea... ot: nea coadminu', de ce bagi "glume" la rubrica de stiri? sau tu ai crezut ce ai citit acolo...

Nu nu nu. Mai cumperi unul de la ei, il montezi in service autorizat, dup-aia te duci la mecanicu' tau sa ti-l schimbe cu cel cu care ti-ai luat teapa, te duci la magazin/service si faci scandal, ti-l schimba cu unul nou si... Doamne Ajuta!

ce ce ce? zi-ne si noua astia care n-am facut fac la camin...

1. Tico SX '98 104.000km 2. depinde ce intelegi tu prin "rezista". Io acum am bagat-o in reparatie capitala cu schimbari de amortizoare, bucsi, tendoane, etc. Pb ca sa o fac perfecta m-ar costa vreo 20 mil dar vreau sa limitez cat mai mult. deh, a mea nu mai e noua de mult timp si nu-mi vine chiar asa de placut sa bag o poala de bani in ea. Se pare ca m-am facut si de caseta de directie. Ah si am uitat sa va spun ca pana acum, in afara de placute, ulei, rulmenti, etc nu am schimbat decat un cap de bara. in 100k km. ceea ce e remarcabil. 3. Avand in vedere faptul ca am dat pe ea 7600$ (in rate) si acum ar fi evaluata in stare perfecta la vreo 1500-2000$ nu o dau nici in ruptul capului. Mai bine o mai tin vreo 100k-150k (5-6 ani) dupa care o arunc la fiare vechi. 4. Sa bagi bani in ea. La greu. Sa schimbi orice piesa la cea mai mica urma de uzura. Dar un daewoo nu e masina pe care sa o tii mai mult de 5 ani. eu o tin acum ca n-am incotro si nu am bani de aruncat. PS: Am uitat sa va spun argumentul cel mai tare pt care eu o pastrez - motorul merge perfect si nu consuma gram de ulei. Deci cel putin pana in 200k se va duce linistit fara segmentare.

asa de mult...? shit e f mult 2 mil... constatarea cat e? poti sa-mi faci si mie un serviciu? pls ia un termometru, baga-l pe gaurile alea de la ventilatie (masina tre sa fie la umbra) si da drumul la aer cond pe vit 1 a ventilatorului. Poti sa-mi (sa ne) spui cate grade iti indica, sa putem sa facem si noi o comparatie... Danke...

In curand ma duc cu mertzul si am sa fac o ijcercare de mini rally. Da' cu tico sau srn nu ma incumet la asa ceva... Si chiar si asa daca nu am peisaj ma plictisesc...

faci stanga. mai exact: de la brasov o iei spre sibiu si mergi approx vreo 60-70-80 km (nu mai stiu exact) si la sfarsitul unei linii drepte e o intersectie mare cu un han/rest/cochilie pe dreapta si scrie mare Balea la stanga. Si de acolo tot mergi si dai de Balea Cascada. Pana acolo e deschis sigur si d-acolo daca mergi mai departe urci si dai de Balea Lac. In continuare e tunelul si apoi o iei pe partea cealalta unde ai Cabana Capra si apoi lacu Vidraru. In continuare o sa dai la un anumit moment dat de Curtea de Arges. Ce stiu sigur e ca de la Balea Lac la Curtea de Arges sunt ~80 km. Dar eu recomand traseul sa se faca invers pt ca de la Curtea de Arges e mult mai mult pana la Balea decat de la Balea la drumul Brasov - sibiu. Si e mult mai plictisitor. Io unul prefer sa am ce-i mai plictisitor inainte si sa vad ce e mai misto si serpentine dupa. ma rog e misto si partea cealalta da' pana ocolesti lacu te plictisesti groaznic.

si atunci noi stam aici degeaba ca prostii??? :leghump:

900k lei??? nu-i mult?orice firma ar fi ele...

da da' probabil ca astia nu fac ca misa sa dea lichidul galben gratis ci il vand... cu cat se da? legitimatia sau lichidu'? si de ce e topicul asta la cafenea si nu la bursa???

viper nu mai da sfaturi omului... un bloc de leganza s-ar putea sa fie si mai mult de 2k. de ex, un bloc de pajero 2.5td din 97 a fost 3800 euro. si asta fara "alte chestii". Exista probabilitatea ca reparatia sa coste si 10k. Oricum nu cred ca se apuca nimeni de ea fara cel putin 1k euro numai manopera... Iar masinile de acolo sunt masini care au fost de firma, e posibil ca pretul sa fie corect dar ele sunt hartanite serios. Adica uzura e cel putin dubla la km pe care ii au fata de uzura in cazul masinii personale. Poate viper a fost norocos dar eu nu as da 4-5000 pe o masina care din plecare mi se spune ca a fost de firma. Si mai e si bulita... rau...

bre la cat costa serviceurile in ziua de azi voi mai dati si spaga? pai la serviciu la voi mai angajeaza? sau parintii vostri mai infiaza un copil? io am dat numai la mecanicu' meu cvare mi-a dat jos caseta de directie, a sudat un rulment, a pus-o la loc 200k ca atat mi-a cerut si inca 1k de o br. ati innebunit cu milionu'??? iar despre rapiditate, e unii care face si rapid si fara milion spaga...0

shefu, nu-mi dai si mie nr de tel al omului??? ca-i dau eu o srn cu mult mai putin in aceeasi stare buna sau ii dau si 6000 de euroi daca-mi place. dar pb vrei sa o tii numai pt tine... Io zic ca merita si numai din punct de vedere al servo-directiei. adica - nubira ARE. e MUUUULT mai misto ca dsn iar pretul e onorabil. Dar nu este vreo super masina ci doar un progres remarcabil de la dsn. iar dsn-ul tau n-o sa-l dai in veci cu 4000 de euroi cand una noua e 4600. doar sa te bazezi pe faptul ca in fiecare minut se mai naste cate un fraier...

e vro 6 sau 8 sute. daca va intereseaza exact caut chitanta si va spun. eu l-am facut la auto-nesty fara spaga dar din cate stiu eu nu variaza ci e pret fixat de rar.

io am auzit ca daca lasi injectoarele sa se faca varza ai sanse mult mai mici sa reusesti sa le cureti - si asta cu orice metoda...

cum adica carnetul nu se mai ia asa usor? in ce cazuri nu se mai ia? nici eu nu sunt de acord cu spaga la politsai dar nu-mi risc carnetul pt nimic in lume dar daca am facut o prostie, deh nobody's perfect , si ma prinde nea poli ii dau spaga ca n-am ce face. De vreo 2-3 ani nu a mai fost cazul dar u never know...

ok eu am sa o las balta dar mie (personal) faptul ca la frana de motor motorul nu mai arde benzina, repet mie unul mi se pare aberant... si, cu tot respectul, nu am spus ca sunteti aberanti ci ca aberati... adica ca ceea ce spuneati este aberant... dar asta nu inseamna ca tot ce spuneti este aberant (adica ca sunteti aberanti...)... si nu inteleg de ce va conformati atat unei etichete aiurea... trebuie sa ma adresez si cu Domnule? hai ca acum eu aberez aiurea (nu mi-e rusine sa o recunosc...). am sa iau in considerare pe viitor ca sunteti f sensibili si am sa incerc sa-mi controlez mai mult limbajul. PROMIT

Vad ca voua va e frica... Io ma ofer sa bag in masina mea... daca platiti voi. La benzina buna un cobai bun...

Ati uitat de inchiderea centralizata care consuma putin in stand-by. Daca ai baterie buna si nu o misti pana intr-o sapt nu ai probleme dar la mai mult... Eu am patit-o. Se poate verifica in felul urmator. Se scoate siguranta (sau switchul) alarmei astfel incat sa nu mai functioneze deloc, se desface o borna si se atinge de cateva ori borna bateriei cu ea. Daca face scantei, ai un consumator permanent. Cel mai probabil - inchiderea centralizata.

totusi am sa insist... nu va luati dupa ce spune computerul de bord ca ala si daca accelerezi si turatia este sub x rpm sau masina are sub o anumita viteza NU AFISEAZA NIMIC. Ce indica, flex, la ralanti??? 0 l/100km, nu? si e adevarat? chiar nu consuma nimic??? La megane nici macar nu mai indica nimic ci doar o liniuta... Si flex, facem incercarea la intalnire pe masina ta. Pe drum drept de la o anumita viteza o lasam in frana de motor si inchidem contactul. Sa te vad daca o sa-ti placa zgomotul motorului si daca este acelasi cu cel care-l face in frana de motor. Daca nici asa nu te convingi, eu renunt si nu ma mai contrazic cu tine... Poti sa crezi ce vrei...

Io zic ca aberati! Parerea mea care este. Desi o spuneti foarte elaborat si detaliat e aiurea sa spuneti ca consumul este O. Nu e zero ci ralanti! Am citit io in manualul de Nova gti ca exista o clapeta de acceleratie (potentiometru) care, atunci cand nu este apasata (frana de motor sau ralanti) comanda ecu (sau re-comanda) sa initieze alimentarea de ralanti. Daca ar fi adevarat ce spuneti voi - consum zero - asta ar insemna ca nu mai arde nimic in motor!!! Vedeti ce aiurea e ce spuneti? Ia intorceti cheia de contact si opriti motorul (Atentie la volan sa nu se blocheze!!!) e acelasi lucru??? Ca daca aveti consum zero asa ar trebui sa fie ca nu e ardere iar ungerea se face mecanic nu electric iar scanteie nu ai nevoie daca nu ai benzina - consum zero. Pe de alta parte... La ce conteaza??? Oricum consumul la ralanti/frana de motor e fff mic, ce importanta are?

Io Tico SX noua in rate. Per total a fost vreo 7600$ da' a meritat. la peste 100k inca merge binisor si in ea s-au bagat mai putin de 500$ in reparatii. exceptam accidente.

Ce inseamna la tine mori in coloana??? Poate mori de oftica... Sa nu te duci in afara pe autostrazi in apropierea oraselor pe la ore de genul 9am sau 18 ca pb o sa te duci pe banda de siguranta si adieu carnet... Ce incercam eu sa spun si nu s-a inteles este ca atunci cand tu te bagi in depasirea unei coloane (si nu vreunui idiot cu aro sau soferitza cu trabant) TU INCALCI LEGEA SI BUNUL SIMT! Adica nu este indeajuns ca s-a format coloana dar mai trebuie sa o si intretineti voi care va bagati in depasire si la un moment dat tot in fata celor din coloana va bagati. Este ca si atunci cand stai la coada la paine (sa zicem) si vine unu' si zice: io ma grabesc, va f.. in gura si ma bag in fata. Nu aveti ce sa-mi faceti ca eu sunt shmeker si nu am rabdare. Io mor la coada. Asta este (cuvint_care_ar_putea_fi_interpretat_de_unii_ca_fiind_jignitor)... Si ce este cel mai grav... Faptul ca ei cred ca este un comportament normal...