misi

m-am programat la service. perfidus - ai dreptate cu sarcina pt. ca in momentul in care pornesc AC-ul se simte mult mai tare. tb. sa verific si furtunele pt. ca daca ma gandesc bine problema a aparut dupa ce am fost la verificarea de 1an dar in timp s-a agravat. Consumul nu pot sa zic ca a crescut foarte mult, un 0,5 l; dar cu caldurile si traficul actual nu stiu ce sa zic.

Problema mea esta ca de ex. la 3000rpm (in orice treapta de viteze) franez (motor+pedala) si ajung undeva la 1000rpm si calc ambreiajul turatia motorului creste singur la 1500rpm, si apoi scade foarte incet. Din cauza ca turatia scade foarte incet, in momentul in care iau piciorul de pe pedala de acceleratie (fara a calca ambreiajul) nu se simte deloc frana de motor. Conduc masina de 1,5 ani (18.000km) si nu am avut problema aceasta pana acum.

Am un Aveo 1.4 şi de ceva vreme simt că nu mai am frână de motor. Am început să analizez ce se întâmplă şi am observat că în mers dacă calc ambreiajul turaţia scade foarte încet mai ales în intervalul 1500 -> 750 şi este şi mai simţitor dacă AC-ul funcţionează. Interesant este că dacă frânez cu frână de motor şi turaţia ajunge sub 1000 în momentul în care calc ambreiajul turaţia creşte la 1500 după care începe încet să scadă. Am sunat la service, dar am obţinut numai o programare. Sunt curios dacă a mai păţit cineva aşa ceva?

Nu se rupe nimic. Nu trebuie demontat nimic. Succes!!

Se ridica partea din fata a pernei. Perna are doua urechi metelice ce intra in cleme din plastic fixate de podea.

Stabilizarea indicatorului se face dupa ce incepe sa incarce alternatorul (nu stiu exact in secunde, ~ in cat timp resetez kilometrajul). Oricum indicatorul trece de liniuta de full si la ~100Km rulati ajunge in dreptul liniutei. Cand indicatorul a fost la jumatate de rezervor, au intrat in rezervor 25l de benzina.

Poate ca de la senzorul de nivel apar diferentele, dupa ce se face plinul si nu de la "ajustarile" facute de calculator pe parcurs. Ar fi o exlicatie pentru valorile constante dupa plin.

Probabil ca este ceva calculat dar n-ar trebui sa fie asa de constant (382-385km dupa fiecare plin). Daca eu eram calculatorul la inceput faceam una calcul de genul: 45 (capacitatea rezervorului) / 6,7 (consumul de carburant combinat) * 100 => dupa plin mai ai de parcurs 671km; pe parcurs fac "ajustarile" dupa stil ...

Totusi nu inteleg un lucru, de ce face ajustarea maxim la 450km? din cate a scris BGeo si la el tot la acelasi valoare se "ajusteaza" cu toate ca el circula mai mult in oras. La ultimul plin am avut parcursi 455km si imi indica ca mai pot circula 180km. Zilnic fac aceeasi ruta, credeam ca se va "adapta" mai bine calculatorul la drum si la stilul de condus.

BGeo - dupa cum ai descris si la tine se intampla acelasi lucru. Oricum ma pregatesc pentru concediu in care voi parcurge un drum destul de lung si sunt curios daca se va modifica "cifra" dupa ce fac plinul.

de cate ori am facut plinul (de 5 ori). Cineva spunea ca poate calculatorul culege date dar vad ca nu se intampla asa. Am parcurs deja 2400 de km

Fac naveta intre 2 orase. Alimentez la capatul orasului. Sa inteleg ca calculatorul este setat sa-mi arate dupa ce fac plinul 382->385 km, dupa care face calculele.

Am un Aveo 1,4 - 16V Premium de o luna si de cate ori fac plinul (de 5 ori pana acum) calculatorul de bord indica ca mai am de facut 382-385km pana la o noua alimentare. Dupa ce parcurg 20-30km indicatia ajunge in zona 430-450km dupa care incepe sa scada. Nu mi se pare un lucru demn pentru un "calculator". Poate sa-mi spuna cineva daca s-a intalnit cu aceasta problema?