wappi

Am luat din prima... dar a fost cam cu peripetii si la sala (m-a strigat la sfarsit cu alt nume) si la oras (am gresit la parcare), deci pana la urma se poate spune ca am avut noroc , si uite ca atunci au trecut aproape 1an jumate fara amenzi si fara nici un "eveniment" rutier. LE: Am uitat sa zic ca am facut scoala tot pe un Matizel, si pana acum am "la bord" aproximativ 30.000km.

Ferrary + Tico = combinatia FATALA )

Ma rog... nu imi venea exact termenul, oricum nu i-a durut capu de treburile astea, ne-au lasat pe noi sa ne descuracam... Bine ca exista daewooclub.ro

Oricum, la noi nu prea se practica schema cu rechemarile, daca ar fi fost asa trebuiau rechemate toate matizurile pentru schimbarea cel putin a amortizoarelor spate si etrierilor. Acum uitandu-ne ce recheama altii visam si noi frumos ca poate intr-o buna zi o sa fim si noi respectati ca vecinii mai europeni sau ca vecinii de peste ocean. Numai bine!

Foarte inutila, un mare fâss!

Cine are manualul sa puna pagina cu tabloul de sigurante din interior sa ne lamurim. @vasiledintomis: nu este aparatul original, nu are remote

Pai atunci ce mai protejeaza siguranta pe care scria ceva cu audio? Parca e ultima de pe randul din stanga.

@aiptek: Am avut curiozitatea sa pornesc masina, si a pornit fara probleme. Lasa, cu ocazia asta am aflat ca sistemul audio nu e legat cum ar trebuii, ci banuiesc ca are + de la plafoniera. Cand oi avea timp poate il leg cum trebuie.

Vreau si eu 1 bucata, de unde pot sa fac rost?

Aprox 165, in coborare cu start de pe loc. Se terminase panta ca vitezometru parca mai vroia sa se duca putin. (Singur in masina)

Pentru a regla pedala de ambreiaj trebuie ridicata pe elevator mi se pare.

Aaaa... deci mai sunt sigurante si sub bord? Banuiam eu. O sa verific. LE:Gata, am gasit, am schimbat, functioneaza. Merci.

Verificarea am facut-o "vizual" si deaia ziceam ca nu se vede niciuna intrerupta si in plus ce ma enerveaza ca in afara de casetofon totul functioneaza perfect. Tu ce siguranta banuiesti ca se ocupa de luminile interioare. O vazusem cam suspecta pe cea de la aeroterma, am schimbat-o si nimic. Nu am mai avut timp sa ma uit daca siguranta la casetofon e arsa (ca parca si astea au sigurante, sau gresesc). Oricum, multumesc pentru ajutor.

Salutare la toata lumea. Iata ce am patit: In timp ce incercam sa montez temporizatorul de plafoniera (asa cred ca ii zice) nu stiu ce am atins cu surubelnita si am vazut o mica scanteie (cred ca am facut vreun scurt). In urma acestui eveniment becul de la plafoniera a refuzat sa mai functioneze (cu toate ca nu e ars), de asemeni si casetofonul. Am verificat cu atentie toate sigurantele si spre surpriza mea toate erau bune. De asemeni am observat ca nici intrerupatoarele de la usi nu mai actionau (lucru observat cand am dezactivat alarma). Va rog sa imi dati un sfat. Ce ar putea fii?

Daca se aude si cand treci peste gropi, foarte probabil sa fie de la etrieri.

Foarte probabil sa zdrangane etrierii. Din cauza ca se consuma placutele, etrierii capata un "joc". Incearca sa scoti roata si sa misti putin de etrier sa vezi daca scoate vreun sunet. Nu e o problema majora, mai degraba o problema enervanta . Eu am fost la service pentru problema asta, a demomtat roata, a dat cu putina unsoare si a zis ca e gata. M-a tinut chestia asta cateva luni, acu face iar. Poate ne ajuta cineva cu o solutie cum sa scapam de problema aceasta.

Unde se pot gasii materialele? Se poate face comanda undeva pe net?

Exact asa am patit prima oara, am lasat masina in garaj cateva zile fara nici un consumator in functiune si cand sa pornesc... nema, nici macar nu stiam ce s-a intamplat. Creca bateriile cu care veneau ele originale au fost mai proaste calitativ. Dar cum au verificat nivelul electrolitului, nu sunt capsulate? nonel: scuze, ma refeream la alternator. Deci tu zici ca nu e neaparat de la baterie/alternator, ci e posibil sa fie stricat releul de incarcare.

Parte din vina recunosc ca am si eu, cu lasatu luminilor aprinse sau usi deschise in garaj . Intrebare: daca la relanti cu faza scurta aprinsa '"tremura luminile" de la ce ar putea fii: baterie sau alternator? Dupa ce vin de la munte poate ajung la vreun electrician sa imi verifice electromotorul.

Pai daca tot se poate face o imbunatatire de ce nu, mai ales ca am schimbat 3 baterii originale... Primele le chemau Rocket, iar asta care o am acum ii zice Delkor parca si e aproape terminata.

Si cum se poate face conversia la cele europene? Cu niste borne de dacie? Dar cum ramane cu firul, trebuie alungit cumva. O exista un fel de mufa care merge bagata in bornele actuale, iar la capatul celalalt borne "europene"?

Da, dar nu inteleg faza cu "bornele europene" daca puteti sa detaliati putin.

Spuneti-mi si mie va rog cum pot monta o baterie mai mare. Am incercat asta iarna sa pun o baterie de 45-50A (nu mai stiu firma) era mai lata cu cca 5cm, dar problema majora era ca nu imi ajungeau firele. Asi putea sa le prelungesc cumva, sau se mai pot lungii de undeva? Ma gandesc totusi ca nu asi mai da 180ron pe o baterie originala, asi lua una mai puternica in banii astia, deci impusc 2 iepuri deodata.

Am cumparat pana la urma Kumho 155/65 R13 din Slobozia cu 130Ron bucata. Le gasiti si pe autodaewoo dar cu 168Ron/bucata + transport Parerea me e ca sunt excelente: muult mai bune ca Montana

Guru de unde ai luat prelungitoarele pentru cabluri?