nino

Pentru geamuri, probabil culisa lor este murdara si / sau motorasul obosit (eventual bateria este "pe duca")... "Datul in nas"" se poate datora bujiilor vechi, fiselor imbatranite, clapetei de acceleratie murdare (verifica si IAC-ul si cablul de acceleratie) sau injectoarelor infundate...

Km pentru motorul si cutia de Nubira (Nubira 1 sau II???)? Asiguri montaj si garantie (cat?)?

Mnda... aveam setat (de la un soft de "optimizare") asa ceva:

Sigur, asta spuneam... Si daca dau click pe ce ai indicat se intampla...

Am banuit initial ca e de la mine (mai exact de la IE8)... Cookie si cache curatate (face la fel), doar IE8 folosit... Ideea e ca citesc continutul nou, dau "mark as read..." si iconitele corespunzatoare forumurilor raman pe statusul de "noutati"... Ba mai mult, in aceeasi sesiune, la click again pe "view new..." imi apar acelasi mesaje, desi le-am dat "mark as read..."... Feature-bug, ce-o fi, nu ma deranjeaza teribil...

"View New Content" si "Mark all topics as read" pentru acest feature nu (mai) functioneaza corect.

http://www.dezmembrarionline.ro/dezmembrari-Daewoo-Nubira-23-23-1531.html http://www.dezmembrarimasini.ro/cauta-piese/

Nu se potriveste tabloul cu ceasuri de la Nubira II la Nubira 1. Ceasurile, luate individual, nu cred (cel putin turometrul...)...

Da.

Codurile s-au schimbat mult de la publicarea catalogului pentru Nubira 1... Eu am schimbat pompa de benzina cu una noua, cu factura, la service autorizat Daewoo, si este cea care echipeaza Nubira 2. Dezavantaj: acul indicator nu mai se duce pana la capat de cursa...

G O O G L E

Multumesc. Cred ca pe fata, in loc de 4 (care este un suport de plastic... - Montura amortizor A), ar trebui 6 (Suport superior A - arc suspensie), desi am inteles ca rulmentul 5 ar veni la set cu piesa 4... Pe spate in loc de 4 nu trebuie 14?

Multumit! Sonda lambda e ok, injectoarele nu le-am montat inca (ale mele merg inca bine, chiar daca, uneori, doua din ele scapa benzina...). Inca o data multumesc, Cornel! A, cutia de viteze mai este?

Verifica intai bieletele antiruliu fata...

Problema: troncanit spate-fata la cele mai mici denivelari, plus vibratie masina la viteze mici si rotirea volanului catre maxim de cursa... Diagnostic: amortizoarele, palierele (rulmentii lor) si bieletele legatura suspensie fata. Intrebare (n-am gasit explicat totul...): ce piese trebuie sa cumpar pentru a schimba amortizoarele si "palierele" lor? Banuiesc, pe fata, numerele 13, 5 si 7, iar pe spate 14 si 10... Va rog indicati-mi numarul de pe poze... Marca recomandata (si mai ieftina...) pentru amortizoare (am multe drumuri de tara, pietris, gropi...)? Multumesc.

Am luat de la Cornel galeria de evacuare cu sonda lambda, injectoarele cu rampa lor si centura sofer si nu pot sa spun decat atat: foarte ieftine si Cornel un tip de nota 11 !!! A... plus bonus buton avarii... Ramane sa ma conving si de calitatea injectoarelor si a sondei, cand le voi monta. Recomand cu + PLUS + !

Pai ma intereseaza pe mine... da' ce fel de intreruperi are motorul?

Stie cineva cum se face si cum se interpreteaza "testul agrafei" la Nubira 1? Multumesc!

La Leganza sunt 5 prezoane... la Nubira 4

Kilometri? Stare piese importante (motor, cutie...)?

Pentru Nubira 1: - Carcasa coloana directie (de fapt "rulment volan" - incapsulat), cod 530571 = 122 RON. - Surub 530549 (M6x1.0, cap fals de forfecare) = 3,5 RON. - Surub 530600 (M8x1.25, cap fals de forfecare) = 8 RON. Mentionez ca suruburile 530600 au fost de negasit in Romania (nici service-ul din Craiova nu le are, imi recomandau cumpararea intregii coloane de directie... ), iar firma (site-ul) de la care le-am comandat a facut eforturi extraordinare de a le aduce de undeva de prin centrul Europei, in mai putin de o saptamana (chiar sunt interesati de clienti noi si fideli)!!! Multumesc d-lui Nicolae Marian si pentru a nu face reclama nepermisa aici, ii rog pe cei interesati sa-mi dea un PM pentru a le da detalii pentru piese Daewoo, Chevrolet, SsangYong (si pentru Avia, si pentru masini produse de FSO...).

Sorry, Salex...

De la pompa de frana:

Poate te ajuta manualul (poate e altul decat cel pe care-l ai...) atasat:

M-am interesat, cu toate ca la motorul de 2000 cutia e D-20, are aceleasi rapoarte cu D-16 pentru Euro 2, dar nu pot fi sigur...Ambreiajul e acelasi... Mai cercetez... Oricum, multumesc Mugurel, mai am nevoie si de alte piese marunte, sa vad daca strang banutii in timp util...