alx

caseta de directie e ieftina si rezistenta. justificarea asta nu tine... pt ce iti trebuie 3 miscari la parcarea laterala? deobicei e 1 singura necesara...

e blonda, precis! sau a fost candva...

nu-ti imaginezi de cate scap... nu mai am nici-un act al masinii, ultimul proprietar, tatal meu, a murit si masina n-a fost inclusa in succesiune din lipsa de acte, ultimul posesor nu mai vrea sa stie de aceasta masina, etc... ar fi super sa scap de ea fara nici-un drum...

Dintre un cielo bun si o dsn buna aleg cielo. dintre un dsn bun si un cielo incert aleg dsn. dintre un dsn incert si un cielo incert aleg dsn. dintre un cielo bun si un dsn incert aleg cielo.

Domnilor, pana la coada sigur se radiaza masina fara rca? ca am si eu una care a fost data la remat si nu mai am chitanta si nu pot sa o radiez... cand se incepe radierea?

Sa ascunzi bata cand tipi dupa el ca s-ar putea sa nu raspunda... la fel si spray-ul, magnumu' si winchesteru'...

of of of bogdane... te urechez cand te prind... ia vezi mata de ce nu am eu la purtator aici. astept varianta pt dci care e in lucru si in curand o termina baietii. ba chiar asta e mai destept decat vag comu' bre... Incearca sa nu te mai uiti precum caii ci sa mai pui mana pe Gugal! 100e nu e un capat de tara, mai ales ca ma cuplez cu 4 colegi => 900k de fiecare...

daca imi permiti tot nu e corecta formularea. functia eco a climatronicului unor masini echivaleaza cu dezactivarea (prin apasare butonului a/c) a/c al celor fara acel buton. ca sa dau un exemplu, eu scot a/c cand consider ca nu am nevoie de el dar climatronicul continua sa functioneze, el se chinuie sa raceasca/incalzeasca mai departe. Ca o mica paranteza explicativa: climatronicele cu boton eco nu au buton a/c... Toata discutia a pornit de la intrebarea: Face vreo economie climatronicul? Raspuns: NU! Ar putea consuma o masina cu climatronic mai mult decat una fara? Raspuns: DA! Daca nu esti atent altfel ar fi la fel!

asa e bre... le cade usile pe strada am auzit si io la coada la sare. offf eu nu mai insist sa va contrazic ca ma lupt cu morile de vant. cumpara-ti bre ce vrei si doresti si sa fii sanatos!

Bogdanele... ce vrei sa spui ca vw are vag comul iar celelalte masini se diagnosticheaza cu multimetrul? get real! Despre ce sisteme electronice in plus fata de alta masina de categoria ei vorbiti? ca eu nu pricep... de climatronic? de senzori de ploaie? care e electronica aia care nu poate fi diagnosticata si care nu se regaseste pe alta masina din clasa ei? iar b6 a ajuns la acelasi pret chel fata de o laguna full pt ca... a ajuns la aceeasi calitate bre bogdane. recunoasc ca nu laguna a ajuns la calitatea passatului ci el la calitatea ei dar cred ca stii ca nu se compara b6 cu b5 sau b5.5 la fiabilitate...

n-are... era optionala la modelul full...

e clar: renourile au boli transmisibile...

pai nu asa se face comparatia laur... se face intre aceeasi masina cu motorizari diferite... ca daca ar fi dupa ideea ta, mai sus de passat nu ar exista nimic... iar lambo ar fi doar un concept.

ce spune panzer e adevarat pt o firma sau proprietar idiot. recte ala care se duce la service reno cu mainile in buzunar si cu aere de patron. pt un om cu ceva minte, amortizoarele costa pana in 100e bucata (ca pt orice alta masina), revizia cu schimbatul DISTRIBUTIEI (nu transmisiei panzer ca nu suntem pe forumul amestecatorilor de aluat) nu sare de 10-12 milioane cu tot cu piese, manopera si tva, caseta de directie nu cade mai mult decat o alta caseta de directie de la alta masina. Intr-adevar, la reno mai cad casetele de directie electrice daca-s puse pe masina cu roti pe 17"... Panzer, stii tu ceva dar habar n-ai... exemplu iti dau: schimbare de placute (4buc) si distributie = 10 milioane in service dacia. ti se pare mult monser? Sa va zic si parerea mea: suspensii ff moi, excelente de oras dar mai putin bune pt afara, in curbe. Dupa ce te obisnuiesti, e ok. la 1.6 16v exista o problema caracteristica cu bobinele fiecarui injector care mai cad dar nu e o regula (am 2 prieteni cu asa ceva >100k km si nu le-au schimbat niciodata). Consumul e ~10 in oras si 6.5 afara. 1.6 8v e destul de puturos (nu foarte) iar 16v e vioi dar e de turatie.

Bai laurentiu... ce naiba mai... vorbim ca sa ne aflam in treaba... pai unde e diferenta de rata 30% intre un benzinar si un diesel... da-mi un egzemplu concret. nu mai exagera, rogu-te!

mai de ce nu vrei sa intelegi? climatronicul NU opreste cand ajunge la temp setata ci modifica raportul aer rece/cald. fff rar opreste a/c... PS: @catalin: accidentul laurei stoica s-a intamplat intr-un clio symbol aka clio2 nu clio 3 care are 5*. nu ca asta ar fi schimbat situatia...

@zet: Pai vezi ca nu stii...? Climatronicul opreste a/c numai cand e iarna (temp exterioara sub 6 grade). In rest, vara merge si seara, de exemplu, cand nu e nevoie de el (diferenta intre temp exterioara si cea setata de 2-3 grade). Bine, asta se corecteaza oprindu-l manual. Dar daca mergi pe full auto, climatronicul creste consumul, nu il scade. Ce e super marfa la climatronic este faptul ca eu nu mai stiu cum arata un geam aburit, cu exceptia lunetei...

In Championshipu' de bob sau de saniuta?

Ele intre ele se apara... D-aia vaz eu o vaca care muge de-amp-ulea pe trotuare, nu?

Riscul la SH sa cada piese este ff mare indiferent de masina. turbinele la 1.9 sunt excelente, nu-s asa sensibile ca la 1.5dci. Cat despre siguranta de 5 stele ce sa mai vorbim...

Climatronicul nu micsoreaza consumul ci il creste deoarece actioneaza a/c si cand nu e nevoie de el... PS: Sa o stapanesti sanatos!

negocierile dupa rupere/coasere tiv pentru a se aprecia corect calitatea lucrarii... daca este corespunzatoare...

asa parcheaza maica-mea... imaginati-va in schimb ca e un logan in loc de ticoul lui senna...

Banuiesc io ceva ceva... Dar eu nu te-am atacat ci tu te-ai simtit... deci am cam nimerit-o...

da dar stiu sa gatesc... remember?