gheara

Unde se gaseste acest GAMMA GF241 ? Vad ca scrie ca se potriveste si la Aveo. Poti da un link care sa duca la fabricant sau o indicatie unde l-ai gasit? Am cautat pe net si am gasit doar pagini in rusa... si cum eu nu stiu rusa... sunt nelamurit. Merci!

Ca tot suntem la impresii, pe mine miercuri m-a impresionat profund de prost aveo-ul care a binevoit sa aprinda becul "engine-check". Dupa o vizita in service de doua zile concluzia a fost ca e din cauza benzinei... ca am pus eu benzina proasta... ma indoiesc pentru ca folosesc benzina din putine locuri si la celelalte masini n-am avut probleme neam. Voi ati patit asa ceva?

Just!

Dupa ce s-a dezbatut ce masina e mai comoda ori ba, intrebarea mea vad ca a ramas fara raspuns asa ca va rog daca cunoasteti a ma lumina un pic. Ce diferente s-au adus modelului chevrolet aveo 2009 fata de 2007-2008 in cazul motorului de au urcat puterea la 101 cp? Ori e marketing la mijloc? Ce ziceti? Bafta!

Eu personal am facut reviziile la Radacini Motors Bucuresti si sunt 100% multumit. Presupun ca in orice service Radacini va fi la fel. @sergiuhusca - subscriu - cea de-a doua revizie atat m-a costat si pe mine la Radacini

Daca nu dau descrierea completa inseamna ca n-am vazut mercedes? ti se pare tie ca vorbesc din auzite. Orscum, te-as ruga sa ma iluminezi cum te simti la volanul aveo-ului si nu te simti cel putin la fel la volanul mercedes-ului despre care spuneai. eu sigur sunt ca m-as simti mai bine. Eu nu ma simt mai bine la volanul aveo-ului decat intr-un mercedes clasa C fie el si mai vechi. Ai sa razi, la drive-test la mercedes am condus printre altele chiar si acel model, C220 CDI si mi-a placut cum ma simteam la volan si cum sedeam pe scaune, nu mi-a placut ca era diesel iar eu sunt fan declarat al motoarelor pe benzina...

@rich hmm... in ce vise coreene ar fi posibila vreo comparatie intre aveo si mercedes, vreodata? In alta ordine de idei cum a ajuns motorul de aveo 1.4 16v generatie 2009 sa posede 101 cai? Am trecut zilele trecute pe la reprezentanta si am observat ca in fisa tehnica a modelului de prezentare era trecuta puterea motorului 101cp. Intreb dealerul: de unde si pana unde are 101cp? Raspuns: s-a schimbat tehnologia. Intreb: ce s-a schimat mai exact? Riaspuns: tehnologia dom'le... Eu n-am mai intrebat ca mi-era clar ca nu imi va spune exact ce modificari au adus motorului de l-au dus la 101cp asa ca va intreb pe voi daca stiti cumva ce s-a schimbat. Va multumesc!

ceva detalii pentru comanda geamuri? este vorba de comanda de la sofer?

salut! am schimbat eu ceva mailuri cu ei si am aflat urmatoarele: (eu am un chevrolet aveo full din 2007 si am intrebat daca se potriveste la al meu si au raspuns ca da. nu stiu la alte versiuni, probabil ca se potriveste la toate.) citez: "Buna ziua Sedilul nostru este in Targoviste,il gasiti la "contact".Daca doriti sa ne vizitati va asteptam oricind,totusi va rog sa dati un telefon in prealabil. Cu stima" iar despre aparat citez iar: " Buna seara Aparatul se numeste "Sistem multimedia Chevrolet Aveo" Software navigatie:Igo 8,dar merge si MIO,TomTom,Navigon,etc. Sistemul de operare este WinCE 5.0 cu procesor Samsung ARM.Durata de viata a aparatului este teoretic nelimitata,practic limitata de uzura fizica a componentelor(min 5 ani ) Pt instalare puteti veni la noi la sediu. Cu stima " pretul este cel afisat pe site si acum ofera la promotie si camera marsarier. mie mi se pare o super achizitie, dar deocamdata nu mi-am permis aceasta investitie. sper ca in viitorul apropiat sa reusesc sa achizitionez aparatul. e drept ca inca am masina in garantie si cei de la service nu au fost prea incantati cand au auzit ca vreau sa montez asa ceva in alta parte decat service-ul lor... ce sa mai au cam facut mutre. deci doua motive care deocamdata ma tin in loc sa nu cumpar aparatul.

Salutare! Acest subiect fiind de tuning, am o intrebare legata de modificarea acceleratiei la chevrolet aveo. Va rog sa nu dati cu parul daca vi se par intrebari banale. Posed un chevrolet aveo 1.4 16v si as dori ajutor pentru a imbunatati raspunsul motorului la acceleratie. Dupa gustul meu acest motor se accelereaza prea lent, as vrea sa stiu cum se poate imbunatati raspunsul la acceleratie. Nu vorbim despre intarzierea produsa de injectie. Mi se pare ca se cam opinteste pana se accelereaza. Ce solutii concrete exista pentru acest subiect? Va multumesc!

salutare! tuning exterior frumos am vazut, dar' despre motor schimbat si alte grozavii ce se poate spune?

nimic nou dupa o luna de la ultimul post?

Ai montat, cum e? Merge si pe AVEO sau doar pe Kallos?

Salutare! Dupa mai multe sapaturi am aflat ca pentru cauciuc 185/55 R 15 - janta pe care s-ar potri ar fi de la 5x15 la 6.5x15, prin urmare daca vreau sa modific cauciucul de la 185/55 R 15 la 205/45 R16, se poate, diferenta in circumferinta ar fi de doar 1.1% si jantele pe care s-ar potrivi cauciucul ar fi de la 7x16 la 8.5x16. acum intrebarea, incape pe chevy aveo 1.4 an 2007 o roata asa de lata, 205/45 R16 ? ce parere aveti?

7500KM! Super! E noua masinuta! S-o stapanesti sanatos!

@salex Subscriu!

P&P Lubricants: ~320.000 litrul Cauta adresa exacta pe site-ul motul romania.

Salutare din nou! Am facut astazi schimbul de ulei la espero, am pus Motul 5W40 100% Sintetic, 8100 X-CESS. Am alta masina! Ura! Va recomand acest ulei cu caldura!

merci!

Salutare! Daca n-am nimerit bine locul pentru acest subiect imi cer scuze in avans. Revin cu o noua problema, ma rog nu neaparat problema. Mai degraba va cer un sfat intr-o chestiune ce tine de tinichigerie. Mi-am gasit masina zgariata in parcare, rau de tot. Am parcat pe trotuar in fata unui bloc si se pare ca era locul cuiva, asta daca se poate spune ca si-a cumparat acel cineva trotuar, eu stiu ca in tara asta nu poti sa-ti cumperi/inchiriezi trotuar dar ma rog... se pare ca sunt eo mai prost. Sa revin, zgarietura e facuta cu cheia si se vede ca e facuta intentionat. Acum vreau sa revopsesc zona aranjata de respectivul/respectiva care mi-a facut bucuria. Zgarietura este pe toata lungimea aripii spate cu jumatate de portiera si capac de rezervor. Va intreb unde in Bucuresti la un pret decent pot reface vopseaua? Ce service cunoasteti care sa imi faca treaba buna si in acelasi timp sa nu-mi ia pielea dupa mine. Va multumesc anticipat!

@alexinno nu l-am cumparat inca, maine ma duc sa-l cumpar de la motul romania. au site. oferta pe care o am nus daca am voie sa o postez aici, asa ca daca vrei da-mi pm si-ti dau oferta.

Motul 8100 X-cess 5W40 + filtru pt Espero 1.5DOHC 150.000 km ce parere aveti? Merita?

Va multumesc tuturor pt ajutor. Problema s-a rezolvat, am schimbat a doua oara regulatorul si-acum incarca foarte bine. Se pare ca piesa desi era noua nu era buna. Salutare!

@Mircea multumesc pentru sugestii, nu am incercat toate variantele. @salex da,am masurat statorul. nu e strapuns, nu e in scurt nimica. m-am gandit ca nu cumva la rece sa fie in regula statorul si in momentul in care e invartit de motor sa se incalzeazca si e suficienta o dilatare foarte mica a lui si sa nu mai functioneze. @esperatul multumesc pentru poza, m-a edificat in privinta masurarii rotorului. eu am masurat cred prost. doar de scurt pe cele doua bande pe care calca carbunii... nu si mai departe. o sa incerc diseara iar. in plus nu am inlocuit carbunii, par in stare foarte buna. voi incerca maine dimineata cu altii noi. eu stiu ca la modelele astea de alternatoare (asta e delco remy) nu se poate masura releul regulator, adica nu poti sti daca e bun sau nu decat daca il montezi si functioneaza treaba. voi stiti vreo metoda?

Va salut cu respect! Continui aici despre problemele cu alternatorul, probleme descrise intr-o masura in alta parte a forumului unde mi-am luat pe spinare pentru ca sunt obraznic. Ca atare, asa cum sunt unii obraznici, sa continuam cu descrierea problemei si reparatiile facute: In mers m-am trezit cu becul de la baterie+becul de la frana de mana aprins. Ok, zic, s-a nasulit ceva la alternator, asta e, macar sa ma tina pana acasa si vad eu pe urma. A doua zi am pus alta baterie pe masina, am plecat la garaj sa mesteresc sa repar. Am dat jos alternatorul si am inlocuit puntea diode si releul regulator. Ambele piese noi. (Am inlocuit si rulmentul + cureaua, evident nu are importanta dar daca tot am desfacut le-am schimbat) Problema persista. Nu se sting becurile. Am masurat bateria cu motorul oprit si rezultatul este de 12.3v. Cu motorul pornit "incarcarea" exista dar nu e relevanta, rezultatul a fost de 12.65v Masurarea direct la alternator pe borne indica la fel, 12.65v Bateria masinii este Caranda si este din noiembrie 2007. Va rog, in masura in care se poate sa-mi indicati o idee spre care sa o pornesc. Acum nu mai stiu ce-as putea face, doar sa schimb toate cablurile si sa cumpar un alternator nou. Va multumesc!