alx

Este de ajuns numai ca trebuie fixata si reglata perfect.

1. ileana 2. steph 3. Andreib+1a 4. Wolfman+1a 5. Ovidiuc+1a 6. Xenna 7. john+1 8. Romulus +1,1/2 9. Sebian 10. ovi_jer + 1 11. claz + 1 12. alx + 1

Afirmatia gresita a lui Laurentiu83 se poate combate simplu, prin simpla intrebare: Ce tip de ABS este mai nou decat Bosch 8.0?

Daewoo s-a retras din cauza surplusului de capacitati de productie fata de comenzi insuficiente. Altfel, GM nu ar fi stat pe ganduri. Si daca stau sa ma gandesc, chiar si in ziua de azi, cate Daewoo-uri sunt in flotele guvernamentale, SRI, SPP, etc; numarul Loganelor ziarelor paleste spre disparitie.

Daca preturile de la logan sunt din reteaua dacia comparatia ar fi super ok. Mi se par chiar mici diferentele...

Lepsa 17 - 19.11.2006 ? Trasee de offroad? Linkuri, anything?

Ia vezi colea: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...st&p=201622

Geamul LowE se poate verifica aprinzand o bricheta in fata lui (la 2cm). daca reflexiile in geam ale flacarii sunt in numar de 4, este lowE. Daca este o singura reflexie, nu este. PAL-ul nu se taie cu pendularul deoarece din cauza turatiei mici si schimbarii sensului rupre foaia laminata. Se taie numai cu discuri cu mare viteza. 99% din cei ce vand placi de PAL taie pt 100-200k placa la ce dimensiuni vrei tu si cate taieturi vrei tu.

Nu-mi place disproportionarea intre marimea rotilor si restul.

EVIDENT ca e tabla nichelata... voi aveti idee cat costa o bara din INOX?

nrares, poza cu mireasa e putin "arsa" de blitz. in rest, sunt ok.

Asta s-ar traduce prin faptul ca in sistem necontorizat consumi mai mult decat platesti. Complet NEADEVARAT. Daca am presupune un sistem perfect de transport al agentului de la centrala pana la caloriferul tau, fara pierderi, tot ar insemna ca altcineva plateste surplusul tau.

Salonic. Doamne, erau milioane de scutere si motociclete care efectiv misunau printre masini. Initial am fost timorat. Oras superb, arhitectura de anii 60, oameni parfumati la greu (toti miroseau de innebuneai de placere), intre 2 si 5pm au pauza de masa, singurul O7 avea numere de .ro. Mult prea misto. Am stat in hotel de 2 (3?) stele - defapt era un 3 stele fara mic dejun si parcare - cu 45e/noapte dubla. EXACT in centru. ps: methodu', poze iti dau pe cd pt ca sunt ~1k si nu prea pot sa selectez, toate sunt superbe datorita locurilor, fotografului si aparatului (s2is).

Adostar, gresesti putin. Nu este indicat sa folosesti robineti termostatati in incaperea de referinta pentru termostatul programabil. In rest, nu e problema. Singura problema care o vad eu la robinetii termostatati este ca prin ei reglezi temperatura caloriferului (a agentului termic) nu a incaperii...

Iar garantia la coroziune, la orice masina, se refera la perforarea prin coroziune, nu la aparitia semnelor (ruginii).

Hehe Bogdanele, usor, usor o sa afli si tu ca nu exista miracole... Tot solutiile clasice sunt, deocamdata, cele mai eficiente.

Ba da, pe vremea berlinelor se tineau reperele de caroserie afara sub cerul liber neprotejate. Dansele rugineau si in momentul in care erau puse pe masina nu erau curatate corespunzator. Drept urmare in mai putin de 2 ani masinile rugineau la greu. Acum nu mai e cazul ca in primul rand nu mai stau reperele pe afara (la ce hale au construit Renault...) si in al doilea rand acum se pune accent pe fluxul de alimentare cu repere.

Pepu' e simplu de ajuns. Pana in Sibiu nu-ti mai explic. La a doua intersectie mare la intrarea in Sibiu faci la stg la approx 120 de grade (ai si indicator spre Paltinis) si apoi mergi pana vezi pe vreundeva Alpin. Got it?

Si eu daca sed si ma gandesc conclud ca desi de la rusi vine frigul asta nu inseamna ca ei nu degera de frig. Sau ca au cele mai bune termoizolatii. Drept urmare eu nu as cumpara rusesti gandindu-ma si la faptul ca protectia consumatorului nu functioneaza acolo deloc.

Duminica la 16.30 am parcat in fata casei mele din Buc dupa ce de dimineata plecasem la 6.45 din Gerakini, Halkidiki, Gretzia. Nu stiu cu ce sa incep: locurile superbe, de vis, oamenii draguti (desi cam prostuti), preturile de Romania si unele chiar mai mici, drumurile excelente (medie de 100km/h pe drum national). Sunt SUPER incantat si este clar ca anul trecut (turul Romaniei) am avut ultimul concediu petrecut in .ro. Pe viitor, am sa invat pe dinafara drumul Romania - Gretzia.

Si al meu e dintre primele livrate, Oct 2004 si nu are rugina.

Este absolut obligatoriu oare ca ziua sa merg cu farurile aprinse? Daca merg cu proiectoarele o fi de ajuns? Ideea mea ar fi ca daca se arde un far sunt in rahat (in special daca e noapte) pe cand daca mi se arde un proiector, aprind farurile...

S-o stapanesti cu placere. Vezi ca am impresia ca primii 1500 de km trebuie sa-i faci numai pe benzina. Citeste cu atentie MANUALUL!

Ai scapat nu din cauza polistirenului ci pentru ca ai facut cumva o bariera hidroizolanta. Condensul se combate cu aerisiri dese ale camerei.

Iar cei care cred ca se pricep considera ca un ulei mai putin vascuos e mai bun, deobicei astea sunt mai scumpe si dau impresi de mai bun. Bagati EXACT ce cere producatorul in manualul de utilizare! Respecta ceea ce spune producatorul, ca nu e idiot. El a conceput masina si tu sau altcineva NU stie mai bine. Schimba la 15k (conform manualului tau) cu uleiul recomandat. Daca e posibil sa-l iei de afara, cu atat mai bine, s-ar putea sa-l iei si mai ieftin.