alx

Eu unul nu am mai apelat la reparatori de 6-7 ani. D-abia astept sa se strice vreunul ca sa cumpar unul nou. Acelasi lucru ti-l recomand si tie.

Auzisem ca deja au inceput si la noi sa refuze companiile de asigurari despagubirea masinilor implicate in accidente iarna care nu au cauciucuri de iarna. La fel ca in Eu de Vest.

Everest e cel mai tare dictionar tehnic. Eu il folosesc de 4 ani...

Pe plantelor mergeam eu la scoala generala... Intr-adevar, in toata zona aia vitezele devin mai mici, it's ecs failz...

Ia spune drept (nu, nu cine te-a muscat de pept) care-s aia cu vrejurile uscate? ?

De curand am batut la greu buc - sighisoara. Desi nici mie nu-mi place V Oltului va recomand totusi sa o luati pe acolo. Se scurteaza destul de mult. Si voi nu aveti de mers putin sa va permiteti 1h intarziere... BV_Sighisoara este excelent dar aglomerat.

Lurentiu, cu aceeasi bani iei si un bemve de 10 ani care, la fel, se tine excelent pe sosea. Si? Esti offtopic.

Aveti o asigurare a depozitului contra furturilor/distrugerilor? Se incheie un contract la predare/primire?

Nici gand. E o masina pt locuri unde nu exista drumuri, nu pentru a merge pe un drum, fie el si forestier. Iti spun ca eu conduc asa ceva zi de zi.

Cu MARE regret trebuie sa anunt ca nu mai pot veni.

Tolinu', nu se vorbea de Continetal made in .ro aka EcoContact. WinterContact e foarte apreciat in .de si nu aiurea. Eu raman la parerea mea, Michelin Alpin, Vrededstein Snowtrac2 si GY Ultragrip 7.

Sfarc?.... Aaaaaa... Bai, cui ii zici tu sfarc? Ca nu cred ca lui... ca ti-ai lua omoru'!

HI 1, 2, 5 (air inside circuit) are false. The handbrake light will be on if brake fluid is low. Also, if there is a sensor of the brake pad wear, the handbrake light will be on. For air in the circuit there is no light/sensor. It cannot phisically be installed or work. Most probably your problem comes from one of the rotation sensors of the wheels. You have 4 sensors, for every moving wheel (you do not have on for the spare ). Check all the sensors by taking the wheel off and see if the wire is not broken or loose and try to follow its route as much as possible. Also a reset you should do before just to make sure the problem exists (you disconnect the battery for half an hour).

Pai, dupa cum spui chiar tu, te-ai uitat in bios?

Linia de tramvai este si banda de circulatie pt autovehicule cu exceptia intersectiilor si a refugiilor de tramvai.

Anumite motoare sunt, vezi bmwul ala mentionat de bogdan. Ala cu o cutie automata rupe la orice ora benzina de aceeasi capacitate. Deci E sportiv. Ca sunt unii care viseaza ca au vreun motor sportiv sub capota vreunui clio 1.5dci e alta chestiune...

Hmm, dupa o cercetare a domeniului destul de atenta eu am renuntat la varianta cu centrala electrica in favoarea uneia pe lemne fara gazeificare (sa pot arde mai multe tipuri de combustibil). Asta pentru casa de vacanta. Wolfman, cred ca ai luat o decizie gresita. Oricum, sa ne tii la "curent" cu plata... E stupid sa spui ca mirosul de lemn ars face ca centrala pe lemn sa fie de rahat. Instalarea ei a fost defectuoasa, centrala nu are nici-o vina, posesorul/instalatorul a gresit. Iar alimentarea de 2 ori in 24h nu mi se pare chiar o catastrofa, pt mine de ex ca sunt plecat la serv cat e lumina afara, daca as avea centrala pe lemne as baga 1 singura data pe zi. PS: Wolfy, sper ca centrala a fost montata pe circuit complet separat de orice altul. SI ca acel circuit vine dintr-o faza a conexiunii de trifazat. BTW Mie imi cereau fro 12000 ron numai pentru instalarea puterii pe trifazat...

Auzi domnu White Chevy dar tu mergi nonstop imitand stilul F1. Nonstop mergi sportiv? Daca da e ok, iti trebe benzen si felicitari, te afli in procentul de sub 10% din soferi care conduc sportiv. Noi, restul, preferam sa mergem confortabil. Relaxat. Eu unul o ard numai pe autostrada si da, acolo prefer un benzinar. Dar in bucuresti... mi se pare nepotrivit. La fel cum mi se pare nepotrivita cutia manuala in Bucuresti. Daca tot nu crezi ca este mai economic dieselul fii atent comparatie: 2.5l diesel turbo (122cp) pe masina de 1.9tone consuma in Buc 11%. Aceeasi persoana conduce si un Auris 1.6benzen aproximativ aceeasi putere (126) care mananca, la exact acelasi stil de mers, 13-15%. What's your choice? Benzen?

Ce problema ai cu gasirea de anvelope? Nu ai auzit de google? Hai sa te ajut: http://www.anvelopeiarna.ro/browse/product...ilter_pc_marca= Sunt groaznic de scumpe pe profilul tau, eu as pune maaaxim un 205x55x16 care au acelasi diametru exterior si alte jante tabla pe 16". La adresa de mai sus pe profilul original o anvelopa costa 7-9 milioane. Pe 16" costa 3.5mil. Cu diferenta iti cumperi jantele de tabla si mai bei cateva beri

Tommy, combinatia perfecta pt mine este un 2.5-3l commonrail turbo diesel pe o masina de 1.5 - 2 tone si cutie automata (dsg even better) si tractiune 4x4 decuplabila.

Danlap bre? Nu Vredestein? Sunt 3d sau M3?

Poate confortul? A merge la 5-6k ture nu este confortabil, pentru sofer si in special pentru pasageri. Turbina nu intra la 1500/1800 ci de acolo in sus incepe sa se simta. Ea e intrata permanent, ca nu o scoate nimeni

Mai, daca ai energie si putere de munca in exces (compulsory pentru ceva pe cont propriu) poti sa te apuci de constructii. Te asociezi cu un inginer si te apuci de case. Partea cea mai dificila e gasitul oamenilor, nu a clientilor. Se poate face un profit de 2-3k euroi pe luna, dar la inceput nu e un profit regulat.

My friend, problema ta e muult mai complicata cu cauze multiple. Nu vad sa aiba legatura cu cutia automata demontata. Trebe sa mergi la un service.

Mai, ai luat legatura cu www.autodaewoo.ro si nu aveau?