alx

Mai, scria pe undeva ca si purtarea de ochelari de soare poate fi periculoasa din cauza airbagului, d-apai un suport in freza... ESTE CLAR CA NU AI VOIE SA MONTEZI ABSOLUT NIMIC IN ZONA IN CARE SE DESFACE AIRBAGUL! Cine nu crede: RTFM!

Clar te mariti...

Tabla unei masini are importanta maxim 5% in cazul unui accident. Structura de rezistenta este cea mai importanta, aia pe care voi o neglijati. Cum ar fi lonjeroane, montanti, barile din usi... Mie nu-mi pute nimic la acest accident, e clar ca masinile au fost accidentate diferit, una frontal si una lateral. Aproximativ. Problema in a vedea ce a cauzat moartea pasagerilor este faptul ca masina a fost ulterior deformata pentru descarcerare, din cate vad eu parca, parca (nu bag mana in foc) interiorul ar fi ok si atunci lipsa centurilor de siguranta ar fi putut fi un factor deosebit de agravant. Dar recunosc ca mai mult imi dau cu parerea.

Dom' Tractor, cand este stecherul intors nu merge nici pe apa calda, nu numai pe calorifere.

Din punctul de vedere al firmei de asigurari. A nu se confunda politistul binecunoscut cu agentul de constatare de la asigurator. Exista un lant legal: Declari la politie, ei iti dau 30 de zile sa repari. In 48h de la accident, esti obligat sa anunti la casco. In 30 de zile o repari. Nu exista alt termen legal.

Foarte pertinenta afirmatia, ticolino. De verificat. La asta nu ma gandisem. Si totusi la 120 chiar si in a 5-a motorul are destule ture, la logan inseamna in jur de 3100-3200 rpm. N-as prea crede ca in a 4-a ar consuma mai putin.

Vezi in manual semnificatia erorii. E posibil sa ai ceva defect la ea, eu am ceva experienta cu probleme la centrala mea (Arison) si cam asa facea cand s-a stricat schimbatorul de nustiuce. Vezi in manual.

Mdeah, presiunea nu e de vina, cel putin la apa. Da-i un reset si vezi daca mai apare eroarea.

Cel mai probabil nu mai are destula presiune in circuitul de incalzire. Vezi ca printre tevile ce ies de sub centrla ai un robinet pe care-l poti deschide pentru a creste presiunea. Dar intai diagnosticheaza defectul.

1. scrie pe adeverinta valabilitatea ei. Deobicei este de 30 de zile. 2. se ridica talonul pentru circulatia cu adeverinta expirata. In plus, e posibil sa nu ti-o accepte spre reparatie service-ul si CASCO.

nu am cruise decat cel de picior. dar stiu cum sa verific.

Nu poate fi facuta o paralela intre 1.48v de reno si 1.48v de pe chevy? Voi repeta testul in uichend daca voi putea.

Sigur ca da, academician sa-mi spui de acum incolo . Eu am verificat la logan si la modus la 60 de km/h in a 2-a, 3-a, 4-a si a 5-a. Si modusul e pe motorina. Intotdeauna am avut consumul maxim in a 2-a si minim in a 5-a. Asta nu inseamna ca am si mers asa, doar am testat.

Yep, dar nici logaritmic nu creste. Sa zicem ca creste in acelasi sens, cu o regula necunoscuta mie. mr_, unde sunt rezultatele testelor tale, sa vad si eu.

Da, la asta ma refeream. Viteza cu variatie 0, iar turatiile variaza in functie de treapta aleasa.

Greenwich Mean Time (GMT) is also known as Zulu Time Ro este in GMT+2 => Alezz s-ar putea sa vina la 22.30 + 2h = 0.30, 3 Nov.

Poza dovedeste ezact ceea ce am zis, nu se poate pune nimic pe capacul airbagului.

Domnilor, sa stabilim o certitudine: vorbind de intervalul de turatii 1200-6000 rpm, la rulare constanta fara panta, consumul creste liniar cu turatia. Nu vorbesc de accelerari sau urcat in pante. Cel putin la 8v.

Iar e o neantelegere a vreunui ziarist idiot sau o tampenie a celor de la vanzari Dacia. Evidamente ca nu se poate pune nimic pe capacul ala. Cat despre deschidere, se produce o rupere a capacului pe linia de mijloc (zona slabita).

Nope, body are kalos 2004, cu jante pe 14".

La tine nu merge. Trebuie sa aiba un Sistem de Operare de genul Symbian sau Windows Mobile.

AZH, in primul rand ia-ti o masina care suporta nr ala de km, buburuzele deobicei sunt alergate de gagici si rau si la 120k sunt la sf vietii. In al 2lea rand ar tb sa calc astfel: 2500 masina, 200 acte 150 autocar 150 cazare si cheltuieli 200 benzina si taxe ~1500 tva si accize si inmatriculare. deci aproape 5000. si asta pt o masina in care abia incepi sa bagi bani. macar ia si tu o mas adev.

Drajii miei, pt transporturi b-ct contactez moi ca fac ct-b in fiecare vineri si retur lunea.

Taxele acolo sunt pentru inmatricularea provizorie si pentru asigurarea pe 2 saptamani (maxim 200e). In tara mai platesti TVA la valoarea de catalog a masinii si diverse pentru inmatricularea aici. La o astfel de masina, mai bine o cumperi de aici...

Stiti ca temperatura minima a solului la o adancime de peste 1 m nu e mai mica de 10 grade plus, nu?