
nino
Membru-
Posts
384 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by nino
-
Multumesc mult Cornel!
-
Abs Defect? Pedala Moale La Franare Cu Viteza Mica
nino replied to calinx's topic in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Nu pierzi cumva lichid de frana? -
Probleme Si Reparatii Aer Conditionat (a/c)
nino replied to sp67's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Evaporatorul e in "cutia" de climatizare din interior din cate stiu... Se poate incerca demontarea pe sub torpedo, dar din cate stiu trebuie dat tot bordul jos... -
Probleme Si Reparatii Aer Conditionat (a/c)
nino replied to sp67's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Filtrul, la Nubira, este langa radiatoare, (e un cilindru in care intra/ies conducte..) in partea stanga cum te uiti spre motor. -
Super multumit! Piese bune, livrare extraordinar de rapida, preturi mai mult decat... mici! Multumesc mult Lao!
-
Multumesc mult pentru livrarea prompta, produsele de calitate si pentru amabilitate!
-
La multi ani ovi_jer! Multumim pentru tot ce faci pentru membrii GMClub!
-
Cred ca au inceput sa apara si antene telescopice... http://www.amazon.com/Cobra-HA-TA-Hand-Held-CB-Antenna/dp/B00006JPER sau http://www.radioshack.com/product/index.jsp?productId=2501276 ,chiar daca sunt pentru statii hand-held... probabil nu e departe ziua cand o sa apara si pentru CB-urile auto... http://www.skycraftsurplus.com/amfmcbpowerantenna.aspx
-
Ma gandesc si eu la o statie CB, de la care vreau pret mic (sa zicem 400 RON), confort (usor de folosit, fara zgomot de fond, reglaje automate (squelch)... dar si manuale daca vreau, cat mai mica/subtire, cu toate accesoriile incluse - cu microfon bun si potent, eventual difuzor frontal...). Din multele pagini citite aici, recomandarile erau la Alan 100... poate a mai evoluat treaba, nu-mi dau seama... cu antena am vazut ca s-a dezbatut la greu fara un "castigator"... Apropo de antena... m-ar "coafa" tare mult una telescopica pusa in locul celei radio de pe masina (Nubira 1, montare in aripa stanga spate)... n-am gasit (pana acum...) asa ceva. Multumesc anticipat pentru sfaturile voastre.
-
Abs, Frana De Mana
nino replied to mark.kng's topic in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/4911-nubira-1/ punctul 1. e) -
GM-Daewoo nu recomanda E10: http://www.onlinemechanical.net/ethanol-E10.html
-
Vaxxi, rugam rezolvare... macar un banner alb, ceva... "Ma mananca pielea cand vad" ... ce vad...
-
As vrea eu sa fiu asa "bun"...
-
Ne-a cotropit concurenta! Pe bune, voi nu vedeti tot asa?
-
Inca o data, multumiri Cornel! Cel mai serios si de treaba user care vinde piese sh (ieftine!)! Recomand cu +!
-
Pare cel de Nubira 1...
-
Avertizorul sonor este sub capacul inferior al bordului (in zona volan), in partea stanga (cel putin asa este la Nubira 1). E o cutiuta maro.
-
Daca schimbi capetele de bara, verifica si bieletele de directie... Si, nu neaparat legat de directie, pivotii...
-
...Parca este cel dinspre timonerie... "Cel din fata" este senzorul de marsarier... 75% ca asa este...
-
Pompa de benzina mi se pare cam ieftina (e noua?)... La a doua problema, e senzorul de viteza de la cutie, VSS cum se numeste, se schimba relativ usor.
-
...Mers intrerupt al motorului, lipsa putere (nu trage), scaderea nivelului antigelului in vasul de expansiune si desigur, foarte mult fum alb la evacuare...
-
Datorita pozitionarii proaste a termostatului, cu tot cu carcasa lui, si mai ales a furtunului de legatura cu radiatorul (pozitie mai inalta decat nivelul maxim al lichidului din vasul de expansiune), termostatul se defecteaza mai des, in special iarna, datorita aerului care se strange in furtunul / cotul respectiv - parerea mea! Oricum, si calitatea pieselor, inclusiv de origine, este execrabila... Eu am schimbat in 5 ani 4 termostate (si de origine, si Walker - parca...) si trebuie sa-l schimb si pe cel actual (radiatorul se incalzeste aproape imediat dupa pornire)... Cu acul indicator n-am avut probleme ... acum nu trece de a doua linie deloc (normal, motorul merge "rece"...). [LE] S-ar putea sa fi spus prostii, dar asa cred...
-
Daca "ii fierbe apa"... va trebui sa rectifice chiuloasa... sigur si distributia de inlocuit... poate are de rectificat si arborele cotit... poate sunt uzate arborele cu came... tachetii (un tachet e minim 25 RON x 16 tacheti, un arbore cu came e cam 600 RON si sunt doua, o rectificare de chiuloasa sau arbore sub 300 RON nu cred ca este, setul de garnituri original e cam 700 RON, distributia mai e si ea vreo 500-700, cuzinetii vreo 200, segmentii buni tot cam 200... mai e si uleiul, filte, alte nimicuri...se aduna toate astea... conteaza si ce fel de piese pune, daca's "de origine" - eu as recomanda nemtesti)... M-am gandit la RK complet (poate si kit ambreiaj, alte consumabile - timonerie...) cand am spus 1000-1500...